技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種分類監(jiān)測(cè)機(jī)動(dòng)車尾氣的方法，根據(jù)城市交通污染屬于線源污染的特點(diǎn)，可以利用已有的遙感檢測(cè)設(shè)備布設(shè)在城市道路的兩邊，對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，同時(shí)利用多種傳感器對(duì)當(dāng)前被檢車輛的特征進(jìn)行采集，從而對(duì)被檢車輛的類型進(jìn)行判別，再通過(guò)有限區(qū)域內(nèi)多個(gè)遙感檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)到的數(shù)據(jù)，利用融合技術(shù)對(duì)當(dāng)前區(qū)域的污染物濃度的質(zhì)量等級(jí)進(jìn)行建模評(píng)估，最后得到有限區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車尾氣的質(zhì)量等級(jí)(優(yōu)、良好、輕度污染、中度污染以及重度污染等五個(gè)等級(jí))水平。

技術(shù)研發(fā)人員：康宇;陳守勝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.19
技術(shù)公布日：2017.08.22