技術(shù)特征：

1.一種摩托車排放測量方法，其特征在于，包括以下測量步驟：

1)、選擇待測型號的一輛符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)的摩托車；

2)、啟動摩托車，按下述條件之一進(jìn)行車輛預(yù)熱：

2a)摩托車以車速50km/h運(yùn)行10km；

2b)摩托車按GB 14622規(guī)定工況在底盤測功機(jī)上運(yùn)行四個循環(huán)；

2c)摩托車在正常道路交通條件下行駛至少10分鐘；

3)、測量出摩托車的發(fā)動機(jī)潤滑油溫度、發(fā)動機(jī)火花塞溫度，以此作為標(biāo)準(zhǔn)溫度場；

4)、選擇一輛待測摩托車；

5)、運(yùn)行待測摩托車，將待測摩托車快速預(yù)熱，其運(yùn)行速度為v：60km/h≤v≤80km/h，快速預(yù)熱時間為t1：150s≤t1≤180s；

6)、將待測摩托車轉(zhuǎn)換到怠速狀態(tài)，進(jìn)行怠速預(yù)熱，怠速預(yù)熱時間為t2：60s≤t2≤150s；

7)、調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速：怠速轉(zhuǎn)速控制在1500±100r/min；

8)、測量出待測摩托車的溫度場，即待測摩托車的發(fā)動機(jī)潤滑油溫度、發(fā)動機(jī)火花塞溫度，如果待測摩托車的溫度場與標(biāo)準(zhǔn)溫度場的溫度不一致，則繼續(xù)步驟9；如果待測摩托車的溫度場與標(biāo)準(zhǔn)溫度場的溫度一致，即潤滑油溫度相差±2℃，火花塞溫度相差±5℃，則跳轉(zhuǎn)到步驟11；

9)、將待測摩托車完全冷卻；

10)、返回到步驟5，并調(diào)整待測摩托車的運(yùn)行速度v；

11)、待測摩托車預(yù)熱后10分鐘內(nèi)完成下述怠速測量：

11a)在排氣消聲器尾部加一長600mm，內(nèi)徑的專用密封接管；

11b)維持怠速工況，將取樣探頭插入接管，保證插入深度為400mm，同時讀取探頭插入后30s時的HC和CO的指示值作為測量值；

11c)間隔1min，重復(fù)步驟11b；

11d)測量結(jié)果取兩次的算術(shù)平均值；若為多個排氣管時，取各排氣管測量結(jié)果的算術(shù)平均值；

12)、數(shù)字修約：修約后的一氧化碳排放值保留二位小數(shù)；碳?xì)浠衔锉Ａ舻绞粩?shù)；

13)、記錄怠速排放測量結(jié)果；

14)、返回到步驟4，對下一輛同型號的摩托車進(jìn)行排放測量。

2.按照權(quán)利要求1所述的一種摩托車排放測量方法，其特征在于：步驟5的摩托車運(yùn)行速度v＝70km/h、快速預(yù)熱時間t1＝150s；步驟6的摩托車怠速預(yù)熱時間t2＝90s。

3.按照權(quán)利要求2所述的一種摩托車排放測量方法，其特征在于：步驟10中，對運(yùn)行速度v的每次調(diào)整范圍為±3km/h。