本發(fā)明涉及汽車設(shè)備檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種汽車玻璃升降機(jī)構(gòu)使用壽命測試裝置及其方法。

背景技術(shù)：

汽車電動玻璃升降裝置在汽車上是一個非常常用的一個設(shè)備。為了保證汽車質(zhì)量和可靠性，需要對汽車的玻璃升降裝置的使用壽命進(jìn)行測試，以確保汽車質(zhì)檢通過率。

一般的，人們常采用在特定的臺架試驗工裝進(jìn)行該實驗，但是由于工裝設(shè)備數(shù)量有限，則檢測的數(shù)量有限，導(dǎo)致檢測結(jié)果可信度低；并且特定的臺架試驗工裝價格昂貴，檢測成本高；在進(jìn)行測試時，為了對整個玻璃升降裝置進(jìn)行檢測，還需破壞汽車車門結(jié)構(gòu)，然后再進(jìn)行檢測，檢測步驟復(fù)雜，檢測過程繁瑣，需專人操作。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述問題，本發(fā)明提供了一種簡單、易懂、成本低、可靠性高、可信度好的測試裝置及其測試方法。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的具體技術(shù)方案如下：

一種汽車玻璃升降機(jī)構(gòu)使用壽命測試裝置，包括汽車玻璃、汽車門框、玻璃升降電機(jī)，所述汽車玻璃設(shè)置在所述汽車門框內(nèi)，所述玻璃升降電機(jī)驅(qū)動所述汽車玻璃沿汽車門框上下運動，其關(guān)鍵在于：還包括切換測試開關(guān)k1和切換控制電路，所述切換控制電路與所述玻璃升降電機(jī)連接，所述切換測試開關(guān)k1的固定端接電源，所述切換測試開關(guān)k1第一切換端經(jīng)手動測試電路與所述切換控制電路連接，所述切換測試開關(guān)k1第二切換端經(jīng)自動測試電路與所述切換控制電路連接；所述自動測試電路上設(shè)置有第一接近開關(guān)k2和第二接近開關(guān)k3，所述第一接近開關(guān)k2設(shè)置在所述汽車門框頂部，所述第二接近開關(guān)k3設(shè)置在所述汽車門框底部。

通過上述設(shè)計，通過撥動切換測試開關(guān)k1至第一切換端，可實現(xiàn)手動對整套汽車玻璃升降裝置進(jìn)行使用壽命的檢測；當(dāng)切換測試開關(guān)k1撥動到第二切換端時，可實現(xiàn)自動檢測汽車玻璃升降裝置使用壽命；當(dāng)汽車玻璃上升到汽車門框頂部或者汽車門框底部時，設(shè)置在汽車門框上的第一接近開關(guān)k2和第二接近開關(guān)k3則實現(xiàn)撥動，實現(xiàn)玻璃升降電機(jī)正反轉(zhuǎn)的切換。檢測裝置結(jié)構(gòu)簡單，檢測成本低，省時省力。

為了不破壞汽車門框的整體結(jié)構(gòu)且可以牢固地固定接近開關(guān)，所述第一接近開關(guān)k2和第二接近開關(guān)k3分別經(jīng)磁鐵支架固定在所述汽車門框上。

再進(jìn)一步描述，所述第一接近開關(guān)k2和第二接近開關(guān)k3為紅外光電開關(guān)，在所述汽車玻璃的頂部和底部均貼覆有隔光紙。當(dāng)汽車玻璃運動到汽車門框底部或者頂部時，由于隔光紙的作用，會阻擋紅外光光線，光接收器無法接收到光線，使接近開關(guān)切換，實現(xiàn)自動正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)自動切換，保證檢測繼續(xù)自動進(jìn)行，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，可靠性好。

再進(jìn)一步描述，所述手動測試電路包括手動正轉(zhuǎn)測試電路和手動反轉(zhuǎn)測試電路，所述自動測試電路包括自動正轉(zhuǎn)測試電路和自動反轉(zhuǎn)測試電路。

再進(jìn)一步描述，所述切換控制電路包括第一繼電器km1和第二繼電器km2；所述第一繼電器km1線圈第一端接地，所述第一繼電器km1線圈第二端分別與所述手動正轉(zhuǎn)測試電路、自動正轉(zhuǎn)測試電路連接，所述第二繼電器km2線圈的第一端接地，所述第二繼電器km2線圈的第二端分別與所述手動反轉(zhuǎn)測試電路、所述自動反轉(zhuǎn)測試電路連接；所述第一繼電器km1常開開關(guān)第一端接電源，所述第一繼電器km1常開開關(guān)第二端與所述玻璃升降電機(jī)連接，所述第一繼電器km1常閉開關(guān)第一端接地，所述第一繼電器km1常閉開關(guān)的第二端與所述玻璃升降電機(jī)連接；所述第二繼電器km2常開開關(guān)的第一端接電源，所述第二繼電器km2常開開關(guān)的第二端與所述玻璃升降電機(jī)連接，所述第二繼電器km2常閉開關(guān)第一端接地，所述第二繼電器km2常閉開關(guān)第二端與所述玻璃升降電機(jī)連接。

采用上述方案，當(dāng)?shù)谝焕^電器km1線圈得電，第一繼電器km1常閉開關(guān)斷開，第一繼電器km1常開開關(guān)閉合，玻璃升降電機(jī)正轉(zhuǎn)。第二繼電器km2線圈得電時，第二繼電器km2常開開關(guān)閉合，第二繼電器km2常閉開關(guān)斷開，玻璃升降電機(jī)反轉(zhuǎn)。在玻璃升降電機(jī)的供電線路上設(shè)置有電流表，可實時采集玻璃升降電機(jī)運行電流，對玻璃升降電機(jī)進(jìn)行保護(hù)。

再進(jìn)一步描述，所述手動正轉(zhuǎn)測試電路包括手動正轉(zhuǎn)旋鈕sb1，所述手動正轉(zhuǎn)旋鈕sb1第一端與所述第一繼電器km1線圈第二端連接，所述手動正轉(zhuǎn)旋鈕sb1第二端與所述切換測試開關(guān)k1第一切換端連接；所述手動反轉(zhuǎn)測試電路包括手動反轉(zhuǎn)旋鈕sb2，所述手動反轉(zhuǎn)旋鈕sb2第一端與所述第二繼電器km2線圈的第二端連接，所述手動反轉(zhuǎn)旋鈕sb2第二端與所述切換測試開關(guān)k1第一切換端連接。

采用上述方案，不僅可實現(xiàn)手動檢測玻璃升降機(jī)構(gòu)的使用壽命，并且該手動檢測電路適合于在最初安裝調(diào)節(jié)升降機(jī)構(gòu)時，可實現(xiàn)玻璃升降機(jī)構(gòu)短暫運行，來檢測汽車玻璃升降機(jī)構(gòu)的可運行性，以便于后續(xù)的檢測使用壽命。

再進(jìn)一步描述，所述自動測試電路包括第一時間繼電器kt1、第二時間繼電器kt2、第三時間繼電器kt3、第四時間繼電器kt4、第一電流繼電器ka1、第二電流繼電器ka2、第三繼電器km3、第四繼電器km4、第一二極管d1、第二二極管d2、第三二極管d3、第四二極管d4、點動開關(guān)sb3，該點動開關(guān)sb3為常開觸點；

所述切換測試開關(guān)k1的第二切換端依次經(jīng)所述點動開關(guān)sb3、第一電流繼電器ka1線圈與所述第一二極管d1陽極連接，所述第一二極管d1的陰極依次經(jīng)所述第四繼電器km4的常閉開關(guān)和接地線后接地，所述第一電流繼電器ka1的常開開關(guān)第一端接電源，所述第一電流繼電器ka1常開開關(guān)第二端與所述第一電流繼電器ka1線圈、點動開關(guān)sb3的公共端連接，所述第一電流繼電器ka1常開開關(guān)第二端還經(jīng)所述第二時間繼電器kt2線圈后接地，所述第二時間繼電器kt2的常開開關(guān)第一端接電源，所述第二時間繼電器kt2常開開關(guān)的第二端與所述第一繼電器km1線圈第二端連接；

所述第一接近開關(guān)k2的第一端接電源，所述第一接近開關(guān)k2的第二端經(jīng)所述第一時間繼電器kt1線圈后接地，所述第一時間繼電器kt1常開開關(guān)第一端接電源，所述第一時間繼電器kt1常開開關(guān)的第二端依次經(jīng)所述第三繼電器km3線圈、所述接地線后接地，所述第三繼電器km3常閉開關(guān)的第一端經(jīng)所述接地線接地，所述第三繼電器km3常閉開關(guān)的第二端與所述第四二極管d4陽極連接，所述第四二極管d4陽極還與所述第三繼電器km3常開開關(guān)的第一端連接，所述第四二極管d4陰極與所述第一電流繼電器ka1線圈、點動開關(guān)sb3的公共端連接，所述第三繼電器km3常閉開關(guān)的第二端接電源；

所述第二接近開關(guān)k3的第一端接電源，所述第二接近開關(guān)k3的第二端經(jīng)所述第三時間繼電器kt3線圈接地，所述第三時間繼電器kt3的常開開關(guān)第一端接電源，所述第三時間繼電器kt3的常開開關(guān)第二端依次經(jīng)所述第四繼電器km4線圈、所述接地線后接地，所述第四繼電器km4的常開開關(guān)第一端接電源，所述第四繼電器km4的常閉開關(guān)的第二端與所述第一二極管d1陰極連接，所述第四繼電器km4的常閉開關(guān)的第二端還與所述第二二極管d2陽極連接，所述第二二極管d2陰極經(jīng)所述第二電流繼電器ka2線圈與所述第三二極管d3陽極連接，所述第三二極管d3的陰極與所述第四二極管d4陽極連接，所述第二電流繼電器ka2常開開關(guān)的第一端接電源，所述第二電流繼電器ka2常開開關(guān)的第二端所述第二二極管d2陰極連接；

所述第二二極管d2陰極經(jīng)所述第四時間繼電器kt4線圈后接地，所述第四時間繼電器kt4常開開關(guān)的第一端接電源，所述第四時間繼電器kt4的常開開關(guān)的第二端與所述第二繼電器km2的第二端連接。

采用上述方案，可實現(xiàn)自動測試，其中當(dāng)按下啟動按鈕sb3時，自動檢測電路開始運行，第一電流繼電器ka1得電，第一電流繼電器ka1常開開關(guān)閉合，第一電流繼電器ka1自鎖，第一繼電器km1線圈得電，玻璃升降電機(jī)正轉(zhuǎn)，當(dāng)汽車玻璃運動到汽車門框底部，第二接近開關(guān)k3閉合，第四繼電器km4得電，第四繼電器km4常開開關(guān)閉合，第四繼電器km4常閉開關(guān)斷開，第一電流繼電器ka1接地回路斷開，第一電流繼電器ka1線圈失電，玻璃升降電機(jī)正轉(zhuǎn)停止，第二電流繼電器ka2得電自鎖，第四時間繼電器kt4線圈得電延時，延時到，第二繼電器km2線圈得電，玻璃升降電機(jī)反轉(zhuǎn)，當(dāng)汽車玻璃運動到汽車門框頂部時，第一接近開關(guān)k2閉合，第一時間繼電器kt1得電延時，延時到，第三繼電器km3線圈得電，第三繼電器km3常閉開關(guān)斷開，第三繼電器km3常開開關(guān)閉合，第二電流繼電器ka2接地線斷開，玻璃升降電機(jī)反轉(zhuǎn)停止，第一電流繼電器ka1得電自鎖，依次反復(fù)。操作簡單，可靠。

一種汽車玻璃升降機(jī)構(gòu)使用壽命測試裝置的測試方法，其關(guān)鍵在于：

s1：在所述汽車玻璃的頂端和低端分別貼覆隔光紙；

s2：利用磁鐵支架將第一接近開關(guān)k2、第二接近開關(guān)k3分別固定在所述汽車門框頂部和底部；

s3：接通電源；

s4：撥動所述切換測試開關(guān)k1，設(shè)置檢測模式，進(jìn)行使用壽命檢測。

再進(jìn)一步描述，所述檢測模式包括自動檢測模式和手動檢測模式；

所述自動檢測模式的操作步驟為：

s41a：給所述自動測試電路通電；

s41b：設(shè)置計數(shù)器的最大限值；

s41c：按壓點動開關(guān)sb3；

s41d：判斷所述計數(shù)器計數(shù)值是否等于所述計數(shù)器的最大限值，若是，計數(shù)控制開關(guān)斷開，結(jié)束自動檢測；否則計數(shù)控制開關(guān)保持連接狀態(tài)，計數(shù)器繼續(xù)計數(shù)；

所述手動檢測模式的操作步驟為：

按壓手動正轉(zhuǎn)旋鈕sb1，所述玻璃升降電機(jī)正轉(zhuǎn)，再次按壓手動正轉(zhuǎn)旋鈕sb1正轉(zhuǎn)停止；

按壓手動反轉(zhuǎn)旋鈕sb2，所述玻璃升降電機(jī)反轉(zhuǎn)，再次按壓手動反轉(zhuǎn)旋鈕sb2反轉(zhuǎn)停止。

本發(fā)明的有益效果：測試裝置結(jié)構(gòu)簡單成本低；可實現(xiàn)自動和手動檢測，其中自動檢測正反轉(zhuǎn)切換靈活，可靠性好；適用于大規(guī)模檢測汽車升降機(jī)構(gòu)，提高檢測結(jié)果的可信度；不用拆除汽車車門的原有的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，即可完成檢測。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的檢測電路控制原理圖；

圖2是本發(fā)明的玻璃升降機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明檢測方法流程圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式以及工作原理作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

從圖1可以看出，一種汽車玻璃升降機(jī)構(gòu)使用壽命測試裝置，包括汽車玻璃、汽車門框、玻璃升降電機(jī)，所述汽車玻璃設(shè)置在所述汽車門框內(nèi)，所述玻璃升降電機(jī)驅(qū)動所述汽車玻璃沿汽車門框上下運動，還包括切換測試開關(guān)k1和切換控制電路，所述切換控制電路與所述玻璃升降電機(jī)連接，所述切換測試開關(guān)k1的固定端接電源，所述切換測試開關(guān)k1第一切換端經(jīng)手動測試電路與所述切換控制電路連接，所述切換測試開關(guān)k1第二切換端經(jīng)自動測試電路與所述切換控制電路連接；所述自動測試電路上設(shè)置有第一接近開關(guān)k2和第二接近開關(guān)k3，所述第一接近開關(guān)k2設(shè)置在所述汽車門框頂部，所述第二接近開關(guān)k3設(shè)置在所述汽車門框底部。

優(yōu)選地，所述第一接近開關(guān)k2和第二接近開關(guān)k3分別經(jīng)磁鐵支架固定在所述汽車門框上。

優(yōu)選地，所述第一接近開關(guān)k2和第二接近開關(guān)k3為紅外光電開關(guān)，在所述汽車玻璃的頂部和底部均貼覆有隔光紙。

所述手動測試電路包括手動正轉(zhuǎn)測試電路和手動反轉(zhuǎn)測試電路，所述自動測試電路包括自動正轉(zhuǎn)測試電路和自動反轉(zhuǎn)測試電路。

其中，所述切換控制電路包括第一繼電器km1和第二繼電器km2；

所述第一繼電器km1線圈第一端接地，所述第一繼電器km1線圈第二端分別與所述手動正轉(zhuǎn)測試電路、自動正轉(zhuǎn)測試電路連接，所述第二繼電器km2線圈的第一端接地，所述第二繼電器km2線圈的第二端分別與所述手動反轉(zhuǎn)測試電路、所述自動反轉(zhuǎn)測試電路連接；

所述第一繼電器km1常開開關(guān)第一端接電源，所述第一繼電器km1常開開關(guān)第二端與所述玻璃升降電機(jī)連接，所述第一繼電器km1常閉開關(guān)第一端接地，所述第一繼電器km1常閉開關(guān)的第二端與所述玻璃升降電機(jī)連接；

所述第二繼電器km2常開開關(guān)的第一端接電源，所述第二繼電器km2常開開關(guān)的第二端與所述玻璃升降電機(jī)連接，所述第二繼電器km2常閉開關(guān)第一端接地，所述第二繼電器km2常閉開關(guān)第二端與所述玻璃升降電機(jī)連接。

其中，所述手動正轉(zhuǎn)測試電路包括手動正轉(zhuǎn)旋鈕sb1，所述手動正轉(zhuǎn)旋鈕sb1第一端與所述第一繼電器km1線圈第二端連接，所述手動正轉(zhuǎn)旋鈕sb1第二端與所述切換測試開關(guān)k1第一切換端連接；

所述手動反轉(zhuǎn)測試電路包括手動反轉(zhuǎn)旋鈕sb2，所述手動反轉(zhuǎn)旋鈕sb2第一端與所述第二繼電器km2線圈的第二端連接，所述手動反轉(zhuǎn)旋鈕sb2第二端與所述切換測試開關(guān)k1第一切換端連接。

其中，所述自動測試電路包括第一時間繼電器kt1、第二時間繼電器kt2、第三時間繼電器kt3、第四時間繼電器kt4、第一電流繼電器ka1、第二電流繼電器ka2、第三繼電器km3、第四繼電器km4、第一二極管d1、第二二極管d2、第三二極管d3、第四二極管d4、點動開關(guān)sb3；

所述切換測試開關(guān)k1的第二切換端依次經(jīng)所述點動開關(guān)sb3、第一電流繼電器ka1線圈與所述第一二極管d1陽極連接，所述第一二極管d1的陰極依次經(jīng)所述第四繼電器km4的常閉開關(guān)和接地線后接地，所述第一電流繼電器ka1的常開開關(guān)第一端接電源，所述第一電流繼電器ka1常開開關(guān)第二端與所述第一電流繼電器ka1線圈、點動開關(guān)sb3的公共端連接，所述第一電流繼電器ka1常開開關(guān)第二端還經(jīng)所述第二時間繼電器kt2線圈后接地，所述第二時間繼電器kt2的常開開關(guān)第一端接電源，所述第二時間繼電器kt2常開開關(guān)的第二端與所述第一繼電器km1線圈第二端連接；

所述第一接近開關(guān)k2的第一端接電源，所述第一接近開關(guān)k2的第二端經(jīng)所述第一時間繼電器kt1線圈后接地，所述第一時間繼電器kt1常開開關(guān)第一端接電源，所述第一時間繼電器kt1常開開關(guān)的第二端依次經(jīng)所述第三繼電器km3線圈、所述接地線后接地，所述第三繼電器km3常閉開關(guān)的第一端經(jīng)所述接地線接地，所述第三繼電器km3常閉開關(guān)的第二端與所述第四二極管d4陽極連接，所述第四二極管d4陽極還與所述第三繼電器km3常開開關(guān)的第一端連接，所述第四二極管d4陰極與所述第一電流繼電器ka1線圈、點動開關(guān)sb3的公共端連接，所述第三繼電器km3常閉開關(guān)的第二端接電源；

所述第二接近開關(guān)k3的第一端接電源，所述第二接近開關(guān)k3的第二端經(jīng)所述第三時間繼電器kt3線圈接地，所述第三時間繼電器kt3的常開開關(guān)第一端接電源，所述第三時間繼電器kt3的常開開關(guān)第二端依次經(jīng)所述第四繼電器km4線圈、所述接地線后接地，所述第四繼電器km4的常開開關(guān)第一端接電源，所述第四繼電器km4的常閉開關(guān)的第二端與所述第一二極管d1陰極連接，所述第四繼電器km4的常閉開關(guān)的第二端還與所述第二二極管d2陽極連接，所述第二二極管d2陰極經(jīng)所述第二電流繼電器ka2線圈與所述第三二極管d3陽極連接，所述第三二極管d3的陰極與所述第四二極管d4陽極連接，所述第二電流繼電器ka2常開開關(guān)的第一端接電源，所述第二電流繼電器ka2常開開關(guān)的第二端所述第二二極管d2陰極連接；

所述第二二極管d2陰極經(jīng)所述第四時間繼電器kt4線圈后接地，所述第四時間繼電器kt4常開開關(guān)的第一端接電源，所述第四時間繼電器kt4的常開開關(guān)的第二端與所述第二繼電器km2的第二端連接。

優(yōu)選地，所述第三時間繼電器kt3的常開開關(guān)第二端還與計數(shù)器連接，所述接地線上連接有計數(shù)控制開關(guān)。

一種汽車玻璃升降機(jī)構(gòu)使用壽命測試裝置的測試方法：

s1：在所述汽車玻璃的頂端和低端分別貼覆隔光紙；

s2：利用磁鐵支架將第一接近開關(guān)k2、第二接近開關(guān)k3分別固定在所述汽車門框頂部和底部；

s3：接通電源；

s4：撥動所述切換測試開關(guān)k1，設(shè)置檢測模式，進(jìn)行使用壽命檢測。

其中，所述檢測模式包括自動檢測模式和手動檢測模式；

所述自動檢測模式的操作步驟為：

s41a：給所述自動測試電路通電；

s41b：設(shè)置計數(shù)器的最大限值；

s41c：按壓點動開關(guān)sb3，使其瞬時閉合；

s41d：判斷所述計數(shù)器計數(shù)值是否等于所述計數(shù)器的最大限值，若是，計數(shù)控制開關(guān)斷開，結(jié)束自動檢測；否則計數(shù)控制開關(guān)保持連接狀態(tài)，計數(shù)器繼續(xù)計數(shù)；

其中所述手動檢測模式的操作步驟為：

按壓手動正轉(zhuǎn)旋鈕sb1，所述玻璃升降電機(jī)正轉(zhuǎn)，再次按壓手動正轉(zhuǎn)旋鈕sb1正轉(zhuǎn)停止；

按壓手動反轉(zhuǎn)旋鈕sb2，所述玻璃升降電機(jī)反轉(zhuǎn)，再次按壓手動反轉(zhuǎn)旋鈕sb2反轉(zhuǎn)停止。

本發(fā)明的工作原理：

手動檢測：

撥動切換測試開關(guān)k1至第一切換端，旋動手動正轉(zhuǎn)旋鈕sb1使其閉合，玻璃升降電機(jī)正轉(zhuǎn)，旋動手動正轉(zhuǎn)旋鈕sb1斷開，玻璃升降電機(jī)停止轉(zhuǎn)動。

撥動切換測試開關(guān)k1至第一切換端，旋動手動正轉(zhuǎn)旋鈕sb1處于斷開狀態(tài)，旋動手動反轉(zhuǎn)旋鈕sb2，使其閉合，玻璃升降電機(jī)反轉(zhuǎn)，旋動手動反轉(zhuǎn)旋鈕sb2斷開，玻璃升降電機(jī)停止轉(zhuǎn)動，再次旋動手動正轉(zhuǎn)旋鈕sb1閉合，玻璃升降電機(jī)正轉(zhuǎn)，依次循環(huán)。

自動檢測：

按壓點動開關(guān)sb3，瞬時閉合，使第一電流繼電器ka1線圈瞬時得電，第一電流繼電器ka1常開開關(guān)閉合使，第一電流繼電器ka1自鎖。第二時間繼電器kt2線圈得電開始延時，該第二時間繼電器kt2延時時間可調(diào)節(jié)，延時時間到，第二時間繼電器kt2常開開關(guān)閉合，第一繼電器km1線圈得電，第一繼電器km1常開開關(guān)閉合，第一繼電器km1常閉開關(guān)斷開，玻璃升降電機(jī)正轉(zhuǎn)。

當(dāng)汽車玻璃運動到汽車門框底部，第二接近開關(guān)k3閉合，第三時間繼電器kt3線圈得電延時，延時時間到，第三時間繼電器kt3常開開關(guān)閉合，計數(shù)器記一次數(shù)，并判斷該數(shù)字是否等于最大限值，若等于，則計數(shù)控制開關(guān)斷開，自動檢測結(jié)束，否則繼續(xù)檢測。

第三時間繼電器kt3常開開關(guān)閉合且繼續(xù)檢測時，第四繼電器km4線圈得電，第四繼電器km4常開開關(guān)閉合，第四繼電器km4常閉開關(guān)斷開，第一電流繼電器ka1接地回路斷開，第一電流繼電器ka1線圈失電，玻璃升降電機(jī)正轉(zhuǎn)停止，第二電流繼電器ka2線圈得電，第二電流繼電器ka2常開開關(guān)閉合使其自鎖，第四時間繼電器kt4線圈得電延時，延時到，第四時間繼電器kt4常開開關(guān)閉合，第二繼電器km2線圈得電，玻璃升降電機(jī)反轉(zhuǎn)，當(dāng)汽車玻璃運動到汽車門框頂部時，第一接近開關(guān)k2閉合，第一時間繼電器kt1線圈得電延時，延時到，第一時間繼電器kt1常開開關(guān)閉合，第三繼電器km3線圈得電，第三繼電器km3常閉開關(guān)斷開，第三繼電器km3常開開關(guān)閉合，第二電流繼電器ka2接地線斷開，玻璃升降電機(jī)反轉(zhuǎn)停止，第一電流繼電器ka1得電自鎖，依次反復(fù)，計數(shù)器記錄的次數(shù)等于最大限值。

應(yīng)當(dāng)指出的是，上述說明并非是對本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改性、添加或替換，也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。