一種電機生產(chǎn)用檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電機生產(chǎn)用檢測裝置，其特點是：包括平臺，在平臺上依次安裝有第一支架、第二支架和第三支架，所述第一支架上安裝有標(biāo)準(zhǔn)電機，所述第二支架上安裝有具有信號輸出口、驅(qū)動端和負(fù)載端的扭矩傳感器，扭矩傳感器的信號輸出口通過導(dǎo)線與外界數(shù)顯設(shè)備連接，扭矩傳感器的驅(qū)動端與標(biāo)準(zhǔn)電機的輸出端連接。采用上述技術(shù)方案，將待側(cè)電機安裝在第三支架上，使其輸出端與扭矩傳感器的負(fù)載端連接。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)電機與待測電機同時運轉(zhuǎn)時，通過連接扭矩傳感器的數(shù)顯設(shè)備，可得出待測電機的確切的扭矩和功率參數(shù)。本檢測裝置相比于現(xiàn)有專用測功機，具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、低成本的特點，尤其適用于小批量電機的生產(chǎn)需要。
【專利說明】—種電機生產(chǎn)用檢測裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電機檢測【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種適用于小批量電機生產(chǎn)用的檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電機生產(chǎn)過程中，需要對其扭矩、功率等參數(shù)進行檢測。對于大批量的電機生產(chǎn)來說，通常采用專用側(cè)功機進行測試。但該專用檢測設(shè)備投入大，且檢測費用較高，因此不適用于小批量電機的生產(chǎn)要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、低成本，特別適用于小批量電機生產(chǎn)用的檢測裝置。
[0004]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種電機生產(chǎn)用檢測裝置，其特征在于:包括平臺，在平臺上依次安裝有第一支架、第二支架和第三支架，所述第一支架上安裝有標(biāo)準(zhǔn)電機，所述第二支架上安裝有具有信號輸出口、驅(qū)動端和負(fù)載端的扭矩傳感器，扭矩傳感器的信號輸出口通過導(dǎo)線與外界數(shù)顯設(shè)備連接，扭矩傳感器的驅(qū)動端與標(biāo)準(zhǔn)電機的輸出端連接。
[0006]本實用新型還可以采取的技術(shù)方案為:
[0007]扭矩傳感器的負(fù)載端安裝有彈性聯(lián)軸器。
[0008]在平臺的上端面上設(shè)有定位槽，在三個支架的底面上均設(shè)有相配合的定位凸起，所述定位凸起插入定位槽內(nèi)。
[0009]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:
[0010]本實用新型采用上述技術(shù)方案，將待側(cè)電機安裝在第三支架上，使其輸出端與扭矩傳感器的負(fù)載端連接。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)電機與待測電機同時運轉(zhuǎn)時，通過連接扭矩傳感器的數(shù)顯設(shè)備，可得出待測電機的確切的扭矩和功率參數(shù)。本檢測裝置相比于現(xiàn)有專用測功機，具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、低成本的特點，尤其適用于小批量電機的生產(chǎn)需要。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是圖1的A處局部放大圖。
[0013]圖中:1、平臺；11、T型安裝槽；2、第一支架；21、定位凸起；3、第二支架；4、第三支架；5、標(biāo)準(zhǔn)電機；6、扭矩傳感器；7、彈性聯(lián)軸器；8、待測電機。
【具體實施方式】
[0014]為能進一步了解本實用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:[0015]請參閱圖1和2，一種電機生產(chǎn)用檢測裝置，包括平臺I。在平臺上依次安裝有第一支架2、第二支架3和第三支架4。第二支架位于第一支架和第三支架之間。具體的，可在平臺上設(shè)置多個T型安裝槽11，通過設(shè)在T型安裝槽內(nèi)的螺栓將三個支架固定在平臺上，上述螺栓在圖中未表示出。所述第一支架上安裝有標(biāo)準(zhǔn)電機5，該標(biāo)準(zhǔn)電機的全部參數(shù)已知。所述第二支架上安裝有具有信號輸出口、驅(qū)動端和負(fù)載端的扭矩傳感器6。扭矩傳感器的信號輸出口通過導(dǎo)線與外界數(shù)顯設(shè)備連接。扭矩傳感器的驅(qū)動端與標(biāo)準(zhǔn)電機的輸出端連接，具體的，可采用法蘭連接結(jié)構(gòu)，也可通過聯(lián)軸器進行連接。
[0016]上述結(jié)構(gòu)中，在扭矩傳感器的負(fù)載端安裝有彈性聯(lián)軸器7。通過彈性聯(lián)軸器與安裝在第三支架上的待測電機8的輸出端連接。彈性聯(lián)軸器有效的彌補了待測電機與扭矩傳感器之間的同軸度偏差，這樣待測電機安裝后無需對中即可測試。具有操作方便、省時省力的特點。
[0017]上述結(jié)構(gòu)中，在平臺的上端面上設(shè)有定位槽，在三個支架的底面上均設(shè)有相配合的定位凸起，所述定位凸起插入定位槽內(nèi)。見附圖2中，設(shè)在第一支架底面上的定位凸起21與定位槽的配合結(jié)構(gòu)。上述定位槽可單獨設(shè)置，T型安裝槽也可作為定位槽使用。上述定位槽與定位凸起的配合形成對中定位，一方面簡化了安裝，間接保證了標(biāo)準(zhǔn)電機、待測電機及扭矩傳感器三者之間的同軸精度，安裝時只需將支架上的定位凸起插入平臺上的定位槽內(nèi)即可，無需后期進行調(diào)試、校正；另一方面確保支架不會因為電機振動而發(fā)生位移，有效的保護設(shè)備和測試人員的人身安全，而且節(jié)約大量的人力物力。
[0018]上述檢測裝置充分考慮了各個部件的質(zhì)量對測試數(shù)據(jù)的影響，考慮了質(zhì)量分布的合理性、安全性和維修方便性。通過質(zhì)量校核計算，滿足了測試電機試驗環(huán)境的一致性、安全性、操作簡便性要求。
【權(quán)利要求】
1.一種電機生產(chǎn)用檢測裝置，其特征在于:包括平臺，在平臺上依次安裝有第一支架、第二支架和第三支架，所述第一支架上安裝有標(biāo)準(zhǔn)電機，所述第二支架上安裝有具有信號輸出口、驅(qū)動端和負(fù)載端的扭矩傳感器，扭矩傳感器的信號輸出口通過導(dǎo)線與外界數(shù)顯設(shè)備連接，扭矩傳感器的驅(qū)動端與標(biāo)準(zhǔn)電機的輸出端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機生產(chǎn)用檢測裝置，其特征在于:扭矩傳感器的負(fù)載端安裝有彈性聯(lián)軸器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電機生產(chǎn)用檢測裝置，其特征在于:在平臺的上端面上設(shè)有定位槽，在三個支架的底面上均設(shè)有相配合的定位凸起，所述定位凸起插入定位槽內(nèi)。
【文檔編號】G01L3/00GK203376090SQ201320396076
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年7月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月4日
【發(fā)明者】張春, 李曉林, 史本鵬, 繼勇, 王秀榮, 崔夢謙, 張洪濤, 劉穎, 張紅星 申請人:天津科斯特汽車技術(shù)有限責(zé)任公司