專利名稱：中控臺(tái)耐久試驗(yàn)工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種試驗(yàn)エ裝，特別是ー種用來檢測(cè)中控臺(tái)耐久度的試驗(yàn)エ裝。
背景技術(shù)：
中控臺(tái)就是汽車方向盤右側(cè)，駕駛艙中間部分前面的控制面板，集中了汽車除駕駛之外的大部分控制按鈕。中控臺(tái)對(duì)一臺(tái)車的重要性就不用多說了，空調(diào)、音響等舒適娛樂裝置的功能按鍵都安排在中控臺(tái)上，駕駛員要隨時(shí)和中控臺(tái)打交道，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和安排也影響著車的舒適性，也影響著駕駛員的感覺。所以說，中控臺(tái)也能在一定程度上反應(yīng)ー款車的舒適性和各種功能。由于汽車中控臺(tái)上設(shè)置有多個(gè)按鈕，所以要對(duì)這些按鈕進(jìn)行耐久試驗(yàn)，測(cè)試這些按鈕的耐久性能，這樣才能進(jìn)ー步確保中控臺(tái)的質(zhì)量。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供自動(dòng)檢測(cè)中控臺(tái)耐久性能的試驗(yàn)エ裝。為解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的中控臺(tái)耐久試驗(yàn)エ裝，包括底座和固定中控臺(tái)用的支架，所述支架固定在底座上；所述底座上設(shè)置有汽缸，所述汽缸前端固定有橡膠頭，所述橡膠頭與中控臺(tái)固定時(shí)按鈕的位置相適應(yīng)；所述汽缸與控制系統(tǒng)相連接。所述控制系統(tǒng)包括電磁閥、時(shí)間繼電器和電源；所述汽缸與電磁閥相連接，所述電磁閥通過時(shí)間繼電器與電源電連接。采用上述結(jié)構(gòu)后，通過控制系統(tǒng)控制汽缸帶動(dòng)橡膠頭動(dòng)作，不斷的按動(dòng)汽車中控臺(tái)上的按鈕，可以準(zhǔn)確的檢測(cè)中控臺(tái)的耐久性能。
以下結(jié)合附圖
和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)的說明。圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1為底座，2為支架，3為中控臺(tái)，4為第一汽缸，5為第二汽缸，6為橡膠頭具體實(shí)施方式
如圖I所示的中控臺(tái)耐久試驗(yàn)エ裝包括底座I和固定中控臺(tái)用的支架2，所述支架2固定在底座I上。所述底座I上設(shè)置有汽缸，為了與中控臺(tái)上的按鈕相適應(yīng)，這里咋底座I上設(shè)置兩個(gè)汽缸，第一汽缸4和第二汽缸5。其中第一汽缸4的前端固定有橡膠頭6,所述橡膠頭6與中控臺(tái)3固定時(shí)按鈕的位置相適應(yīng)；所述第二汽缸5與中控臺(tái)3上眼鏡盒的位置相適應(yīng)，所述第一汽缸4、第二汽缸5與控制系統(tǒng)相連接。這里的控制系統(tǒng)可以直接采用時(shí)間繼電器控制，也可以采用單片機(jī)控制。采用時(shí)間繼電器的控制系統(tǒng)包括電磁閥、時(shí)間繼電器和電源；所述第一汽缸4、第二汽缸5各自都連接有ー個(gè)電磁閥，所述電磁閥通過時(shí)間繼電器與電源電連接。通過時(shí)間繼電器來控制兩個(gè)電磁閥的通斷，從而控制汽缸動(dòng)作。檢測(cè)時(shí)，將中控臺(tái)3固定到支架2上，支架2采用與汽車上固定中控臺(tái)的方式相同，通過支架2上的卡扣和螺絲將中控臺(tái)3固定在支架上。通過時(shí)間繼電器控制電磁閥的通斷，從而控制汽缸動(dòng)作，由第一汽缸4前端的橡膠頭6按動(dòng)中控臺(tái)3上的按鈕。第二汽缸5是控制將打開的眼鏡盒再關(guān)上，這樣通過打開然后關(guān)上的反復(fù)操作達(dá)到檢測(cè)中控臺(tái)按鈕耐久性能的目的。當(dāng)然，本實(shí)用新型的控制系統(tǒng)也可以采用單片機(jī)或其他控制電磁閥和汽缸動(dòng)作的自動(dòng)系統(tǒng)，這樣的變換均落在本實(shí)用新型保護(hù) 的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種中控臺(tái)耐久試驗(yàn)エ裝，其特征在于包括底座和固定中控臺(tái)用的支架，所述支架固定在底座上；所述底座上設(shè)置有汽缸，所述汽缸前端固定有橡膠頭，所述橡膠頭與中控臺(tái)固定時(shí)按鈕的位置相適應(yīng)；所述汽缸與控制系統(tǒng)相連接。
2.按照權(quán)利要求I所述的中控臺(tái)耐久試驗(yàn)エ裝，其特征在于所述控制系統(tǒng)包括電磁閥、時(shí)間繼電器和電源；所述汽缸與電磁閥相連接，所述電磁閥通過時(shí)間繼電器與電源電連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種試驗(yàn)工裝，特別是一種用來檢測(cè)中控臺(tái)耐久度的試驗(yàn)工裝，包括底座和固定中控臺(tái)用的支架，所述支架固定在底座上；所述底座上設(shè)置有汽缸，所述汽缸前端固定有橡膠頭，所述橡膠頭與中控臺(tái)固定時(shí)按鈕的位置相適應(yīng)；所述汽缸與控制系統(tǒng)相連接。采用上述結(jié)構(gòu)后，通過控制系統(tǒng)控制汽缸帶動(dòng)橡膠頭動(dòng)作，不斷的按動(dòng)汽車中控臺(tái)上的按鈕，可以準(zhǔn)確的檢測(cè)中控臺(tái)的耐久性能。
文檔編號(hào)G01M13/00GK202648954SQ201220204699
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月7日
發(fā)明者姚小明, 吳廣 申請(qǐng)人:常州市明宇交通器材有限公司