一種安全帶卷收器的測(cè)量檢具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車安全系統(tǒng)，確切的說(shuō)是一種安全帶卷收器的測(cè)量檢具。包括帶簧側(cè)側(cè)板，敏感側(cè)側(cè)板，其特征是：所述帶簧側(cè)側(cè)板固定在底板上表面靠左的位置，所述敏感側(cè)側(cè)板固定在底板上表面靠右的位置，所述帶簧側(cè)側(cè)板和敏感側(cè)側(cè)板上對(duì)應(yīng)位置分別連接有止通銷。本實(shí)用新型的有益效果：實(shí)用性強(qiáng)、輔助測(cè)量精準(zhǔn)，并且通過(guò)兩邊側(cè)板的更換，可用于多種卷收器檢測(cè)。對(duì)卷收器成型情況的快速分析，解除了測(cè)量繁瑣，周期長(zhǎng)的問(wèn)題。測(cè)量更加精確，更加快速。
【專利說(shuō)明】—種安全帶卷收器的測(cè)量檢具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車安全系統(tǒng)，確切的說(shuō)是一種安全帶卷收器的測(cè)量檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的安全帶卷收器精確度不足、速度不夠快。卷收器是整個(gè)安全帶總成的基礎(chǔ) 和核心部件，卷收器的錯(cuò)誤裝配或者質(zhì)量問(wèn)題，會(huì)引起安全帶無(wú)法正確拉出或者快拉異響， 正常使用時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生噪音，引起使用者的反感；在遇到緊急狀況時(shí)，甚至?xí)?yán)重危及駕駛 員和乘員的生命安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是要解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)一種安全帶卷收器的測(cè)量檢 具，用以更精確、更快速的測(cè)量安全帶卷收器。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種安全帶卷收器的測(cè)量檢具，包括帶簧側(cè)側(cè) 板，敏感側(cè)側(cè)板，其特征是:所述帶簧側(cè)側(cè)板固定在底板上表面靠左的位置，所述敏感側(cè)側(cè) 板固定在底板上表面靠右的位置，所述帶簧側(cè)側(cè)板和敏感側(cè)側(cè)板上對(duì)應(yīng)位置分別連接有止 通銷。
[0005]所述帶簧側(cè)側(cè)板和敏感側(cè)側(cè)板上對(duì)應(yīng)位置的止通銷至少有3個(gè)。
[0006]所述底板右上角部位固定有垂直于底板的百分表。
[0007]所述帶簧側(cè)側(cè)板和敏感側(cè)側(cè)板正中間的靠下位置固定有可調(diào)式定位器，所述帶簧 側(cè)側(cè)板和敏感側(cè)側(cè)板正中間的靠上位置固定有壓緊器。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:
[0009]實(shí)用性強(qiáng)、輔助測(cè)量精準(zhǔn)，并且通過(guò)兩邊側(cè)板的更換，可用于多種卷收器檢測(cè)。對(duì) 卷收器成型情況的快速分析，解除了測(cè)量繁瑣，周期長(zhǎng)的問(wèn)題。測(cè)量更加精確，更加快速。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的等軸側(cè)視圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的仰視圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型的正視圖。
[0013]圖4為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0014]參見(jiàn)圖1?圖4，其中，I是百分表，2是可調(diào)式定位器，3是壓緊器，4是底板，5是 止通銷，6是帶簧側(cè)側(cè)板，7是敏感側(cè)側(cè)板。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0016]實(shí)施例1:
[0017]參見(jiàn)圖1?圖4，本例中，安全帶卷收器的測(cè)量檢具包括百分表1、可調(diào)式定位器2、壓緊器3、底板4、止通銷5、帶簧側(cè)側(cè)板6、敏感側(cè)側(cè)板7，分別將帶簧側(cè)側(cè)板6和敏感側(cè)側(cè)板 7固定在底板4上，用可調(diào)式定位器2確定離地高度，以壓緊器3固定被測(cè)件，從而確定被 測(cè)件的位置。百分表I安放在底板4的角落位置，在使用時(shí)，百分表I的探針穿過(guò)側(cè)板上的 孔，并觸碰到被測(cè)件的表面從而測(cè)得數(shù)據(jù)。止通銷5用來(lái)檢測(cè)被測(cè)件的孔的位置是否正確， 如果止通銷5能通過(guò)側(cè)板上的孔并通過(guò)被測(cè)件上對(duì)應(yīng)位置的孔，則表示被測(cè)件成型符合規(guī) 格。
【權(quán)利要求】
1.一種安全帶卷收器的測(cè)量檢具，包括帶簧側(cè)側(cè)板，敏感側(cè)側(cè)板，其特征是:所述帶簧 側(cè)側(cè)板(6 )固定在底板(4 )上表面靠左的位置，所述敏感側(cè)側(cè)板(7 )固定在底板(4 )上表面 靠右的位置，所述帶簧側(cè)側(cè)板(6)和敏感側(cè)側(cè)板(7)上對(duì)應(yīng)位置分別連接有止通銷(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種安全帶卷收器的測(cè)量檢具，其特征是:所述帶簧側(cè)側(cè)板(6) 和敏感側(cè)側(cè)板(7)上對(duì)應(yīng)位置的止通銷(5)至少有2個(gè)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種安全帶卷收器的測(cè)量檢具，其特征是:所述底板(4)右上角 部位放置有百分表(I)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種安全帶卷收器的測(cè)量檢具，其特征是:所述帶簧側(cè)側(cè)板(6) 和敏感側(cè)側(cè)板(7)正中間的靠下位置固定有可調(diào)式定位器(2)，所述帶簧側(cè)側(cè)板(6)和敏感 側(cè)側(cè)板(7)正中間的靠上位置固定有壓緊器(3)。
【文檔編號(hào)】G01B5/00GK203422038SQ201320456357
【公開(kāi)日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年7月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月29日
【發(fā)明者】沈志斌 申請(qǐng)人:上海天合汽車安全系統(tǒng)有限公司