本實(shí)用新型涉及一種工件表面平整度檢測裝置，應(yīng)用于汽車零部件加工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在汽車零部件加工過程中，對加工完成的工件經(jīng)常使用百分表來檢測工件表面的平整度，但目前市場上百分表多數(shù)固定設(shè)置，在檢測時定點(diǎn)檢測，這就造成在檢測時一方面不能靈活調(diào)整檢測的位置，另一方面不能夠全面檢測，代表性不強(qiáng)，檢測精度不夠。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)方案的缺陷，本實(shí)用新型公開了一種工件表面平整度檢測裝置，具有調(diào)整方便、檢測精度高的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型公開了一種工件表面平整度檢測裝置，包括：檢測底板、安裝板、豎滑輪、橫滑輪、百分表，所述檢測底板的右端向下彎折，且彎折末端的下表面上通過轉(zhuǎn)軸安裝一個橫滑輪，所述安裝板通過鉚釘固接在檢測底板水平部的下表面上，所述安裝板為矩形結(jié)構(gòu)，所述豎滑輪為四個，分別通過轉(zhuǎn)軸安裝在安裝板左右側(cè)壁的頂點(diǎn)處，所述百分表通過螺栓安裝在檢測底板水平部左端。

所述檢測底板向下彎折的角度為90度。

所述百分表的最低點(diǎn)與豎滑輪的最低點(diǎn)在同一水平線上。

采用本技術(shù)方案，具有以下有益效果：

1、調(diào)整方便；

2、檢測精度高。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種工件表面平整度檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型檢測時的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1-檢測底板；2-安裝板；3-豎滑輪；4-橫滑輪；5-百分表。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示，本實(shí)用新型公開了一種工件表面平整度檢測裝置，包括：檢測底板1、安裝板2、豎滑輪3、橫滑輪4、百分表5，所述檢測底板1的右端向下彎折，且彎折末端的下表面上通過轉(zhuǎn)軸安裝一個橫滑輪4，所述安裝板2通過鉚釘固接在檢測底板1水平部的下表面上，所述安裝板2為矩形結(jié)構(gòu)，所述豎滑輪3為四個，分別通過轉(zhuǎn)軸安裝在安裝板2左右側(cè)壁的頂點(diǎn)處，所述百分表5通過螺栓安裝在檢測底板1水平部左端。

所述檢測底板1向下彎折的角度為90度。

所述百分表5的最低點(diǎn)與豎滑輪3的最低點(diǎn)在同一水平線上。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)施的：如圖2所示，在檢測時，首先將標(biāo)準(zhǔn)件置于檢測底板1的下端，豎滑輪3、橫橫滑輪4分別置于工件的上表面與右表面上，先通過標(biāo)準(zhǔn)件對百分表5進(jìn)行調(diào)零，然后將待檢測的工件置于檢測底板1下，在檢測時，可通過豎滑輪3、橫滑輪4在工件上行走，來檢測待檢測件的表面平整度，檢測面更廣，更具代表性。

最后應(yīng)說明的是：以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型而并非限制本實(shí)用新型所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實(shí)施例對本實(shí)用新型已進(jìn)行了詳細(xì)的說明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換；而一切不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍中。