1.一種大氣污染物濃度的估算方法,其特征在于,包括:
將目標(biāo)區(qū)域內(nèi)的道路劃分為多個污染源,并確定各所述污染源的影響范圍;
根據(jù)各所述污染源的影響范圍以及所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)各研究點(diǎn)的位置信息,確定所述污染源與所述研究點(diǎn)的對應(yīng)關(guān)系,其中所述對應(yīng)關(guān)系能夠表示一個所述研究點(diǎn)受哪些污染源的影響和/或一個所述污染源將影響哪些研究點(diǎn);
針對各所述研究點(diǎn),分別根據(jù)對應(yīng)的污染源的污染強(qiáng)度及擴(kuò)散模型計算其污染風(fēng)險值;
根據(jù)所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)已測出污染物濃度值的多個所述研究點(diǎn)的污染風(fēng)險值,建立所述污染風(fēng)險值與所述污染物濃度值之間的回歸模型;
針對所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)污染物濃度值未知的關(guān)注研究點(diǎn),將所述關(guān)注研究點(diǎn)的污染風(fēng)險值代入所述回歸模型,以計算出所述關(guān)注研究點(diǎn)的污染物濃度值。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,將目標(biāo)區(qū)域內(nèi)的道路劃分為多個污染源,并確定各所述污染源的影響范圍,包括:
將所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)的所有道路分別劃分為至少一個污染源;
根據(jù)所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)的氣象數(shù)據(jù),確定各所述污染源的類型為點(diǎn)類型還是線類型;以及
根據(jù)所述氣象數(shù)據(jù)以及各所述污染源的類型,確定各所述污染源的影響范圍。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,根據(jù)所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)的氣象數(shù)據(jù),確定各所述污染源的類型為點(diǎn)類型還是線類型,包括:
在所述氣象數(shù)據(jù)中的風(fēng)速小于或等于第一閾值的情況下,確定各所述污染源的類型為點(diǎn)類型;
在所述氣象數(shù)據(jù)中的風(fēng)速大于第一閾值的情況下,確定各所述污染源的類型為線類型。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,根據(jù)所述氣象數(shù)據(jù)以及各所述污染源的類型,確定各所述污染源的影響范圍,包括:
在所述氣象數(shù)據(jù)中的風(fēng)速小于或等于第二閾值的情況下,將所述點(diǎn)類型的污染源的影響范圍確定為以所述污染源為圓心且半徑為預(yù)定值的圓形區(qū)域,所述第二閾值小于所述第一閾值;
在所述氣象數(shù)據(jù)中的風(fēng)速大于所述第二閾值且小于或等于所述第一閾值的情況下,將所述點(diǎn)類型的污染源的影響范圍確定為所述圓形區(qū)域中位于所述污染源的下風(fēng)方向的扇形部分;
在所述氣象數(shù)據(jù)中的風(fēng)速大于所述第一閾值的情況下,將所述線類型的污染源的影響范圍確定為所述圓形區(qū)域中位于所述污染源的下風(fēng)方向的類扇形部分。
5.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任一項所述的方法,其特征在于,采用下式1作為所述點(diǎn)類型的污染源的擴(kuò)散模型,
其中,
為研究點(diǎn)j由污染源i造成的污染物r的污染風(fēng)險值;
為污染源i排放污染物r的排放量;
ui為污染源i處的風(fēng)速;
為研究點(diǎn)j與污染源i之間的下風(fēng)距離,為研究點(diǎn)j與污染源i之間的橫 風(fēng)距離,zj為研究點(diǎn)j的垂直高度;
為橫向擴(kuò)散參數(shù),為垂直擴(kuò)散參數(shù);
φ(λ)為標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布函數(shù);
t是積分變量。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任一項所述的方法,其特征在于,采用下式2作為所述線類型的污染源的擴(kuò)散模型,
其中,為研究點(diǎn)j的由污染源i造成的污染物r的污染風(fēng)險值;
為污染源i排放污染物r的排放量;
ui為污染源i處的風(fēng)速;
Li為污染源i的橫風(fēng)長度;
為研究點(diǎn)j與污染源i之間的橫風(fēng)距離,zj為研究點(diǎn)j的垂直高度;
為橫向擴(kuò)散參數(shù),為垂直擴(kuò)散參數(shù);
erf(λ)為誤差函數(shù)。
7.一種大氣污染物濃度的估算裝置,其特征在于,包括:
污染源劃分模塊,用于將目標(biāo)區(qū)域內(nèi)的道路劃分為多個污染源,并確定各所述污染源的影響范圍;
對應(yīng)關(guān)系確定模塊,與所述污染源劃分模塊連接,用于根據(jù)各所述污染源的影響范圍以及所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)各研究點(diǎn)的位置信息,確定所述污染源與所述研究點(diǎn)的對應(yīng)關(guān)系,其中所述對應(yīng)關(guān)系能夠表示一個所述研究點(diǎn)受哪些污染源的影響和/或一個所述污染源將影響哪些研究點(diǎn);
污染風(fēng)險值計算模塊,與所述對應(yīng)關(guān)系確定模塊連接,用于針對各所述 研究點(diǎn),分別根據(jù)對應(yīng)的污染源的污染強(qiáng)度及擴(kuò)散模型計算其污染風(fēng)險值;
回歸模型建立模塊,與所述污染風(fēng)險值計算模塊連接,用于根據(jù)所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)已測出污染物濃度值的多個所述研究點(diǎn)的污染風(fēng)險值,建立所述污染風(fēng)險值與所述污染物濃度值之間的回歸模型;
污染物濃度值計算模塊,與所述污染風(fēng)險值計算模塊和所述回歸模型建立模塊分別連接,用于針對所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)污染物濃度值未知的關(guān)注研究點(diǎn),將所述關(guān)注研究點(diǎn)的污染風(fēng)險值代入所述回歸模型,以計算出所述關(guān)注研究點(diǎn)的污染物濃度值。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置,其特征在于,所述污染源劃分模塊包括:
道路劃分子模塊,用于將所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)的所有道路分別劃分為至少一個污染源;
類型確定子模塊,用于根據(jù)所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)的氣象數(shù)據(jù),確定各所述污染源的類型為點(diǎn)類型還是線類型;以及
影響范圍確定子模塊,用于根據(jù)所述氣象數(shù)據(jù)以及各所述污染源的類型,確定各所述污染源的影響范圍。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的裝置,其特征在于,所述類型確定子模塊被配置為:
在所述氣象數(shù)據(jù)中的風(fēng)速小于或等于第一閾值的情況下,確定各所述污染源的類型為點(diǎn)類型;
在所述氣象數(shù)據(jù)中的風(fēng)速大于第一閾值的情況下,確定各所述污染源的類型為線類型。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置,其特征在于,所述影響范圍確定子模塊被配置為:
在所述氣象數(shù)據(jù)中的風(fēng)速小于或等于第二閾值的情況下,將所述點(diǎn)類型的污染源的影響范圍確定為以所述污染源為圓心且半徑為預(yù)定值的圓形區(qū) 域,所述第二閾值小于所述第一閾值;
在所述氣象數(shù)據(jù)中的風(fēng)速大于所述第二閾值且小于或等于所述第一閾值的情況下,將所述點(diǎn)類型的污染源的影響范圍確定為所述圓形區(qū)域中位于所述污染源的下風(fēng)方向的扇形部分;
在所述氣象數(shù)據(jù)中的風(fēng)速大于所述第一閾值的情況下,將所述線類型的污染源的影響范圍確定為所述圓形區(qū)域中位于所述污染源的下風(fēng)方向的類扇形部分。
11.根據(jù)權(quán)利要求8至10中任一項所述的裝置,其特征在于,所述污染風(fēng)險值計算模塊被配置為采用下式1作為所述點(diǎn)類型的污染源的擴(kuò)散模型,
其中,
為研究點(diǎn)j由污染源i造成的污染物r的污染風(fēng)險值;
為污染源i排放污染物r的排放量;
ui為污染源i處的風(fēng)速;
為研究點(diǎn)j與污染源i之間的下風(fēng)距離,為研究點(diǎn)j與污染源i之間的橫風(fēng)距離,zj為研究點(diǎn)j的垂直高度;
為橫向擴(kuò)散參數(shù),為垂直擴(kuò)散參數(shù);
φ(λ)為標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布函數(shù);
t是積分變量。
12.根據(jù)權(quán)利要求8至10中任一項所述的裝置,其特征在于,所述污染風(fēng)險值計算模塊被配置為采用下式2作為所述線類型的污染源的擴(kuò)散模型,
為污染源i排放污染物r的排放量;
ui為污染源i處的風(fēng)速;
Li為污染源i的橫風(fēng)長度;
為研究點(diǎn)j與污染源i之間的橫風(fēng)距離,zj為研究點(diǎn)j的垂直高度;
為橫向擴(kuò)散參數(shù),為垂直擴(kuò)散參數(shù);
erf(λ)為誤差函數(shù)。