專利名稱：用于前搖桿支架焊接分總成的專用檢具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車座椅零部件測量工具，具體是一種用于前搖桿支架焊接分
總成的專用檢具。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的測量工具無法實現(xiàn)每次測量結(jié)果與下次測量結(jié)果保持一樣，無法判斷零 部件是否達(dá)到使用要求。汽車座椅零部件測量必須采用專用檢具,實現(xiàn)迅速對產(chǎn)品重 要尺寸進(jìn)行測量判斷。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于前搖桿支架焊接分 總成的專用檢具，成為汽車座椅零部件測量的專用檢具，實現(xiàn)迅速對產(chǎn)品重要尺寸進(jìn) 行測量判斷。
本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的，本實用新型檢具包括上下兩部分并各 自固定置于同一基板上的兩排支架組，從左往右依次各四組支架，上排中間兩個支 架分別設(shè)有定位點，上排邊沿的兩個支架分別內(nèi)部設(shè)有垂直測試點，且設(shè)有測量軸， 下排四個支架分別設(shè)有定位點且內(nèi)部開設(shè)有EFY向測量軸。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為
1. 測量能重復(fù)再現(xiàn),即這次測量結(jié)果與下次測量結(jié)果基本上保持一樣。
2. 能快速反映零部件是否達(dá)到使用要求。
3. 且能適用大批量零部件快速測量。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實用新型的技術(shù)方案和實施過程，本實用新型保護(hù)
范圍〗i:補(bǔ)局限于各實施例。
如圖l所示，本實施例檢具包括本實用新型檢具包括上下兩部分并各自固定置
于同一基板9上的兩排支架組，從左往右依次各四組支架，即支架l、支架2、支架 3、支架4、支架5、支架6、支架7、支架8。上排中間兩個支架2和支架3分別設(shè) 有定位點21和定位點31。上排邊沿的兩個支架1和支架4內(nèi)部分別設(shè)有垂直測試 點12和42，且向外設(shè)有測量軸11和41。下排四個支架分別設(shè)有定位點51、 61、 71、 Sl，且內(nèi)部開設(shè)有EFY向測量軸52、 62、 72、 82。
本檢具主要測量前搖桿支架分總成的主要裝配尺寸，具體說明如下
1. 以定位點21、定位點31定位控制X、 Y、 Z三個點。
2. 以定位點61、 71為定位控制X、 Z二個點。
3. 以定位點51、 81為定位控制Z—個點。
工作時本實用新型工具控制了零件在檢具中重復(fù)一致的測量位置。能通過的為 合格品，任何一個不能通過的就為不合格品。
權(quán)利要求1.一種用于前搖桿支架焊接分總成的專用檢具，其特征在于，包括上下兩部分并各自固定置于同一基板上的兩排支架組，從左往右依次各四組支架，上排中間兩個支架分別設(shè)有定位點，上排邊沿的兩個支架分別內(nèi)部設(shè)有垂直測試點，且設(shè)有測量軸，下排四個支架分別設(shè)有定位點且內(nèi)部開設(shè)有EFY向測量軸。
專利摘要本實用新型涉及汽車座椅零部件測量工具，具體是一種用于前搖桿支架焊接分總成的專用檢具。本實用新型檢具包括上下兩部分并各自固定置于同一基板上的兩排支架組，從左往右依次各四組支架，上排中間兩個支架分別設(shè)有定位點，上排邊沿的兩個支架分別內(nèi)部設(shè)有垂直測試點，且設(shè)有測量軸，下排四個支架分別設(shè)有定位點且內(nèi)部開設(shè)有EFY向測量軸。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為測量能重復(fù)再現(xiàn)，即這次測量結(jié)果與下次測量結(jié)果基本上保持一樣。能快速反映零部件是否達(dá)到使用要求。且能適用大批量零部件快速測量。
文檔編號G01B5/00GK201364118SQ200820208510
公開日2009年12月16日 申請日期2008年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月31日
發(fā)明者張小蒔 申請人:西德科東昌汽車座椅技術(shù)有限公司