本實(shí)用新型涉及無縫鋼管的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種用于無縫鋼管測直的裝置的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展和城市基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善，各種類型的鋼材的需求量越來越大，無縫鋼管在工業(yè)生產(chǎn)、城市建設(shè)等領(lǐng)域被廣泛使用。無縫鋼管大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。無縫鋼管有時(shí)因?yàn)樵诔鰪S和搬運(yùn)過程中的不確定因素，可能會(huì)出現(xiàn)鋼管彎曲的情況，但是彎曲幅度小的鋼管不容易被人們察覺，而被當(dāng)做正常鋼管使用，這無疑會(huì)產(chǎn)生眾多的安全隱患，給人們正常的使用帶去很多不必要的麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種用于無縫鋼管測直的裝置，能夠使通過設(shè)置壓力傳感器和控制電路板，準(zhǔn)確的測試無縫鋼管是否彎曲，選出需要矯直的鋼管，減小安全隱患，操作簡單，使用方便。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種用于無縫鋼管測直的裝置，包括機(jī)架、用于固定鋼管的固定裝置和檢測車，所述固定裝置和機(jī)架固定連接，所述固定裝置為2個(gè)，所述固定裝置對稱設(shè)在鋼管兩端，所述機(jī)架上表面設(shè)置有兩條滑道，所述檢測車套在鋼管外并放置在滑道上。

作為優(yōu)選，所述固定裝置包括底座、固定夾一、固定夾二和限位塊，所述底座下表面和機(jī)架固定連接，所述固定夾一和底座上表面固定連接，所述固定夾二通過連接件和固定夾一配合安裝，所述限位塊和底座上表面固定連接。

作為優(yōu)選，所述檢測車包括支撐底板和檢測機(jī)，所述檢測機(jī)固定在支撐底板上部。

作為優(yōu)選，所述支撐底板下設(shè)有四個(gè)行走輪，所述支撐底板內(nèi)部設(shè)置有輪軸、皮帶和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述行走輪通過輪軸聯(lián)動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過皮帶和輪軸連接。

作為優(yōu)選，所述檢測機(jī)包括機(jī)身和伸縮桿，所述機(jī)身內(nèi)表面設(shè)置有4個(gè)伸縮桿，所述4個(gè)伸縮桿在同一平面上且均勻分布，所述伸縮桿內(nèi)部設(shè)置有彈簧，所述彈簧一端設(shè)置有壓力傳感器，所述機(jī)身內(nèi)部設(shè)置有控制電路板和報(bào)警裝置，所述控制電路板電性連接有壓力傳感器和報(bào)警裝置。

作為優(yōu)選，所述機(jī)身的形狀為圓管且內(nèi)表面直徑大于鋼管外表面直徑。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型通過將壓力傳感器和控制電路板應(yīng)用在無縫鋼管測直裝置設(shè)備中，能夠準(zhǔn)確選出彎曲的鋼管，減小了鋼管使用的安全隱患，使用方便，操作簡單。

本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。

【附圖說明】

圖1是本實(shí)用新型一種用于無縫鋼管測直的裝置的示意圖；

圖2是檢測機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1-機(jī)架、2-鋼管、3-固定裝置、31-底座、32-固定夾一、33-固定夾二、34-限位塊、4-檢測車、41-支撐底板、42-檢測機(jī)、43-行走輪、44-機(jī)身、45-伸縮桿、46-控制電路板、47-壓力傳感器、48報(bào)警裝置。

【具體實(shí)施方式】

參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型一種用于無縫鋼管測直的裝置，包括機(jī)架1、用于固定鋼管2的固定裝置3和檢測車4，所述固定裝置3和機(jī)架1固定連接，所述固定裝置3為2個(gè)，所述固定裝置3對稱設(shè)在鋼管2兩端，所述機(jī)架1上表面設(shè)置有兩條滑道，所述檢測車4套在鋼管2外并放置在滑道上。所述固定裝置3包括底座31、固定夾一32、固定夾二33和限位塊34，所述底座31下表面和機(jī)架1固定連接，所述固定夾一32和底座31上表面固定連接，所述固定夾二33通過連接件和固定夾一32配合安裝，所述限位塊34和底座31上表面固定連接。所述檢測車4包括支撐底板41和檢測機(jī)42，所述檢測機(jī)42固定在支撐底板41上部。所述支撐底板41下設(shè)有四個(gè)行走輪43，所述支撐底板41內(nèi)部設(shè)置有輪軸、皮帶和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述行走輪43通過輪軸聯(lián)動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過皮帶和輪軸連接。所述檢測機(jī)42包括機(jī)身44和伸縮桿45，所述機(jī)身44內(nèi)表面設(shè)置有4個(gè)伸縮桿45，所述4個(gè)伸縮桿45在同一平面上且均勻分布，所述伸縮桿45內(nèi)部設(shè)置有彈簧，所述彈簧一端設(shè)置有壓力傳感器47，所述機(jī)身44內(nèi)部設(shè)置有控制電路板46和報(bào)警裝置48，所述控制電路板46電性連接有壓力傳感器47和報(bào)警裝置48。所述機(jī)身44的形狀為圓管且內(nèi)表面直徑大于鋼管2外表面直徑。

本實(shí)用新型工作過程：

本實(shí)用新型一種用于無縫鋼管測直的裝置在工作過程中，首先將鋼管2穿過檢測機(jī)42，使4個(gè)伸縮45桿均和鋼管2外表面接觸并處于壓縮狀態(tài)，之后放到固定夾一32上，利用固定夾二33將鋼管2固定到固定裝置3上，之后將檢測車4移動(dòng)到一端，檢測車4在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下向前運(yùn)動(dòng)，若鋼管2是彎曲鋼管，在檢測車4運(yùn)動(dòng)過程中4個(gè)伸縮桿45的壓縮長度將發(fā)生變化，相應(yīng)的壓力傳感器47所感受的壓力將發(fā)生變化，壓力傳感器47將信號傳遞給控制電路板46，控制電路板46將信號傳遞給報(bào)警裝置48，報(bào)警裝置48開始報(bào)警。

本實(shí)用新型一種用于無縫鋼管測直的裝置，設(shè)備通過將壓力傳感器47和控制電路板46應(yīng)用在無縫鋼管測直裝置中，能夠準(zhǔn)確選出彎曲的鋼管，減小了鋼管使用的安全隱患，使用方便，操作簡單。

上述實(shí)施例是對本實(shí)用新型的說明，不是對本實(shí)用新型的限定，任何對本實(shí)用新型簡單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。