本實(shí)用新型涉及一種基于單軸微機(jī)械加速度計(jì)的腳腕式計(jì)步裝置,屬于人體運(yùn)動(dòng)信息檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
計(jì)步器作為一種便攜式運(yùn)動(dòng)檢測(cè)設(shè)備,能夠量化并監(jiān)測(cè)人們的日常行走步數(shù),為其提供一個(gè)可參考和比較的標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)人們制定合理的運(yùn)動(dòng)規(guī)劃,達(dá)到適量運(yùn)動(dòng)的目的,因而獲得了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。
人體在行走時(shí),腳底與地面的間歇性撞擊,會(huì)使身體重心在垂直于地面的方向產(chǎn)生與步行頻率同步的上下振動(dòng),利用振動(dòng)傳感器檢測(cè)出身體重心的上下運(yùn)動(dòng),就能對(duì)行走步數(shù)進(jìn)行計(jì)數(shù)?,F(xiàn)有的智能電子設(shè)備采用3軸微電子機(jī)械系統(tǒng)(Micro Electro Mechanical Systems,以下簡(jiǎn)稱MEMS)加速度計(jì)來(lái)檢測(cè)人體重心的上下運(yùn)動(dòng),3軸MEMS加速度計(jì)有相互正交的三個(gè)敏感方向,因此無(wú)論3軸加速度計(jì)如何放置,都可以檢測(cè)出人體重心的上下運(yùn)動(dòng)。
現(xiàn)有的計(jì)步器存在如下缺陷:
(1)計(jì)步器檢測(cè)的是身體重心的上下振動(dòng)。腳底與地面撞擊產(chǎn)生的振動(dòng)經(jīng)身體傳導(dǎo)到腰部或手腕時(shí),由于身體的緩沖作用,振動(dòng)幅度已大幅度衰減,計(jì)步結(jié)果易受電梯、交通工具等外界振動(dòng)干擾的影響;
(2)計(jì)算方法復(fù)雜,首先要根據(jù)MEMS加速度計(jì)三個(gè)方向上的檢測(cè)信號(hào),計(jì)算出上下方向的加速度,然后再利用一定的算法從人體重心起伏變化信號(hào)中分離出行走步數(shù);
(3)3軸MEMS微機(jī)械加速度計(jì)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的是提出一種基于單軸微機(jī)械加速度計(jì)的腳腕式計(jì)步裝置,通過單軸加速度計(jì)直接檢測(cè)行走時(shí)腳底撞擊地面的加速度,使計(jì)步裝置接近振動(dòng)源,以降低了人體對(duì)腳底振動(dòng)的衰減作用,提高測(cè)量靈敏度,對(duì)電梯、交通工具等外界因素導(dǎo)致的身體振動(dòng) 干擾不敏感,只記錄腳底撞擊地面時(shí)的有效行走步數(shù)。
本實(shí)用新型提出的基于單軸微機(jī)械加速度計(jì)的腳腕式計(jì)步裝置,包括外殼、電路板、單軸微機(jī)械加速度計(jì)、藍(lán)牙模塊和藍(lán)牙天線;其中外殼通過腕帶戴在腳腕處,電路板固定在外殼上,單軸微機(jī)械加速度計(jì)、藍(lán)牙模塊和藍(lán)牙天線分別固定在電路板上;單軸微機(jī)械加速度計(jì)的信號(hào)輸出端與藍(lán)牙模塊的信號(hào)輸入端相連接,單軸微機(jī)械加速度計(jì)的敏感方向垂直于腳底;藍(lán)牙模塊的射頻信號(hào)輸出端與藍(lán)牙天線的信號(hào)輸入端相連接;所述的外殼,用于輸入腳底撞擊地面時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng);所述的單軸微機(jī)械加速度計(jì),用于將外殼產(chǎn)生的加速度物理信號(hào)轉(zhuǎn)變成電信號(hào);所述的藍(lán)牙模塊內(nèi)置有單片機(jī),用于判斷加速度電信號(hào)的峰值并進(jìn)行計(jì)數(shù),并將計(jì)步數(shù)據(jù)調(diào)制成2.4GHz的射頻信號(hào)輸出給藍(lán)牙陶瓷天線;所述的藍(lán)牙天線,用于將藍(lán)牙模塊輸出的射頻信號(hào)以無(wú)線方式傳輸?shù)街悄苁謾C(jī)進(jìn)行計(jì)步數(shù)據(jù)顯示。
本實(shí)用新型提出的基于單軸微機(jī)械加速度計(jì)的腳腕式計(jì)步裝置,其優(yōu)點(diǎn)是,該腳腕式計(jì)步裝置利用單軸加速度計(jì)直接檢測(cè)行走時(shí)腳底撞擊地面產(chǎn)生的加速度進(jìn)行計(jì)步,由于計(jì)步裝置接近腳底位置,檢測(cè)的是未經(jīng)膝關(guān)節(jié)、髖關(guān)節(jié)和脊椎等器官緩沖的振動(dòng),因此加速度計(jì)輸出的加速度信號(hào)幅值較大,從而可將加速度信號(hào)峰值判斷閾值設(shè)置的較高,有效消除外界振動(dòng)干擾的影響。與現(xiàn)有的基于3軸微機(jī)械加速度計(jì)的計(jì)步裝置相比,本實(shí)用新型提出的基于單軸微機(jī)械加速度計(jì)的計(jì)步裝置測(cè)量方法簡(jiǎn)單、靈敏度高、電路簡(jiǎn)單、成本較低,而且對(duì)電梯、交通工具等外界振動(dòng)干擾不敏感。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型提出的腳腕式計(jì)步裝置機(jī)械結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型提出的基于單軸微機(jī)械加速度計(jì)的腳腕式計(jì)步裝置電路原理框圖。
圖1中,1是外殼,2是單軸微機(jī)械加速度計(jì),3是藍(lán)牙模塊,4是藍(lán)牙天線,5是電路板。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提出的基于單軸微機(jī)械加速度計(jì)的腳腕式計(jì)步裝置,其結(jié)構(gòu)如圖1所示,包括:外殼1、電路板5、單軸微機(jī)械加速度計(jì)2、內(nèi)置單片機(jī)的藍(lán)牙模塊3、藍(lán)牙天線4;外殼1通過腕帶固定在腳腕上;電路板4通過螺釘固定在外殼1上。單軸微機(jī)械加速度計(jì)2、內(nèi)置單片機(jī)的藍(lán)牙模塊3和藍(lán)牙天線4等電子元器件固定在電路板4上;單軸微機(jī)械加速度計(jì)2的信號(hào)輸出端與藍(lán)牙模塊3內(nèi)的單片機(jī)信號(hào)輸入端相連接,藍(lán)牙模塊3的信號(hào) 輸出端與藍(lán)牙天線4的信號(hào)輸入端相連接,如圖2所示。
本裝置的各器件的功能為:
外殼1,用于輸入腳底撞擊地面時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)。
單軸微機(jī)械加速度計(jì)2,用于將外殼1產(chǎn)生的加速度物理信號(hào)轉(zhuǎn)變成電信號(hào),單軸微機(jī)械加速度計(jì)的敏感方向垂直于腳底;
藍(lán)牙模塊3,內(nèi)置單片機(jī),用于判斷加速度電信號(hào)的峰值并進(jìn)行計(jì)數(shù),最后將計(jì)步數(shù)據(jù)調(diào)制成2.4GHz的射頻信號(hào)輸出給藍(lán)牙天線4;
藍(lán)牙天線4,用于將藍(lán)牙模塊3輸出的2.4GHz射頻信號(hào)以無(wú)線方式傳輸?shù)街悄苁謾C(jī)進(jìn)行進(jìn)行計(jì)步數(shù)據(jù)顯示;
電路板5,用于固定并連接單軸加速度傳感器2、藍(lán)牙模塊3和藍(lán)牙天線4,并將外殼1的振動(dòng)傳遞給單軸加速度傳感器2。
本實(shí)用新型的腳腕式計(jì)步裝置的一個(gè)實(shí)施例中,使用美國(guó)ADI公司的ADXL190單軸微機(jī)械加速度計(jì);使用TI公司生產(chǎn)的CC2541藍(lán)牙模塊,該模塊內(nèi)置有增強(qiáng)型8051MCU、256KB可編程閃存和8KB RAM;使用Johanson公司的2450AT45A100陶瓷貼片天線。
本實(shí)用新型的腳腕式計(jì)步裝置,其中的單軸加速度傳感器、籃
藍(lán)牙模塊和藍(lán)牙天線等電子元器件固定在電路板上,電路板固定在外殼內(nèi),整個(gè)計(jì)步裝置用腕帶佩戴在使用者的腳腕處。
本實(shí)用新型腳的腳腕式計(jì)步裝置的工作原理是:
人在走路時(shí),腳底與地面會(huì)發(fā)生間歇性的撞擊,撞擊產(chǎn)生的振動(dòng)通過腳腕傳導(dǎo)到計(jì)步裝置中的單軸加速度傳感器2上,單軸加速度傳感器2將振動(dòng)產(chǎn)生的加速度物理信號(hào)轉(zhuǎn)變成為電信號(hào),藍(lán)牙模塊3中的單片機(jī)對(duì)加速度電信號(hào)進(jìn)行閾值判斷和計(jì)數(shù),藍(lán)牙模塊3將計(jì)步數(shù)據(jù)調(diào)制成2.4GHz的射頻信號(hào)輸出給藍(lán)牙天線4,藍(lán)牙天線4最后將射頻信號(hào)以無(wú)線方式傳輸?shù)街悄苁謾C(jī)。
本實(shí)用新型計(jì)步裝置直接在腳腕處檢測(cè)腳底與地面發(fā)生的撞擊,利用腳底與地面的撞擊次數(shù)來(lái)進(jìn)行計(jì)步,由于計(jì)步裝置接近振動(dòng)源,大幅度降低了人體對(duì)腳底振動(dòng)的衰減作用,因此提高了檢測(cè)的靈敏度,對(duì)電梯、交通工具等外界因素引起的振動(dòng)干擾不敏感,具有較強(qiáng)的抗干擾能力。本實(shí)用新型腳腕計(jì)步裝置利用單軸加速度傳感器感應(yīng)行走時(shí)腳底與地面的撞擊產(chǎn)生的加速度,較基于3軸加速度傳感器的計(jì)步裝置靈敏度高、抗干擾能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉。