本發(fā)明涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體的說，是一種產(chǎn)品軸壓試驗(yàn)工裝裝置。

背景技術(shù)：

目前針對(duì)大尺寸大載荷產(chǎn)品軸壓試驗(yàn)，一般采用壓力機(jī)直接施加壓力，或采用組合式作動(dòng)筒通過較復(fù)雜工裝設(shè)備進(jìn)行壓力加載。即便如此，針對(duì)大尺寸大載荷的產(chǎn)品，壓力試驗(yàn)仍受到壓力機(jī)壓力面尺寸的限制或作動(dòng)筒安裝位置的限制，且受到壓力機(jī)自身精度或作動(dòng)筒精度的影響，產(chǎn)品壓力試驗(yàn)不易精確實(shí)現(xiàn)，且消耗大量人力物力?；诖?，做出

本技術(shù)：
案。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種產(chǎn)品軸壓試驗(yàn)工裝裝置。

本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：

一種產(chǎn)品軸壓試驗(yàn)工裝裝置，其包含底座、可充氣式氣囊、隔板、蓋板、螺柱及螺母，底座放于平地上或支撐物上，放置可充氣式氣囊，氣囊先期充滿一定壓力的氣體，壓力為0.5-2.5mpa，再在氣囊上方放置隔板，隔板上方再放置需要進(jìn)行軸壓試驗(yàn)的產(chǎn)品，最后放置蓋板，將螺柱通過蓋板預(yù)留孔連接至底座內(nèi)螺紋上，蓋板外側(cè)預(yù)留螺柱安裝螺母。施加擰緊力矩，通過氣囊充氣軟管對(duì)氣囊補(bǔ)充高壓氣體，通過可拆卸式壓力表監(jiān)測(cè)氣囊內(nèi)部壓力，當(dāng)氣囊達(dá)到預(yù)定壓力時(shí)，試驗(yàn)產(chǎn)品承受相應(yīng)的軸向壓力，從而測(cè)得試驗(yàn)產(chǎn)品軸壓試驗(yàn)相關(guān)數(shù)據(jù)。

進(jìn)一步的，作為優(yōu)選：

所述的底座作為整體結(jié)構(gòu)，底座側(cè)壁預(yù)留螺栓連接孔，且底座側(cè)壁橫向預(yù)留充氣氣囊充氣孔及氣囊可拆卸壓力表安裝孔。整體式底座可減少連接需求，底座平面度及螺栓孔垂直度通過整體機(jī)械加工滿足，側(cè)壁預(yù)留氣囊充氣孔及壓力表安裝孔不影響產(chǎn)品軸壓試驗(yàn)軸向裝配關(guān)系，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于實(shí)現(xiàn)。

所述的氣囊上安裝的氣囊充氣軟管可進(jìn)行0°-360°角度范圍內(nèi)的折彎，保證氣囊可順利裝入底座中。這樣設(shè)計(jì)的目的是氣囊放置于底座中，軟管可較為容易的從底座預(yù)留氣囊充氣孔中穿出，不影響后續(xù)裝配關(guān)系。

所述的氣囊上安裝的壓力表為可拆卸式，可將充氣氣囊裝入底座后再安裝氣囊壓力表。這樣設(shè)計(jì)的目的是氣囊放置于底座中，氣囊位置放置好后，從底座外側(cè)安裝氣囊壓力表，便于拆卸及壓力表的讀數(shù)。

所述的隔板放置在氣囊上方，與底座側(cè)壁留有一定間隙，間隙在1-20mm之間，保證可隨著氣囊氣體的多少進(jìn)行上下移動(dòng)。這樣設(shè)計(jì)的目的是隔板僅起到輔助壓力分配作用，而隔板平面內(nèi)橫向不受其他方向的壓力，利于產(chǎn)品軸壓試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

所述的試驗(yàn)產(chǎn)品上下端面保證平整，從而保證壓力施加均勻有效。

所述的蓋板通過螺柱及螺栓固定在底座上表面，與其他部件沒有裝配關(guān)系。

所述的氣囊內(nèi)膽根據(jù)壓力大小不同，可制作多個(gè)充氣軟管補(bǔ)充氣囊壓力。

所述的螺栓均勻分布，常規(guī)上數(shù)量不小于6根，其一端連接底座預(yù)制螺紋孔，另一端通過螺母與蓋板進(jìn)行相連。常規(guī)螺栓6根的分配，可保證壓力的均勻性，螺栓越多，壓力約均勻。

所述的軸壓試驗(yàn)工裝可根據(jù)產(chǎn)品的外形設(shè)計(jì)為不同的形狀。

本發(fā)明的工作原理是：充氣氣囊內(nèi)部充氣可產(chǎn)生膨脹，氣囊因此對(duì)隔板產(chǎn)生壓力，而底座及蓋板通過螺栓已進(jìn)行連接，外形尺寸已固定，當(dāng)氣囊膨脹時(shí)，產(chǎn)品即承受氣囊傳遞給隔板的壓力，產(chǎn)品承受的壓力可通過氣囊壓力表進(jìn)行精確控制。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的積極效果是：

解決了大部件級(jí)產(chǎn)品軸壓試驗(yàn)的限制，工裝可根據(jù)需進(jìn)行軸壓試驗(yàn)的產(chǎn)品調(diào)整工裝尺寸大小，且試驗(yàn)不受場(chǎng)地限制，不需要額外大型輔助設(shè)備如壓力機(jī)/作動(dòng)筒，極大的減少試驗(yàn)成本，且該工裝制作簡(jiǎn)單，連接可靠，拆裝方便，試驗(yàn)數(shù)據(jù)易于精確控制同時(shí)易于精確采集，不需專業(yè)操作人員即可完成。

附圖說明

圖1為本發(fā)明軸壓試驗(yàn)工裝爆炸圖；

圖2為本發(fā)明軸壓試驗(yàn)工裝裝配圖；

圖3為本發(fā)明軸壓試驗(yàn)工裝剖面圖；

圖4為本發(fā)明軸壓試驗(yàn)工裝底座示意圖；

圖5為本發(fā)明軸壓試驗(yàn)工裝充氣氣囊示意圖。

附圖中的標(biāo)記為：1.底座；2.可充氣式氣囊；3.隔板；4.試驗(yàn)產(chǎn)品；5.螺柱；6.蓋板；7.螺母；8.氣囊充氣軟管；9.可拆卸式壓力表。

具體實(shí)施方式

以下提供本發(fā)明一種產(chǎn)品軸壓試驗(yàn)工裝裝置的具體實(shí)施方式。

實(shí)施例1

本實(shí)施實(shí)例一種圓形軸壓試驗(yàn)工裝結(jié)構(gòu)，結(jié)合圖1至圖5所示，由底座1、可充氣式氣囊2、隔板3、蓋板6、螺柱5及螺母7組成，其中將底座1放于平地上或支撐物上，然后放置可充氣式氣囊2，氣囊2先期充滿一定壓力的氣體，再在氣囊2上方放置隔板3，隔板3上方再放置需要進(jìn)行軸壓試驗(yàn)的產(chǎn)品4，最后放置蓋板6，將螺柱5通過蓋板6預(yù)留孔連接至底座1內(nèi)螺紋上，蓋板6外側(cè)預(yù)留螺柱5安裝螺母7，施加擰緊力矩，通過氣囊充氣軟管8對(duì)氣囊2補(bǔ)充高壓氣體，通過可拆卸式壓力表9監(jiān)測(cè)氣囊2內(nèi)部壓力，當(dāng)氣囊2達(dá)到預(yù)定壓力時(shí)，試驗(yàn)產(chǎn)品4承受相應(yīng)的軸向壓力，從而測(cè)得試驗(yàn)產(chǎn)品4軸壓試驗(yàn)相關(guān)數(shù)據(jù)。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種產(chǎn)品軸壓試驗(yàn)工裝裝置，由底座、可充氣式氣囊、隔板、蓋板、螺柱及螺母組成，其中底座放于平地上或支撐物上，放置可充氣式氣囊，氣囊先期充滿一定壓力的氣體，再在氣囊上方放置隔板，隔板上方再放置需要進(jìn)行軸壓試驗(yàn)的產(chǎn)品，最后放置蓋板，將螺柱通過蓋板預(yù)留孔連接至底座內(nèi)螺紋上，蓋板外側(cè)預(yù)留螺柱安裝螺母。該發(fā)明解決了大部件級(jí)產(chǎn)品軸壓試驗(yàn)的限制，工裝可根據(jù)需進(jìn)行軸壓試驗(yàn)的產(chǎn)品調(diào)整工裝尺寸大小，且試驗(yàn)不受場(chǎng)地限制，不需要額外大型輔助設(shè)備如壓力機(jī)/作動(dòng)筒，極大的減少試驗(yàn)成本，且該工裝制作簡(jiǎn)單，連接可靠，拆裝方便，試驗(yàn)數(shù)據(jù)易于精確控制同時(shí)易于精確采集，不需專業(yè)操作人員即可完成。

技術(shù)研發(fā)人員：王棟;王占宇;贠莉娜;韓偉紅;尚曉冬;高晨;林會(huì)杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：精功(紹興)復(fù)合材料有限公司;精功（紹興）復(fù)合材料技術(shù)研發(fā)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.14
技術(shù)公布日：2017.10.20