專利名稱：電控后視鏡的控制開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種控制開關(guān)，更確切的說是一種電控后視鏡的控制開關(guān)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電動(dòng)后視鏡種類繁多，對(duì)于兩個(gè)方向同時(shí)操作導(dǎo)致短路的解決方法大致是1 )機(jī)械結(jié)構(gòu)防止兩個(gè)方向同時(shí)操作；2)加入額外電子器件(如PTC)。 方案1將導(dǎo)致機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)變得復(fù)雜，方案2會(huì)提高產(chǎn)品生產(chǎn)成本。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種不會(huì)出現(xiàn)短路的電控后視鏡 的控制開關(guān)。為了解決上述問題，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案 一種電控后視鏡的控制開關(guān)，包括有PCB板，PCB板上設(shè)有六個(gè)金屬觸 點(diǎn)，其中兩個(gè)為公共點(diǎn)，兩個(gè)金屬觸點(diǎn)和一個(gè)公共點(diǎn)連接控制左后視鏡的兩個(gè)電機(jī)，另兩個(gè)金屬觸點(diǎn)和另一個(gè)公共點(diǎn)連接控制右后視鏡的兩個(gè)電機(jī)，上述金 屬觸點(diǎn)上連接設(shè)置有執(zhí)行機(jī)構(gòu)。上述執(zhí)行機(jī)構(gòu)為上述每金屬觸點(diǎn)上連接設(shè)置一個(gè)可沿該金屬觸點(diǎn)滑動(dòng)的 接觸金屬片， 一個(gè)金屬觸點(diǎn)上連接設(shè)置有萬向節(jié)擺桿，PCB板上還設(shè)有第一轉(zhuǎn) 軸，萬向節(jié)擺桿與第一轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接;另一個(gè)金屬觸點(diǎn)上連接設(shè)置有調(diào)節(jié)按 鈕擺桿和第二轉(zhuǎn)軸，萬向節(jié)擺桿和調(diào)節(jié)按^&擺桿與第二轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。PCB板的背面有腳位插腳，PCB板外設(shè)有殼體，殼體上設(shè)有按鈕和控制鍵。本實(shí)用新型的有益效果為:一種電控后視鏡的控制開關(guān)，包括有PCB板， PCB板上設(shè)有六個(gè)金屬觸點(diǎn)，其中兩個(gè)為公共點(diǎn)，兩個(gè)金屬觸點(diǎn)和一個(gè)公共 點(diǎn)連接控制左后視鏡的兩個(gè)電機(jī)，另兩個(gè)金屬觸點(diǎn)和另一個(gè)公共點(diǎn)連接控制右 后視鏡的兩個(gè)電機(jī)，上述金屬觸點(diǎn)上連接設(shè)置有執(zhí)行機(jī)構(gòu)。采用PCB板及其 上設(shè)置的電路實(shí)現(xiàn)控制汽車的后視鏡可防止出現(xiàn)兩個(gè)方向同時(shí)操作時(shí)出現(xiàn)短路。


圖l是本實(shí)用新型電控后視鏡的控制開關(guān)的PCB板上金屬觸點(diǎn)的分布結(jié)構(gòu)圖；圖2是本實(shí)施例的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3a是本實(shí)施例的左后視鏡的電路原理圖； 圖3b是本實(shí)施例的右后視鏡的電路原理圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附 圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的i^明。參照?qǐng)Dl, 一種電控后視鏡的控制開關(guān)，其控制電路采用PCB板1及其上 的控制電路進(jìn)行控制。左后視鏡和右后視鏡(未在圖中示出)分別由兩個(gè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)上下轉(zhuǎn)動(dòng)和左右轉(zhuǎn)動(dòng)，此處擬定左后視鏡由電機(jī)A和電機(jī)B分別控制，右 后視鏡由電機(jī)C和電機(jī)D分別控制。每個(gè)后視鏡的兩個(gè)電機(jī)由PCB板1上的六 個(gè)不同的金屬觸點(diǎn)控制，通過金屬觸點(diǎn)連接電源的不同極，來實(shí)現(xiàn)電機(jī)的正反 轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)后視鏡的反轉(zhuǎn)。為了便于敘述，將上述金屬觸點(diǎn)命名為D、 F、 N、 P、 M、 I、 L、 J、 H和 K點(diǎn)，其中D點(diǎn)連電源負(fù)^L， F點(diǎn)連電源正才及，N為/^共點(diǎn)。上述金屬觸點(diǎn)分為外圈和內(nèi)圈焊接在PCB板1上，具體分布情況為外圈左上角為D、 F和N點(diǎn)，右上角為F、 D和I點(diǎn)， 左下角為D、 F和P點(diǎn)，右下角為F、 D和M點(diǎn)； 中間右上角為K、 L和N 左下角為J、 H和M。此種布局使PCB板1的布 局更加美觀，清晰。相同的字母代表PCB板的連線。為了便于區(qū)分，將周邊的金屬觸點(diǎn)設(shè)計(jì)為 金色，中間的金屬觸點(diǎn)設(shè)計(jì)為紅色(具體顏色未在圖中顯示出)。參照?qǐng)D2，每個(gè)金屬觸點(diǎn)的上方連接設(shè)置一個(gè)可沿金屬觸點(diǎn)滑動(dòng)的接觸金屬片，中間的紅色金屬觸點(diǎn)表示PCB板1上方的接觸金屬片在沒有PUSH時(shí)連 接D點(diǎn)和公共點(diǎn)(如左上角的N點(diǎn))，在PUSH時(shí)連接F點(diǎn)和公共點(diǎn)(如左上角 的N點(diǎn))。黃色金屬點(diǎn)區(qū)域表示后視鏡開關(guān)選擇右，M連J,N連K。后視鏡開關(guān) 選擇左，M連H，N連L。后視鏡開關(guān)選擇中，M,N不連其它金點(diǎn)。PCB板1的D、 F和N點(diǎn)上連接設(shè)置有第一調(diào)節(jié)按鈕滑塊IO， F、 D和I點(diǎn) 上連接設(shè)置有第二調(diào)節(jié)按鈕滑塊11， D、 F和P點(diǎn)上連接設(shè)置有第三調(diào)節(jié)按鈕 滑塊12， F 、 D和M點(diǎn)上連接設(shè)置有第四調(diào)節(jié)按鈕滑塊13， K、 L和N點(diǎn)上連 接設(shè)置有第一選擇按鈕滑塊14， J、 H和M點(diǎn)上連接設(shè)置有第二選擇按鈕滑塊 15。 PCB板1的D、 F和N點(diǎn)上上還設(shè)有柱形調(diào)節(jié)按4丑擺桿16, F、 D和I點(diǎn) 上還連接設(shè)置有柱形萬向節(jié)擺桿17, PCB板1上還設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸20，萬向節(jié) 擺桿17與第一轉(zhuǎn)軸20可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，PCB板1上還設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸21，所述調(diào)節(jié) 按鈕擺桿16和萬向節(jié)擺桿17與第二轉(zhuǎn)軸21可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，它們可沿第二轉(zhuǎn)軸 21轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)選擇左右后視鏡時(shí)，第一選擇按鈕滑塊14、第二選擇按鈕滑塊15(接 觸金屬片)在對(duì)應(yīng)的金屬觸點(diǎn)上進(jìn)行滑動(dòng)運(yùn)行，從而保證導(dǎo)電片接通相應(yīng)回路；當(dāng)操作left、 right時(shí)，萬向節(jié)擺桿17繞第一轉(zhuǎn)軸20進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，然后撥 動(dòng)第一調(diào)節(jié)按鈕滑塊10、第四調(diào)節(jié)按鈕滑塊13 (接觸金屬片)進(jìn)行滑動(dòng)運(yùn)行， 從而保證導(dǎo)電片接通相應(yīng)回路；當(dāng)操作up 、 down時(shí)，使調(diào)節(jié)按鈕擺桿16和萬向節(jié)擺桿17繞第二轉(zhuǎn)軸21 進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，然后撥動(dòng)第二調(diào)節(jié)按鈕滑塊ll、第三調(diào)節(jié)按鈕滑塊12進(jìn)行滑動(dòng)運(yùn) 行，從而保i正導(dǎo)電片接通相應(yīng)回路；參照?qǐng)D3a和圖3b,下面介紹本實(shí)用新型后—見鏡轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)金點(diǎn)的連接情況選才奪左后視鏡電才幾PUSH UP:I，L正極，H負(fù)極；B電機(jī)上轉(zhuǎn) PUSH DOWN: H正極，I,L負(fù)極；B電機(jī)下轉(zhuǎn) PUSH LEFT: L正極，I，H負(fù)極；A電機(jī)左轉(zhuǎn) PUSH RIGHT: I，H正極，L負(fù)極；A電機(jī)右轉(zhuǎn)PUSH UP and RIGHT: I， L， H正才及，無電才幾轉(zhuǎn)PUSH UP and LEFT: I,L正極，H負(fù)極；B電機(jī)上轉(zhuǎn)PUSH DOWN and LEFT: H，L正極，I負(fù)極；A電才幾左轉(zhuǎn)B電機(jī)下轉(zhuǎn)PUSH DOWN and RIGHT: I， H正極，L負(fù)極；A電機(jī)右轉(zhuǎn)。選擇右后視鏡電才幾PUSH UP: I， K正極，J負(fù)極；D電機(jī)上轉(zhuǎn)PUSH DOWN: J正極，I, K負(fù)極；D電機(jī)下轉(zhuǎn)PUSH LEFT:K正極，I，J負(fù)極；C電機(jī)左轉(zhuǎn)PUSH RIGHT: I, J正極，K負(fù)極；C電機(jī)右轉(zhuǎn)PUSH UP and RIGHT: I， J， K正才及，無電才7l4爭(zhēng)PUSH UP and LEFT: I，K正極，J負(fù)極；D電機(jī)上轉(zhuǎn)PUSH DO麗and LEFT: J, K正極，I負(fù)極；C電機(jī)左轉(zhuǎn)D電機(jī)下轉(zhuǎn)PUSH DOWN and RIGHT: J， I正極，K負(fù)極；C電機(jī)右轉(zhuǎn)上述各種操作表明電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)符合PUSH方式，并且在相鄰兩個(gè)開關(guān)同時(shí)按 下的時(shí)候無短路現(xiàn)象。優(yōu)選的，PCB板1的背面有腳位插腳，PCB板1外設(shè)有殼體，殼體上設(shè)有 按鈕和控制鍵，便于控制電路的連接。(未在圖中示出)以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的 普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn) 和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種電控后視鏡的控制開關(guān)，其特征在于，包括有PCB板，PCB板上設(shè)有六個(gè)金屬觸點(diǎn)，其中兩個(gè)為公共點(diǎn)，兩個(gè)金屬觸點(diǎn)和一個(gè)公共點(diǎn)連接控制左后視鏡的兩個(gè)電機(jī)，另兩個(gè)金屬觸點(diǎn)和另一個(gè)公共點(diǎn)連接控制右后視鏡的兩個(gè)電機(jī)，上述金屬觸點(diǎn)上連接設(shè)置有執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電控后視鏡的控制開關(guān)，其特征在于，上述執(zhí) 行機(jī)構(gòu)為上迷每金屬觸點(diǎn)上連接設(shè)置一個(gè)可沿該金屬觸點(diǎn)滑動(dòng)的接觸金屬 片， 一個(gè)金屬觸點(diǎn)上連接設(shè)置有萬向節(jié)擺桿，PCB板上還設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸，萬向 節(jié)擺桿與第 一轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接;另 一個(gè)金屬觸點(diǎn)上連接設(shè)置有調(diào)節(jié)按鈕擺桿和 第二轉(zhuǎn)軸，萬向節(jié)擺桿和調(diào)節(jié)按鈕擺桿與第二轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電控后視鏡的控制開關(guān)，其特征在于，PCB 板的背面有腳位插腳，PCB板外設(shè)有殼體，殼體上設(shè)有按鈕和控制鍵。
專利摘要一種電控后視鏡的控制開關(guān)，包括有PCB板，PCB板上設(shè)有六個(gè)金屬觸點(diǎn)，其中兩個(gè)為公共點(diǎn)，兩個(gè)金屬觸點(diǎn)和一個(gè)公共點(diǎn)連接控制左后視鏡的兩個(gè)電機(jī)，另兩個(gè)金屬觸點(diǎn)和另一個(gè)公共點(diǎn)連接控制右后視鏡的兩個(gè)電機(jī)，上述金屬觸點(diǎn)上連接設(shè)置有執(zhí)行機(jī)構(gòu)。采用PCB板及其上設(shè)置的電路實(shí)現(xiàn)控制汽車的后視鏡可防止出現(xiàn)兩個(gè)方向同時(shí)操作時(shí)出現(xiàn)短路。
文檔編號(hào)H01H25/00GK201112233SQ20072007395
公開日2008年9月10日 申請(qǐng)日期2007年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月22日
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