1.一種制熱設(shè)備，其特征在于，包括：
加速器組件，包括加速器本體與加速器屏蔽罩，所述加速器本體用于生成熱量；
集熱部，設(shè)置于所述加速器屏蔽罩內(nèi)，并連接至所述加速器屏蔽罩的散熱出風(fēng)口，所述集熱部用于收集所述熱量；
導(dǎo)熱管，所述導(dǎo)熱管的一端連接至所述散熱出風(fēng)口；
待加熱設(shè)備柜(艙)，所述導(dǎo)熱管的另一端延伸至所述待加熱設(shè)備柜(艙)，以通過將所述熱量導(dǎo)入所述待加熱設(shè)備柜(艙)，實(shí)現(xiàn)對所述待加熱設(shè)備柜(艙)制熱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制熱設(shè)備，其特征在于，所述集熱部包括：
換熱器，設(shè)置于所述加速器屏蔽罩內(nèi)，所述換熱器用于收集所述熱量，在對所述加速器本體降溫的同時(shí)，將所述熱量傳遞至所述待加熱設(shè)備柜(艙)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的制熱設(shè)備，其特征在于，還包括：
第一控制閥，設(shè)置于所述導(dǎo)熱管上，在所述第一控制閥處于開啟狀態(tài)時(shí)，在所述加速器本體運(yùn)行過程中，控制所述熱量進(jìn)入所述待加熱設(shè)備柜(艙)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的制熱設(shè)備，其特征在于，
散熱出風(fēng)口所述導(dǎo)熱管為高溫氣體導(dǎo)熱管；
所述換熱器包括第一風(fēng)機(jī)，所述第一風(fēng)機(jī)相對所述加速器本體設(shè)置，以將所述熱量導(dǎo)入所述高溫氣體導(dǎo)熱管，通過所述高溫氣體導(dǎo)熱管，導(dǎo)入所述待加熱設(shè)備柜(艙)，
其中，所述散熱出風(fēng)口與所述加速器屏蔽罩的光束出口背向設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的制熱設(shè)備，其特征在于，
所述換熱器內(nèi)設(shè)置有冷媒，所述換熱器還包括第二風(fēng)機(jī)，所述換熱器通過所述第二風(fēng)機(jī)運(yùn)行，將所述熱量導(dǎo)致所述冷媒處，所述冷媒通過吸收所述熱量，轉(zhuǎn)化為高溫溶液；
所述導(dǎo)熱管為高溫液體導(dǎo)熱管，所述高溫液體導(dǎo)熱管用于將所述高溫溶液導(dǎo)入所述待加熱設(shè)備柜(艙)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的制熱設(shè)備，其特征在于，所述待加熱設(shè)備柜(艙)還包括：
采暖交換器，所述采暖交換器通過所述高溫液體導(dǎo)熱管連接至所述換熱器，所述采暖交換器用于通過所述高溫液體對所述待加熱設(shè)備柜(艙)制熱。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的制熱設(shè)備，其特征在于，所述采暖交換器還包括：
第三風(fēng)機(jī)，所述第三風(fēng)機(jī)用于將所述高溫溶液產(chǎn)生熱量傳遞至所述需加熱設(shè)備柜待加熱設(shè)備柜(艙)內(nèi)的設(shè)備區(qū)域。
8.根據(jù)權(quán)利要求要求7所述的制熱設(shè)備，其特征在于，還包括：
溫度傳感器，設(shè)置于所述待加熱設(shè)備柜(艙)內(nèi)，所述溫度傳感器用于檢測所述待加熱設(shè)備柜(艙)內(nèi)的實(shí)時(shí)溫度；
控制器，分別連接至所述第一控制閥、所述第二風(fēng)機(jī)、所述第三風(fēng)機(jī)與所述溫度傳感器，所述控制器在所述溫度傳感器檢測到所述實(shí)時(shí)溫度大于或等于預(yù)設(shè)溫度閾值時(shí)，控制關(guān)閉所述第一控制閥與所述第三風(fēng)機(jī)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的制熱設(shè)備，其特征在于，還包括：
蓄熱裝置，設(shè)置在所述待加熱設(shè)備柜(艙)內(nèi)，所述蓄熱裝置包括蓄熱管與蓄熱器，所述蓄熱管分別連接至所述換熱器與所述蓄熱器，所述蓄熱器用于接收所述換熱器輸送的所述高溫溶液；
所述蓄熱管上設(shè)置有第二控制閥，所述第二控制閥連接至所述控制器；
其中，在所述溫度傳感器檢測到所述實(shí)時(shí)溫度大于或等于所述預(yù)設(shè)溫度閾值時(shí)，所述控制器通過開啟所述第二控制閥，使所述蓄熱器存儲熱量。
10.一種龍門式機(jī)動(dòng)車檢測系統(tǒng)，其特征在于，包括：如權(quán)利要求要求1至9中任一項(xiàng)所述的制熱設(shè)備。