專利名稱：橋式底座及帶橋式底座的稱重傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種底座和一種傳感器，特別是一種橋式底座和一種帶橋式底座 的稱重傳感器。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的橋式底座都是一個(gè)金屬實(shí)體，耗費(fèi)大量金屬材料、重量重，成本高，不便于 安裝，帶來使用上的不方便。而傳統(tǒng)帶橋式底座的傳感器一般也包括傳統(tǒng)的橋式底座，其橋式底座也是一個(gè)金 屬實(shí)體，因而導(dǎo)致整個(gè)傳統(tǒng)帶橋式底座的傳感器耗費(fèi)了大量的金屬材料，重量重；成本高， 不便于安裝，導(dǎo)致使用很不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種節(jié)省材料、重量減輕的 橋式底座。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種節(jié)省材料、重量減輕帶橋式底座的稱重傳感
ο本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是橋式底座，包括外框承載體和中端承載體，所述外框承載體與中端承載體固定連 接或整體鑄造，中端承載體上有凹槽或通孔。進(jìn)一步，所述中端承載體的中部有凹槽或通孔。進(jìn)一步，所述凹槽或通孔為圓形、橢圓形、矩形三者之一。進(jìn)一步，所述外框承載體設(shè)有夾塊，所述夾塊與中端承載體焊接。帶橋式底座的稱重傳感器，包括橋式底座，橋式底座包括外框承載體和中端承載 體，所述外框承載體與中端承載體固定連接或整體鑄造，中端承載體上有凹槽或通孔。進(jìn)一步，所述帶橋式底座的稱重傳感器的中端承載體的中部有凹槽或通孔。進(jìn)一步，所述帶橋式底座的稱重傳感器的凹槽或通孔為圓形、橢圓形、矩形三者之
ο進(jìn)一步，所述帶橋式底座的稱重傳感器的外框承載體設(shè)有夾塊，所述夾塊與中端 承載體焊接。本實(shí)用新型的有益效果是由于橋式底座中端承載體為凹槽或者通孔，橋式底座 可以節(jié)省材料5%以上，重量減輕5%以上，而且更適用于模具鑄造時(shí)批量生產(chǎn)，鑄造時(shí)流 動(dòng)性好，材質(zhì)均勻。可提高底座拉壓屈服極限、疲勞極限、滿足蠕變性能測(cè)試的需要，質(zhì)量的 減輕更便于傳感器的裝配；外形美觀大方，適用性好。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。[0017]

圖1是本實(shí)用新型的橋式底座中端承載體帶凹槽的俯視圖；圖2是本實(shí)用新型的橋式底座中端承載體帶凹槽沿A-A剖面圖；圖3是本實(shí)用新型的橋式底座中端承載體帶通孔的俯視圖；圖4是本實(shí)用新型的橋式底座中端承載體帶通孔沿B-B剖面圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1和圖3，橋式底座，包括外框承載體1和中端承載體2，所述外框承載體1 與中端承載體2固定連接或整體鑄造，中端承載體2上有凹槽3或通孔5。進(jìn)一步，所述中端承載體2的中部有凹槽3或通孔5。進(jìn)一步，所述凹槽3或通孔5為圓形、橢圓形、矩形三者之一。進(jìn)一步，所述外框承載體1設(shè)有夾塊4，所述夾塊4與中端承載體2焊接。圖1和圖3的凹槽或者通孔是帶圓角的矩形，外形美觀大方。圖2是圖1沿A-A的剖面圖，從剖面圖可以顯示帶倒角的凹槽。圖4是圖3沿B-B的剖面圖，從剖面圖可以顯示通孔是貫穿中端承載體2。帶橋式底座的稱重傳感器，包括橋式底座，橋式底座包括外框承載體1和中端承 載體2，所述外框承載體1與中端承載體2固定連接或整體鑄造，中端承載體2上有凹槽3 或通孔5。進(jìn)一步，所述稱重橋式傳感器的橋式底座的中端承載體2的中部有凹槽3或通孔 5。進(jìn)一步，所述稱重橋式傳感器的中端承載體2的凹槽3或通孔5形式可為圓形、橢圓或 者矩形等。以上是對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施進(jìn)行了具體說明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實(shí) 施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可作出種種的等同變形 或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求橋式底座，包括外框承載體(1)和中端承載體(2)，所述外框承載體(1)與中端承載體(2)固定連接或整體鑄造，其特征在于中端承載體(2)上有凹槽(3)或通孔(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式底座，其特征在于所述中端承載體(2)的中部有凹槽(3)或通孔(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的橋式底座，其特征在于所述凹槽(3)或通孔(5)為圓 形、橢圓形、矩形三者之一。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的橋式底座，其特征在于所述外框承載體(1)設(shè)有夾塊(4)，所述夾塊(4)與中端承載體(2)焊接。
5.帶橋式底座的稱重傳感器，包括橋式底座，橋式底座包括外框承載體(1)和中端承 載體(2)，所述外框承載體(1)與中端承載體(2)固定連接或整體鑄造，其特征在于中端 承載體⑵上有凹槽⑶或通孔(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶橋式底座的稱重傳感器，其特征在于所述中端承載體(2) 的中部有凹槽⑶或通孔(5)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的帶橋式底座的稱重傳感器，其特征在于所述凹槽(3)或 通孔(5)為圓形、橢圓形、矩形三者之一。
8.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的帶橋式底座的稱重傳感器，其特征在于所述外框承載 體(1)設(shè)有夾塊(4)，所述夾塊(4)與中端承載體(2)焊接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種橋式底座和一種帶橋式底座的稱重傳感器，其中橋式底座包括外框承載體和中端承載體，所述外框承載體與中端承載體固定連接或整體鑄造，中端承載體上有凹槽或通孔。由于橋式底座中端承載體為凹槽或者通孔，橋式底座可以節(jié)省材料5％以上，重量減輕5％以上，而且更適用于模具鑄造時(shí)批量生產(chǎn)，鑄造時(shí)動(dòng)性好，材質(zhì)均勻；可提高底座拉壓屈服極限、疲勞極限、滿足蠕變性能測(cè)試的需要，質(zhì)量的減輕更便于傳感器的裝配；外形美觀大方，適用性好。本實(shí)用新型橋式底座作為一種元件廣泛應(yīng)用于稱重橋式傳感器中，稱重傳感器作為一個(gè)性能優(yōu)良的傳感器廣泛應(yīng)用于衡器行業(yè)中。
文檔編號(hào)G01G21/08GK201666814SQ20092023725
公開日2010年12月8日 申請(qǐng)日期2009年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月14日
發(fā)明者張永瑩 申請(qǐng)人:廣州電測(cè)儀器廠