新型柴油機(jī)扭振測(cè)試裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)維修檢測(cè)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種新型柴油機(jī)扭振測(cè)試裝置。一種新型柴油機(jī)扭振測(cè)試裝置，包括測(cè)速齒盤和機(jī)軸，安裝架通過螺栓固定在機(jī)軸上，所述測(cè)速齒盤通過螺釘固定在機(jī)軸上，所述安裝架上方設(shè)有托架，所述托架上設(shè)有凹槽，所述測(cè)速齒盤通過螺母固定在安裝架上，所述托架的數(shù)目為2個(gè)，所述凹槽內(nèi)安裝有傳感器。這種新型柴油機(jī)扭振測(cè)試裝置在機(jī)車上對(duì)機(jī)車柴油發(fā)電機(jī)組軸系進(jìn)行了測(cè)試，測(cè)試結(jié)果與理論計(jì)算結(jié)果趨于一致，新型柴油機(jī)扭振測(cè)試工裝安裝簡(jiǎn)單，測(cè)試精度高，在中速大功率柴油機(jī)上推廣應(yīng)用方面有很大的價(jià)值。
【專利說明】新型柴油機(jī)扭振測(cè)試裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)維修檢測(cè)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種新型柴油機(jī)扭振測(cè)試裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油機(jī)的機(jī)軸在使用前和使用一段時(shí)間后需要進(jìn)行測(cè)試，但是目前的裝置測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確，并且不能在機(jī)車上進(jìn)行扭振測(cè)試，一旦需要進(jìn)行扭振測(cè)試，需要將機(jī)軸拆卸下來(lái)進(jìn)行測(cè)試，影響工作效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了克服現(xiàn)有的裝置測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確并且不能在機(jī)車上進(jìn)行扭振測(cè)試的不足，本實(shí)用新型提供了 一種新型柴油機(jī)扭振測(cè)試裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種新型柴油機(jī)扭振測(cè)試裝置，包括測(cè)速齒盤和機(jī)軸，安裝架通過螺栓固定在機(jī)軸上，，所述測(cè)速齒盤通過螺釘固定在機(jī)軸上，所述安裝架上方設(shè)有托架，所述托架上設(shè)有凹槽，所述測(cè)速齒盤通過螺母固定在安裝架上，所述托架的數(shù)目為2個(gè)，所述凹槽內(nèi)安裝有傳感器。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是，這種新型柴油機(jī)扭振測(cè)試裝置在機(jī)車上對(duì)機(jī)車柴油發(fā)電機(jī)組軸系進(jìn)行了測(cè)試，測(cè)試結(jié)果與理論計(jì)算結(jié)果趨于一致，新型柴油機(jī)扭振測(cè)試工裝安裝簡(jiǎn)單，測(cè)試精度高，在中速大功率柴油機(jī)上推廣應(yīng)用方面有很大的價(jià)值。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本實(shí)用新型安裝架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3是本實(shí)用新型測(cè)試齒盤示意圖；
[0010]圖中1、測(cè)速齒盤，2、托架，3、螺釘，4、螺栓，5、螺母，6、凹槽，7、機(jī)軸，8、安裝架?！揪唧w實(shí)施方式】
[0011]如圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種新型柴油機(jī)扭振測(cè)試裝置，包括測(cè)速齒盤I和機(jī)軸7，安裝架8通過螺栓4固定在機(jī)軸7上，所述安裝架8上方設(shè)有托架2，所述托架2上設(shè)有凹槽6，所述測(cè)速齒盤I通過螺母5固定在安裝架8上，，所述測(cè)速齒盤I通過螺釘3固定在機(jī)軸7上，所述托架2的數(shù)目為2個(gè)，所述凹槽6內(nèi)安裝有傳感器。
[0012]這種新型柴油機(jī)扭振測(cè)試裝置，利用螺栓4將安裝架8固定在機(jī)軸7上，隨后將測(cè)速齒盤I放置在安裝架8上，利用螺釘3將測(cè)速齒盤I固定在安裝架8上，在安裝架8上端加工出凹槽6，將傳感器安放在凹槽6內(nèi)，當(dāng)測(cè)速齒盤I開始運(yùn)作時(shí)，傳感器可以將數(shù)據(jù)傳送出去，保證了測(cè)量精度，這種裝置安裝簡(jiǎn)單，測(cè)試精度高，使用效果良好。
【權(quán)利要求】
1.一種新型柴油機(jī)扭振測(cè)試裝置，包括測(cè)速齒盤(I)和機(jī)軸(7)，其特征是，安裝架(8)通過螺栓(4)固定在機(jī)軸(7)上，所述安裝架(8)上方設(shè)有托架(2)，所述托架(2)上設(shè)有凹槽(6)，所述測(cè)速齒盤(I)通過螺母(5)固定在安裝架(8)上，所述測(cè)速齒盤(I)通過螺釘(3)固定在機(jī)軸(7)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型柴油機(jī)扭振測(cè)試裝置，其特征是，所述托架(2)的數(shù)目為2個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型柴油機(jī)扭振測(cè)試裝置，其特征是，所述凹槽(6)內(nèi)安裝有傳感器。
【文檔編號(hào)】G01M15/12GK203502229SQ201320632613
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年10月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月14日
【發(fā)明者】牛軍軍, 張亮亮, 張小嬋, 楊勇軍 申請(qǐng)人:南車戚墅堰機(jī)車有限公司