專利名稱：一種車道控制機門體結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車道控制機技術領域，具體涉及一種車道控制機門體結構。
背景技術：
車道控制機是高速公路信息管理系統(tǒng)中車道收費系統(tǒng)的核心設備，主要用于完成車道收費業(yè)務，負責采集收費數(shù)據(jù)和管理附屬外設的工作。受車道控制機監(jiān)視與控制的車道設備有顯示器、專用鍵盤、IC卡讀寫器、票據(jù)打印機、通行信號燈、車輛檢測線圈、自動欄桿機、費額顯示器、字符疊加器、安全報警按鈕、計重收費設備和攝像頭等。車道控制機通過網(wǎng)絡與收費站內服務器進行通信，并將各種原始業(yè)務數(shù)據(jù)上傳至收費站，在網(wǎng)絡不通的情況下，車道控制機仍然可以獨立工作，并在網(wǎng)絡正常后將存儲的收費數(shù)據(jù)自動上傳至收費站。隨著我國高速公路事業(yè)的快速發(fā)展，收費公路建設里程突飛猛進地增加，車道控制機作為收費公路收費環(huán)節(jié)上必不可少的設備，其性能需要滿足技術成熟、性能穩(wěn)定、工藝先進。現(xiàn)有車道控制機由于機箱結構設計和設備布局方面的原因，普遍存在著站地面積大、散熱性差、接線繁瑣、非中心控制各設備供電及過壓保護、維護不便利等問題，且傳統(tǒng)的控制箱體上的門都是左右開的，在進行維護時不太方便。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種結構簡單合理，維護方便的車道控制機門體結構。本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn)，一種車道控制機門體結構，包括控制箱及門體，其特征在于所述門體底部通過連接件與控制箱底部活動連接，所述門體上部設有一鎖扣。所述門體兩側邊及底部內側設有走線槽。所述的走線槽為矩形結構，固定在門體上。本實用新型的有益效果是本實用新型與傳統(tǒng)門的安裝結構相比更加有利于控制箱內部部件的安裝于維護，結構簡單合理，實用性強。

圖I為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。如圖I所示，一種車道控制機門體結構，包括控制箱I及門體2，門體2底部通過連接件3與控制箱I底部活動連接，門體2上部設有一鎖扣5，門體2兩側邊及底部內側設有、走線槽4，走線槽4為矩形結構，固定在門體2上。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求 書及其等效物界定。
權利要求1.ー種車道控制機門體結構，包括控制箱及門體，其特征在于所述門體底部通過連接件與控制箱底部活動連接，所述門體上部設有ー鎖扣。
2.根據(jù)權利要求I所述的ー種車道控制機門體結構，其特征在于所述門體兩側邊及底部內側設有走線槽。
3.根據(jù)權利要求2所述的ー種車道控制機門體結構，其特征在于所述的走線槽為矩形結構，固定在門體上。
專利摘要一種車道控制機門體結構，涉及車道控制機技術領域，包括控制箱及門體，其特征在于所述門體底部通過連接件與控制箱底部活動連接，所述門體上部設有一鎖扣。本實用新型與傳統(tǒng)門的安裝結構相比更加有利于控制箱內部部件的安裝于維護，結構簡單合理，實用性強。
文檔編號G07B15/06GK202373050SQ20112047439
公開日2012年8月8日 申請日期2011年11月24日 優(yōu)先權日2011年11月24日
發(fā)明者萬力, 王超, 高峰 申請人:安徽泰格電氣科技股份有限公司