1.一種橋面鋪裝層與橋面板層間抗剪剛度測試裝置；其特征在于：包括上壓板、中壓板、下壓板、扁平千斤頂、壓力傳感器、4個(gè)螺栓、4個(gè)第一螺帽、4個(gè)第二螺帽及4個(gè)第三螺帽；上壓板、中壓板、下壓板上均具有4個(gè)結(jié)構(gòu)尺寸相同、孔距相等的孔；下壓板水平放置，4個(gè)螺栓自下而上穿入下壓板的孔中；將水泥混凝土測試試件置放在下壓板上，水泥混凝土橋面板與下壓板相接觸；中壓板的孔與4個(gè)螺栓配合，中壓板、下壓板夾緊水泥混凝土測試試件；壓力傳感器、扁平千斤頂中心位置共線安裝在中壓板上的中心處；上壓板的孔與4個(gè)螺栓配合，上壓板壓緊扁平千斤頂；4個(gè)第一螺帽安裝高度相等地緊固在螺栓的頂部，壓緊上壓板；中壓板、上壓板夾緊壓力傳感器、扁平千斤頂。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋面鋪裝層與橋面板層間抗剪剛度測試裝置；其特征在于，還包括4個(gè)第一螺帽、4個(gè)第二螺帽、4個(gè)第三螺帽；4個(gè)第三螺帽安裝高度相等地緊固在螺栓的中部，安裝在中壓板下方；4個(gè)第二螺帽安裝高度相等地緊固在螺栓的中部，安裝在中壓板上方；4個(gè)第一螺帽安裝高度相等地緊固在螺栓的頂部，安裝在上壓板上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋面鋪裝層與橋面板層間抗剪剛度測試裝置；其特征在于：水泥混凝土橋面鋪裝層與橋面板層間抗剪剛度測試試件的尺寸為15cm×15cm×55cm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋面鋪裝層與橋面板層間抗剪剛度測試裝置；其特征在于：本實(shí)用新型裝置向水泥混凝土測試試件施加正壓力：
正壓力P與實(shí)際情況下車輪荷載P′的關(guān)系如下式：
P＝2P′(a+15)(b+15)/825
式中：P′—車輪軸重，a—車輪沿行車方向的著地長度(cm)，b—車輪的寬度(cm)。