汽車聲學(xué)部件生產(chǎn)線片狀面料自動上料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明乘用車聲學(xué)部件模具結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,具體地說是一種汽車聲學(xué)部件生產(chǎn)線片狀面料自動上料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,汽車聲學(xué)部件片狀面料的上料鋪送一般采取人工的方式手動鋪放。一般片狀的面料都是堆狀供應(yīng),人工取出面料鋪放至基材,鋪放過程一般需要折疊、拋落、平鋪、對齊幾個動作,長時間操作,人員疲勞、鋪放位置也各有不同,質(zhì)量難以保證。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明針對上述問題,提供一種汽車聲學(xué)部件生產(chǎn)線片狀面料自動上料裝置,采用該自動上料裝置能提高生產(chǎn)效率,降低工人勞動強度,并能節(jié)約成本和能源。
[0004]按照本發(fā)明的技術(shù)方案:一種汽車聲學(xué)部件生產(chǎn)線片狀面料自動上料裝置,其特征是:包括框架,在框架頂部面板上表面設(shè)置有升降搬運機構(gòu),在框架頂部面板底面設(shè)置有抓料機構(gòu);所述升降搬運機構(gòu)包括滑軌、水平移動氣缸、滑架、升降電機、絲杠、絲杠固定座,其中所述滑軌固定于框架頂部面板上,滑架滑動連接于所述滑軌上,水平移動氣缸固定于框架頂部面板上,水平移動氣缸的活塞桿端與滑架固定連接,升降電機固定于滑架頂部位置,在所述滑架上、下兩端分別設(shè)置一絲杠固定座,絲杠轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述絲杠固定座上,絲杠上端與升降電機輸出端相連,絲杠下端與抓料機構(gòu)上固定的絲母座螺紋連接;所述抓料機構(gòu)包括一根與升降搬運機構(gòu)相連接的橫桿,所述橫桿兩端分別設(shè)有一組夾持機構(gòu)。
[0005]作為本發(fā)明的進一步改進,所述夾持機構(gòu)包括與橫桿相連安裝板及固定板,所述固定板上安裝有夾料氣缸,夾料氣缸具有一組可相互閉合的夾爪,所述安裝板上緊固有固定座,固定座底部設(shè)有導(dǎo)向套,固定座上部設(shè)有連接板,所述連接板上固定連接有導(dǎo)向柱,導(dǎo)向柱從導(dǎo)向套中伸出,所述導(dǎo)向柱下端固定氣缸固定板,所述氣缸固定板沿寬度方向兩側(cè)分別固定一個針刺氣缸,所述針刺氣缸的活塞桿端固定有刺針,氣缸固定板上、對應(yīng)于所述針刺氣缸下端設(shè)有刺針固定板,刺針從所述刺針固定板上的通孔中穿出,所述氣缸固定板上、對應(yīng)于刺針的延長線位置處開設(shè)有刺針孔。
[0006]作為本發(fā)明的進一步改進,所述抓料機構(gòu)下方設(shè)有鋪料臺。
[0007]本發(fā)明的技術(shù)效果在于:本發(fā)明結(jié)構(gòu)采用創(chuàng)新設(shè)計組合,通過自動化操作,確保汽車聲學(xué)部件生產(chǎn)過程中面料鋪料質(zhì)量,自動化程度高,上下定位準確;能提高生產(chǎn)效率,降低工人勞動強度,提高制品質(zhì)量。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的主視圖。
[0009]圖2為本發(fā)明的左視圖。
[0010]圖3為本發(fā)明的俯視圖。
[0011]圖4為本發(fā)明中抓料機構(gòu)的結(jié)構(gòu)視圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步的說明。
[0013]圖1~4中,包括抓料機構(gòu)1、橫桿1-1、安裝板1-2、固定座1_3、連接板1_4、導(dǎo)向套1-5、導(dǎo)向柱1-6、氣缸固定板1-7、針刺氣缸1-8、刺針固定座1-9、刺針1_10、固定板1_11、夾料氣缸1-12、夾爪1-13、升降愛搬運機構(gòu)2、水平移動氣缸2-1、滑軌2-2、升降電機2_3、滑架2-4、絲杠固定座2-5、絲杠2-6、框架3、鋪料臺4、面料5等。
[0014]如圖1所示,本發(fā)明是一種汽車聲學(xué)部件生產(chǎn)線片狀面料自動上料裝置,包括框架3,在框架3頂部面板上表面設(shè)置有升降搬運機構(gòu)2,在框架3頂部面板底面設(shè)置有抓料機構(gòu)I ;所述升降搬運機構(gòu)2包括滑軌2-2、水平移動氣缸2-1、滑架2-4、升降電機2_3、絲杠2-6、絲杠固定座2-5,其中所述滑軌2-2固定于框架3頂部面板上,滑架2_4滑動連接于所述滑軌2-2上,水平移動氣缸2-1固定于框架3頂部面板上,水平移動氣缸2-1的活塞桿端與滑架2-4固定連接,升降電機2-3固定于滑架2-4頂部位置,在所述滑架2-4上、下兩端分別設(shè)置一絲杠固定座2-5,絲杠2-6轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述絲杠固定座2-5上,絲杠2-6上端與升降電機2-3輸出端相連,絲杠2-6下端與抓料機構(gòu)I上固定的絲母座螺紋連接;所述抓料機構(gòu)I包括一根與升降搬運機構(gòu)2相連接的橫桿1-1,所述橫桿1-1兩端分別設(shè)有一組夾持機構(gòu)。
[0015]所述夾持機構(gòu)包括與橫桿1-1相連安裝板1-2及固定板1-11,所述固定板1-11上安裝有夾料氣缸1-12,夾料氣缸1-12具有一組可相互閉合的夾爪1-13,所述安裝板1-2上緊固有固定座1-3,固定座1-3底部設(shè)有導(dǎo)向套1-5,固定座1-3上部設(shè)有連接板1-4,所述連接板1-4上固定連接有導(dǎo)向柱1-6,導(dǎo)向柱1-6從導(dǎo)向套1-5中伸出,所述導(dǎo)向柱1-6下端固定氣缸固定板1-7,所述氣缸固定板1-7沿寬度方向兩側(cè)分別固定一個針刺氣缸1-8,所述針刺氣缸1-8的活塞桿端固定有刺針1-10,氣缸固定板1-7上、對應(yīng)于所述針刺氣缸
1-8下端設(shè)有刺針固定板1-9,刺針1-10從所述刺針固定板1-9上的通孔中穿出,所述氣缸固定板1-7上、對應(yīng)于刺針1-10的延長線位置處開設(shè)有刺針孔。
[0016]所述抓料機構(gòu)下方設(shè)有鋪料臺4。
[0017]本發(fā)明產(chǎn)品中的針刺氣缸1-8交叉安裝于氣缸固定板1-7上,夾爪1-13表面呈鋸齒形;刺針1-10呈圓柱帶尖形狀,在工作時針刺氣缸1-8帶動刺針1-10動作,使得面料與下面的面料分離。
[0018]本發(fā)明的工作過程如下:本發(fā)明產(chǎn)品在工作時,通過水平移動氣缸2-1將滑架2-4沿滑軌2-2移動至合適的位置,升降電機2-3啟動進行工作,升降電機2-3在轉(zhuǎn)動過程中帶動絲杠2-6進行旋轉(zhuǎn),抓料機構(gòu)I在絲杠2-6作用下作升降運動,在進行取料作業(yè)時,抓料機構(gòu)I下行至合適的位置,針刺氣缸1-8進行工作,帶動刺針1-10刺穿面料,然后升降搬運機構(gòu)2上升,當面料四個角被帶起至與下片面料分離時,夾持機構(gòu)的夾料氣缸1-12閉合使得夾爪1-13加注面料,然后通過升降搬運機構(gòu)2把面料搬運至基材上方,再通過夾持機構(gòu)的夾料氣缸1-12打開,夾爪1-13松開面料,使得面料5鋪放于基材上,通過輸送機構(gòu)送入壓機成型。
[0019]由于在汽車聲學(xué)部件生產(chǎn)線的面料上料過程中采用該高效片狀面料上料裝置,確保汽車頂蓬聲學(xué)部件片狀面料上料鋪放質(zhì)量,自動化程度高,上下定位準確;能提高生產(chǎn)效率,降低工人勞動強度,設(shè)備簡潔,并能降低產(chǎn)品制作成本、節(jié)約電能能源和提高制品質(zhì)量。
【主權(quán)項】
1.一種汽車聲學(xué)部件生產(chǎn)線片狀面料自動上料裝置,其特征是:包括框架(3),在框架(3)頂部面板上表面設(shè)置有升降搬運機構(gòu)(2),在框架(3)頂部面板底面設(shè)置有抓料機構(gòu)(I);所述升降搬運機構(gòu)(2)包括滑軌(2-2)、水平移動氣缸(2-1)、滑架(2-4)、升降電機(2-3)、絲杠(2-6)、絲杠固定座(2-5),其中所述滑軌(2-2)固定于框架(3)頂部面板上,滑架(2-4)滑動連接于所述滑軌(2-2)上,水平移動氣缸(2-1)固定于框架(3)頂部面板上,水平移動氣缸(2-1)的活塞桿端與滑架(2-4)固定連接,升降電機(2-3)固定于滑架(2-4)頂部位置,在所述滑架(2-4)上、下兩端分別設(shè)置一絲杠固定座(2-5),絲杠(2-6)轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述絲杠固定座(2-5 )上,絲杠(2-6 )上端與升降電機(2-3 )輸出端相連,絲杠(2-6 )下端與抓料機構(gòu)(I)上固定的絲母座螺紋連接;所述抓料機構(gòu)(I)包括一根與升降搬運機構(gòu)(2)相連接的橫桿(1-1 ),所述橫桿(1-1)兩端分別設(shè)有一組夾持機構(gòu)。2.按照權(quán)利要求1所述的汽車聲學(xué)部件生產(chǎn)線片狀面料自動上料裝置,其特征是:所述夾持機構(gòu)包括與橫桿(1-1)相連安裝板(1-2)及固定板(1-11),所述固定板(1-11)上安裝有夾料氣缸(1-12),夾料氣缸(1-12)具有一組可相互閉合的夾爪(1-13),所述安裝板(1-2)上緊固有固定座(1-3),固定座(1-3)底部設(shè)有導(dǎo)向套(1-5),固定座(1-3)上部設(shè)有連接板(1-4 ),所述連接板(1-4 )上固定連接有導(dǎo)向柱(1-6 ),導(dǎo)向柱(1-6 )從導(dǎo)向套(1-5 )中伸出,所述導(dǎo)向柱(1-6)下端固定氣缸固定板(1-7),所述氣缸固定板(1-7)沿寬度方向兩側(cè)分別固定一個針刺氣缸(1-8),所述針刺氣缸(1-8)的活塞桿端固定有刺針(1-10),氣缸固定板(1-7)上、對應(yīng)于所述針刺氣缸(1-8)下端設(shè)有刺針固定板(1-9),刺針(1-10)從所述刺針固定板(1-9 )上的通孔中穿出,所述氣缸固定板(1-7 )上、對應(yīng)于刺針(1-10 )的延長線位置處開設(shè)有刺針孔。3.按照權(quán)利要求1所述的汽車聲學(xué)部件生產(chǎn)線片狀面料自動上料裝置,其特征是:所述抓料機構(gòu)下方設(shè)有鋪料臺(4)。
【專利摘要】本發(fā)明乘用車聲學(xué)部件模具結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,具體地說是一種汽車聲學(xué)部件生產(chǎn)線片狀面料自動上料裝置,包括框架,在框架頂部面板上表面設(shè)置有升降搬運機構(gòu),在框架頂部面板底面設(shè)置有抓料機構(gòu);所述升降搬運機構(gòu)包括滑軌、水平移動氣缸、滑架、升降電機、絲杠、絲杠固定座,其中所述滑軌固定于框架頂部面板上,滑架滑動連接于所述滑軌上,水平移動氣缸固定于框架頂部面板上,水平移動氣缸的活塞桿端與滑架固定連接,升降電機固定于滑架頂部位置,在所述滑架上、下兩端分別設(shè)置一絲杠固定座。本發(fā)明結(jié)構(gòu)采用創(chuàng)新設(shè)計組合,通過自動化操作,確保汽車聲學(xué)部件生產(chǎn)過程中面料鋪料質(zhì)量,自動化程度高,上下定位準確;能提高生產(chǎn)效率,降低工人勞動強度,提高制品質(zhì)量。
【IPC分類】B65H47/00
【公開號】CN104909200
【申請?zhí)枴緾N201510310468
【發(fā)明人】胡杰
【申請人】無錫吉興汽車聲學(xué)部件科技有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年6月8日