專利名稱：推力軸承潤滑流量試驗裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于推力軸承的潤滑性能測試技術領域，具體涉及一種推力軸承潤滑流量
試驗裝置，以此來進行評價和設計推力軸承。
背景技術：
隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，旋轉(zhuǎn)機械越來越趨向于高速和大功率，對軸承各方面的性能要求也越來越高。相應地，隨著對流體動力潤滑軸承的研究日益向廣度和深度方向推進。然而關于軸承潤滑的研究目前來說還是一個比較薄弱的環(huán)節(jié)，近年來，國內(nèi)外在此方面都有較深入的研究，國外對于靜壓軸承的研究正在向大型、重載和全自動控制方向發(fā)展。在油腔形狀和采用自主控制提高油膜剛度等等方面都有很多新的研究進展。 然而，國內(nèi)外上沒有專門針對推力軸承作潤滑流量試驗的研究，由于這種試驗對此類推力軸承設計非常重要，推力軸承的質(zhì)量水平很大程度上與潤滑的效果息息相關。推力軸承是應用液體潤滑承載原理的機械結(jié)構部件，它承受旋轉(zhuǎn)機械的全部軸向負荷，對軸向負荷具有一定的承載能力。當推力軸承的潤滑性能不佳時大大影響推力軸承的壽命和使用效果。 由于潤滑流量試驗內(nèi)容比較單一和特殊，目前國內(nèi)外現(xiàn)有技術中還沒有專門進行這類試驗的試驗設備。本發(fā)明由此而來。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于提供一種推力軸承潤滑流量試驗裝置，解決了現(xiàn)有技術中缺乏潤滑流量試驗的專用設備帶來的推力軸承潤滑性能無法進行有效準確測定和對推力軸承性能無法進行較為合理的評估等問題。 為了解決現(xiàn)有技術中的這些問題，本發(fā)明提供的技術方案是 —種推力軸承潤滑流量試驗裝置，所述推力軸承外側(cè)設置驅(qū)動裝置和潤滑油測試裝置，其特征在于所述驅(qū)動裝置傳動推力軸承第一墊片；所述推力軸承第二墊片與潤滑油測試裝置密封固定，且所述推力軸承的墊片內(nèi)徑間隙與所述潤滑油測試裝置內(nèi)潤滑油相通。 優(yōu)選的，所述驅(qū)動裝置為設置有變頻器的變頻電機，所述推力軸承第一墊片與變頻電機間設置傳動主軸，所述傳動主軸一端與推力軸承第一墊片固定，另一端固定有由變頻電機帶傳動的皮帶輪。 優(yōu)選的，所述潤滑油測試裝置包括測試油缸，所述測試油缸上設置測試油缸內(nèi)潤
滑油壓力的壓力表；所述測試油缸外側(cè)設置有潤滑油儲存裝置，所述潤滑油儲存裝置與測
試油缸間設置進油管路連通，且所述進油管路上設置計量潤滑油體積的流量計。 優(yōu)選的，所述潤滑油儲存裝置包括儲存油箱，所述儲存油箱外側(cè)設置加熱裝置和
溫度傳感器，所述儲存油箱通過進油管路與測試油缸連通，且所述儲存油箱與流量計間設
置潤滑油驅(qū)動泵，所述潤滑油驅(qū)動泵向測試油缸內(nèi)提供潤滑油。
優(yōu)選的，所述推力軸承第一墊片和推力軸承第二墊片形成墊片內(nèi)徑間隙和墊片外 徑間隙，所述推力軸承第一墊片和推力軸承第二墊片間設置滾動體和保持滾動體相對位置 的保持架，所述潤滑油自潤滑油測試裝置流入墊片內(nèi)徑間隙后，由墊片外徑間隙流出經(jīng)回 收管路流入潤滑油儲存裝置。 優(yōu)選的，所述裝置還包括控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)分別與流量計、加熱裝置和溫度 傳感器連接，控制儲存油箱的溫度變化和流量計的流量。 本裝置的潤滑流量測試原理在于檢測不同轉(zhuǎn)速、不同流量時的測試油缸內(nèi)壓力 值，然后設計調(diào)優(yōu)推力軸承來校核該壓力值使其滿足客戶需求。 具體來說，先獲得推力軸承未加載負荷時的初始流量值以及測試油缸內(nèi)的壓力 值。通過加熱裝置將儲存油箱里面的潤滑油溫升至指定溫度，其油溫通過溫度傳感器來控 制，保證其精度控制在±2°C 。然后通過潤滑油驅(qū)動泵將潤滑油傳送至推力軸承外側(cè)的測試 油缸處，測試油缸里面的潤滑油容量固定，潤滑油通過流量計檢測來調(diào)整至所需要的流量 值，流量計精度可以控制在lml。這時潤滑油可通過固定的間隙，從推力軸承第一墊片和第 二墊片的內(nèi)徑間隙流進后，再從外徑間隙流出。流出后的潤滑油可以從回油槽回到儲存油 箱中，也可以收集后再回收入儲存油箱內(nèi)。這時就可以記錄初始流量值和壓力值。
然后開動電機，變頻電機轉(zhuǎn)速由變頻器控制，變頻電機通過帶動皮帶輪來帶動軸 承旋轉(zhuǎn)，推力軸承滾動體以及保持架旋轉(zhuǎn)所形成的離心力帶動潤滑油流動，此時通過變頻 器調(diào)速來檢測不同速度時測試油缸里面的壓力值，電機速度可以為有規(guī)律的遞增變化。用 以上的操作方式，再測試不同流量，各個速度下的壓力值數(shù)據(jù)。通過實際使用所得出的檢測 數(shù)據(jù)，繪制的曲線圖就能了解軸承的潤滑性能，調(diào)整優(yōu)化軸承設計使?jié)櫥阅軡M足客戶的 要求。 相比于現(xiàn)有技術中的解決方案，本發(fā)明優(yōu)點是 1.本發(fā)明技術方案中將裝置設計成推力軸承的墊片內(nèi)徑間隙與所述潤滑油測試 裝置內(nèi)潤滑油相通，通過驅(qū)動裝置傳動推力軸承第一墊片帶動潤滑油負載流動，將此時的 潤滑油流量和壓力與未加載負荷時的初始流量和壓力進行比較得出壓力——轉(zhuǎn)速曲線，通 過壓力——轉(zhuǎn)速曲線了解軸承的潤滑性能。測試中可以摒除溫度等干擾因素，該裝置的試 驗性能比較可靠，較能全面的反應軸承潤滑性能。 2.本發(fā)明技術方案中通過設計驅(qū)動裝置傳動軸承的第一墊片，試驗裝置成本低， 驅(qū)動裝置包括變頻電機等這些常規(guī)設備，就能較好的實現(xiàn)推力軸承的潤滑流量實驗，性價 比高。


下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步描述 圖1為本發(fā)明實施例推力軸承潤滑流量試驗裝置的結(jié)構示意圖； 圖2為本發(fā)明實施例推力軸承潤滑流量試驗裝置試驗時潤滑油出入軸承示意圖； 圖3為本發(fā)明實施例使用推力軸承潤滑流量試驗裝置測試效果圖。
其中1為推力軸承；2為驅(qū)動裝置；3為潤滑油測試裝置；4為潤滑油儲存裝置；5
為控制系統(tǒng)； ll為推力軸承第一墊片；12為推力軸承第二墊片；13為墊片內(nèi)徑間隙；14為墊片外徑間隙；15為滾動體；16為保持架；21為變頻器；22為變頻電機；23為傳動主軸；24為皮 帶輪；31為測試油缸；32為壓力表；33為流量計；41為儲存油箱；42為加熱裝置；43為溫度 傳感器；44為潤滑油驅(qū)動泵；
具體實施例方式以下結(jié)合具體實施例對上述方案做進一步說明。應理解，這些實施例是用于說明
本發(fā)明而不限于限制本發(fā)明的范圍。實施例中采用的實施條件可以根據(jù)具體廠家的條件做 進一步調(diào)整，未注明的實施條件通常為常規(guī)實驗中的條件。 實施例如圖1和2所示，該推力軸承潤滑流量試驗裝置，所述推力軸承1外側(cè)設置 驅(qū)動裝置2、潤滑油測試裝置3以及控制系統(tǒng)5，所述驅(qū)動裝置2傳動推力軸承第一墊片11 ; 所述推力軸承第二墊片12與潤滑油測試裝置3密封固定，且所述推力軸承2的墊片內(nèi)徑間 隙與所述潤滑油測試裝置3內(nèi)潤滑油相通。 驅(qū)動裝置2為設置有變頻器21的變頻電機22，所述推力軸承第一墊片與變頻電機 間設置傳動主軸23，所述傳動主軸23 —端與推力軸承第一墊片固定，另一端固定有由變頻 電機22帶傳動的皮帶輪24。 潤滑油測試裝置3包括測試油缸31，所述測試油缸31上設置測試油缸內(nèi)潤滑油 壓力的壓力表32 ;所述測試油缸31外側(cè)設置有潤滑油儲存裝置4，所述潤滑油儲存裝置4 與測試油缸31間設置進油管路連通，且所述進油管路上設置計量潤滑油體積的流量計33。 潤滑油儲存裝置4包括儲存油箱41，所述儲存油箱41外側(cè)設置加熱裝置42和溫度傳感器 43，所述儲存油箱41通過進油管路與測試油缸31連通，且所述儲存油箱41與流量計33間 設置潤滑油驅(qū)動泵44，所述潤滑油驅(qū)動泵44向測試油缸31內(nèi)提供潤滑油。
推力軸承第一墊片11和推力軸承第二墊片12形成墊片內(nèi)徑間隙13和墊片外徑 間隙14，所述推力軸承第一墊片11和推力軸承第二墊片12間設置滾動體15和保持滾動體 相對位置的保持架16，所述潤滑油自潤滑油測試裝置3流入墊片內(nèi)徑間隙13后，由墊片外 徑間隙13流出經(jīng)回收管路流入潤滑油儲存裝置4?？刂葡到y(tǒng)分別與流量計、加熱裝置和溫 度傳感器連接，控制儲存油箱41的溫度變化和流量計33的流量。 進行測試實驗時，先需要得到推力軸承未加載負荷時的初始流量值以及測試油缸 內(nèi)的壓力值；然后測試推力軸承加載負荷時的流量值以及測試油缸內(nèi)的壓力值，通過實際 使用所得出的檢測數(shù)據(jù)，繪制的曲線圖就能了解軸承的潤滑性能，調(diào)整優(yōu)化軸承設計使?jié)?滑性能滿足客戶的要求。 如圖1所示，通過加熱裝置42將儲存油箱41里面的潤滑油溫升至指定溫度，其油 溫上下浮動控制在士2t:，可以通過溫度傳感器43來控制調(diào)節(jié)。然后通過潤滑油驅(qū)動泵44 將潤滑油輸送到測試油缸31內(nèi)，測試油缸里面的潤滑油容量固定。測試油缸內(nèi)潤滑油通過 流量計檢測并調(diào)整至所需要的流量值。這時潤滑油可從推力軸承第一墊片ll和第二墊片 12的內(nèi)徑間隙13流進后，再從外徑間隙14流出。流出后的潤滑油可以從回油槽回到儲存 油箱中，也可以收集后再回收入儲存油箱內(nèi)。這時可以記錄初始流量值和壓力值。
然后開動變頻電機22，變頻電機轉(zhuǎn)速由變頻器21控制，變頻電機通過帶動皮帶輪 24來帶動軸承旋轉(zhuǎn)，推力軸承滾動體以及保持架旋轉(zhuǎn)所形成的離心力帶動潤滑油流動，此 時通過變頻器調(diào)速來檢測不同速度時測試油缸里面的壓力值，電機速度可以為有規(guī)律的遞增變化。 上述實例只為說明本發(fā)明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人是 能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精
神實質(zhì)所做的等效變換或修飾，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權利要求
一種推力軸承潤滑流量試驗裝置，所述推力軸承(1)外側(cè)設置驅(qū)動裝置(2)和潤滑油測試裝置(3)，其特征在于所述驅(qū)動裝置(2)傳動推力軸承第一墊片(11)；所述推力軸承第二墊片(12)與潤滑油測試裝置(3)密封固定，且所述推力軸承(2)的墊片內(nèi)徑間隙與所述潤滑油測試裝置(3)內(nèi)潤滑油相通。
2. 根據(jù)權利要求l所述推力軸承潤滑流量試驗裝置，其特征在于所述驅(qū)動裝置(2)為設置有變頻器(21)的變頻電機(22)，所述推力軸承第一墊片與變頻電機間設置傳動主軸(23)，所述傳動主軸(23) —端與推力軸承第一墊片固定，另一端固定有由變頻電機(22)帶傳動的皮帶輪(24)。
3. 根據(jù)權利要求1所述推力軸承潤滑流量試驗裝置，其特征在于所述潤滑油測試裝置(3) 包括測試油缸(31)，所述測試油缸(31)上設置測試油缸內(nèi)潤滑油壓力的壓力表(32);所述測試油缸(31)外側(cè)設置有潤滑油儲存裝置(4)，所述潤滑油儲存裝置(4)與測試油缸(31)間設置進油管路連通，且所述進油管路上設置計量潤滑油體積的流量計(33)。
4. 根據(jù)權利要求3所述推力軸承潤滑流量試驗裝置，其特征在于所述潤滑油儲存裝置(4) 包括儲存油箱(41)，所述儲存油箱(41)外側(cè)設置加熱裝置(42)和溫度傳感器(43)，所述儲存油箱(41)通過進油管路與測試油缸(31)連通，且所述儲存油箱(41)與流量計(33)間設置潤滑油驅(qū)動泵(44)，所述潤滑油驅(qū)動泵(44)向測試油缸(31)內(nèi)提供潤滑油。
5. 根據(jù)權利要求1或4所述推力軸承潤滑流量試驗裝置，其特征在于所述推力軸承第一墊片(11)和推力軸承第二墊片(12)形成墊片內(nèi)徑間隙(13)和墊片外徑間隙(14)，所述推力軸承第一墊片(11)和推力軸承第二墊片(12)間設置滾動體和保持滾動體相對位置的保持架，所述潤滑油自潤滑油測試裝置(3)流入墊片內(nèi)徑間隙(13)后，由墊片外徑間隙(13)流出經(jīng)回收管路流入潤滑油儲存裝置(4)。
6. 根據(jù)權利要求1所述推力軸承潤滑流量試驗裝置，其特征在于所述裝置還包括控制系統(tǒng)(5)，所述控制系統(tǒng)分別與流量計、加熱裝置和溫度傳感器連接，控制儲存油箱(41)的溫度變化和流量計(33)的流量。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種推力軸承潤滑流量試驗裝置，所述推力軸承(1)外側(cè)設置驅(qū)動裝置(2)和潤滑油測試裝置(3)，其特征在于所述驅(qū)動裝置(2)傳動推力軸承第一墊片(11)；所述推力軸承第二墊片(12)與潤滑油測試裝置(3)密封固定，且所述推力軸承(2)的墊片內(nèi)徑間隙與所述潤滑油測試裝置(3)內(nèi)潤滑油相通。該裝置的試驗性能比較可靠，且該試驗機成本低，性價比高。
文檔編號G01M13/04GK101696905SQ200910207858
公開日2010年4月21日 申請日期2009年10月29日 優(yōu)先權日2009年10月29日
發(fā)明者崔麗, 張海, 潘國良 申請人:蘇州軸承廠有限公司;