專(zhuān)利名稱(chēng)：用于途安前靠框架焊接分總成的專(zhuān)用檢具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)座椅零部件測(cè)量工具，具體是一種用于用于途安前靠框架 焊接分總成的專(zhuān)用檢具。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的測(cè)量工具無(wú)法實(shí)現(xiàn)每次測(cè)量結(jié)果與下次測(cè)量結(jié)果保持一樣，無(wú)法判斷零 部件是否達(dá)到使用要求。汽車(chē)座椅零部件測(cè)量必須采用專(zhuān)用檢具,實(shí)現(xiàn)迅速對(duì)產(chǎn)品重 要尺寸進(jìn)行測(cè)量判斷。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于途安前靠框架焊接 分總成的專(zhuān)用檢具，成為汽車(chē)座椅零部件測(cè)量的專(zhuān)用檢具，實(shí)現(xiàn)迅速對(duì)產(chǎn)品重要尺寸
進(jìn)行測(cè)量判斷。
本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，本實(shí)用新型檢具包括左右兩列并各自 固定置于同一基板上，每列從上往下各個(gè)依次安裝有五排支架，第一排支架上開(kāi)設(shè) 有測(cè)量導(dǎo)向孔，左方第二排支架上開(kāi)設(shè)有測(cè)量導(dǎo)向孔，且其側(cè)邊安裝有測(cè)量銷(xiāo)，右
方第二排支架上開(kāi)設(shè)有測(cè)量導(dǎo)向孔，且其惻邊安裝有RPS定位裝置，第三排左右兩 個(gè)支架邊側(cè)上分別安裝設(shè)置有RPS定位裝置，在基板的下方固定有最后一排支架， 其支架邊側(cè)上分別安裝有上下一組測(cè)量銷(xiāo)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為
1. 測(cè)量能重復(fù)再現(xiàn),即這次測(cè)量結(jié)果與下次測(cè)量結(jié)果基本上保持一樣。
2. 能快速反映零部件是否達(dá)到使用要求。
3. 且能適用大批量零部件快速測(cè)量。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案和實(shí)施過(guò)程，本實(shí)用新型保護(hù) 范圍并不局限以下的實(shí)施例。
如圖l所示，本實(shí)施例檢具包括左右兩列并各自固定置于同一基板7上，每列 從上往下各個(gè)依次安裝有五排支架，第一排支架上開(kāi)設(shè)有測(cè)量導(dǎo)向孔1，左方第二 排支架上開(kāi)設(shè)有測(cè)量導(dǎo)向孔l，且側(cè)邊安裝有測(cè)量銷(xiāo)2，右方第二排支架上開(kāi)設(shè)有測(cè) 量導(dǎo)向孔l，且側(cè)邊安裝有RPS (C)定位裝置3，第三排左右兩個(gè)支架邊側(cè)上分別 安裝設(shè)置有RPS (A)定位裝置3、 RPS (B)定位裝置3，在基板7的下方固定有 最后一排支架，其支架邊側(cè)上分別安裝有上下一組測(cè)量銷(xiāo)2。
本檢具主要測(cè)量前搖桿支架分總成的主要裝配尺寸，具體說(shuō)明如下
1. RPS (A)定位裝置3為定位控制X、 Y、 Z三個(gè)點(diǎn)。
2. RPS (B)定位裝置3為定位控制X、 Z二個(gè)點(diǎn)。
3. 以RPS (C)定位裝置3為定位控制Z—個(gè)點(diǎn)。
工作時(shí)本實(shí)用新型工具控制了零件在檢具中重復(fù)一致的測(cè)量位置。能通過(guò)的為 合格品，任何一個(gè)不能通過(guò)的就為不合格品。
權(quán)利要求1.一種用于途安前靠框架焊接分總成的專(zhuān)用檢具，其特征在于，包括左右兩列并各自固定置于同一基板上，每列從上往下各個(gè)依次安裝有五排支架，第一排支架上開(kāi)設(shè)有測(cè)量導(dǎo)向孔，左方第二排支架上開(kāi)設(shè)有測(cè)量導(dǎo)向孔，且其側(cè)邊安裝有測(cè)量銷(xiāo)，右方第二排支架上開(kāi)設(shè)有測(cè)量導(dǎo)向孔，且其側(cè)邊安裝有RPS定位裝置，第三排左右兩個(gè)支架邊側(cè)上分別安裝設(shè)置有RPS定位裝置，在基板的下方固定有最后一排支架，其支架邊側(cè)上分別安裝有上下一組測(cè)量銷(xiāo)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及汽車(chē)座椅零部件測(cè)量工具，具體是一種用于途安前靠框架焊接分總成的專(zhuān)用檢具。本實(shí)用新型包括左右兩列并各自固定置于同一基板上，每列從上往下各個(gè)依次安裝有五排支架，第一排支架上開(kāi)設(shè)有測(cè)量導(dǎo)向孔，左方第二排支架上開(kāi)設(shè)有測(cè)量導(dǎo)向孔，且其側(cè)邊安裝有測(cè)量銷(xiāo)，右方第二排支架上開(kāi)設(shè)有測(cè)量導(dǎo)向孔，且其側(cè)邊安裝有RPS定位裝置，第三排左右兩個(gè)支架邊側(cè)上分別安裝設(shè)置有RPS定位裝置，在基板的下方固定有最后一排支架，其支架邊側(cè)上分別安裝有上下一組測(cè)量銷(xiāo)。測(cè)量能重復(fù)再現(xiàn)，即這次測(cè)量結(jié)果與下次測(cè)量結(jié)果基本上保持一樣。能快速反映零部件是否達(dá)到使用要求。且能適用大批量零部件快速測(cè)量。
文檔編號(hào)G01B5/00GK201364119SQ20082020851
公開(kāi)日2009年12月16日 申請(qǐng)日期2008年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月31日
發(fā)明者張小蒔 申請(qǐng)人:西德科東昌汽車(chē)座椅技術(shù)有限公司