專利名稱：一種智能車輛測重及限載裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種智能車輛測重及限載裝置所屬技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種自動控制裝置，尤其涉及一種通過測量車輛載重量達(dá)到限載 目的的智能自動控制裝置。
背景技術(shù)：
[0002]當(dāng)車輛長期超載運(yùn)行就會導(dǎo)致車輛的操作安全性能下降，表現(xiàn)為輪胎變形爆胎， 剎車失靈，轉(zhuǎn)向器輕飄抖動，鋼板彈簧折斷，半軸斷裂，極其容易發(fā)生交通事故，給人們的生 命和財產(chǎn)安全帶來威脅。當(dāng)車輛超載時還會壓壞路面，嚴(yán)重破壞公路設(shè)施，增加公路維護(hù)費(fèi) 用，縮短公路使用壽命，造成道路安全隱患。[0003]目前市場上出現(xiàn)了各種各樣的汽車限載裝置，但大都存在精度低，而且長期工作 會導(dǎo)致數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的問題。實用新型內(nèi)容[0004]針對上述問題，本實用新型由壓力傳感器、油電路控制裝置、數(shù)模轉(zhuǎn)化模塊、數(shù)據(jù) 處理模塊、顯示屏組成。其中油電路控制裝置是由指示燈、可提供電源、金屬棒、電磁鐵線 圈、觸點(diǎn)組成。數(shù)模轉(zhuǎn)化模塊是由放大濾波電路、A/D轉(zhuǎn)換器組成。能夠隨時測量車輛的載 重量，顯示車輛當(dāng)前負(fù)載狀況。[0005]本實用新型所采用的技術(shù)方案是它是由壓力傳感器、油電路控制裝置、數(shù)模轉(zhuǎn)化 模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、顯示屏組成，數(shù)模轉(zhuǎn)化模塊是由放大濾波電路、A/D轉(zhuǎn)換器組成，其中 數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊與數(shù)據(jù)處理模塊相連，數(shù)據(jù)處理模塊與顯示屏相連，放大濾波電路提供電源 裝置與可調(diào)節(jié)電阻、指示燈、電磁鐵線圈、報警器串聯(lián)起來；油電路控制裝置包括電阻、報警 器、電磁鐵線圈、金屬棒、指示燈；在車輛著力點(diǎn)安裝壓力傳感器，壓力傳感器分別與油電路 控制裝置和數(shù)模轉(zhuǎn)化模塊相連，壓力傳感器與電磁鐵相連，借此控制電磁鐵、報警器、指示 燈通電與否來控制油電路的斷開或閉合，從而實現(xiàn)車輛的限載。同時，壓力傳感器將模擬信 號經(jīng)放大電路放大輸出到A/D轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，輸入到CPU進(jìn)行運(yùn)算處理，并可將 結(jié)果輸出到顯示屏。當(dāng)載重量超過預(yù)置值時，發(fā)出報警聲。[0006]本實用新型的有益效果是及時反映車輛載重量，智能控制汽車油路以實現(xiàn)限制 車輛超載的目的。


[0007]
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。[0008]圖1是本實用新型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。[0009]圖2是油電路控制裝置的工作原理圖。[0010]圖中1.車輛，2.壓力傳感器，3.數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊，4.數(shù)據(jù)處理模塊，5.顯示屏，6.油 電路控制裝置，7.可調(diào)節(jié)電阻，8.指示燈，9.可提供電源觸，10.電磁鐵線圈，11.電阻， 12.金屬棒，13.觸點(diǎn)，14.電源裝置，15.報警器。
具體實施方式
[0011]在圖1中，車輛⑴分別與壓力傳感器(2)相接觸，壓力傳感器⑵與數(shù)模轉(zhuǎn)換模 塊(3)和油電路控制裝置(6)相連，數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊(3)與數(shù)據(jù)處理模塊(4)相連，數(shù)據(jù)處理 模塊(4)與顯示屏(5)相連，顯示數(shù)值。[0012]在圖2所示實施例中，放大濾波電路作為電源裝置(14)，與可調(diào)節(jié)電阻(7)，指示 燈(8)，電磁鐵線圈(10)，報警器(15)串聯(lián)起來，構(gòu)成閉合回路，油電路工作圖中的可提供 電源觸(9)與電阻(11)，觸點(diǎn)(13)，金屬棒(12)串聯(lián)起來，構(gòu)成閉合回路。
權(quán)利要求1.一種智能車輛測重及限載裝置，它是由壓力傳感器、油電路控制裝置、數(shù)模轉(zhuǎn)化模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、顯示屏組成，其特征在于所述的數(shù)模轉(zhuǎn)化模塊是由放大濾波電路、A/D 轉(zhuǎn)換器組成，其中數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊與數(shù)據(jù)處理模塊相連，數(shù)據(jù)處理模塊與顯示屏相連，放大濾波電路提供電源裝置與可調(diào)節(jié)電阻、指示燈、電磁鐵線圈、報警器串聯(lián)起來；所述的油電路控制裝置包括電阻、報警器、電磁鐵線圈、金屬棒、指示燈；所述的壓力傳感器分別與油電路控制裝置和數(shù)模轉(zhuǎn)化模塊相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能車輛測重及限載裝置，其特征在于所述的壓力傳感器與電磁鐵相連。
專利摘要一種智能車輛測重及限載裝置。它是由壓力傳感器、油電路控制裝置、數(shù)模轉(zhuǎn)化模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、顯示屏組成，其中壓力傳感器分別與油電路控制裝置和數(shù)模轉(zhuǎn)化模塊相連，油電路控制裝置包括電阻、報警器、電磁鐵線圈、金屬棒、指示燈，數(shù)模轉(zhuǎn)化模塊與數(shù)據(jù)處理模塊相連，數(shù)據(jù)處理模塊與顯示屏相連，數(shù)模轉(zhuǎn)化模塊是由放大濾波電路、A/D轉(zhuǎn)換器組成，放大濾波電路提供電源裝置與可調(diào)節(jié)電阻、指示燈、電磁鐵線圈、報警器串聯(lián)起來，數(shù)據(jù)處理模塊是由按鍵、CPU、介面電路組成。這種智能車輛測重及限載裝置能夠控制所有車輛的超載，及時反映車輛載重量，智能化對車輛進(jìn)行限載。
文檔編號G01G19/12GK202827164SQ201220264438
公開日2013年3月27日 申請日期2012年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月4日
發(fā)明者孫錫博, 潘一, 楊雙春, 佟樂 申請人:遼寧石油化工大學(xué)