本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)航儀，特別涉及帶有預(yù)警裝置的車載導(dǎo)航儀，屬于車載導(dǎo)航儀領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

車載導(dǎo)航儀(Car Navigation)是一種能夠幫助用戶準(zhǔn)確定位當(dāng)前位置，并且根據(jù)既定的目的地計(jì)算行程，通過(guò)地圖顯示和語(yǔ)音提示兩種方式引導(dǎo)用戶行至目的地的儀器的行車輔助設(shè)備。與此同時(shí)，在車上安裝相應(yīng)的探測(cè)傳感器，利用車載GPS定位的GSM網(wǎng)絡(luò)通訊功能，同樣能把防盜報(bào)警信息發(fā)送到第三方，或者把這個(gè)報(bào)警電話、短信直接發(fā)送到車主手機(jī)上，完成車載GPS防盜報(bào)警。這里可以看出，車載GPS定位的GSM網(wǎng)絡(luò)部分實(shí)際上是一個(gè)智能手機(jī)，可以和第三方互相通訊，還可以把車輛被搶，司機(jī)被劫、被綁架等信息發(fā)送到第三方。車載導(dǎo)航儀的運(yùn)行主要依賴全球定位系統(tǒng)進(jìn)行。GPS是由空間衛(wèi)星、地面監(jiān)控和用戶接收等三大部分組成。在太空中有24顆衛(wèi)星組成一個(gè)分布網(wǎng)絡(luò)，分別分布在6條離地面2萬(wàn)公里、傾斜角為55°的地球準(zhǔn)同步軌道上，每條軌道上有4顆衛(wèi)星。它們負(fù)責(zé)對(duì)每顆衛(wèi)星進(jìn)行觀測(cè)，并向主控站提供觀測(cè)數(shù)據(jù)。主控站收到數(shù)據(jù)后，計(jì)算出每顆衛(wèi)星在每一時(shí)刻的精確位置，并通過(guò)3個(gè)注入站將它傳送到衛(wèi)星上去，衛(wèi)星再將這些數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線電波向地面發(fā)射至用戶接收端設(shè)備。GPS導(dǎo)航儀的運(yùn)行還需要一個(gè)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)。光有GPS系統(tǒng)還不夠，它只能夠接收GPS衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)，計(jì)算出用戶的三維位置、方向以及運(yùn)動(dòng)速度和時(shí)間方面的信息，沒(méi)有路徑計(jì)算能力。用戶手中的GPS接收設(shè)備要想實(shí)現(xiàn)路線導(dǎo)航功能還需要一套完善的包含硬件設(shè)備、電子地圖、導(dǎo)航軟件在內(nèi)的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)。

現(xiàn)有的車載導(dǎo)航儀在使用的過(guò)程中存在一些缺陷，例如，導(dǎo)航儀只具備導(dǎo)航功能，不能預(yù)警功能單一，必須要在車上另裝一個(gè)電子狗，才能對(duì)固定和流動(dòng)車速測(cè)量并且報(bào)警，使用起來(lái)非常的不方便；并且不能測(cè)量車子與車子之間的距離，在人多擁擠的地方容易發(fā)生撞車等意外事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是導(dǎo)航儀只具備導(dǎo)航功能，不能預(yù)警功能單一的缺陷，提供帶有預(yù)警裝置的車載導(dǎo)航儀，從而解決上述問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型帶有預(yù)警裝置的車載導(dǎo)航儀，包括安裝外殼，所述安裝外殼的上方設(shè)置有控制面板，所述控制面板的上方中間位置處設(shè)置有揚(yáng)聲器，所述揚(yáng)聲器的右側(cè)設(shè)置有測(cè)距電子眼，所述控制面板的一端設(shè)置有音量旋鈕，另一端設(shè)置有雷達(dá)接收器，所述控制面板的中間位置處設(shè)置有觸摸顯示屏，所述安裝外殼的左右兩側(cè)均設(shè)置有固定安裝孔，該種帶有預(yù)警裝置的車載導(dǎo)航儀，使用方便，操作簡(jiǎn)單，能夠有效的解決不能預(yù)警功能單一的的問(wèn)題。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述控制面板的左側(cè)設(shè)置有SD卡插入鍵、DVD播放鍵、GPS導(dǎo)航鍵和FM廣播鍵，更便于選擇導(dǎo)航儀的功能。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述控制面板的右側(cè)設(shè)置有暫停鍵、上翻頁(yè)鍵、下翻頁(yè)鍵和影像顯示鍵，更便于使用導(dǎo)航儀。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述固定安裝孔共設(shè)置有六個(gè)，且六個(gè)固定安裝孔分別安裝在安裝外殼的左右兩側(cè)，能夠更穩(wěn)固的將導(dǎo)航儀安裝在車上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該種帶有預(yù)警裝置的車載導(dǎo)航儀，在導(dǎo)航儀的控制面板上設(shè)置了一個(gè)雷達(dá)接收器，高速公路上設(shè)置有很多固定測(cè)速點(diǎn)，雷達(dá)接收后對(duì)測(cè)速和道路安全信息進(jìn)行采集處理，通過(guò)GPS全球定位信息計(jì)算出行駛速度，超速時(shí)導(dǎo)航儀揚(yáng)聲器會(huì)發(fā)出語(yǔ)音提醒，以免超速發(fā)生安全事故和罰單；并且還設(shè)置了一個(gè)測(cè)距電子眼，電子眼可以通過(guò)紅外線感應(yīng)測(cè)量車與車之間的距離，當(dāng)車與車之間的距離過(guò)近時(shí)，導(dǎo)航儀會(huì)發(fā)出提醒，避免在人多擁擠的地方發(fā)生撞車等交通意外事故，該種帶有預(yù)警裝置的車載導(dǎo)航儀，使用方便，操作簡(jiǎn)單，能夠有效的解決不能預(yù)警功能單一的的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、音量旋鈕；2、控制面板；3、揚(yáng)聲器；4、觸摸顯示屏；5、雷達(dá)接收器；6、暫停鍵；7、上翻頁(yè)鍵；8、下翻頁(yè)鍵；9、影像顯示鍵；10、固定安裝孔；11、安裝外殼；12、SD卡插入鍵；13、DVD播放鍵；14、GPS導(dǎo)航鍵；15、FM廣播鍵；16、測(cè)距電子眼。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例，基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型公開(kāi)一種技術(shù)方案：帶有預(yù)警裝置的車載導(dǎo)航儀，包括安裝外殼11，安裝外殼11的上方設(shè)置有控制面板2，控制面板2的上方中間位置處設(shè)置有揚(yáng)聲器3，揚(yáng)聲器3的右側(cè)設(shè)置有測(cè)距電子眼16，控制面板2的一端設(shè)置有音量旋鈕1，另一端設(shè)置有雷達(dá)接收器5，控制面板2的中間位置處設(shè)置有觸摸顯示屏4，安裝外殼11的左右兩側(cè)均設(shè)置有固定安裝孔10，控制面板2的左側(cè)設(shè)置有SD卡插入鍵12、DVD播放鍵13、GPS導(dǎo)航鍵14和FM廣播鍵15，更便于選擇導(dǎo)航儀的功能，控制面板2的右側(cè)設(shè)置有暫停鍵6、上翻頁(yè)鍵7、下翻頁(yè)鍵8和影像顯示鍵9，更便于使用導(dǎo)航儀，固定安裝孔10共設(shè)置有六個(gè)，且六個(gè)固定安裝孔10分別安裝在安裝外殼11的左右兩側(cè)，能夠更穩(wěn)固的將導(dǎo)航儀安裝在車上。

使用時(shí)，啟動(dòng)汽車時(shí)導(dǎo)航儀就可以自動(dòng)開(kāi)啟，通過(guò)控制面板2上的GPS導(dǎo)航鍵14可以選擇進(jìn)行導(dǎo)航，在觸摸顯示屏4上輸入出發(fā)地和目的地，GPS就會(huì)給出路線，雷達(dá)接收器5接收到來(lái)自固定測(cè)速點(diǎn)的測(cè)速和道路安全信息進(jìn)行采集處理，通過(guò)GPS全球定位信息計(jì)算出行駛速度，超速時(shí)導(dǎo)航儀揚(yáng)聲器3會(huì)發(fā)出語(yǔ)音提醒，測(cè)距電子眼16可以通過(guò)紅外線感應(yīng)測(cè)量車與車之間的距離，車距過(guò)近時(shí)導(dǎo)航儀揚(yáng)聲器3也會(huì)發(fā)出語(yǔ)音提醒，通過(guò)音量旋鈕1可以調(diào)節(jié)揚(yáng)聲器3的聲音大小。

該種帶有預(yù)警裝置的車載導(dǎo)航儀，在導(dǎo)航儀的控制面板上設(shè)置了一個(gè)雷達(dá)接收器，高速公路上設(shè)置有很多固定測(cè)速點(diǎn)，雷達(dá)接收后對(duì)測(cè)速和道路安全信息進(jìn)行采集處理，通過(guò)GPS全球定位信息計(jì)算出行駛速度，超速時(shí)導(dǎo)航儀揚(yáng)聲器會(huì)發(fā)出語(yǔ)音提醒，以免超速發(fā)生安全事故和罰單；并且還設(shè)置了一個(gè)測(cè)距電子眼，電子眼可以通過(guò)紅外線感應(yīng)測(cè)量車與車之間的距離，當(dāng)車與車之間的距離過(guò)近時(shí)，導(dǎo)航儀會(huì)發(fā)出提醒，避免在人多擁擠的地方發(fā)生撞車等交通意外事故，該種帶有預(yù)警裝置的車載導(dǎo)航儀，使用方便，操作簡(jiǎn)單，能夠有效的解決不能預(yù)警功能單一的的問(wèn)題。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。