本實用新型涉及汽車零部件制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種螺母自動回牙付油機。

背景技術(shù)：

在汽車零部件加工及制造過程中，零件的螺紋形狀是否合格是一項非常關(guān)鍵的技術(shù)要求，目前常用的方法是產(chǎn)品制造完成后，為了保證產(chǎn)品的百分百合格，采取大量的人工用螺紋規(guī)的全數(shù)檢查及人工附油方式進行，這樣使員工在作業(yè)中勞動強度大，生產(chǎn)效率低下，制造成本高，而且容易在人員疲勞的情況下發(fā)生漏檢的情況。如果漏檢的產(chǎn)品留到汽車主機廠，造成投訴和停線，將會對公司造成很大的經(jīng)濟損失。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種螺母自動回牙付油機，能夠自動對螺母的螺紋進行檢測和自動付油。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：提供一種螺母自動回牙付油機，包括自動送料機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)盤，所述旋轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有用于放置待測螺母的檢測工位，所述自動送料機構(gòu)用于將待測螺母送入所述檢測工位中；所述旋轉(zhuǎn)盤周邊設(shè)置有螺紋回牙裝置和防銹油噴付裝置；所述螺紋回牙裝置和防銹油噴付裝置由控制系統(tǒng)控制；所述螺紋回牙裝置用于對待測螺母的螺紋進行回牙檢測；所述防銹油噴付裝置用于對待測螺母進行防銹油噴付。

所述自動送料機構(gòu)包括送料滑槽導(dǎo)軌和推桿送料氣缸；所述推桿送料氣缸放置于所述送料滑槽導(dǎo)軌的一側(cè)；所述送料滑槽導(dǎo)軌用于將待測螺母輸送到推桿送料氣缸所對應(yīng)的位置；所述推桿送料氣缸用于將待測螺母推入到旋轉(zhuǎn)盤的檢測工位上。

所述螺紋回牙裝置包括絲錐和升降氣缸；所述絲錐外圍設(shè)有感應(yīng)器；所述升降氣缸通過控制系統(tǒng)控制，推動所述絲錐從螺母下方進入螺母內(nèi)；所述感應(yīng)器用于感應(yīng)螺母內(nèi)是否有螺紋，螺紋是否順暢以及螺紋內(nèi)部是否有異物。

所述防銹油噴付裝置包括氣壓控制系統(tǒng)、防銹油存儲桶和位于待測螺母上下方的兩個噴油口；所述兩個噴油口通過管道與防銹油存儲桶相連；所述氣壓控制系統(tǒng)與管道相連，并由控制系統(tǒng)控制開關(guān)。

所述旋轉(zhuǎn)盤的周邊還設(shè)有良品排出氣缸和回牙異常不良品排出氣缸；所述良品排出氣缸用于將檢測工位上的待測螺母推入良品通道；所述回牙異常不良品排出氣缸用于將檢測工位上的待測螺母推入回牙異常不良品通道；所述良品通道上還安裝有計數(shù)感應(yīng)器。

所述旋轉(zhuǎn)盤周邊還設(shè)置有由控制系統(tǒng)控制的全高對邊檢測裝置，所述全高對邊檢測裝置位于所述螺紋回牙裝置前面的工位；所述全高對邊檢測裝置用于對待測螺母進行尺寸檢測。

所述旋轉(zhuǎn)盤的周邊還設(shè)有全高對邊不良品排出氣缸；所述全高對邊不良品排出氣缸用于將檢測工位上的待測螺母推入全高對邊不良品通道。

有益效果

由于采用了上述的技術(shù)方案，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點和積極效果：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，采用自動送料、自動全高對邊尺寸檢測裝置、自動回牙螺紋檢測、自動附油及自動計數(shù)分箱系統(tǒng)，實現(xiàn)全自動生產(chǎn)，可一人同時操作多臺設(shè)備，提高生產(chǎn)效率，降低員工勞動強度，節(jié)約勞動成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視圖；

圖2是本實用新型中旋轉(zhuǎn)盤的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。

本實用新型的實施方式涉及一種螺母自動回牙付油機，如圖1和圖2所示，包括自動送料機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)盤1，所述旋轉(zhuǎn)盤1上設(shè)置有用于放置待測螺母的檢測工位2，其中檢測工位2下方設(shè)有一個通孔。所述自動送料機構(gòu)用于將待測螺母送入所述檢測工位2中；所述旋轉(zhuǎn)盤1周邊設(shè)置有螺紋回牙裝置3和防銹油噴付裝置4；所述螺紋回牙裝置3和防銹油噴付裝置4由控制系統(tǒng)控制；所述螺紋回牙裝置3用于對待測螺母的螺紋進行回牙檢測；所述防銹油噴付裝置4用于對待測螺母進行防銹油噴付。

所述自動送料機構(gòu)包括送料滑槽導(dǎo)軌5和推桿送料氣缸6；所述推桿送料氣缸6放置于所述送料滑槽導(dǎo)軌5的一側(cè)。所述送料滑槽導(dǎo)軌5用于將待測螺母輸送到推桿送料氣缸6所對應(yīng)的位置；所述推桿送料氣缸6用于將待測螺母推入到旋轉(zhuǎn)盤的檢測工位2上。具體地說，在自動送料過程中，可通過振動盤使得送料滑槽導(dǎo)軌5上的螺母自動移動到推桿送料氣缸6所對應(yīng)的位置，此時可通過傳感器檢測螺母是否移動到位，當螺母移動到位后，控制系統(tǒng)可以控制推桿送料氣缸6推出活塞桿，從而推動待測螺母進入旋轉(zhuǎn)盤的檢測工位2上。

所述螺紋回牙裝置3包括絲錐和升降氣缸；所述絲錐外圍設(shè)有感應(yīng)器；所述升降氣缸通過控制系統(tǒng)控制，推動所述絲錐穿過檢測工位下方的通孔從螺母下方進入螺母內(nèi)；所述感應(yīng)器用于感應(yīng)螺母內(nèi)是否有螺紋，螺紋是否順暢以及螺紋內(nèi)部是否有異物。當發(fā)現(xiàn)螺母異常時，可以通過報警器進行報警。

所述防銹油噴付裝置4包括氣壓控制系統(tǒng)41、防銹油存儲桶42和位于待測螺母上下方的兩個噴油口；所述兩個噴油口通過管道與防銹油存儲桶42相連；所述氣壓控制系統(tǒng)41與管道相連，并由控制系統(tǒng)控制開關(guān)。當控制系統(tǒng)控制氣壓控制系統(tǒng)41打開時，氣壓控制系統(tǒng)41先將管道內(nèi)的空氣從噴油口噴出，如此管道內(nèi)的氣壓小于防銹油存儲桶42內(nèi)的氣壓，使得防銹油存儲桶42內(nèi)的防銹油通過管道由噴油口噴出，從而實現(xiàn)自動對螺母進行噴付油的目的，以提高螺母的防銹能力。

所述旋轉(zhuǎn)盤1周邊還設(shè)置有由控制系統(tǒng)控制的全高對邊檢測裝置12，所述全高對邊檢測裝置12位于所述螺紋回牙裝置前面的工位；所述全高對邊檢測裝置12用于對待測螺母進行尺寸檢測，如此可在對螺母進行自動回牙前檢測螺母的全高和對邊。

所述旋轉(zhuǎn)盤1的周邊還設(shè)有良品排出氣缸7、全高對邊不良品排出氣缸13和回牙異常不良品排出氣缸8；所述良品排出氣缸7用于將檢測工位2上的待測螺母推入良品通道9；所述全高對邊不良品排出氣缸13用于將檢測工位2上的待測螺母推入全高對邊不良品通道14；所述回牙異常不良品排出氣缸8用于將檢測工位2上的待測螺母推入回牙異常不良品通道10；所述良品通道9上還安裝有計數(shù)感應(yīng)器。如此可自動對良品和次品進行分類，降低了操作人員的勞動強度，另外，通過在良品通道上設(shè)置計數(shù)感應(yīng)器，可以迅速統(tǒng)計良品的數(shù)量。

本實用新型的使用過程如下：把加工的車輪螺母通過自動傳送帶移送到振動盤內(nèi)，再通過振動盤的送料滑槽導(dǎo)軌輸送到推桿送料氣缸所對應(yīng)的位置，推桿送料氣缸通過感應(yīng)器指令把螺母推送至旋轉(zhuǎn)盤上的檢測工位上，在通過旋轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)一定的角度將待測螺母輸送至螺母全高對邊尺寸檢測裝置所在的位置，進行全高對邊尺寸檢測，如檢測到全高或者對邊尺寸有異常時，控制系統(tǒng)在旋轉(zhuǎn)盤將螺母移動到全高對邊不良品排出氣缸所在工位時控制全高對邊不良品排出氣缸把不良品自動推入全高對邊不良品通道進行排出，如果檢測通過，則旋轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)一定的角度將待測螺母輸送至螺紋回牙裝置，如自動回牙檢測異常，則可以進行紅燈報警，控制系統(tǒng)在旋轉(zhuǎn)盤將螺母移動到回牙異常不良品排出氣缸所在工位時控制回牙異常不良品排出氣缸把異常品自動推入回牙異常不良品通道進行排出，如果自動回牙檢測通過，則旋轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)一定的角度將螺母移動至防銹油噴付裝置所在工位，對螺母進行自動防銹油噴附，完成后旋轉(zhuǎn)盤將螺母移動到良品排出氣缸所在工位，控制系統(tǒng)控制良品排出氣缸將螺母推入良品通道排入周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，通過良品通道時計數(shù)感應(yīng)器進行計數(shù)統(tǒng)計。

不難發(fā)現(xiàn)，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，采用自動送料、自動全高對邊尺寸檢測裝置、自動回牙螺紋檢測、自動附油及自動計數(shù)分箱系統(tǒng)，實現(xiàn)全自動生產(chǎn)，可一人同時操作多臺設(shè)備，提高生產(chǎn)效率，降低員工勞動強度，節(jié)約勞動成本。