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翹板式開(kāi)關(guān)耐久性試驗(yàn)裝置的制作方法

文檔序號(hào):5901672閱讀:144來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:翹板式開(kāi)關(guān)耐久性試驗(yàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種開(kāi)關(guān)的耐久性試驗(yàn)裝置,尤其涉及一種由電機(jī)驅(qū)動(dòng)完成翹板 式開(kāi)關(guān)的耐久性試驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)
隨著汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,各種附屬功能的增加,同時(shí)控制開(kāi)關(guān)也演化出形狀各異 樣式,但從控制原理劃分,無(wú)外乎旋轉(zhuǎn)式、翹板式、按鍵式;其中翹板式開(kāi)關(guān),廣泛應(yīng)用于玻 璃升降器控制開(kāi)關(guān),而開(kāi)關(guān)的耐久性是其重要的性能指標(biāo),耐久性試驗(yàn)裝置必不可少,以前 用人工進(jìn)行試驗(yàn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力,可靠性不高。專利公開(kāi)號(hào)CN101676707A,
公開(kāi)日是2010年3月 24日,發(fā)明名稱為開(kāi)關(guān)的耐久性試驗(yàn)裝置,它包括機(jī)架,減速電機(jī),凸輪,滑桿機(jī)構(gòu),安裝架, 計(jì)數(shù)部分;所述減速電機(jī)固定于機(jī)架上;電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸向上并固定有凸輪;滑桿機(jī)構(gòu)固定于 機(jī)架上,由滑桿、復(fù)位彈簧組成;滑桿的一端與凸輪表面配合實(shí)現(xiàn)滑桿來(lái)回運(yùn)動(dòng),滑桿另一 端與復(fù)位彈簧連接;安裝架固定在機(jī)架上,計(jì)數(shù)部分固定在機(jī)架上。該試驗(yàn)裝置只能適用按 鍵式開(kāi)關(guān)的耐久性試驗(yàn),對(duì)翹板式開(kāi)關(guān)不能做耐久性試驗(yàn)的檢測(cè)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有開(kāi)關(guān)耐久性試驗(yàn)裝置不適用翹板式開(kāi)關(guān)的問(wèn)題,提供了 一種針對(duì)翹板式開(kāi)關(guān)耐久性試驗(yàn)用的試驗(yàn)裝置。本實(shí)用新型為了解決上述技術(shù)目的主要是通過(guò)以下技術(shù)方案解決的一種翹板式 開(kāi)關(guān)耐久性試驗(yàn)裝置,包括機(jī)架、開(kāi)關(guān)安裝架、電源和電機(jī)裝置,電機(jī)裝置固定安裝在機(jī)架 的一端,開(kāi)關(guān)安裝架固定在機(jī)架的另一端,還包括有一連接機(jī)構(gòu),所述連接機(jī)構(gòu)由連接套管 與連接桿構(gòu)成,連接套管的一端套接在電機(jī)裝置的轉(zhuǎn)軸上,連接套管的另一端與連接桿的 一端固定連接。上述連接機(jī)構(gòu)的連接套管的一端與電機(jī)裝置的轉(zhuǎn)軸相連接,而其另一端連 接有連接桿,所述連接桿與翹板式開(kāi)關(guān)相配合;當(dāng)電機(jī)裝置上電后,帶動(dòng)套接在電機(jī)裝置轉(zhuǎn) 軸上的連接套管正反轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)與連接桿相配合的翹板式開(kāi)關(guān)的把手正反轉(zhuǎn),電機(jī)裝置 轉(zhuǎn)軸的正反轉(zhuǎn)角度剛好與翹板式開(kāi)關(guān)的開(kāi)啟閉合角度相等,實(shí)現(xiàn)翹板式開(kāi)關(guān)的開(kāi)閉合,從 而對(duì)翹板式開(kāi)關(guān)進(jìn)行耐久性試驗(yàn)檢測(cè)。作為優(yōu)選,連接桿的另一端部開(kāi)有一凹槽,該凹槽與翹板式開(kāi)關(guān)的把手相適配。連 接桿端部開(kāi)有凹槽,所述凹槽將翹板式開(kāi)關(guān)的把手套裝在其內(nèi),當(dāng)電機(jī)裝置轉(zhuǎn)軸正反轉(zhuǎn)動(dòng) 時(shí),帶動(dòng)連接桿一起正反轉(zhuǎn)動(dòng),而翹板式開(kāi)關(guān)的把手與連接桿相配合的,從而實(shí)現(xiàn)翹板式開(kāi) 關(guān)的開(kāi)閉合。作為優(yōu)選,電機(jī)裝置由伺服電機(jī)、伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成,兩者之間電連接。所述電 機(jī)裝置由伺服電機(jī)和伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成,伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器控制伺服電機(jī)正反轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)動(dòng)的 角度,使其轉(zhuǎn)動(dòng)的角度與翹板式開(kāi)關(guān)的把手開(kāi)啟閉合角度相等,從而實(shí)現(xiàn)翹板式開(kāi)關(guān)的開(kāi) 閉合。作為優(yōu)選,連接套管與電機(jī)裝置的轉(zhuǎn)軸鍵連接,連接套管還設(shè)有環(huán)槽,環(huán)槽中安裝有鎖緊螺釘。連接套管與電機(jī)裝置的轉(zhuǎn)軸采用鍵連接,連接方式簡(jiǎn)單,拆卸方便,再采用鎖 緊螺釘將其固定牢固。作為優(yōu)選,連接套管與連接桿焊接為一體。連接套管與連接桿焊接為一體,連接桿 將翹板式開(kāi)關(guān)的把手固定好之后隨著電機(jī)裝置的轉(zhuǎn)軸一起正反轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下的有益效果構(gòu)思巧妙,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用壽命 長(zhǎng);通過(guò)控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)而實(shí)現(xiàn)翹板式開(kāi)關(guān)的耐久性試驗(yàn)。

圖1:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2:本實(shí)用新型連接機(jī)構(gòu)的主示圖;圖3:本實(shí)用新型連接機(jī)構(gòu)的左示圖。圖中1_機(jī)架;2-電機(jī)裝置;3-連接機(jī)構(gòu);4-翹板式開(kāi)關(guān);5-開(kāi)關(guān)安裝架;6_連接 套管;7-連接桿;8-環(huán)槽;9-鎖緊螺釘;10-鍵槽;11-凹槽。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明。實(shí)施例如圖1、圖2、圖3所示,一種翹板式開(kāi)關(guān)耐久性試驗(yàn)裝置,電機(jī)裝置2固 定安裝在機(jī)架1的一端,連接機(jī)構(gòu)3上的連接套管6的一端通過(guò)鍵與電機(jī)裝置2的轉(zhuǎn)軸連 接在一起,連接套管6上還開(kāi)有環(huán)槽8,在環(huán)槽8上安裝有一鎖緊螺釘9,鎖緊螺釘9將連接 套管與轉(zhuǎn)軸固定牢固,連接桿7的一端焊接在連接套管6的另一端,連接桿7的另一端部開(kāi) 有與翹板式開(kāi)關(guān)4的把手相適配的凹槽11,翹板式開(kāi)關(guān)4固定安裝在開(kāi)關(guān)安裝架5上,開(kāi)關(guān) 安裝架5調(diào)整好安裝距離固定在機(jī)架1上,使翹板式開(kāi)關(guān)4的把手與連接桿7的凹槽11相 配合。在進(jìn)行翹板式開(kāi)關(guān)耐久性試驗(yàn)時(shí),將翹板式開(kāi)關(guān)安裝在開(kāi)關(guān)安裝架上,將翹板式 開(kāi)關(guān)的把手套入連接桿的凹槽中,定位完成后,再將開(kāi)關(guān)安裝架固定在機(jī)架上;啟動(dòng)電機(jī)裝 置,對(duì)翹板式開(kāi)關(guān)進(jìn)行耐久性試驗(yàn)。
權(quán)利要求1.一種翹板式開(kāi)關(guān)耐久性試驗(yàn)裝置,包括機(jī)架、安裝架、電源和電機(jī)裝置,電機(jī)裝置固 定安裝在機(jī)架的一端,安裝架固定在機(jī)架的另一端,其特征在于還包括有一連接機(jī)構(gòu),所 述連接機(jī)構(gòu)由連接套管與連接桿構(gòu)成,連接套管的一端套接在電機(jī)裝置的轉(zhuǎn)軸上,連接套 管的另一端與連接桿的一端固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翹板式開(kāi)關(guān)耐久性試驗(yàn)裝置,其特征是連接桿的另一端部開(kāi) 有一凹槽,該凹槽與翹板式開(kāi)關(guān)的把手相適配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的翹板式開(kāi)關(guān)耐久性試驗(yàn)裝置,其特征是所述的電機(jī)裝置 由伺服電機(jī)、伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成,兩者之間電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的翹板式開(kāi)關(guān)耐久性試驗(yàn)裝置,其特征是連接套管與電機(jī) 軸鍵連接,連接套管還設(shè)有環(huán)槽,環(huán)槽中安裝有鎖緊螺釘。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的翹板式開(kāi)關(guān)耐久性試驗(yàn)裝置,其特征是連接套管與連接 桿焊接為一體。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種開(kāi)關(guān)的耐久性試驗(yàn)裝置,尤其涉及一種由電機(jī)驅(qū)動(dòng)完成翹板式開(kāi)關(guān)的耐久性試驗(yàn)裝置。它包括機(jī)架、開(kāi)關(guān)安裝架、電源和電機(jī)裝置,電機(jī)裝置固定安裝在機(jī)架的一端,開(kāi)關(guān)安裝架固定在機(jī)架的另一端,還包括有一連接機(jī)構(gòu),所述連接機(jī)構(gòu)由連接套管與連接桿構(gòu)成,連接套管的一端套接在電機(jī)裝置的轉(zhuǎn)軸上,連接套管的另一端與連接桿的一端固定連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下的有益效果構(gòu)思巧妙,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用壽命長(zhǎng);通過(guò)控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)而實(shí)現(xiàn)翹板式開(kāi)關(guān)的耐久性試驗(yàn)。
文檔編號(hào)G01R31/327GK201897632SQ201020600209
公開(kāi)日2011年7月13日 申請(qǐng)日期2010年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月10日
發(fā)明者何后裔, 李書(shū)福, 楊健, 楊國(guó)斌, 楊安志, 趙福全 申請(qǐng)人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司
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