本實(shí)用新型涉及一種撞擊試驗(yàn)機(jī)，特別是涉及一種測(cè)試滑輪鞋質(zhì)量，對(duì)滑輪鞋進(jìn)行正面撞擊，試驗(yàn)滑輪鞋有無(wú)變形和影響輪滑異?，F(xiàn)象。

背景技術(shù)：

滑輪鞋它包括框架，安裝在框架上的至少兩個(gè)滾輪、以及制動(dòng)系統(tǒng)，滑輪是一種廣泛的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目；滑輪鞋中有一項(xiàng)重要的內(nèi)容是正面撞擊測(cè)試，以檢測(cè)輪子有無(wú)變形和影響滑輪異常現(xiàn)象?，F(xiàn)有的撞擊試驗(yàn)機(jī)，采用電磁動(dòng)能模擬撞擊測(cè)試?，F(xiàn)有技術(shù)容易出現(xiàn)操作失誤，安全性差，自動(dòng)化程度低，性能弱，不能根據(jù)不同的程度要求做出更改。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于此，有必要針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題，解決安全性差、自動(dòng)化程度低的問(wèn)題，提供一種滑輪鞋正面撞擊試驗(yàn)機(jī)的沖擊部件結(jié)構(gòu)，該試驗(yàn)機(jī)裝置能夠模擬實(shí)現(xiàn)測(cè)試單排、雙排輪滑鞋，正面撞擊測(cè)試，以一定的速度進(jìn)行沖擊鋼板，檢測(cè)輪滑鞋撞擊后有無(wú)變形和影響輪滑異?，F(xiàn)象。

為解決現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種滑輪鞋正面撞擊試驗(yàn)機(jī)的沖擊部件結(jié)構(gòu)，包含有鞋楦、固定板、轉(zhuǎn)軸，鞋楦固定在鞋楦固定座上，固定板下面設(shè)有凹型固定塊，鞋楦固定座上端設(shè)置在凹型固定塊的凹槽內(nèi)，凹型固定塊上設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸穿過(guò)鞋楦固定座上端設(shè)在凹型固定塊上，固定板上設(shè)有砝碼固定桿。

在一些實(shí)施例中，所述轉(zhuǎn)軸兩端設(shè)有調(diào)節(jié)螺絲，調(diào)節(jié)螺絲把轉(zhuǎn)軸固定在凹型固定塊上，通過(guò)調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)整鞋楦固定座的撞擊角度。

在一些實(shí)施例中，所述凹型固定塊固定在固定板上，凹型固定塊兩側(cè)各設(shè)有一組滑動(dòng)軸，滑動(dòng)軸上下端部均設(shè)有連接板，四條滑動(dòng)軸與四塊連接板保障了沖擊部件結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，凹型浮動(dòng)座的凹槽掛設(shè)在主機(jī)架結(jié)構(gòu)的直線滑桿上，凹型浮動(dòng)座固定在滑動(dòng)座上。

在一些實(shí)施例中，所述滑動(dòng)座穿設(shè)在滑動(dòng)軸上，滑動(dòng)軸通過(guò)連接板固定在固定板上，凹型固定塊之間設(shè)有轉(zhuǎn)軸，鞋楦固定座頂部通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接凹型固定塊；凹型固定塊固定在固定板下面。

在一些實(shí)施例中，所述砝碼固定桿穿過(guò)砝碼用螺母固定在固定板上，砝碼固定桿上設(shè)有砝碼，滑動(dòng)座穿過(guò)滑動(dòng)軸上用A螺絲固定；轉(zhuǎn)軸穿過(guò)鞋楦固定座用螺絲固定在凹型固定塊上。

本實(shí)用新型滑輪鞋正面撞擊試驗(yàn)機(jī)的沖擊部件結(jié)構(gòu)能模擬測(cè)試單排雙排輪滑鞋輪子正面撞擊效果，以一定的速度進(jìn)行撞擊鋼板，檢測(cè)鞋子有無(wú)變形和影響輪滑異常現(xiàn)象，有較高的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，滿足測(cè)試效果要求。

本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)輪滑鞋正面撞擊測(cè)試，其主機(jī)架結(jié)構(gòu)保障撞擊測(cè)試的安全性，沖擊裝置的框架結(jié)構(gòu)保障了試樣(測(cè)試樣品)撞擊時(shí)的穩(wěn)定性，傳動(dòng)裝置提供一定的推移撞擊速度，有較高的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作，大大提高了精確度，本實(shí)用新型的撞擊試驗(yàn)機(jī)高效、穩(wěn)定、安全。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的總裝示意圖；

圖2為本實(shí)用新型主機(jī)架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的裝配示意圖；

圖4為本實(shí)用新型傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型沖擊裝置的立體示意圖；

圖6為本實(shí)用新型組合狀態(tài)的示意圖；

圖7為本實(shí)用新型沖擊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本實(shí)用新型馬達(dá)部分的示意圖；

圖9A為本發(fā)明鏈條張緊座部分的立體示意圖；

圖9B為本發(fā)明鏈條張緊座部分的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為本實(shí)用新型從動(dòng)鏈輪部分的示意圖；

圖11為本實(shí)用新型直線軸承座部分的示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明如下：

主機(jī)架結(jié)構(gòu) 100，沖擊裝置 101，傳動(dòng)裝置 102，支撐面板 37，底座 38，A軸承座 39，滑桿支撐桿 40，直線滑桿 41，工字鋼立柱 42，沖擊擋塊 44，前封板 45，道路蓋板 46，緩沖PU墊 48，拉緊套 49，轉(zhuǎn)軸 51，凹型固定塊 52，鞋楦固定座 53，砝碼固定桿 54，砝碼 55，鞋楦 56，凹型浮動(dòng)座 57，固定板 58，滑動(dòng)座 59，滑動(dòng)軸 60，連接板 61，A螺絲 62，螺母 63，從動(dòng)鏈輪 71，馬達(dá)軸 72，馬達(dá)軸帶輪 73，同步帶輪 74，制動(dòng)器固定座 76，帶輪主軸 77，直線軸承座 78，第一軸承固定板 79，A軸承座固定板 80，第一主軸鏈輪 81，轉(zhuǎn)軸固定座 82，馬達(dá)軸承座 83，從動(dòng)鏈輪軸 84，第二主軸鏈輪 85，鏈條固定塊 86，鏈條張緊座 87，直線軸承連板 89，鏈條張緊軸 90，螺桿 88，第二軸承固定板 91，惰輪 92，同步皮帶 93，馬達(dá) 94，制動(dòng)器 95，開(kāi)放型直線軸承 96，離合器 97，鏈條 98。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的特征，技術(shù)手段自己所到達(dá)的具體目的、功能，下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作近一步詳細(xì)描述。

本實(shí)用新型包含有主機(jī)架結(jié)構(gòu)100、沖擊部件結(jié)構(gòu)101、傳動(dòng)裝置102，主機(jī)架結(jié)構(gòu)100內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)裝置102，主機(jī)架結(jié)構(gòu)100上面設(shè)有沖擊部件結(jié)構(gòu)101，主機(jī)架結(jié)構(gòu)100包含有底座38，底座38上設(shè)有若干工字鋼立柱42，底座38上設(shè)有兩條對(duì)稱的支撐面板37，支撐面板37通過(guò)工字鋼立柱42連接底座38，工字鋼立柱42固定支撐面板37在底座38上。

支撐面板37上設(shè)有A軸承座39、滑桿支撐桿40上；支撐面板37兩端各設(shè)有一A軸承座39，兩A軸承座39之間設(shè)有直線滑桿41，支撐面板37上設(shè)有若干支撐直線滑桿41的滑桿支撐桿40，滑桿支撐桿40頂部連接直線滑桿41；直線滑桿41端部分別設(shè)有緩沖U墊48、拉緊套49。

兩條對(duì)稱的支撐面板37之間設(shè)有道路蓋板46，兩條對(duì)稱的支撐面板37尾端之間設(shè)有臺(tái)面固定橫版，道路蓋板46尾端設(shè)有沖擊擋塊44，沖擊擋塊44為一鋼板，支撐面板37與道路蓋板46之間設(shè)有直線軸承座78直線運(yùn)動(dòng)的間隙(參見(jiàn)附圖6所示)。

直線滑桿41穿過(guò)緩沖U墊48、拉緊套49。主機(jī)架結(jié)構(gòu)100與其它傳動(dòng)結(jié)構(gòu)組合安裝，支撐面板37尾部的沖擊擋塊44上設(shè)有保護(hù)蓋，保護(hù)蓋防止試品撞擊測(cè)試時(shí)產(chǎn)生的碎片彈出。

直線滑桿41前端的A軸承座39上設(shè)有緩沖U墊48，用于沖擊部件結(jié)構(gòu)101回位時(shí)緩沖；直線滑桿41尾端的A軸承座39上設(shè)有拉緊套49，用于調(diào)試直線滑桿41平衡度。

沖擊部件結(jié)構(gòu)101包含有鞋楦56、固定板58、轉(zhuǎn)軸51，鞋楦56固定在鞋楦固定座53上，固定板58下面設(shè)有凹型固定塊52，鞋楦固定座53上端設(shè)置在凹型固定塊52的凹槽內(nèi)，凹型固定塊52上設(shè)有轉(zhuǎn)軸51，轉(zhuǎn)軸51穿過(guò)鞋楦固定座53上端設(shè)在凹型固定塊52上，固定板58上設(shè)有砝碼固定桿54；轉(zhuǎn)軸51兩端設(shè)有調(diào)節(jié)螺絲，調(diào)節(jié)螺絲把轉(zhuǎn)軸51固定在凹型固定塊52上，通過(guò)調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)整鞋楦固定座53的撞擊角度。

凹型固定塊52固定在固定板58上，凹型固定塊52兩側(cè)各設(shè)有一組滑動(dòng)軸60，滑動(dòng)軸60上下端部均設(shè)有連接板61，四條滑動(dòng)軸60與四塊連接板61保障了沖擊部件結(jié)構(gòu)101框架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，凹型浮動(dòng)座57的凹槽掛設(shè)在主機(jī)架結(jié)構(gòu)100的直線滑桿41上，凹型浮動(dòng)座57固定在滑動(dòng)座59上，滑動(dòng)座59穿設(shè)在滑動(dòng)軸60上，滑動(dòng)軸60通過(guò)連接板61固定在固定板58上，凹型固定塊52之間設(shè)有轉(zhuǎn)軸51，鞋楦固定座53頂部通過(guò)轉(zhuǎn)軸51連接凹型固定塊52；凹型固定塊52固定在固定板58下面。

砝碼固定桿54穿過(guò)砝碼55用螺母63固定在固定板58上，砝碼固定桿54上設(shè)有砝碼55，滑動(dòng)座59穿過(guò)滑動(dòng)軸60上用A螺絲62固定。轉(zhuǎn)軸51穿過(guò)鞋楦固定座53用螺絲固定在凹型固定塊52上。

傳動(dòng)裝置102包含有馬達(dá)94、馬達(dá)軸承座83，馬達(dá)94、馬達(dá)軸承座83固定在主機(jī)架結(jié)構(gòu)100的底座38(機(jī)架)上，馬達(dá)94的馬達(dá)軸72前端設(shè)有在馬達(dá)軸承座83上，馬達(dá)軸72上設(shè)有離合器97、馬達(dá)軸帶輪73，離合器97設(shè)在馬達(dá)94與馬達(dá)軸帶輪73之間，馬達(dá)軸帶輪73上設(shè)有同步皮帶93，馬達(dá)軸72穿過(guò)同步皮帶93、左馬達(dá)軸承座83、馬達(dá)軸帶輪73固定在右馬達(dá)軸承座83上；馬達(dá)軸帶輪73通過(guò)同步皮帶93連接同步帶輪74，同步帶輪74上設(shè)有帶輪主軸77，帶輪主軸77一端設(shè)置在同步帶輪74，帶輪主軸77另一端穿過(guò)同步皮帶93、第一軸承固定板79、第二主軸鏈輪85、第二軸承固定板91、第一主軸鏈輪81、制動(dòng)器95后固定在制動(dòng)器固定座76上，所述制動(dòng)器固定座76固定在機(jī)架上。帶輪主軸77通過(guò)第一軸承固定板79、第二軸承固定板91固定在主機(jī)架結(jié)構(gòu)100的底座38上。第一主軸鏈輪81與第二主軸鏈輪85上各設(shè)有鏈條98。

傳動(dòng)裝置102上一端設(shè)有馬達(dá)94，傳動(dòng)裝置102上另一端設(shè)有轉(zhuǎn)軸固定座82，轉(zhuǎn)軸固定座82上設(shè)有從動(dòng)鏈輪軸84，從動(dòng)鏈輪軸84兩端各設(shè)有一從動(dòng)鏈輪71；一條鏈條98的一端連接第一主軸鏈輪81，鏈條98另一端連接從動(dòng)鏈輪71；另一條鏈條98的一端連接第二主軸鏈輪85，鏈條98另一端連接另一從動(dòng)鏈輪71。

從動(dòng)鏈輪軸84穿過(guò)從動(dòng)鏈輪71、鏈條98用轉(zhuǎn)軸固定座82固定在A軸承座固定板80上，A軸承座固定板80固定在主機(jī)架結(jié)構(gòu)100的底座38(機(jī)架)上。

鏈條98下部設(shè)有鏈條張緊座87，鏈條張緊軸90穿過(guò)惰輪92設(shè)置在鏈條張緊座87的凹槽內(nèi)，鏈條張緊座87上設(shè)有著螺桿88，螺桿88端部穿插在鏈條張緊座87凹槽內(nèi)并抵觸鏈條張緊軸90，通過(guò)螺桿88調(diào)節(jié)鏈條張緊軸90高度，惰輪92對(duì)鏈條98起向上的張緊作用，鏈條98采用鏈板鏈條，或鏈條98也可采用鏈環(huán)鏈條；鏈條張緊座87固定在機(jī)架上。

鏈條98上部設(shè)有鏈條固定塊86，鏈條固定塊86上設(shè)有直線軸承座78，兩條鏈條98上的兩個(gè)直線軸承座78通過(guò)直線軸承連板89連接，較佳的，兩個(gè)直線軸承座78之間設(shè)有兩條直線軸承連板89；鏈條固定塊86、直線軸承連板89、開(kāi)放型直線軸承96固定在直線軸承座78上；開(kāi)放型直線軸承96設(shè)置在主機(jī)架結(jié)構(gòu)100的直線滑桿41上。

帶輪主軸77穿過(guò)同步皮帶93、第二主軸鏈輪85、第一主軸鏈輪81、制動(dòng)器95通過(guò)第一軸承固定板79、第二軸承固定板91固定在機(jī)架上；馬達(dá)軸72端部穿過(guò)離合器97、同步皮帶93、馬達(dá)軸帶輪73固定在馬達(dá)軸承座83上；帶輪主軸77穿過(guò)同步帶輪74、同步皮帶93、第二主軸鏈輪85、第一主軸鏈輪81、制動(dòng)器95固定在制動(dòng)器固定座76上。

本實(shí)用新型通過(guò)馬達(dá)94通過(guò)離合器97傳動(dòng)馬達(dá)軸帶輪73，馬達(dá)軸帶輪73通過(guò)同步皮帶93傳動(dòng)同步帶輪74，同步帶輪74減速傳動(dòng)主軸鏈輪(第一主軸鏈輪81、第二主軸鏈輪85)，帶輪主軸77的一端裝有制動(dòng)器95，鏈條98帶動(dòng)沖擊裝置101(推動(dòng)部件)，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)沖擊裝置101(推移沖擊結(jié)構(gòu))。馬達(dá)94加速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)離合器97吸合，鏈條98帶動(dòng)沖擊裝置101(推動(dòng)部件)加速移動(dòng)，到達(dá)一定位置，離合器97分離，同時(shí)馬達(dá)94停止，同時(shí)制動(dòng)器95吸合，鏈條98停止移動(dòng)，沖擊裝置101(推動(dòng)部件)動(dòng)能帶動(dòng)測(cè)試樣品快速移動(dòng)撞擊沖擊擋塊44。

帶輪主軸77依次穿過(guò)同步帶輪74、第二主軸鏈輪85、第一主軸鏈輪81、制動(dòng)器95用軸承、第二軸承固定板91固定在制動(dòng)器固定座76上，制動(dòng)器固定座76固定在機(jī)架(主機(jī)架結(jié)構(gòu)100)上。

進(jìn)一步，在一個(gè)具體實(shí)施例中，本撞擊試驗(yàn)機(jī)包括有主機(jī)架結(jié)構(gòu)100、沖擊裝置101、傳動(dòng)裝置102，為滿足測(cè)試沖擊要求，實(shí)現(xiàn)較高的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，底座38固定著工字鋼立柱42，工字鋼立柱42固定了一組支撐面板37，兩條(一組)支撐面板37之間設(shè)有道路蓋板46，兩條(一組)支撐面板37尾端之間設(shè)有臺(tái)面固定橫版，直線滑桿41穿過(guò)緩沖U墊48、拉緊套49。主機(jī)架結(jié)構(gòu)100與其它傳動(dòng)結(jié)構(gòu)組合安裝。支撐面板37與道路蓋板46之間設(shè)有直線軸承座78運(yùn)動(dòng)的間隙(參見(jiàn)附圖6所示)。

為使裝置能夠?qū)崿F(xiàn)鞋楦角度可調(diào)節(jié)，砝碼55和鞋楦56可根據(jù)不同要求更改，鞋楦56整體部件可上下調(diào)整位置的功能。沖擊裝置101上設(shè)有鞋楦56，鞋楦56固定在鞋楦固定座53上，轉(zhuǎn)軸51穿過(guò)鞋楦固定座53用M16螺母固定在凹型固定塊52上。砝碼固定桿54穿過(guò)砝碼55用螺母63固定在固定板58上；凹型固定塊52固定在固定板58上，凹型浮動(dòng)座57在主機(jī)架結(jié)構(gòu)100(主機(jī))上的直線滑桿41(滑動(dòng)軸)上滑動(dòng)，凹型浮動(dòng)座57固定在滑動(dòng)座59上，滑動(dòng)座59穿過(guò)滑動(dòng)軸60用A螺絲62固定，滑動(dòng)座59可調(diào)節(jié)在滑動(dòng)軸60上的高度，進(jìn)而調(diào)整鞋楦56高度。凹型浮動(dòng)座57通過(guò)滑動(dòng)座59連接滑動(dòng)軸60固定。砝碼固定桿54固定砝碼55，通過(guò)調(diào)節(jié)砝碼55，帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸51轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)鞋楦56角度的改變。通過(guò)調(diào)節(jié)滑動(dòng)座59，帶動(dòng)凹型浮動(dòng)座57移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)鞋楦56整體部件上下調(diào)節(jié)位置；如果沖擊部件要求42碼的鞋楦沖擊測(cè)試，所以沖擊部件總重量為12.8Kg。

為使裝置實(shí)現(xiàn)移動(dòng)推移撞擊結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)裝置102上設(shè)有馬達(dá)94，馬達(dá)94、馬達(dá)軸承座83固定在機(jī)架上，馬達(dá)軸72穿過(guò)離合器97、同步皮帶93、馬達(dá)軸帶輪73固定在馬達(dá)軸承座83上，帶輪主軸77穿過(guò)同步帶輪74、同步皮帶93、第二主軸鏈輪85、第一主軸鏈輪81、制動(dòng)器95用UCPH209軸承、第二軸承固定板91、制動(dòng)器固定座76固定在機(jī)架上。從動(dòng)鏈輪軸84穿過(guò)從動(dòng)鏈輪71、鏈條98用轉(zhuǎn)軸固定座82固定在A軸承座固定板80上，A軸承座固定板80固定在機(jī)架上。

鏈條98下部設(shè)有鏈條張緊座87，鏈條張緊軸90穿過(guò)惰輪92固定在鏈條張緊座87上，鏈條張緊座87上設(shè)有螺桿88，鏈條張緊座87固定在機(jī)架上，惰輪92對(duì)鏈條98起向上的張緊作用，調(diào)節(jié)鏈條98的張緊度，鏈條98采用鏈板鏈條，或鏈條98也可采用鏈環(huán)鏈條。鏈條98上固定著鏈條固定塊86，鏈條固定塊86、直線軸承連板89、開(kāi)放型直線軸承96固定在直線軸承座78上。帶輪主軸77穿過(guò)同步帶輪74、同步皮帶93、第二主軸鏈輪85、第一主軸鏈輪81、制動(dòng)器95用UCPH209軸承、第二軸承固定板91、制動(dòng)器固定座76固定在機(jī)架上。馬達(dá)94通過(guò)離合器97傳動(dòng)同步皮帶93驅(qū)動(dòng)第一主軸鏈輪81，主軸(第一主軸鏈輪81、第二主軸鏈輪85)的一端裝有制動(dòng)器95、鏈條98，帶動(dòng)沖擊裝置101(推動(dòng)部件)，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)推動(dòng)沖擊結(jié)構(gòu)，馬達(dá)94加速運(yùn)轉(zhuǎn)離合器97吸合，鏈條98帶動(dòng)沖擊裝置101(推動(dòng)部件)加速移動(dòng)，到達(dá)一定位置，離合器97分離，同時(shí)馬達(dá)94停止，同時(shí)制定器97吸合，鏈條98帶動(dòng)直線軸承座78停止移動(dòng)，沖擊裝置101(推動(dòng)部件)實(shí)現(xiàn)對(duì)主機(jī)架結(jié)構(gòu)100上的沖擊擋塊44(鋼板)撞擊。

為實(shí)現(xiàn)裝置單排雙排滑輪鞋輪子正面撞擊測(cè)試，以一定速度進(jìn)行沖擊鋼板，檢測(cè)鞋子有無(wú)變形和影響輪滑異常現(xiàn)象，撞擊速度1～5.0M/S，荷重：12.8/13.3/14.7/15/16/16.46kg。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。