專利名稱：一種后視鏡調(diào)節(jié)開關線路板的測試設備的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種后視鏡調(diào)節(jié)開關線路板的測試設備。
背景技術：
后視鏡調(diào)節(jié)開關用于調(diào)節(jié)后視鏡的方向，前后左右按動后視鏡調(diào)節(jié)開關上的方向開關，即可相應地調(diào)節(jié)后視鏡的方向。進行裝配前，先要對后視鏡調(diào)節(jié)開關的線路板進行測試，在現(xiàn)有技術中進行測試時都是采用人工進行，由測試員手動前后左右按后視鏡調(diào)節(jié)開關線路板方向開關進行測試，效率十分低下，浪費人工。目前還沒有一種對汽車的后視鏡調(diào)節(jié)開關線路板進行測試的測試設備。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于目前還沒有一種對汽車的后視鏡調(diào)節(jié)開關線路板進行測試的測試設備，本發(fā)明提供一種可對汽車的后視鏡調(diào)節(jié)開關線路板進行測試的測試設備。本發(fā)明解決其技術問題的技術方案是一種后視鏡調(diào)節(jié)開關線路板的測試設備， 包括機架，所述的機架上設有可上下滑動的水平的測試臺，所述的機架上還設有豎向的升降氣缸，所述升降氣缸的活塞桿與所述的測試臺連接；
所述測試臺上穿設有穿透該測試臺的可前后左右撥動的撥桿，所述撥桿外還圍設有前推氣缸、后推氣缸、左推氣缸、右推氣缸，所述前推氣缸的活塞桿從所述撥桿的正前方對準所述的撥桿，所述后推氣缸的活塞桿從所述撥桿的正后方對準所述的撥桿，所述的左推氣缸從所述撥桿的正左方對準所述的撥桿，所述的右推氣缸從所述撥桿的正右方對準所述的撥桿；
所述的測試臺上還設有供電探針，所述的供電探針穿透所述的測試臺； 所述的測試臺下設有可前后滑動的用于放置被檢線路板的模具，還包括用于驅動所述的模具前后滑動的前后推移氣缸，所述前后推移氣缸的活塞桿與所述的模具連接，置于模具上的被檢線路板在模具滑至后端后所述的供電探針對準被檢線路板上的供電觸點，所述的撥桿對準被檢線路板的方向開關。進一步，所述的測試臺上設有一球鉸，所述的撥桿設于所述的球鉸上。進一步，所述的撥桿上套設有彈簧，所述的彈簧位于所述測試臺的下方。本發(fā)明在使用時，首先將后視鏡調(diào)節(jié)開關線路板放在模具上，然后前后推移氣缸動作將模具帶至測試臺正下方，之后升降氣缸動作，帶動測試臺下降，直至測試臺上的供電探針與被檢的后視鏡調(diào)節(jié)開關線路板的供電觸點向觸碰，同時撥桿插入被檢線路板的方向開關。然后前推氣缸、后推氣缸、左推氣缸、右推氣缸分別動作，撥動撥桿前后左右撥動，從而撥動被檢線路板的方向開關前后左右動作，通過供電探針向外輸送信號，從而判斷被檢線路板的狀況。本發(fā)明的有益效果在于提供了一種可對汽車的后視鏡調(diào)節(jié)開關線路板進行測試的測試設備，可大大提高測試效率，節(jié)約人工。


圖1是本發(fā)明的結構示意圖。圖2是本發(fā)明的爆炸圖。
具體實施例方式下面結合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步詳細說明。參照圖1、圖2，一種后視鏡調(diào)節(jié)開關線路板的測試設備，包括機架1，所述的機架1 上設有可上下滑動的水平的測試臺2，所述的機架1上還設有豎向的升降氣缸3，所述升降氣缸3的活塞桿與所述的測試臺2連接。所述測試臺2上穿設有穿透該測試臺的可前后左右撥動的撥桿4，本實施例中所述的測試臺2上設有一球鉸，所述的撥桿4設于所述的球鉸上，以實現(xiàn)撥桿4前后左右撥動的功能。本實施例中所述的撥桿4上套設有彈簧5，且彈簧5位于所述測試臺2的下方。所述撥桿4外還圍設有前推氣缸6、后推氣缸7、左推氣缸8、右推氣缸9，所述前推氣缸6的活塞桿從所述撥桿4的正前方對準所述的撥桿，所述后推氣缸7的活塞桿從所述撥桿4的正后方對準所述的撥桿，所述的左推氣缸8從所述撥桿4的正左方對準所述的撥桿，所述的右推氣缸9從所述撥桿4的正右方對準所述的撥桿。所述的測試臺2上還設有供電探針10，所述的供電探針10穿透所述的測試臺2。所述的測試臺2下設有可前后滑動的用于放置被檢線路板的模具11，還包括用于驅動所述的模具11前后滑動的前后推移氣缸12，所述前后推移氣缸12的活塞桿與所述的模具11連接，置于模具11上的被檢線路板在模具11滑至后端后所述的供電探針10對準被檢線路板上的供電觸點，所述的撥桿4對準被檢線路板的方向開關。本發(fā)明在使用時，首先將后視鏡調(diào)節(jié)開關線路板放在模具11上，然后前后推移氣缸12動作將模具11帶至測試臺2正下方，之后升降氣缸3動作，帶動測試臺2下降，直至測試臺2上的供電探針10與被檢的后視鏡調(diào)節(jié)開關線路板的供電觸點向觸碰，同時撥桿4 插入被檢線路板的方向開關。測試臺2下降過程中彈簧5可起到緩沖作用。然后前推氣缸 6、后推氣缸7、左推氣缸8、右推氣缸9分別動作，撥動撥桿4前后左右撥動，從而撥動被檢線路板的方向開關前后左右動作，通過供電探針10向外輸送信號，從而判斷被檢線路板的狀況。
權利要求
1.一種后視鏡調(diào)節(jié)開關線路板的測試設備，包括機架，其特征在于所述的機架上設有可上下滑動的水平的測試臺，所述的機架上還設有豎向的升降氣缸，所述升降氣缸的活塞桿與所述的測試臺連接；所述測試臺上穿設有穿透該測試臺的可前后左右撥動的撥桿，所述撥桿外還圍設有前推氣缸、后推氣缸、左推氣缸、右推氣缸，所述前推氣缸的活塞桿從所述撥桿的正前方對準所述的撥桿，所述后推氣缸的活塞桿從所述撥桿的正后方對準所述的撥桿，所述的左推氣缸從所述撥桿的正左方對準所述的撥桿，所述的右推氣缸從所述撥桿的正右方對準所述的撥桿；所述的測試臺上還設有供電探針，所述的供電探針穿透所述的測試臺；所述的測試臺下設有可前后滑動的用于放置被檢線路板的模具，還包括用于驅動所述的模具前后滑動的前后推移氣缸，所述前后推移氣缸的活塞桿與所述的模具連接，置于模具上的被檢線路板在模具滑至后端后所述的供電探針對準被檢線路板上的供電觸點，所述的撥桿對準被檢線路板的方向開關。
2.如權利要求1所述的后視鏡調(diào)節(jié)開關線路板的測試設備，其特征在于所述的測試臺上設有一球鉸，所述的撥桿設于所述的球鉸上。
3.如權利要求1或2所述的后視鏡調(diào)節(jié)開關線路板的測試設備，其特征在于所述的撥桿上套設有彈簧，所述的彈簧位于所述測試臺的下方。
全文摘要
一種后視鏡調(diào)節(jié)開關線路板的測試設備，包括機架，機架上設有可上下滑動的水平的測試臺，機架上驅動測試臺的升降氣缸；測試臺上穿設有穿透該測試臺的可前后左右撥動的撥桿，撥桿外還圍設有前推氣缸、后推氣缸、左推氣缸、右推氣缸，測試臺上還設有供電探針，供電探針穿透測試臺；測試臺下設有可前后滑動的用于放置被檢線路板的模具，還包括用于驅動模具前后滑動的前后推移氣缸，置于模具上的被檢線路板在模具滑至后端后供電探針對準被檢線路板上的供電觸點，撥桿對準被檢線路板的方向開關。本發(fā)明提供了一種可對汽車的后視鏡調(diào)節(jié)開關線路板進行測試的測試設備，可大大提高測試效率，節(jié)約人工。
文檔編號G01R31/28GK102419416SQ20111042995
公開日2012年4月18日 申請日期2011年12月21日 優(yōu)先權日2011年12月21日
發(fā)明者鄭來 申請人:寧波華德汽車零部件有限公司