本發(fā)明涉及一種汽車裝飾件外觀檢測(cè)裝置，具體涉及一種汽車方向盤氣囊外殼件雙位檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

在汽車的生產(chǎn)中，汽車內(nèi)部裝飾會(huì)用到大量的汽車裝飾件，例如汽車的中控臺(tái)區(qū)域、擋把區(qū)域、門板區(qū)域等，都會(huì)用到各種各樣類型的汽車裝飾件。這其中，中控臺(tái)區(qū)域的方向盤，為了安全考慮，通常都需要安裝氣囊，這時(shí)候就需要使用到氣囊外殼件。

目前，為了保證氣囊外殼件的品質(zhì)，通常都需要通過(guò)視覺(jué)檢測(cè)裝置對(duì)氣囊外殼件進(jìn)行外觀的缺陷檢測(cè)。目前的檢測(cè)裝置，通常都是將氣囊外殼件放在一個(gè)平臺(tái)上，用攝像頭對(duì)準(zhǔn)其進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)完一個(gè)部位后再檢測(cè)另一個(gè)部位，無(wú)法實(shí)現(xiàn)在同時(shí)間內(nèi)對(duì)兩個(gè)部位的檢測(cè)，因而在檢測(cè)效率上具有劣勢(shì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于此，本發(fā)明提供了一種可以提高汽車氣囊外殼件檢測(cè)效率的汽車方向盤氣囊外殼件雙位檢測(cè)裝置。

本發(fā)明提供了一種汽車方向盤氣囊外殼件雙位檢測(cè)裝置，其包括：

機(jī)架，機(jī)架上固定安裝有機(jī)臺(tái)，機(jī)臺(tái)的兩端分別對(duì)接進(jìn)料輸送線和出料輸送線，機(jī)臺(tái)的中心部設(shè)置有第一通孔；

產(chǎn)品定位部，其固定安裝于機(jī)臺(tái)的第一通孔上方，產(chǎn)品定位部具有架空部，架空部上固定安裝有定位座，定位座具有臺(tái)階面，臺(tái)階面的臺(tái)階過(guò)渡面為斜坡面，臺(tái)階面內(nèi)開(kāi)設(shè)有對(duì)接第一通孔的第二通孔，臺(tái)階面的頂部固定安裝有定位塊，定位塊內(nèi)開(kāi)設(shè)有對(duì)接第二通孔的第三通孔；

第一攝像部，其設(shè)置于產(chǎn)品定位部的上方，第一攝像部具有第一支架，第一攝像部可拆卸地安裝于第一支架上；

第二攝像部，其設(shè)置于第一通孔下并位于產(chǎn)品定位部的下方，第二攝像部具有第二支架，第二攝像部可拆卸地安裝于第二支架上；

第一拾取部，其固定安裝于機(jī)臺(tái)上，第一拾取部還位于產(chǎn)品定位部和進(jìn)料輸送線之間；

第二拾取部，其固定安裝于機(jī)臺(tái)上，第二拾取部還位于產(chǎn)品定位部和出料輸送線之間。

進(jìn)一步地，上述架空部為多個(gè)均部于第一通孔周圍的方柱。

進(jìn)一步地，上述架空部?jī)?nèi)開(kāi)設(shè)有倒置的t字形的腔體。

進(jìn)一步地，上述腔體的底部具有向下延伸的錐面。

進(jìn)一步地，上述定位座的底部具有多個(gè)向第一通孔延伸的擋板，其沿著第二通孔的外圍均勻布置。

進(jìn)一步地，上述擋板的底部具有斜向延伸部。

進(jìn)一步地，上述第二支架上還安裝有照明燈部。

進(jìn)一步地，上述第二支架連接桿體，桿體鉸接于座體上。

進(jìn)一步地，上述座體固定安裝于一具有坡面的基座上。

進(jìn)一步地，上述基座內(nèi)開(kāi)設(shè)有多個(gè)平行設(shè)置的長(zhǎng)槽。

本發(fā)明所提供的汽車方向盤氣囊外殼件雙位檢測(cè)裝置，通過(guò)同時(shí)設(shè)置第一攝像部和第二攝像部，可以從產(chǎn)品的上下兩個(gè)不同位置，無(wú)需檢測(cè)完一個(gè)部位后再檢測(cè)另一個(gè)部位，從而可以實(shí)現(xiàn)在同時(shí)間內(nèi)對(duì)兩個(gè)部位的檢測(cè)，有效地提高檢測(cè)效率；同時(shí)設(shè)置具有改進(jìn)結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品定位部，通過(guò)其上定位座的作用，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品位置的準(zhǔn)確定位，同時(shí)對(duì)接的第一、第二和第三通孔，使得攝像頭的攝像區(qū)域被限制進(jìn)來(lái)，拍攝角度更加唯一，抓拍質(zhì)量更高，從而有效地提高檢測(cè)精度。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀下文優(yōu)選實(shí)施方式的詳細(xì)描述，各種其他的優(yōu)點(diǎn)和益處對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優(yōu)選實(shí)施方式的目的，而并不認(rèn)為是對(duì)本發(fā)明的限制。而且在整個(gè)附圖中，用相同的參考符號(hào)表示相同的部件。在附圖中：

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種汽車方向盤氣囊外殼件雙位檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種汽車方向盤氣囊外殼件雙位檢測(cè)裝置的產(chǎn)品定位部的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將參照附圖更詳細(xì)地描述本公開(kāi)的示例性實(shí)施例。雖然附圖中顯示了本公開(kāi)的示例性實(shí)施例，然而應(yīng)當(dāng)理解，可以以各種形式實(shí)現(xiàn)本公開(kāi)而不應(yīng)被這里闡述的實(shí)施例所限制。相反，提供這些實(shí)施例是為了能夠更透徹地理解本公開(kāi)，并且能夠?qū)⒈竟_(kāi)的范圍完整的傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。

參見(jiàn)圖1至圖2，圖中示出了本發(fā)明實(shí)施例提供的一種汽車方向盤氣囊外殼件雙位檢測(cè)裝置。該汽車方向盤氣囊外殼件雙位檢測(cè)裝置包括：機(jī)架1，機(jī)架1上固定安裝有機(jī)臺(tái)11，機(jī)臺(tái)11的兩端分別對(duì)接進(jìn)料輸送線121和出料輸送線122，機(jī)臺(tái)11的中心部設(shè)置有第一通孔13；產(chǎn)品定位部2，其固定安裝于機(jī)臺(tái)11的第一通孔13上方，產(chǎn)品定位部2具有架空部21，架空部21上固定安裝有定位座22，定位座22具有臺(tái)階面221，臺(tái)階面221的臺(tái)階過(guò)渡面222為斜坡面，臺(tái)階面221內(nèi)開(kāi)設(shè)有對(duì)接第一通孔13的第二通孔223，臺(tái)階面221的頂部固定安裝有定位塊23，定位塊23內(nèi)開(kāi)設(shè)有對(duì)接第二通孔223的第三通孔231；第一攝像部3，其設(shè)置于產(chǎn)品定位部2的上方，第一攝像部3具有第一支架31，第一攝像部3可拆卸地安裝于第一支架31上；第二攝像部4，其設(shè)置于第一通孔13下并位于產(chǎn)品定位部2的下方，第二攝像部4具有第二支架41，第二攝像部4可拆卸地安裝于第二支架41上；第一拾取部5，其固定安裝于機(jī)臺(tái)11上，第一拾取部5還位于產(chǎn)品定位部2和進(jìn)料輸送線121之間；第二拾取部6，其固定安裝于機(jī)臺(tái)11上，第二拾取部6還位于產(chǎn)品定位部2和出料輸送線122之間。

本實(shí)施例所提供的汽車方向盤氣囊外殼件雙位檢測(cè)裝置，通過(guò)同時(shí)設(shè)置第一攝像部和第二攝像部，可以從產(chǎn)品的上下兩個(gè)不同位置，無(wú)需檢測(cè)完一個(gè)部位后再檢測(cè)另一個(gè)部位，從而可以實(shí)現(xiàn)在同時(shí)間內(nèi)對(duì)兩個(gè)部位的檢測(cè)，有效地提高檢測(cè)效率；同時(shí)設(shè)置具有改進(jìn)結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品定位部，通過(guò)其上定位座的作用，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品位置的準(zhǔn)確定位，同時(shí)對(duì)接的第一、第二和第三通孔，使得攝像頭的攝像區(qū)域被限制進(jìn)來(lái)，拍攝角度更加唯一，抓拍質(zhì)量更高，從而有效地提高檢測(cè)精度。

參見(jiàn)圖1，架空部21為多個(gè)均部于第一通孔13周圍的方柱，方柱一方面可以擋住周圍的光線，使得拍攝的照片更為清晰，另一方面也使得定位部底部實(shí)現(xiàn)快速的散熱，防止器件的損壞。

繼續(xù)參見(jiàn)圖1，架空部21內(nèi)開(kāi)設(shè)有倒置的t字形的腔體211，可以形成對(duì)上方產(chǎn)品的緩沖，同時(shí)在溫度過(guò)高時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)快速的散熱，防止架空部的變形。而為了使得氣流快速流動(dòng)，腔體211的底部具有向下延伸的錐面212，以形成向上的回旋效果，提升散熱效果。

繼續(xù)參見(jiàn)圖1，定位座22的底部具有多個(gè)向第一通孔13延伸的擋板224，其沿著第二通孔223的外圍均勻布置，該擋板224的底部具有斜向延伸部225。采用該結(jié)構(gòu)之后，使得上下方的光照可以形成x形的導(dǎo)向，使得此處獲得更廣區(qū)域的拍攝。

繼續(xù)參見(jiàn)圖1，第二支架41上還安裝有照明燈部7，可以提升亮度。

繼續(xù)參見(jiàn)圖1，第二支架41連接桿體71，桿體71鉸接于座體72上，可以實(shí)現(xiàn)角度調(diào)整。座體72固定安裝于一具有坡面731的基座73上，基座73內(nèi)開(kāi)設(shè)有多個(gè)平行設(shè)置的長(zhǎng)槽732，可以保證安裝的穩(wěn)固性，也可以實(shí)現(xiàn)快速的散熱作用。

顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣，倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本發(fā)明也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。