專(zhuān)利名稱(chēng)：測(cè)試汽車(chē)排氣吊耳剛度的固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車(chē)零部件剛度檢測(cè)裝置，具體涉及一種測(cè)試汽車(chē)排氣吊耳剛度的固
定裝置。
背景技術(shù)：
排氣系統(tǒng)吊耳的動(dòng)靜剛度是確定排氣系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)NVH性能的影響因素之一。了解吊耳動(dòng)靜剛度對(duì)于汽車(chē)排氣NVH性能非常必要，但目前還沒(méi)有一種行之有效的設(shè)備對(duì)吊耳進(jìn)行動(dòng)靜剛度和阻尼的測(cè)試，即使有彈性元件動(dòng)靜剛度測(cè)試機(jī)(如:MTS測(cè)試機(jī))，也沒(méi)有相應(yīng)的固定裝置，以致于很難對(duì)吊耳的隔振性能進(jìn)行評(píng)估和比較，往往要通過(guò)對(duì)材料硬度要求以及排氣吊耳裝車(chē)后的汽車(chē)振動(dòng)運(yùn)行試驗(yàn)檢測(cè)的方式來(lái)進(jìn)行測(cè)試，該過(guò)程繁瑣、浪費(fèi)時(shí)間，無(wú)法在開(kāi)發(fā)先期預(yù)知吊耳性能情況，增大了研發(fā)成本，延長(zhǎng)了開(kāi)發(fā)周期。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種測(cè)試汽車(chē)排氣吊耳剛度的固定裝置，通過(guò)該裝置可將吊耳固定在彈性元件動(dòng)靜剛度測(cè)試機(jī)(MTS測(cè)試機(jī))上，從而對(duì)吊耳剛度進(jìn)行測(cè)試，在研發(fā)先期就掌握吊耳剛度情況，節(jié)約開(kāi)發(fā)成本，縮短開(kāi)發(fā)周期。本發(fā)明公開(kāi)的測(cè)試汽車(chē)排氣吊耳剛度的固定裝置，包括吊耳套筒、吊耳螺栓，所述吊耳套筒一端設(shè)置螺紋孔用于與彈性元件動(dòng)靜剛度測(cè)試機(jī)固定，所述吊耳套筒另一端呈平行分叉片，所述平行分叉片設(shè)有側(cè)開(kāi)槽口 ；吊耳螺栓穿過(guò)吊耳穿孔并架在平行分叉片的側(cè)開(kāi)槽口上；吊耳螺栓兩端設(shè)置突臺(tái)以及螺紋，吊耳螺栓兩端旋緊卡緊螺母將平行分叉片夾緊固定在卡緊螺母及突臺(tái)上。進(jìn)一步地，卡緊螺母與平行分叉片間設(shè)置墊片；
進(jìn)一步地，彈性元件靜態(tài)剛度測(cè)試機(jī)為MTS測(cè)試機(jī)。本發(fā)明有益效果為:提供了一種連接固定排氣吊耳于彈性元件動(dòng)靜剛度測(cè)試機(jī)的固定裝置，實(shí)現(xiàn)了裝車(chē)前排氣吊耳動(dòng)、靜剛度預(yù)先測(cè)試，節(jié)約了排氣吊耳開(kāi)發(fā)成本，縮短了其開(kāi)發(fā)周期；并且通過(guò)吊耳套筒一端與彈性元件動(dòng)靜剛度測(cè)試機(jī)固定，另一端呈平行分叉片側(cè)開(kāi)槽口，通過(guò)螺栓穿過(guò)吊耳穿孔固定在側(cè)開(kāi)槽口上，實(shí)現(xiàn)吊耳靜態(tài)、動(dòng)態(tài)剛度提前測(cè)試，該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠性高,耐久性好，同時(shí)成本低廉。


圖1為測(cè)試汽車(chē)排氣吊耳剛度的固定裝置示意 圖2汽車(chē)吊耳不意 圖3為吊耳套筒正視 圖4為圖3俯視 圖5為圖3右視 圖6為吊耳螺栓結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
如圖1至6所示，測(cè)試汽車(chē)排氣吊耳剛度的固定裝置，包括吊耳套筒2、吊耳螺栓3，所述吊耳套筒2 —端設(shè)置螺紋孔11用于與彈性元件動(dòng)靜剛度測(cè)試機(jī)10固定，所述吊耳套筒2另一端呈平行分叉片，所述平行分叉片設(shè)有側(cè)開(kāi)槽口 4 ;吊耳螺栓3穿過(guò)吊耳7穿孔并架在平行分叉片的側(cè)開(kāi)槽口 4上；吊耳螺栓3兩端設(shè)置突臺(tái)9以及螺紋，吊耳螺栓3兩端旋緊卡緊螺母5將平行分叉片夾緊固定在卡緊螺母5及突臺(tái)9上?？ňo螺母5與平行分叉片間設(shè)置墊片6，用于起加緊緩沖作用。測(cè)試時(shí)，該測(cè)試機(jī)通過(guò)豎直方向拉伸和壓縮的方式測(cè)試吊耳的靜剛度，通過(guò)垂直于圖1平面方向上下振動(dòng)的方式測(cè)試吊耳的動(dòng)剛度，這樣就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)排氣吊耳剛度的測(cè)試。
權(quán)利要求
1.測(cè)試汽車(chē)排氣吊耳剛度的固定裝置，其特征在于:包括吊耳套筒(2)、吊耳螺栓(3)，所述吊耳套筒(2) —端設(shè)置螺紋孔(11)用于與彈性元件動(dòng)靜剛度測(cè)試機(jī)(10)固定，所述吊耳套筒(2)另一端呈平行分叉片，所述平行分叉片設(shè)有側(cè)開(kāi)槽口(4);吊耳螺栓(3)穿過(guò)吊耳(7)穿孔并架在平行分叉片的側(cè)開(kāi)槽口(4)上；吊耳螺栓(3)兩端設(shè)置突臺(tái)(9)以及螺紋，吊耳螺栓(3)兩端旋緊卡緊螺母(5)將平行分叉片夾緊固定在卡緊螺母(5)及突臺(tái)(9)上。
2.如權(quán)利要求1所述的測(cè)試汽車(chē)排氣吊耳剛度的固定裝置，其特征在于:卡緊螺母(5)與平行分叉片間設(shè)置墊片(6 )。
3.如權(quán)利要求1或2所述的測(cè)試汽車(chē)排氣吊耳剛度的固定裝置，其特征在于:彈性元件靜態(tài)剛度測(cè)試機(jī)(10)為MTS測(cè)試機(jī)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種測(cè)試汽車(chē)排氣吊耳剛度的固定裝置，包括吊耳套筒、吊耳螺栓，吊耳套筒一端設(shè)置螺紋孔用于與彈性元件動(dòng)靜剛度測(cè)試機(jī)固定，吊耳套筒另一端呈平行分叉片，平行分叉片設(shè)有側(cè)開(kāi)槽口；吊耳螺栓穿過(guò)吊耳穿孔并架在平行分叉片的側(cè)開(kāi)槽口上；吊耳螺栓兩端設(shè)置突臺(tái)以及螺紋，吊耳螺栓兩端旋緊卡緊螺母將平行分叉片夾緊固定在卡緊螺母及突臺(tái)上；該固定裝置可將汽車(chē)排氣吊耳緊固在彈性元件動(dòng)靜剛度測(cè)試機(jī)上，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，通過(guò)該測(cè)試機(jī)可以有效實(shí)現(xiàn)對(duì)吊耳靜態(tài)剛度和動(dòng)態(tài)剛度的測(cè)試。
文檔編號(hào)G01M17/007GK103115778SQ20121022510
公開(kāi)日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2012年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月3日
發(fā)明者黎杰, 張碩, 楊亮, 魏鵬輝 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司