本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種計(jì)重收費(fèi)設(shè)備工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

我國(guó)高速公路建設(shè)和公路運(yùn)輸規(guī)模將迎來(lái)一個(gè)前所未有的發(fā)展高峰，國(guó)家全面實(shí)施電子計(jì)重收費(fèi)管理系統(tǒng)并運(yùn)用新興物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)其進(jìn)行高度集中化綜合性管理成為勢(shì)在必行的趨勢(shì)，稱(chēng)重設(shè)備的維護(hù)和集中管理便成為了一個(gè)急需解決的問(wèn)題。

現(xiàn)有技術(shù)中，計(jì)重收費(fèi)設(shè)備為分散管理模式。當(dāng)高速道路網(wǎng)中某一道路上的計(jì)重收費(fèi)設(shè)備出現(xiàn)故障，需由該道路上的維護(hù)人員采用人工上報(bào)的方式報(bào)修，效率低下，設(shè)備維護(hù)耗時(shí)長(zhǎng)；此外，當(dāng)計(jì)重收費(fèi)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，需要檢修人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，檢修耗時(shí)，且檢修難度大，維護(hù)費(fèi)用高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種計(jì)重收費(fèi)設(shè)備工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法及系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)集中式管理。

于是，在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，提供一種計(jì)重收費(fèi)設(shè)備工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法，包括：

獲取監(jiān)測(cè)終端上傳的數(shù)據(jù)；

根據(jù)所述數(shù)據(jù)，確定被監(jiān)測(cè)計(jì)重收費(fèi)設(shè)備所處的工作狀態(tài)；

根據(jù)終端標(biāo)識(shí)及道路站點(diǎn)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，獲取所述數(shù)據(jù)中攜帶的所述監(jiān)測(cè)終端的終端標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的道路站點(diǎn)；

將所述計(jì)重收費(fèi)設(shè)備所處的工作狀態(tài)與所述道路站點(diǎn)進(jìn)行關(guān)聯(lián)存儲(chǔ)；

關(guān)聯(lián)地顯示所述工作狀態(tài)與所述道路站點(diǎn)。

可選的，上述的方法中，所述關(guān)聯(lián)地顯示所述工作狀態(tài)與所述道路站點(diǎn)，包括：

將所述工作狀態(tài)與所述道路站點(diǎn)，在查詢(xún)界面中按照關(guān)聯(lián)列表的方式進(jìn)行顯示；和/或

獲取所述工作狀態(tài)對(duì)應(yīng)的顯示方式，并在道路網(wǎng)圖中按照所述顯示方式對(duì)所述道路站點(diǎn)進(jìn)行顯示。

可選的，上述的方法中，所述獲取所述工作狀態(tài)對(duì)應(yīng)的顯示方式，并在道路網(wǎng)圖中按照所述顯示方式對(duì)所述道路站點(diǎn)進(jìn)行顯示，包括：

若所述工作狀態(tài)為正常，則獲取標(biāo)準(zhǔn)顯示方式，并在道路網(wǎng)圖中按照所述標(biāo)準(zhǔn)顯示方式對(duì)所述道路站點(diǎn)進(jìn)行顯示；

若所述工作狀態(tài)為異常，則獲取突出顯示方式，并在道路網(wǎng)圖中按照所述突出顯示方式對(duì)所述道路站點(diǎn)進(jìn)行顯示。

可選的，上述的方法還可包括：

若所述工作狀態(tài)為異常，則對(duì)所述數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得到異常類(lèi)型；

相應(yīng)的，所述關(guān)聯(lián)地顯示所述工作狀態(tài)與所述道路站點(diǎn)，具體為：

關(guān)聯(lián)地顯示所述異常類(lèi)型與所述道路站點(diǎn)。

可選的，上述的方法中，所述數(shù)據(jù)包括：所述監(jiān)測(cè)終端的終端標(biāo)識(shí)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中上稱(chēng)臺(tái)的工作參數(shù)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中主稱(chēng)臺(tái)的工作參數(shù)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中下稱(chēng)臺(tái)的工作參數(shù)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中稱(chēng)重傳感器的工作參數(shù)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中主車(chē)輛分離器的工作參數(shù)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中輔助車(chē)輛分離器的工作參數(shù)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中輪胎識(shí)別器的工作參數(shù)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中通訊和緩存溢出等工作參數(shù)中的任意一項(xiàng)或多項(xiàng)。

在本發(fā)明的另一實(shí)施例中，提供一種計(jì)重收費(fèi)設(shè)備工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括：

監(jiān)測(cè)終端，用于監(jiān)測(cè)計(jì)重收費(fèi)設(shè)備在工作狀態(tài)下的數(shù)據(jù)，并將所述數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器；

服務(wù)器，用于接收所述監(jiān)測(cè)終端上傳的數(shù)據(jù)，根據(jù)所述數(shù)據(jù)，確定被監(jiān)測(cè)計(jì)重收費(fèi)設(shè)備所處的工作狀態(tài)；根據(jù)終端標(biāo)識(shí)及道路站點(diǎn)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，獲取所述數(shù)據(jù)中攜帶的所述監(jiān)測(cè)終端的終端標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的道路站點(diǎn)；將所述計(jì)重收費(fèi)設(shè)備所處的工作狀態(tài)與所述道路站點(diǎn)進(jìn)行關(guān)聯(lián)存儲(chǔ)；

中心監(jiān)控顯示終端，用于關(guān)聯(lián)地顯示所述工作狀態(tài)與所述道路站點(diǎn)。

可選的，上述的系統(tǒng)，還可包括：

平臺(tái)查詢(xún)管理系統(tǒng)，用于響應(yīng)于接收到的查詢(xún)請(qǐng)求，向所述服務(wù)器發(fā)送數(shù)據(jù)獲取請(qǐng)求，接收所述服務(wù)器反饋的查詢(xún)結(jié)果，對(duì)所述查詢(xún)結(jié)果進(jìn)行顯示。

可選的，上述的系統(tǒng)中，所述中心監(jiān)控顯示終端，還用于將所述工作狀態(tài)與所述道路站點(diǎn)，在查詢(xún)界面中按照關(guān)聯(lián)列表的方式進(jìn)行顯示；和/或獲取所述工作狀態(tài)對(duì)應(yīng)的顯示方式，并在道路網(wǎng)圖中按照所述顯示方式對(duì)所述道路站點(diǎn)進(jìn)行顯示。

可選的，上述的系統(tǒng)中，所述服務(wù)器，還用于若所述工作狀態(tài)為異常，則對(duì)所述數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得到異常類(lèi)型；

所述中心監(jiān)控顯示終端，還用于關(guān)聯(lián)地顯示所述異常類(lèi)型與所述道路站點(diǎn)。

可選的，上述的系統(tǒng)中，所述數(shù)據(jù)包括：所述監(jiān)測(cè)終端的終端標(biāo)識(shí)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中上稱(chēng)臺(tái)的工作參數(shù)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中主稱(chēng)臺(tái)的工作參數(shù)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中下稱(chēng)臺(tái)的工作參數(shù)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中稱(chēng)重傳感器的工作參數(shù)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中主車(chē)輛分離器的工作參數(shù)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中輔助車(chē)輛分離器的工作參數(shù)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中輪胎識(shí)別器的工作參數(shù)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中通訊和緩存溢出等工作參數(shù)中的任意一項(xiàng)或多項(xiàng)。

本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案，通過(guò)監(jiān)測(cè)終端上傳的數(shù)據(jù)，確定出被監(jiān)測(cè)計(jì)重收費(fèi)設(shè)備所處的工作狀態(tài)，并將計(jì)重收費(fèi)設(shè)備所處的工作狀態(tài)與該計(jì)重收費(fèi)設(shè)備所處的道路站點(diǎn)進(jìn)行關(guān)聯(lián)存儲(chǔ)，并關(guān)聯(lián)地進(jìn)行顯示，實(shí)現(xiàn)了計(jì)重收費(fèi)設(shè)備的集中化管理，縮短了設(shè)備維護(hù)響應(yīng)時(shí)間，有效提高稱(chēng)重設(shè)備正常利用率，減少高速公路維護(hù)費(fèi)用，進(jìn)而有助于提高高速公路的通行率，變被動(dòng)服務(wù)模式為主動(dòng)服務(wù)模式。

附圖說(shuō)明

此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本發(fā)明的一部分，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明一實(shí)施例提供的計(jì)重收費(fèi)設(shè)備監(jiān)測(cè)方法的流程示意圖；

圖2為本發(fā)明一實(shí)施例提供的計(jì)重收費(fèi)設(shè)備監(jiān)測(cè)方法適用場(chǎng)景的示意圖；

圖3為本發(fā)明一實(shí)施例提供的計(jì)重收費(fèi)設(shè)備監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明具體實(shí)施例及相應(yīng)的附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

圖1示出了本發(fā)明一實(shí)施例提供的計(jì)重收費(fèi)設(shè)備監(jiān)測(cè)方法的流程示意圖。如圖1所示，本實(shí)施例提供的所述方法，包括：

101、獲取監(jiān)測(cè)終端上傳的數(shù)據(jù)。

102、根據(jù)所述數(shù)據(jù)，確定被監(jiān)測(cè)計(jì)重收費(fèi)設(shè)備所處的工作狀態(tài)。

103、根據(jù)終端標(biāo)識(shí)及道路站點(diǎn)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，獲取所述數(shù)據(jù)中攜帶的所述監(jiān)測(cè)終端的終端標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的道路站點(diǎn)。

104、將所述計(jì)重收費(fèi)設(shè)備所處的工作狀態(tài)與所述道路站點(diǎn)進(jìn)行關(guān)聯(lián)存儲(chǔ)。

105、關(guān)聯(lián)地顯示所述工作狀態(tài)與所述道路站點(diǎn)。

上述101中，監(jiān)測(cè)終端上傳的數(shù)據(jù)可包括：所述監(jiān)測(cè)終端的終端標(biāo)識(shí)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中上稱(chēng)臺(tái)的工作參數(shù)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中主稱(chēng)臺(tái)的工作參數(shù)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中下稱(chēng)臺(tái)的工作參數(shù)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中稱(chēng)重傳感器的工作參數(shù)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中主車(chē)輛分離器的工作參數(shù)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中輔助車(chē)輛分離器的工作參數(shù)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中輪胎識(shí)別器的工作參數(shù)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中通訊和緩存溢出等工作參數(shù)中的任意一項(xiàng)或多項(xiàng)。如圖2所示，所述計(jì)重收費(fèi)設(shè)備可包括：上稱(chēng)臺(tái)201、主稱(chēng)臺(tái)202、下稱(chēng)臺(tái)203、稱(chēng)重傳感器（圖中未示出）、主車(chē)輛分離器（圖中未示出）、輔助車(chē)輛分離器（圖中未示出）、輪胎識(shí)別器（圖中未示出）等等。各部件，例如上稱(chēng)臺(tái)、主稱(chēng)臺(tái)、下稱(chēng)臺(tái)、稱(chēng)重傳感器、主車(chē)輛分離器、輔助車(chē)輛分離器、輪胎識(shí)別器，將其在稱(chēng)重過(guò)程中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線或有線的方式發(fā)送至監(jiān)測(cè)終端，由監(jiān)測(cè)終端上傳至服務(wù)器。

在一種可實(shí)現(xiàn)的方式中，上述102中根據(jù)監(jiān)測(cè)終端上傳的數(shù)據(jù)確定被監(jiān)測(cè)計(jì)重收費(fèi)設(shè)備所處的工作狀態(tài)，可具體為：

首先，對(duì)所述數(shù)據(jù)進(jìn)行解析和處理，得到處理后的數(shù)據(jù)；

然后，對(duì)處理后的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，以得到被監(jiān)測(cè)計(jì)重收費(fèi)設(shè)備所處的工作狀態(tài)。

其中，上述對(duì)所述數(shù)據(jù)進(jìn)行解析和處理的目的是：計(jì)重收費(fèi)設(shè)備的各部件在稱(chēng)重時(shí)所產(chǎn)生的工作參數(shù)的類(lèi)型是不同，例如，稱(chēng)重傳感器輸出的是感應(yīng)信號(hào)，輪胎識(shí)別器輸出的是識(shí)別參數(shù)。對(duì)于不同類(lèi)型的參數(shù)需對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一的解析和處理，為后續(xù)分析作準(zhǔn)備。上述分析過(guò)程可通過(guò)預(yù)設(shè)的分析程序來(lái)實(shí)現(xiàn)。即將處理后的數(shù)據(jù)作為該預(yù)設(shè)的分析程序的輸入，然后執(zhí)行該分析程序，得到相應(yīng)的分析結(jié)果。基于該分析結(jié)果，即可得知被監(jiān)測(cè)計(jì)重收費(fèi)設(shè)備所處的工作狀態(tài)。上述預(yù)設(shè)的分析程序可包括多個(gè)邏輯判斷程序，例如，針對(duì)所述數(shù)據(jù)中包含的每一項(xiàng)參數(shù)，設(shè)置一個(gè)對(duì)應(yīng)的邏輯判斷程序。假設(shè)，稱(chēng)重傳感器的工作參數(shù)，正常工作狀態(tài)下稱(chēng)重傳感器所稱(chēng)得的重量應(yīng)在一定的數(shù)值范圍內(nèi)，若當(dāng)前稱(chēng)重傳感器輸出的稱(chēng)重信號(hào)對(duì)應(yīng)的重要超出第一數(shù)值范圍，則可得出該稱(chēng)重傳感器工作異常。這里需要說(shuō)明的是：上述預(yù)設(shè)的分析程序可人為設(shè)定，具體的設(shè)定內(nèi)容可根據(jù)多次試驗(yàn)或經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定，本發(fā)明實(shí)施例對(duì)此不作具體限定。

上述103中，所述的終端標(biāo)識(shí)及道路站點(diǎn)的對(duì)應(yīng)關(guān)系可預(yù)先設(shè)定并存儲(chǔ)。本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案是以一個(gè)道路站點(diǎn)設(shè)置有一個(gè)計(jì)重收費(fèi)設(shè)備為例。即，一個(gè)監(jiān)測(cè)終端用于監(jiān)測(cè)一個(gè)計(jì)重收費(fèi)設(shè)備，一個(gè)監(jiān)測(cè)終端的終端標(biāo)識(shí)與一個(gè)道路站點(diǎn)對(duì)應(yīng)。若一個(gè)道路站點(diǎn)中安裝有兩個(gè)或兩個(gè)以上的計(jì)重收費(fèi)設(shè)備，則可能出現(xiàn)多個(gè)監(jiān)測(cè)終端的終端標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)一個(gè)道路站點(diǎn)的情況。此時(shí)，在后續(xù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)地顯示時(shí)，需將該道路站點(diǎn)對(duì)應(yīng)的多個(gè)計(jì)重收費(fèi)設(shè)備均進(jìn)行顯示。

上述105中，關(guān)聯(lián)地顯示所述工作狀態(tài)與所述道路站點(diǎn)，可無(wú)觸發(fā)條件即執(zhí)行。例如，在確定出計(jì)重收費(fèi)設(shè)備所處的工作狀態(tài)后，便自動(dòng)關(guān)聯(lián)地顯示所述工作狀態(tài)與所述道路站點(diǎn)。當(dāng)然，也可有觸發(fā)條件后再執(zhí)行，例如，響應(yīng)于查詢(xún)請(qǐng)求，關(guān)聯(lián)地顯示所述工作狀態(tài)與所述道路站點(diǎn)。

在具體實(shí)施時(shí)，在道路網(wǎng)圖中可采用無(wú)觸發(fā)條件的方式實(shí)時(shí)的進(jìn)行顯示，以便于監(jiān)管人員及時(shí)觀察道路網(wǎng)中各道路站點(diǎn)的計(jì)重收費(fèi)設(shè)備的工作狀態(tài)；在查詢(xún)界面中通過(guò)響應(yīng)于用戶(hù)的查詢(xún)進(jìn)行顯示，以便于監(jiān)管人員能夠查詢(xún)某一計(jì)重收費(fèi)設(shè)備歷史所有工作狀態(tài)的數(shù)據(jù)。

即上述105可包括如下步驟中的一個(gè)或多個(gè)：

S1、將所述工作狀態(tài)與所述道路站點(diǎn)，在查詢(xún)界面中按照關(guān)聯(lián)列表的方式進(jìn)行顯示。

S2、獲取所述工作狀態(tài)對(duì)應(yīng)的顯示方式，并在道路網(wǎng)圖中按照所述顯示方式對(duì)所述道路站點(diǎn)進(jìn)行顯示。

其中，在道路網(wǎng)圖中，除了按照上述S2的方式進(jìn)行顯示外，還可按照關(guān)聯(lián)列表的方式展現(xiàn)在道路網(wǎng)圖的一側(cè)。

上述步驟S2可具體為：

若所述工作狀態(tài)為正常，則獲取標(biāo)準(zhǔn)顯示方式，并在道路網(wǎng)圖中按照所述標(biāo)準(zhǔn)顯示方式對(duì)所述道路站點(diǎn)進(jìn)行顯示；

若所述工作狀態(tài)為異常，則獲取突出顯示方式，并在道路網(wǎng)圖中按照所述突出顯示方式對(duì)所述道路站點(diǎn)進(jìn)行顯示。

上述突出顯示方式是為了區(qū)別標(biāo)準(zhǔn)顯示方式的一種顯示方式。例如，標(biāo)準(zhǔn)顯示是綠色顯示，突出顯示方式則可采用紅色顯示，或者標(biāo)準(zhǔn)顯示是正常亮度顯示，突出顯示方式則是高亮顯示。在具體實(shí)施時(shí)，本發(fā)明實(shí)施例對(duì)此不作具體限定。

本實(shí)施例提供的技術(shù)方案，通過(guò)監(jiān)測(cè)終端上傳的數(shù)據(jù)，確定出被監(jiān)測(cè)計(jì)重收費(fèi)設(shè)備所處的工作狀態(tài)，并將計(jì)重收費(fèi)設(shè)備所處的工作狀態(tài)與該計(jì)重收費(fèi)設(shè)備所處的道路站點(diǎn)進(jìn)行關(guān)聯(lián)存儲(chǔ)，并關(guān)聯(lián)地進(jìn)行顯示，實(shí)現(xiàn)了計(jì)重收費(fèi)設(shè)備的集中化管理，縮短了設(shè)備維護(hù)響應(yīng)時(shí)間，有效提高稱(chēng)重設(shè)備正常利用率，減少高速公路維護(hù)費(fèi)用，進(jìn)而有助于提高高速公路的通行率，變被動(dòng)服務(wù)模式為主動(dòng)服務(wù)模式。

進(jìn)一步的，本發(fā)明實(shí)施例提供的所述方法還可包括：若所述工作狀態(tài)為異常，則對(duì)所述數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得到異常類(lèi)型。相應(yīng)的，上述實(shí)施例中步驟105中所述關(guān)聯(lián)地顯示所述工作狀態(tài)與所述道路站點(diǎn)，可具體為：

關(guān)聯(lián)地顯示所述異常類(lèi)型與所述道路站點(diǎn)。

其中，可采用關(guān)聯(lián)列表的方式將所述異常類(lèi)型與道路站點(diǎn)進(jìn)行展示，也可在道路網(wǎng)圖中，在道路站點(diǎn)出以浮窗的方式顯示該異常類(lèi)型。在具體實(shí)施時(shí)，本發(fā)明實(shí)施例對(duì)關(guān)聯(lián)地顯示的方式不作具體限定。將所述異常類(lèi)型也進(jìn)行顯示，可幫助監(jiān)管人員根據(jù)該異常類(lèi)型選擇具有解決相應(yīng)故障的維護(hù)人員進(jìn)行維修。

進(jìn)一步的，上述方法中道路站點(diǎn)與工作狀態(tài)可關(guān)聯(lián)的存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中。在顯示時(shí)，還可對(duì)與道路站點(diǎn)關(guān)聯(lián)的所有歷史工作狀態(tài)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，將統(tǒng)計(jì)結(jié)果與所述道路站點(diǎn)進(jìn)行關(guān)聯(lián)地顯示。當(dāng)然，該方法可由查詢(xún)?nèi)藛T觸發(fā)，例如，查詢(xún)?nèi)藛T通過(guò)查詢(xún)平臺(tái)調(diào)取該道路站點(diǎn)從第一時(shí)間到第二時(shí)間期間的所有工作狀態(tài)信息，以及統(tǒng)計(jì)結(jié)果。其中，統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以是出現(xiàn)故障次數(shù)，出現(xiàn)各故障類(lèi)型的故障次數(shù)，以便于后續(xù)計(jì)重收費(fèi)設(shè)備設(shè)置者根據(jù)該信息進(jìn)行設(shè)備改進(jìn)。

再進(jìn)一步的，查詢(xún)平臺(tái)還可設(shè)置查詢(xún)權(quán)限，例如，首先，接收用戶(hù)輸入的用戶(hù)信息，然后根據(jù)所述用戶(hù)信息判斷所述用戶(hù)是否具有查詢(xún)權(quán)限，若具有查詢(xún)權(quán)限，則獲取用戶(hù)輸入的查詢(xún)請(qǐng)求，并根據(jù)所述查詢(xún)請(qǐng)求中攜帶的查詢(xún)關(guān)鍵詞，從數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)取與查詢(xún)關(guān)鍵詞匹配的數(shù)據(jù)。又例如，將用戶(hù)的權(quán)限設(shè)置為多個(gè)等級(jí)。對(duì)應(yīng)不同等級(jí)權(quán)限的用戶(hù)，其查詢(xún)到的數(shù)據(jù)信息的范圍是不同的。即接收用戶(hù)輸入的用戶(hù)信息，然后根據(jù)所述用戶(hù)信息判斷所述用戶(hù)是否具有查詢(xún)權(quán)限，若具有查詢(xún)權(quán)限，則識(shí)別所述用戶(hù)所屬查詢(xún)權(quán)限等級(jí)；獲取用戶(hù)輸入的查詢(xún)請(qǐng)求，并根據(jù)所述查詢(xún)請(qǐng)求中攜帶的查詢(xún)關(guān)鍵詞及所述查詢(xún)權(quán)限等級(jí)，從數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)取相應(yīng)權(quán)限范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)。

進(jìn)一步的，上述的方法中，還可包括：

記錄所述監(jiān)測(cè)終端上傳所述數(shù)據(jù)的時(shí)間；

相應(yīng)的，所述將所述計(jì)重收費(fèi)設(shè)備所處的工作狀態(tài)與所述道路站點(diǎn)進(jìn)行關(guān)聯(lián)存儲(chǔ)，可具體為：

將所述時(shí)間、所述計(jì)重收費(fèi)設(shè)備所處的工作狀態(tài)與所述道路站點(diǎn)進(jìn)行關(guān)聯(lián)存儲(chǔ)。

上述實(shí)施例提供的技術(shù)方案是：無(wú)論計(jì)重收費(fèi)設(shè)備工作狀態(tài)處于正常狀態(tài)還是異常狀態(tài)，均進(jìn)行存儲(chǔ)并顯示，以實(shí)時(shí)的展現(xiàn)道路網(wǎng)中各道路站點(diǎn)的計(jì)重收費(fèi)設(shè)備的工作狀態(tài)，以提醒監(jiān)管人員道路網(wǎng)中哪一個(gè)計(jì)重收費(fèi)設(shè)備的工作狀態(tài)有問(wèn)題，以便于監(jiān)管人員根據(jù)監(jiān)測(cè)到的信息及時(shí)的通知相應(yīng)的維修人員進(jìn)行維修。實(shí)際上，為了減少數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量，上述實(shí)施例中，還可僅存儲(chǔ)工作狀態(tài)處于異常狀態(tài)下的計(jì)重收費(fèi)設(shè)備的工作狀態(tài)及道路站點(diǎn)進(jìn)行存儲(chǔ)，同時(shí)將該異常工作狀態(tài)下的計(jì)重收費(fèi)設(shè)備的工作數(shù)據(jù)（即監(jiān)測(cè)終端上述的所述數(shù)據(jù)）與該道路站點(diǎn)進(jìn)行關(guān)聯(lián)存儲(chǔ)。即上述實(shí)施例中所述104可采用如下方法實(shí)現(xiàn)：

若所述工作狀態(tài)為異常，則將所述數(shù)據(jù)、所述計(jì)重收費(fèi)設(shè)備所處的異常工作狀態(tài)與所述道路站點(diǎn)進(jìn)行關(guān)聯(lián)存儲(chǔ)。

其中，將所述數(shù)據(jù)也進(jìn)行關(guān)聯(lián)存儲(chǔ)的目的是：監(jiān)管人員可將這些數(shù)據(jù)發(fā)送至維修人員的終端設(shè)備中，以便維修人員根據(jù)這些數(shù)據(jù)判斷維修重點(diǎn)，以加快維修的效率。

本實(shí)施例把計(jì)重收費(fèi)設(shè)備的工作數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)路（例如高速公路專(zhuān)用網(wǎng)），集中化、信息化到聯(lián)網(wǎng)中心，化被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)，將實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障報(bào)警、故障恢復(fù)等變?yōu)榻嚯x實(shí)體，解決了人工維護(hù)無(wú)法實(shí)現(xiàn)24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程判斷現(xiàn)場(chǎng)故障沒(méi)有信息依據(jù)等諸多道路計(jì)重收費(fèi)設(shè)備和輔助設(shè)備維護(hù)的關(guān)鍵性問(wèn)題，從而保障了稱(chēng)重設(shè)備的安全高效運(yùn)行，最大限度的降低故障損失、節(jié)約維護(hù)成本和運(yùn)營(yíng)成本。

需要說(shuō)明的是，上述實(shí)施例所提供方法的各步驟的執(zhí)行主體均可以是同一設(shè)備，或者，該方法也由不同設(shè)備作為執(zhí)行主體。比如，步驟101至步驟103的執(zhí)行主體可以為設(shè)備A；又比如，步驟101和102的執(zhí)行主體可以為設(shè)備A，步驟103的執(zhí)行主體可以為設(shè)備B；等等。

例如，上述實(shí)施例中所述步驟101~103的執(zhí)行主體可以是服務(wù)器，步驟105的執(zhí)行主體可以是中心監(jiān)控顯示終端或平臺(tái)查詢(xún)管理系統(tǒng)。

圖3示出了本發(fā)明一實(shí)施例提供的計(jì)重收費(fèi)設(shè)備工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3所示，所述系統(tǒng)包括：監(jiān)測(cè)終端、服務(wù)器及中心監(jiān)控顯示終端。其中，所述監(jiān)測(cè)終端，用于監(jiān)測(cè)計(jì)重收費(fèi)設(shè)備在工作狀態(tài)下的數(shù)據(jù)，并將所述數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器。服務(wù)器，用于接收所述監(jiān)測(cè)終端上傳的數(shù)據(jù)，根據(jù)所述數(shù)據(jù)，確定被監(jiān)測(cè)計(jì)重收費(fèi)設(shè)備所處的工作狀態(tài)；根據(jù)終端標(biāo)識(shí)及道路站點(diǎn)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，獲取所述數(shù)據(jù)中攜帶的所述監(jiān)測(cè)終端的終端標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的道路站點(diǎn)；將所述計(jì)重收費(fèi)設(shè)備所處的工作狀態(tài)與所述道路站點(diǎn)進(jìn)行關(guān)聯(lián)存儲(chǔ)。中心監(jiān)控顯示終端，用于關(guān)聯(lián)地顯示所述工作狀態(tài)與所述道路站點(diǎn)。

進(jìn)一步的，如圖3所示，上述實(shí)施例提供的所述系統(tǒng)還可包括：平臺(tái)查詢(xún)管理系統(tǒng)。所述平臺(tái)查詢(xún)管理系統(tǒng)用于響應(yīng)于接收到的查詢(xún)請(qǐng)求，向所述服務(wù)器發(fā)送數(shù)據(jù)獲取請(qǐng)求，接收所述服務(wù)器反饋的查詢(xún)結(jié)果，對(duì)所述查詢(xún)結(jié)果進(jìn)行顯示。進(jìn)一步的，在具體實(shí)施時(shí)，平臺(tái)查詢(xún)管理系統(tǒng)可提供網(wǎng)頁(yè)查詢(xún)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的功能，具體可參見(jiàn)上述方法實(shí)施例中有關(guān)查詢(xún)和統(tǒng)計(jì)部分的內(nèi)容，此處不再贅述。

進(jìn)一步的，所述中心監(jiān)控顯示終端，還用于將所述工作狀態(tài)與所述道路站點(diǎn)，在查詢(xún)界面中按照關(guān)聯(lián)列表的方式進(jìn)行顯示；和/或獲取所述工作狀態(tài)對(duì)應(yīng)的顯示方式，并在道路網(wǎng)圖中按照所述顯示方式對(duì)所述道路站點(diǎn)進(jìn)行顯示。

進(jìn)一步的，上述服務(wù)器，還可用于若所述工作狀態(tài)為異常，則對(duì)所述數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得到異常類(lèi)型。所述中心監(jiān)控顯示終端，還可用于關(guān)聯(lián)地顯示所述異常類(lèi)型與所述道路站點(diǎn)。

進(jìn)一步的，上述的數(shù)據(jù)可包括：所述監(jiān)測(cè)終端的終端標(biāo)識(shí)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中上稱(chēng)臺(tái)的工作參數(shù)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中主稱(chēng)臺(tái)的工作參數(shù)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中下稱(chēng)臺(tái)的工作參數(shù)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中稱(chēng)重傳感器的工作參數(shù)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中主車(chē)輛分離器的工作參數(shù)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中輔助車(chē)輛分離器的工作參數(shù)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中輪胎識(shí)別器的工作參數(shù)、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中通訊和緩存溢出等工作參數(shù)等中的任意一項(xiàng)或多項(xiàng)。

上述實(shí)施例中，監(jiān)測(cè)終端通過(guò)RS232的方式與計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中的各部件通信連接。監(jiān)測(cè)終端利用TCP/IP協(xié)議與服務(wù)器連接，將各條道路站點(diǎn)處設(shè)置的計(jì)重收費(fèi)設(shè)備的工作狀態(tài)數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)（例如高速公路專(zhuān)網(wǎng)）發(fā)往服務(wù)器。服務(wù)器對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行解析和處理，以得到對(duì)應(yīng)計(jì)重收費(fèi)設(shè)備的工作狀態(tài)（是正常，還是異常），并將得到的工作狀態(tài)與對(duì)應(yīng)的道路站點(diǎn)關(guān)聯(lián)的記錄到服務(wù)器SQL數(shù)據(jù)庫(kù)中。平臺(tái)查詢(xún)管理系統(tǒng)根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)，查看各條公路站道實(shí)時(shí)設(shè)備狀態(tài)情況，并可以統(tǒng)計(jì)各條公路設(shè)備故障的次數(shù)。

監(jiān)測(cè)終端的系統(tǒng)是一個(gè)Windows服務(wù)程序，其包含兩部分功能：數(shù)據(jù)接收和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)。數(shù)據(jù)的接收功能為：接收計(jì)重收費(fèi)設(shè)備中各部件根據(jù)其各自的通訊方式（232串口或網(wǎng)口）發(fā)送來(lái)的工作數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)功能為：通過(guò)TCP/IP與服務(wù)器連接，并把接收到的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給服務(wù)器。這里需要說(shuō)明的是：當(dāng)接收或者轉(zhuǎn)發(fā)的數(shù)據(jù)發(fā)生問(wèn)題時(shí)，系統(tǒng)日志模塊會(huì)記錄下時(shí)間與錯(cuò)誤內(nèi)容到errlog.txt文件中。

本發(fā)明實(shí)施例可采用SQL SERVER2008數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。該數(shù)據(jù)庫(kù)中可存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)包括：登錄用戶(hù)名及權(quán)限、各個(gè)計(jì)重收費(fèi)設(shè)備的故障狀態(tài)映射表、每條公路的基本參數(shù)信息、每條公路出現(xiàn)問(wèn)題的站號(hào)碼、道路號(hào)、儀表類(lèi)型、錯(cuò)誤類(lèi)型、錯(cuò)誤出現(xiàn)時(shí)間和錯(cuò)誤恢復(fù)時(shí)間等信息。

平臺(tái)查詢(xún)管理系統(tǒng)可利用B/S結(jié)構(gòu)，通過(guò)建立的網(wǎng)頁(yè)可以讓有查詢(xún)權(quán)限的用戶(hù)查詢(xún)：每個(gè)道路站點(diǎn)的計(jì)重收費(fèi)設(shè)備的工作狀態(tài)、統(tǒng)計(jì)各個(gè)道路站點(diǎn)的計(jì)重收費(fèi)設(shè)備出現(xiàn)工作異常的時(shí)間和次數(shù)等。具有查詢(xún)權(quán)限的用戶(hù)可手動(dòng)選擇相關(guān)道路站點(diǎn)進(jìn)行查詢(xún)查詢(xún)，也可以根據(jù)系統(tǒng)設(shè)置對(duì)所有道路站點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)查詢(xún)。當(dāng)查詢(xún)發(fā)現(xiàn)某一道路站點(diǎn)處的計(jì)重收費(fèi)設(shè)備的工作狀態(tài)處于異常時(shí)，可以及時(shí)通知維護(hù)人員。維護(hù)人員可以及時(shí)的對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行維修或更換。在具體實(shí)施時(shí)，還可將該出現(xiàn)異常的計(jì)重收費(fèi)設(shè)備的工作數(shù)據(jù)發(fā)送至維護(hù)人員，以便于維護(hù)人員根據(jù)接收到的工作數(shù)據(jù)判斷工作異?？赡艽嬖诘脑颍捎行岣呔S修效率。平臺(tái)查詢(xún)管理系統(tǒng)提供高速公路專(zhuān)網(wǎng)訪問(wèn)的數(shù)據(jù)庫(kù)接口網(wǎng)頁(yè)，對(duì)整個(gè)公路稱(chēng)重網(wǎng)進(jìn)行查詢(xún)統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)高速公路計(jì)重收費(fèi)設(shè)備進(jìn)行無(wú)限制檢測(cè)，可任意時(shí)刻檢測(cè)；對(duì)高速公路計(jì)重收費(fèi)設(shè)備精確檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障點(diǎn)以及故障原因，為維修以及相關(guān)工作人員提供有效的信息。

上述監(jiān)測(cè)終端會(huì)按照預(yù)設(shè)的上傳要求（例如，按照預(yù)設(shè)時(shí)間周期上傳或?qū)崟r(shí)的上傳）將監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器。服務(wù)器也會(huì)將接收到的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)至數(shù)據(jù)庫(kù)中，以便于后續(xù)查詢(xún)。中心監(jiān)控顯示終端會(huì)實(shí)時(shí)的根據(jù)服務(wù)器判斷出的各計(jì)重收費(fèi)設(shè)備的工作狀態(tài)，與對(duì)應(yīng)的道路站點(diǎn)進(jìn)行關(guān)聯(lián)顯示，以便于實(shí)時(shí)的反應(yīng)當(dāng)前道路網(wǎng)中各道路站點(diǎn)處的計(jì)重收費(fèi)設(shè)備的工作狀態(tài)。

本實(shí)施例把計(jì)重收費(fèi)設(shè)備的工作數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)路（例如高速公路專(zhuān)用網(wǎng)），集中化、信息化到聯(lián)網(wǎng)中心，化被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)，將實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障報(bào)警、故障恢復(fù)等變?yōu)榻嚯x實(shí)體，解決了人工維護(hù)無(wú)法實(shí)現(xiàn)24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程判斷現(xiàn)場(chǎng)故障沒(méi)有信息依據(jù)等諸多道路計(jì)重收費(fèi)設(shè)備和輔助設(shè)備維護(hù)的關(guān)鍵性問(wèn)題，從而保障了稱(chēng)重設(shè)備的安全高效運(yùn)行，最大限度的降低故障損失、節(jié)約維護(hù)成本和運(yùn)營(yíng)成本。

這里需要補(bǔ)充的是：本實(shí)施例提供的服務(wù)器中可安裝有數(shù)據(jù)接收遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)是一個(gè)windows窗體程序，通過(guò)遠(yuǎn)程連接數(shù)據(jù)模塊接收終端機(jī)數(shù)據(jù)。首先，需要通過(guò)收費(fèi)站管理模塊把高速公路所有的道路的基本信息錄入到數(shù)據(jù)庫(kù)中，利用故障維護(hù)模塊建立各個(gè)儀表的故障狀態(tài)映射表。建立好相關(guān)數(shù)據(jù)后可以運(yùn)用主界面接收到監(jiān)測(cè)終端上傳的數(shù)據(jù)后，通過(guò)數(shù)據(jù)中記錄的計(jì)重收費(fèi)設(shè)備的各部件對(duì)應(yīng)的錯(cuò)誤狀態(tài)映射表對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行解析。當(dāng)有道路出現(xiàn)狀態(tài)錯(cuò)誤時(shí)，站展示界面和道展示界面會(huì)把這條道路顯示出來(lái)，并顯示其錯(cuò)誤類(lèi)型，并在數(shù)據(jù)庫(kù)中添加一條錯(cuò)誤記錄；當(dāng)該道路全部恢復(fù)正常是，站展示界面和道展示界面會(huì)把這條道路隱藏起來(lái)，并更新錯(cuò)誤記錄。如果出現(xiàn)車(chē)輛終端機(jī)異常掉線的情況，也會(huì)根據(jù)時(shí)間顯示車(chē)道掉線狀態(tài)。

平臺(tái)查詢(xún)管理系統(tǒng)利用高速公路專(zhuān)網(wǎng)，提供地址可以訪問(wèn)擁有SQL數(shù)據(jù)庫(kù)接口模塊的網(wǎng)頁(yè)?？梢宰屲?chē)道系統(tǒng)員指定查詢(xún)指定站的車(chē)道狀態(tài)，也可以根據(jù)時(shí)間、儀表類(lèi)型、站號(hào)、車(chē)道號(hào)、故障狀態(tài)統(tǒng)計(jì)查詢(xún)故障信息，以便對(duì)維護(hù)與調(diào)試安排時(shí)間和地點(diǎn)，節(jié)省維護(hù)人員時(shí)間和人力。

這里需要說(shuō)明的是：上述實(shí)施例提供的計(jì)重收費(fèi)設(shè)備工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)上述各方法實(shí)施例提供的技術(shù)方案，上述監(jiān)測(cè)終端、服務(wù)器和中心監(jiān)控顯示終端以及平臺(tái)查詢(xún)管理系統(tǒng)的具體實(shí)現(xiàn)原理可參見(jiàn)上述各方法實(shí)施例中的相應(yīng)內(nèi)容，此處不再贅述。

本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員應(yīng)明白，本發(fā)明的實(shí)施例可提供為方法、系統(tǒng)、或計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。因此，本發(fā)明可采用完全硬件實(shí)施例、完全軟件實(shí)施例、或結(jié)合軟件和硬件方面的實(shí)施例的形式。而且，本發(fā)明可采用在一個(gè)或多個(gè)其中包含有計(jì)算機(jī)可用程序代碼的計(jì)算機(jī)可用存儲(chǔ)介質(zhì)（包括但不限于磁盤(pán)存儲(chǔ)器、CD-ROM、光學(xué)存儲(chǔ)器等）上實(shí)施的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品的形式。

本發(fā)明是參照根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的方法、設(shè)備（系統(tǒng)）、和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品的流程圖和／或方框圖來(lái)描述的。應(yīng)理解可由計(jì)算機(jī)程序指令實(shí)現(xiàn)流程圖和／或方框圖中的每一流程和／或方框、以及流程圖和／或方框圖中的流程和／或方框的結(jié)合?？商峁┻@些計(jì)算機(jī)程序指令到通用計(jì)算機(jī)、專(zhuān)用計(jì)算機(jī)、嵌入式處理機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備的處理器以產(chǎn)生一個(gè)機(jī)器，使得通過(guò)計(jì)算機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備的處理器執(zhí)行的指令產(chǎn)生用于實(shí)現(xiàn)在流程圖一個(gè)流程或多個(gè)流程和／或方框圖一個(gè)方框或多個(gè)方框中指定的功能的裝置。

這些計(jì)算機(jī)程序指令也可存儲(chǔ)在能引導(dǎo)計(jì)算機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備以特定方式工作的計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)器中，使得存儲(chǔ)在該計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)器中的指令產(chǎn)生包括指令裝置的制造品，該指令裝置實(shí)現(xiàn)在流程圖一個(gè)流程或多個(gè)流程和／或方框圖一個(gè)方框或多個(gè)方框中指定的功能。

這些計(jì)算機(jī)程序指令也可裝載到計(jì)算機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備上，使得在計(jì)算機(jī)或其他可編程設(shè)備上執(zhí)行一系列操作步驟以產(chǎn)生計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的處理，從而在計(jì)算機(jī)或其他可編程設(shè)備上執(zhí)行的指令提供用于實(shí)現(xiàn)在流程圖一個(gè)流程或多個(gè)流程和／或方框圖一個(gè)方框或多個(gè)方框中指定的功能的步驟。

還需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、商品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、商品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、商品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)明白，本發(fā)明的實(shí)施例可提供為方法、系統(tǒng)或計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。因此，本發(fā)明可采用完全硬件實(shí)施例、完全軟件實(shí)施例或結(jié)合軟件和硬件方面的實(shí)施例的形式。而且，本發(fā)明可采用在一個(gè)或多個(gè)其中包含有計(jì)算機(jī)可用程序代碼的計(jì)算機(jī)可用存儲(chǔ)介質(zhì)（包括但不限于磁盤(pán)存儲(chǔ)器、CD-ROM、光學(xué)存儲(chǔ)器等）上實(shí)施的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品的形式。

以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原理之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍之內(nèi)。