專利名稱：汽車零部件表面耐溫性能試驗(yàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車零部件質(zhì)量檢測領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車零部件表面耐溫性能試驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)：
汽車許多內(nèi)外飾零部件，在陽光照射下，其表面溫度較高，其它部位溫度相對較低，形成不同的溫度場，在這種不同的溫度場作用下，部分材料(特別是復(fù)合材料)會造成變形、開裂、顏色等變化。為了測試零部件表面與其它部位耐不同溫度的性能，需要一種裝置來進(jìn)行部件表面耐溫度性能試驗(yàn)。目前公知的零部件溫度試驗(yàn)裝置有高低溫箱、濕熱箱等，這類實(shí)驗(yàn)裝置只是簡單的把零部件放置在其中，試驗(yàn)其整體的耐熱性能，無法模擬只有表面受熱時(shí)，零部件形、開裂、顏色變化狀況，尚未見有能夠進(jìn)行表面耐溫試驗(yàn)的裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車零部件表面耐溫性能試驗(yàn)裝置， 從而實(shí)現(xiàn)汽車零部件在一定的環(huán)境溫度下表面耐溫度性能試驗(yàn)。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種汽車零部件表面耐溫性能試驗(yàn)裝置，包括溫度控制器、紅外測溫裝置、樣品支架、試驗(yàn)箱和紅外加熱裝置，所述樣品支架和紅外加熱裝置安裝在試驗(yàn)箱內(nèi)，樣品支架設(shè)置在試驗(yàn)箱底部，紅外加熱裝置設(shè)置在試驗(yàn)箱頂部，紅外加熱裝置對應(yīng)樣品支架，試驗(yàn)箱上開有測溫孔，所述紅外測溫裝置安裝在試驗(yàn)箱外，紅外測溫裝置的測量頭透過測溫孔對應(yīng)樣品支架，紅外加熱裝置通過溫度控制器與紅外測溫裝置相連。所述的紅外加熱裝置由四個(gè)等間距排列的紅外燈加熱管構(gòu)成。所述試驗(yàn)箱為可控溫環(huán)境箱。本實(shí)用新型汽車零部件表面耐溫性能試驗(yàn)裝置通過紅外加熱裝置對測量樣品表面加熱，由溫度控制器控制測量樣品的表面溫度，從而實(shí)現(xiàn)汽車零部件在一定的環(huán)境溫度下表面耐溫度性能試驗(yàn)，結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確可靠。

圖1為本實(shí)用新型汽車零部件表面耐溫性能試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1溫度控制器、2紅外測溫裝置、3樣品支架、4測量樣品、5試驗(yàn)箱、6紅外加熱裝置。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型表述的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。實(shí)施例1如圖1所示，一種汽車零部件表面耐溫性能試驗(yàn)裝置，包括溫度控制器1、紅外測溫裝置2、樣品支架3、試驗(yàn)箱5和紅外加熱裝置6，在本實(shí)施例中，為了能模擬測量樣品4在一定環(huán)境溫度下的表面耐溫情況，所述的試驗(yàn)箱5選用可控溫環(huán)境箱；所述樣品支架3和紅外加熱裝置6安裝在可控溫環(huán)境箱5內(nèi)，樣品支架3設(shè)置在可控溫環(huán)境箱5底部，紅外加熱裝置6設(shè)置在可控溫環(huán)境箱5頂部，紅外加熱裝置6對應(yīng)樣品支架3，可控溫環(huán)境箱5上開有測溫孔7，所述紅外測溫裝置2安裝在可控溫環(huán)境箱5外，紅外測溫裝置2的測量頭透過測溫孔7對應(yīng)樣品支架3，紅外加熱裝置6通過溫度控制器1與紅外測溫裝置2相連；在本實(shí)施例中，所述的紅外加熱裝置6由四個(gè)等間距排列的紅外燈加熱管構(gòu)成。進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，將測量樣品4放置在可控溫環(huán)境箱5內(nèi)的樣品支架3上，本實(shí)施例中選用的可控溫環(huán)境箱5面積大于750*1100mm，可控溫環(huán)境箱5頂部選用的四支紅外燈加熱管，每支紅外燈加熱管功率為100(T1500W，每支紅外燈加熱管間距為100mm，測溫孔7孔徑為2(Tl00mm ；紅外測溫裝置2的測量頭透過測溫孔7測量測量樣品4表面溫度，然后溫度控制器1根據(jù)紅外測溫裝置2測量到的溫度數(shù)據(jù)對紅外加熱裝置6的電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)對測量樣品4表面溫度的調(diào)節(jié)，能很好的模擬零部件表面各種受熱情況。
權(quán)利要求1.一種汽車零部件表面耐溫性能試驗(yàn)裝置，其特征是包括溫度控制器(1)、紅外測溫裝置(2)、樣品支架(3)、試驗(yàn)箱(5)和紅外加熱裝置(6)，所述樣品支架(3)和紅外加熱裝置(6)安裝在試驗(yàn)箱(5)內(nèi)，樣品支架(3)設(shè)置在試驗(yàn)箱(5)底部，紅外加熱裝置(6)設(shè)置在試驗(yàn)箱(5)頂部，紅外加熱裝置(6)對應(yīng)樣品支架(3)，試驗(yàn)箱(5)上開有測溫孔(7)，所述紅外測溫裝置(2)安裝在試驗(yàn)箱(5)外，紅外測溫裝置(2)的測量頭透過測溫孔(7)對應(yīng)樣品支架(3)，紅外加熱裝置(6)通過溫度控制器⑴與紅外測溫裝置(2)相連。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車零部件表面耐溫性能試驗(yàn)裝置，其特征是所述的紅外加熱裝置(6)由四個(gè)等間距排列的紅外燈加熱管構(gòu)成。
3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車零部件表面耐溫性能試驗(yàn)裝置，其特征是所述試驗(yàn)箱(5)為可控溫環(huán)境箱。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車零部件質(zhì)量檢測領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車零部件表面耐溫性能試驗(yàn)裝置。一種汽車零部件表面耐溫性能試驗(yàn)裝置，包括溫度控制器、紅外測溫裝置、樣品支架、試驗(yàn)箱和紅外加熱裝置，所述樣品支架和紅外加熱裝置安裝在試驗(yàn)箱內(nèi)，樣品支架設(shè)置在試驗(yàn)箱底部，紅外加熱裝置設(shè)置在試驗(yàn)箱頂部，紅外加熱裝置對應(yīng)樣品支架，試驗(yàn)箱上開有測溫孔，所述紅外測溫裝置安裝在試驗(yàn)箱外，紅外測溫裝置的測量頭透過測溫孔對應(yīng)樣品支架，紅外加熱裝置通過溫度控制器與紅外測溫裝置相連。本實(shí)用新型由溫度控制器控制紅外加熱裝置對測量樣品表面加熱，從而實(shí)現(xiàn)汽車零部件在一定的環(huán)境溫度下表面耐溫度性能試驗(yàn)，結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確可靠。
文檔編號G01N25/00GK202256204SQ20112031429
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月26日
發(fā)明者徐丹, 朱純金, 蔣建強(qiáng) 申請人:上海汽車集團(tuán)股份有限公司, 南京汽車集團(tuán)有限公司