可手動檢查的架空乘人裝置速度檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可手動檢查的架空乘人裝置速度檢測裝置，在托輪軸上裝有托輪，在托輪內(nèi)側(cè)面的托輪軸上裝有測速板，速度傳感器的磁鋼裝在測速板上，在測速板與托輪之間裝有測速板定位裝置。本實用新型具有如下的技術(shù)效果，在正常工作狀態(tài)下，測速板與托輪一起旋轉(zhuǎn)，需要檢查速度保護(hù)是否失靈時就可拔起定位銷，用手轉(zhuǎn)動測速板，使速度加快，觀察保護(hù)裝置是否報警，如不報警就可判斷速度保護(hù)裝置失靈，反之則正常，可避免由于保護(hù)裝置失靈而造成的飛車傷人事故。本裝置簡化了架空乘人裝置安全管理人員對速度檢測裝置的檢查工作，降低了安全性能檢查的難度，提高了檢查工作的準(zhǔn)確性和效率。
【專利說明】可手動檢查的架空乘人裝置速度檢測裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種架空乘人裝置速度檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]架空乘人裝置的安全保護(hù)越來越引起人們的重視，如果保護(hù)裝置失靈，就有可能發(fā)生重大安全事故，特別是速度保護(hù)裝置失靈在設(shè)備出現(xiàn)故障、速度過速時，不能及時停車從而將造成飛車傷人事故，礦工的生命安全就會受到極大的威脅。現(xiàn)在煤礦對于這個問題是越來越重視，要求相關(guān)人員每天都要對安全保護(hù)裝置進(jìn)行檢查。原有速度檢測裝置需專人將鋼絲繩托起，安全檢查人員轉(zhuǎn)動速度檢測輪才能進(jìn)行檢查，不僅工作難度大，而且速度檢測數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，達(dá)不到檢測目的。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種可手動檢查的架空乘人裝置速度檢測裝置。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是，一種可手動檢查的架空乘人裝置速度檢測裝置，在托輪軸上裝有托輪，在托輪內(nèi)側(cè)面的托輪軸上裝有測速板，速度傳感器的磁鋼裝在測速板上，在測速板與托輪之間裝有測速板定位裝置。
[0005]所述的測速板定位裝置是在測速板上有定位套，在定位套的外端開有定位槽，在定位套中有定位銷，在定位銷上有回位彈簧，在定位銷有橫銷，橫銷卡在定位槽中，在托輪上與定位銷相對應(yīng)處開有定位孔。
[0006]本實用新型具有如下的技術(shù)效果，在正常工作狀態(tài)下，測速板與托輪一起旋轉(zhuǎn)，需要檢查速度保護(hù)是否失靈時就可拔起定位銷，用手轉(zhuǎn)動測速板，使速度加快，觀察保護(hù)裝置是否報警，如不報警就可判斷速度保護(hù)裝置失靈，反之則正常，可避免由于保護(hù)裝置失靈而造成的飛車傷人事故。本裝置簡化了架空乘人裝置安全管理人員對速度檢測裝置的檢查工作，降低了安全性能檢查的難度，提高了檢查工作的準(zhǔn)確性和效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是圖1的仰視圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1、圖2所示，一種可手動檢查的架空乘人裝置速度檢測裝置，在托輪軸I上裝有托輪2，其特征在于:在托輪2內(nèi)側(cè)面的托輪軸I上裝有測速板3，速度傳感器11的磁鋼10裝在測速板3上，在測速板3與托輪2之間裝有測速板定位裝置；所述的定位裝置是在測速板3上有定位套5，在定位套5的外端開有定位槽9，在定位套5中有定位銷6，在定位銷6上有回位彈簧7，在定位銷6有橫銷8，橫銷8卡在定位槽9中，在托輪2上與定位銷6相對應(yīng)處開有定位孔4。
【權(quán)利要求】
1.一種可手動檢查的架空乘人裝置速度檢測裝置，在托輪軸(I)上裝有托輪(2)，其特征在于:在托輪(2 )內(nèi)側(cè)面的托輪軸(I)上裝有測速板(3 )，速度傳感器(11)的磁鋼(10 )裝在測速板(3)上，在測速板(3)與托輪(2)之間裝有測速板定位裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可手動檢查的架空乘人裝置速度檢測裝置，其特征在于:所述的定位裝置是在測速板(3)上有定位套(5)，在定位套(5)的外端開有定位槽(9)，在定位套(5)中有定位銷(6)，在定位銷(6)上有回位彈簧(7)，在定位銷(6)有橫銷(8)，橫銷(8 )卡在定位槽(9 )中，在托輪(2 )上與定位銷(6 )相對應(yīng)處開有定位孔(4)。
【文檔編號】G01M99/00GK203534845SQ201320641550
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月17日
【發(fā)明者】肖公平, 肖連平, 林春年 申請人:湘潭市恒欣實業(yè)有限公司