技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種發(fā)動機氣缸蓋熱機疲勞試驗方法，包括如下內(nèi)容：采用控制系統(tǒng)控制感應(yīng)線圈對錫鉛合金加熱到熔融狀態(tài)，將其熱量均勻傳遞試驗缸蓋的火力面上實現(xiàn)熱載荷試驗；采用液壓伺服系統(tǒng)將油液壓力通過觸動活塞傳遞到熔融狀態(tài)下的錫鉛合金上，進一步加載到試驗缸蓋的火力面上，模擬不同工況下缸內(nèi)爆發(fā)壓力。本發(fā)明采用錫鉛合金加熱的方式通過感應(yīng)線圈把鉛錫合金加熱到熔融狀態(tài)，將其熱量均勻傳遞給缸蓋火力面，可通過控制系統(tǒng)控制感應(yīng)線圈溫度；同時，采用液壓伺服系統(tǒng)加載，將油液壓力通過觸動活塞傳遞到熔融狀態(tài)下的錫鉛合金上，能夠?qū)彷d荷與機械載荷共同作用在缸蓋火力面上，更為真實地反映缸蓋在實際狀態(tài)下的受力狀況。

技術(shù)研發(fā)人員：文洋;李鵬;景國璽;許春光;張麗強;趙志強
受保護的技術(shù)使用者：中國北方發(fā)動機研究所（天津）
文檔號碼：201610628068
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.29
技術(shù)公布日：2017.01.11