本實(shí)用新型屬于阻尼檢測(cè)裝置領(lǐng)域，具體涉及一種用于車內(nèi)輔助拉手生產(chǎn)的阻尼檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

車內(nèi)輔助拉手是安裝在轎車內(nèi)部的車窗上部的拉手，用于乘客手握，保持穩(wěn)定。輔助拉手的結(jié)構(gòu)包括一個(gè)拉手部和插銷固定部，插銷固定部中設(shè)有回復(fù)機(jī)構(gòu)，使用時(shí)，在手拉力的作用下，拉手部被拉下，松手后，手拉部在回復(fù)機(jī)構(gòu)的作用下緩慢上轉(zhuǎn)復(fù)位。在拉下和復(fù)位的過程中，需要回復(fù)機(jī)構(gòu)提供一定的阻尼力，以實(shí)現(xiàn)很好的手感。

在輔助拉手在生產(chǎn)過程中，需要對(duì)回復(fù)機(jī)構(gòu)的阻尼力進(jìn)行檢測(cè)，避免不合格產(chǎn)品流向市場(chǎng)。目前，檢測(cè)方法為工人手工測(cè)試，比較不方便，且精度差。

針對(duì)以上問題，本實(shí)用新型對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的阻尼檢測(cè)裝置進(jìn)行了進(jìn)一步的改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，本實(shí)用新型提供了一種用于車內(nèi)輔助拉手生產(chǎn)的阻尼檢測(cè)裝置，操作方便，檢測(cè)精度高，效率高，節(jié)省了人力成本。

本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決。

用于車內(nèi)輔助拉手生產(chǎn)的阻尼檢測(cè)裝置，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上設(shè)有阻尼檢測(cè)器，所述阻尼檢測(cè)器包括用于固定輔助拉手的檢測(cè)臺(tái)，所述檢測(cè)臺(tái)上設(shè)有擋片和可伸縮的插銷機(jī)構(gòu)；所述阻尼檢測(cè)器還包括控制臺(tái)，所述控制臺(tái)上設(shè)有顯示屏；所述工作臺(tái)上還設(shè)有用于抓取輔助拉手的機(jī)械手。

相比于現(xiàn)有技術(shù)中工人手工檢測(cè)阻尼時(shí)的低效率與不準(zhǔn)確，本實(shí)用新型提供了一種專用于車內(nèi)輔助拉手生產(chǎn)的阻尼檢測(cè)裝置。使用時(shí)，將輔助拉手放在檢測(cè)臺(tái)上，通過插銷機(jī)構(gòu)固定住，接著工人用手將輔助拉手掰下，計(jì)算其復(fù)位的時(shí)間，可知道阻尼裝置十分合格，顯示屏上設(shè)有讀秒時(shí)間，可以工人來讀秒，也通過計(jì)時(shí)機(jī)構(gòu)來計(jì)時(shí)讀秒。檢測(cè)完成后，插銷機(jī)構(gòu)退出，機(jī)械手抓取輔助拉手并移動(dòng)至物料框中或移動(dòng)至下一個(gè)工序中，十分方便，效率高。

作為優(yōu)選，.所述插銷機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱設(shè)置的氣缸，所述氣缸的伸縮軸的端部連接有插銷，該氣缸由控制臺(tái)控制，當(dāng)輔助拉手放入檢測(cè)臺(tái)之后，氣缸工作，將插銷插入輔助拉手上的插孔中，固定住；檢測(cè)完成后，插銷自動(dòng)退出。

作為優(yōu)選，所述機(jī)械手包括導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌上設(shè)有可移動(dòng)的控制部，該控制部上連接有抓取手，抓取手可升降，抓取輔助拉手后上移，接著沿導(dǎo)軌移動(dòng)至合適的位置，放下輔助拉手。

作為優(yōu)選， .所述工作臺(tái)上還設(shè)有滑軌，該滑軌用于供檢測(cè)后的合格的輔助拉手落下并滑落到物料框中，制備下一道工序。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：能夠方便的檢測(cè)輔助拉手的阻尼性能，效率高，誤差少。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖一。

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖二。

圖3為圖1中A區(qū)域的放大圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

參照?qǐng)D1至圖3所示，用于車內(nèi)輔助拉手生產(chǎn)的阻尼檢測(cè)裝置，包括工作臺(tái)1，所述工作臺(tái)1上設(shè)有阻尼檢測(cè)器，所述阻尼檢測(cè)器包括用于固定輔助拉手4的檢測(cè)臺(tái)26，所述檢測(cè)臺(tái)26上設(shè)有擋片261，262（該擋片分為后擋片和側(cè)擋片）和可伸縮的插銷機(jī)構(gòu)；所述阻尼檢測(cè)器還包括控制臺(tái)2，所述控制臺(tái)2上設(shè)有顯示屏25；所述工作臺(tái)1上還設(shè)有用于抓取輔助拉手4的機(jī)械手。

本實(shí)施方式中，.所述插銷機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱設(shè)置的氣缸21，該氣缸21由控制臺(tái)2控制，所述氣缸21的伸縮軸22的端部連接有插銷221，該插銷221插入輔助拉手4上的插孔中。

本實(shí)施方式中，所述機(jī)械手包括導(dǎo)軌23，該導(dǎo)軌23上設(shè)有可移動(dòng)的控制部24，該控制部24上連接有抓取手，該抓取手可上下升降，用于抓取輔助拉手4，.所述工作臺(tái)1的側(cè)邊設(shè)有滑軌3。

以上所述，本實(shí)用新型提供了一種專用于車內(nèi)輔助拉手生產(chǎn)的阻尼檢測(cè)裝置，使用時(shí)，將輔助拉手4放在檢測(cè)臺(tái)26上，通過插銷機(jī)構(gòu)固定住，接著工人用手將輔助拉手4掰下，計(jì)算其復(fù)位的時(shí)間，可檢測(cè)其中的阻尼裝置十分合格；檢測(cè)完成后，插銷機(jī)構(gòu)退出，機(jī)械手抓取輔助拉手4并移動(dòng)至滑軌3上方，放下，輔助拉手4滑至物料框中。因此，本實(shí)用新型能夠方便的檢測(cè)輔助拉手的阻尼性能，效率高，誤差少。

本實(shí)用新型的保護(hù)范圍包括但不限于以上實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)，任何對(duì)本技術(shù)做出的本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易想到的替換、變形、改進(jìn)均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。