本發(fā)明涉及一種檢測方法，具體的說是切向鍵鍵槽尺寸的檢測方法。

背景技術：
切向鍵是機械傳動中鍵聯(lián)接的一種形式，其特點是由兩個斜度為1：100的楔鍵組成。其上下兩面為工作面，其中之一面在通過軸心線的平面內。工作面上的壓力沿軸的切線方向作用，能傳遞很大的轉矩，切向鍵聯(lián)接主要應用于載荷很大，對中要求不嚴的場合，比如煉鋼廠轉爐的傾動裝置與爐殼托圈就是通過切向鍵聯(lián)接的。此聯(lián)接在設計上主要保證切向鍵的強度，一般要求有合理的過盈量，以滿足機械設備正反方向運轉所產生的重負荷力矩。為此，鍵與鍵槽的裝配質量如何達到設計要求，對機械設備的使用壽命和生產作用很大。

技術實現(xiàn)要素：
本發(fā)明旨在克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種切向鍵鍵槽尺寸的檢測方法，可防止安裝精度不夠，操作方便。為了解決上述技術問題，本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的：一種切向鍵鍵槽尺寸的檢測方法，其特征在于，包括以下步驟：a．鍵槽的檢查、測量和研磨在輪轂和軸未套在一起時，用平尺檢查切向鍵的鍵槽工作面，采用涂色方法分別對鍵槽的直線度、平面度和接觸點檢查；b．確定檢測位置包括成對使用的切向鍵，每對切向鍵由兩個楔鍵組成，兩個楔鍵上下放置設于鍵槽內，上面的楔鍵為動鍵，下面的楔鍵為靜鍵，輪轂與軸裝配后，使一對切向鍵的鍵槽同處于軸水平方向的下方，使整個輪轂所帶機械設備的重量通過大齒輪軸孔上間隙沿軸向予以支撐，使套在軸上的輪轂自重貼合在軸頸的頂端，以消除上間隙處在軸長度方向上的間隙，并確保軸向完全接觸，使下間隙自然的處在軸心的下方；c．使用型鋼支撐為了防止軸與輪轂之間的鍵槽錯位，通過采用型鋼在相應位置進行支撐，并用內徑千分尺測量輪轂兩側的鍵槽寬度和軸兩側的鍵槽寬度，使其兩側寬度一致，誤差控制在0.1mm；d．檢查切向鍵鍵槽工作面的平行度分別將內徑千分尺和帶百分表的滑塊塞進鍵槽中，測量兩個鍵槽的寬邊，即工作面，檢查其兩邊是否平行。所述的切向鍵鍵槽尺寸的檢測方法，其特征在于，所述步驟a中，還包括采用平尺或切向鍵作為基準面進行貼合研磨。所述的切向鍵鍵槽尺寸的檢測方法，其特征在于，所述滑塊的一端開有孔，滑塊的厚度與切向鍵的寬度相同；百分表帶有磁性底座并與滑塊吸附在一起。本發(fā)明的有益效果是：防止產生間隙，安裝精度高，操作簡單，方便使用。附圖說明下面結合附圖和實施方式對本發(fā)明作進一步的詳細說明：圖1為切向鍵的結構示意圖。圖2為切向鍵鍵槽尺寸的檢測方法中步驟b確定檢測位置的示意圖。具體實施方式如圖1所示：一種切向鍵鍵槽尺寸的檢測方法，包括以下步驟：a．鍵槽的檢查、測量和研磨在輪轂和軸未套在一起時，用平尺檢查切向鍵的鍵槽工作面，采用涂色方法分別對鍵槽的直線度、平面度和接觸點檢查，還包括采用平尺或切向鍵作為基準面進行貼合研磨；如圖2所示：b．確定檢測位置包括成對使用的切向鍵1，每對切向鍵由兩個楔鍵11、12組成，兩個楔鍵上下放置設于鍵槽內，上面的楔鍵為動鍵2，下面的楔鍵為靜鍵3，輪轂6與軸7裝配后，使一對切向鍵的鍵槽同處于軸水平方向的下方，使整個輪轂所帶機械設備的重量通過大齒輪軸孔上間隙4沿軸向予以支撐，使套在軸上的輪轂自重貼合在軸頸的頂端，以消除上間隙4處在軸長度方向上的間隙，并確保軸向完全接觸，使下間隙5自然的處在軸心的下方；c．使用型鋼支撐為了防止軸與輪轂之間的鍵槽錯位，通過采用型鋼在相應位置進行支撐，并用內徑千分尺測量輪轂兩側的鍵槽寬度和軸兩側的鍵槽寬度，使其兩側寬度一致，誤差控制在0.1mm；d．檢查切向鍵鍵槽工作面的平行度分別將內徑千分尺和帶百分表的滑塊塞進鍵槽中，測量兩個鍵槽的寬邊，即工作面，檢查其兩邊是否平行；滑塊的一端開有孔，滑塊的厚度與切向鍵的寬度相同；百分表帶有磁性底座并與滑塊吸附在一起。每對切向鍵的兩個楔鍵之間及切向鍵的工作面與鍵槽的工作面之間的接觸面積應大于70%，通過上述方法，可以防止產生間隙，安裝精度高，操作簡單，方便使用。