本實用新型涉及電機溫度傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計和應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，特別提供了一種帶轉(zhuǎn)接盒的三探頭電機溫度傳感器。

背景技術(shù)：

目前，帶有轉(zhuǎn)接盒的多探頭溫度傳感器轉(zhuǎn)接盒的結(jié)構(gòu)均為盒蓋加盒體的結(jié)構(gòu)，盒蓋與盒體通過螺釘連接，接觸端面通過壓緊O型圈起到密封作用，盒體內(nèi)需灌密封膠，灌封過程中膠液會竄入探頭內(nèi)，還需開模具設(shè)計用于防止膠液竄入探頭內(nèi)的軟塞，涉及零件多，裝配費時費力。

人們迫切希望獲得一種技術(shù)效果優(yōu)良的轉(zhuǎn)接盒來替代以往的轉(zhuǎn)接盒結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種技術(shù)效果優(yōu)良的帶有新型轉(zhuǎn)接盒結(jié)構(gòu)的三探頭電機溫度傳感器，該電機溫度傳感器應(yīng)用于標(biāo)準(zhǔn)化動車組項目，用于監(jiān)測動車組電機的運行溫度。

所述帶轉(zhuǎn)接盒的三探頭電機溫度傳感器包括傳感器長探頭組件1、傳感器中探頭組件2、傳感器短探頭組件3、護套組件4、轉(zhuǎn)接盒5和連接器組件6；所述傳感器長探頭組件、傳感器中探頭組件和傳感器短探頭組件均通過護套組件4與連接器組件6相連，轉(zhuǎn)接盒5端部設(shè)置有用與護套組件4相匹配的螺紋孔結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)接盒5的內(nèi)部設(shè)置有三轉(zhuǎn)一的通孔結(jié)構(gòu)，連接器組件6通過中間接頭、尾部螺母等零件實現(xiàn)與護套組件4連接。

傳感器長探頭組件1、傳感器中探頭組件2、傳感器短探頭組件3分別用來測試電機的非傳動端、傳動端、定子繞組的溫度，所述傳感器長探頭組件1、傳感器中探頭組件2、傳感器短探頭組件3的長度分別是170mm，160mm，100mm。

所述傳感器長探頭組件1、傳感器中探頭組件2和傳感器短探頭組件3分別包括探頭組件、鉑電阻、內(nèi)套筒、外套筒和線纜，探頭組件由黃銅固定殼體和不銹鋼保護管釬焊而成，鉑電阻位于不銹鋼保護管內(nèi)，鉑電阻用來感溫，鉑電阻與線纜焊接相連，內(nèi)套筒的一端與黃銅固定殼體螺紋連接，內(nèi)套筒的另一端與線纜壓接相連，達到固定探頭組件和線纜的目的，外套筒套在內(nèi)套筒的外側(cè)，外套筒與護套組件的橡膠護套壓接。即通過護套組件實現(xiàn)傳感器探頭組件與轉(zhuǎn)接盒連接。

所述傳感器探頭組件采用薄膜鉑電阻元件，利用鉑絲作為敏感元件的溫度傳感器，其阻值隨著溫度的變化具有一定的線性變化輸出，溫度越高電阻變化率越小。

轉(zhuǎn)接盒5的結(jié)構(gòu)不同于傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)接盒，可以提高產(chǎn)品整體裝配效率、省去盒蓋、O型圈、螺釘、軟塞等零件，省去灌封工藝，提高產(chǎn)品的裝配效率、密封性能，并降低產(chǎn)品成本，轉(zhuǎn)接盒上帶有用于產(chǎn)品安裝、固定的安裝孔。

所述帶轉(zhuǎn)接盒的三探頭電機溫度傳感器用于實時監(jiān)測電機的溫度變化，并將溫度信號轉(zhuǎn)換為電信號，輸出給車上控制系統(tǒng)，便于對溫度的實時監(jiān)測，如出現(xiàn)高溫，則及時報警，及時停車檢修或降速行駛。所述帶轉(zhuǎn)接盒的三探頭電機溫度傳感器測量溫度范圍寬，電阻誤差小，適合于精密的溫度測量。在惡劣和復(fù)雜的環(huán)境中，能夠快速響應(yīng)檢測點溫度，信號準(zhǔn)確，傳輸可靠，通過監(jiān)控系統(tǒng)實時監(jiān)測溫度變化，以保證動車組安全運行，市場前景廣闊，需求量大。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及實施方式對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明：

圖1為帶轉(zhuǎn)接盒的三探頭電機溫度傳感器結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為轉(zhuǎn)接盒剖視立體圖；

圖3為轉(zhuǎn)接盒右視圖；

圖4為圖3中B-B處剖視圖；

圖5為轉(zhuǎn)接盒主視圖；

圖6為圖5中A-A處剖視圖。

具體實施方式

實施例1

所述帶轉(zhuǎn)接盒的三探頭電機溫度傳感器包括傳感器長探頭組件1、傳感器中探頭組件2、傳感器短探頭組件3、護套組件4、轉(zhuǎn)接盒5和連接器組件6；所述傳感器長探頭組件、傳感器中探頭組件和傳感器短探頭組件均通過護套組件4與連接器組件6相連，轉(zhuǎn)接盒5端部設(shè)置有用與護套組件4相匹配的螺紋孔結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)接盒5的內(nèi)部設(shè)置有三轉(zhuǎn)一的通孔結(jié)構(gòu)，連接器組件6通過中間接頭、尾部螺母等零件實現(xiàn)與護套組件4連接。

傳感器長探頭組件1、傳感器中探頭組件2、傳感器短探頭組件3分別用來測試電機的非傳動端、傳動端、定子繞組的溫度，所述傳感器長探頭組件1、傳感器中探頭組件2、傳感器短探頭組件3的長度分別是170mm，160mm，100mm。

所述傳感器長探頭組件1、傳感器中探頭組件2和傳感器短探頭組件3分別包括探頭組件、鉑電阻、內(nèi)套筒、外套筒和線纜，探頭組件由黃銅固定殼體和不銹鋼保護管釬焊而成，鉑電阻位于不銹鋼保護管內(nèi)，鉑電阻用來感溫，鉑電阻與線纜焊接相連，內(nèi)套筒的一端與黃銅固定殼體螺紋連接，內(nèi)套筒的另一端與線纜壓接相連，達到固定探頭組件和線纜的目的，外套筒套在內(nèi)套筒的外側(cè)，外套筒與護套組件的橡膠護套壓接。即通過護套組件實現(xiàn)傳感器探頭組件與轉(zhuǎn)接盒連接。

所述傳感器探頭組件采用薄膜鉑電阻元件，利用鉑絲作為敏感元件的溫度傳感器，其阻值隨著溫度的變化具有一定的線性變化輸出，溫度越高電阻變化率越小。

轉(zhuǎn)接盒5的結(jié)構(gòu)不同于傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)接盒，可以提高產(chǎn)品整體裝配效率、省去盒蓋、O型圈、螺釘、軟塞等零件，省去灌封工藝，提高產(chǎn)品的裝配效率、密封性能，并降低產(chǎn)品成本，轉(zhuǎn)接盒上帶有用于產(chǎn)品安裝、固定的安裝孔。

所述帶轉(zhuǎn)接盒的三探頭電機溫度傳感器用于實時監(jiān)測電機的溫度變化，并將溫度信號轉(zhuǎn)換為電信號，輸出給車上控制系統(tǒng)，便于對溫度的實時監(jiān)測，如出現(xiàn)高溫，則及時報警，及時停車檢修或降速行駛。所述帶轉(zhuǎn)接盒的三探頭電機溫度傳感器測量溫度范圍寬，電阻誤差小，適合于精密的溫度測量。在惡劣和復(fù)雜的環(huán)境中，能夠快速響應(yīng)檢測點溫度，信號準(zhǔn)確，傳輸可靠，通過監(jiān)控系統(tǒng)實時監(jiān)測溫度變化，以保證動車組安全運行，市場前景廣闊，需求量大。