專利名稱：汽車排氣污染物排放測(cè)量簡(jiǎn)易加載裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車排氣污染物排放測(cè)量簡(jiǎn)易加載裝置，屬于環(huán)境保護(hù)檢測(cè)裝置，用于 汽車維修與檢測(cè)。
背景技術(shù)：
世界各國(guó)控制機(jī)動(dòng)車排放的限值標(biāo)準(zhǔn)依國(guó)情而不同，但檢測(cè)機(jī)動(dòng)車排放狀況的試驗(yàn)方法 基本上都是采用帶負(fù)荷的工況法和不帶負(fù)荷的怠速法(或自由加速煙度法)。
由于工況法是模擬車輛在道路上實(shí)際的運(yùn)行工況，同時(shí)測(cè)量其污染物的排放量，測(cè)得的 排放結(jié)果基本上可以反映車輛的實(shí)際排放狀況，因此，被公認(rèn)為是評(píng)價(jià)汽車(或發(fā)動(dòng)機(jī))排放 狀況的最為科學(xué)的試驗(yàn)方法，也是評(píng)判各種汽車排放控制裝置凈化效果最具有說(shuō)服力的試驗(yàn) 方法。目前，世界各國(guó)普遍借助汽車底盤測(cè)功機(jī)采用工況法檢測(cè)新定型車輛(或發(fā)動(dòng)機(jī))和新
生產(chǎn)車輛(或發(fā)動(dòng)機(jī))的排放狀況。
現(xiàn)有汽車底盤測(cè)功機(jī)的加載裝置為電渦流機(jī)，主要由定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成，在定子四
周裝有勵(lì)磁線圈，轉(zhuǎn)子與測(cè)功機(jī)主動(dòng)滾筒相連，在磁場(chǎng)中轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)勵(lì)磁線圈通以直流電時(shí)， 磁力線在定子、渦流環(huán)、空氣隙和轉(zhuǎn)子之間構(gòu)成回路。磁通的大小與勵(lì)磁線圈的應(yīng)數(shù)以及所 通過(guò)的電流大小有關(guān)。轉(zhuǎn)子外圓制成凸凹不同的形狀，由于通過(guò)齒頂和凹槽的磁通不一樣， 凸出部分比凹陷部分通過(guò)的磁通多，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，引起磁通的變化，從而在固定的渦流環(huán) 中產(chǎn)生渦流。這種渦流產(chǎn)生的磁場(chǎng)又產(chǎn)生一個(gè)與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向相同的轉(zhuǎn)矩，由于作用與反作 用的關(guān)系，轉(zhuǎn)子產(chǎn)生一個(gè)與自己轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反的轉(zhuǎn)矩，該轉(zhuǎn)矩是轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和磁場(chǎng)電流的函數(shù)。 由于轉(zhuǎn)子與滾筒相連，就等于給滾筒施加了一個(gè)阻力，用這個(gè)阻力來(lái)模擬汽車在道路上行駛 的阻力。這個(gè)對(duì)轉(zhuǎn)子起制動(dòng)作用的扭矩，使浮動(dòng)的定子順著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向擺動(dòng)。制動(dòng)力矩的 大小可以通過(guò)控制勵(lì)磁電流來(lái)調(diào)節(jié)。此裝置存在以下不足 一是制造成本高，勵(lì)磁線圈使用 銅材及工業(yè)純鐵制作，加工精度高。二是長(zhǎng)期連續(xù)使用易產(chǎn)生過(guò)熱現(xiàn)象。三是控制系統(tǒng)復(fù)雜 價(jià)格高，用它制造的汽車底盤測(cè)功機(jī)市場(chǎng)價(jià)格昂貴高達(dá)每臺(tái)20 30萬(wàn)元。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種汽車排氣污染物排放測(cè)量簡(jiǎn)易加載裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低， 操作簡(jiǎn)單，性能可靠。本發(fā)明所述的汽車排氣污染物排放測(cè)量簡(jiǎn)易加載裝置，有同軸安裝的轉(zhuǎn)子和定子，轉(zhuǎn)子 安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)主軸上，轉(zhuǎn)子和定子上設(shè)有相對(duì)的渦輪葉片，轉(zhuǎn)子渦輪葉片和定子渦輪葉片的葉 片端面之間設(shè)有間隙，轉(zhuǎn)子置于轉(zhuǎn)子殼體與定子之間形成的水腔中，水腔設(shè)有進(jìn)水口和出水 □。
轉(zhuǎn)子的渦輪葉片在轉(zhuǎn)子上徑向分布有多個(gè)， 一般3-20個(gè)，相對(duì)應(yīng)，定子的渦輪葉片在 定子上徑向也分布有多個(gè)，如對(duì)應(yīng)的3-20個(gè)。
可采用普通鐵合金制造，加工簡(jiǎn)單，使用普通機(jī)床完成制作，操作簡(jiǎn)便，加工成本低。 與汽車底盤測(cè)功機(jī)配合使用時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)主軸與滾筒相連。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，定子渦輪殼中的 液體也隨之被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，隨轉(zhuǎn)速增高液體將產(chǎn)生一個(gè)與自己轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反的轉(zhuǎn)矩，由于作用 與反作用的關(guān)系，轉(zhuǎn)子產(chǎn)生一個(gè)與自己轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反的轉(zhuǎn)矩，該轉(zhuǎn)矩是轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和注入液體 多少的函數(shù)。由于轉(zhuǎn)子與滾筒相連，就等于給滾筒施加了一個(gè)阻力，用這個(gè)阻力來(lái)模擬汽車 在道路上行駛的阻力。這個(gè)對(duì)轉(zhuǎn)子起制動(dòng)作用的扭矩，使浮動(dòng)的定子順著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向擺動(dòng)。 制動(dòng)力矩(加載阻力)的大小可以通過(guò)控制注入液體多少來(lái)調(diào)節(jié)。
非接觸形式加載，性能可靠，可任意方便的控制加載，操作方便， 本發(fā)明汽車排氣污染物排放測(cè)量簡(jiǎn)易加載裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，操作簡(jiǎn)單，性能可
靠。配用在測(cè)功機(jī)上，完全可以滿足對(duì)在用汽車排放控制裝置的凈化效果進(jìn)行評(píng)定的要求， 適用于汽車維修廠、監(jiān)測(cè)站等。


圖l、本發(fā)明一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)子殼體部分結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、出水口 2、轉(zhuǎn)動(dòng)主軸3、進(jìn)水口 4、轉(zhuǎn)子5、轉(zhuǎn)子外殼6、定子 外殼7、定子8、間隙9、水腔10、轉(zhuǎn)子渦輪葉片。
具體實(shí)施例方式
結(jié)合上述實(shí)施例附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
如圖所示，本發(fā)明汽車排氣污染物排放測(cè)量簡(jiǎn)易加載裝置，有同軸安裝的轉(zhuǎn)子4和定子 7，轉(zhuǎn)子4安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)主軸2上，轉(zhuǎn)子4和定子7上設(shè)有相對(duì)的渦輪葉片，轉(zhuǎn)子渦輪葉片IO 在轉(zhuǎn)子4上徑向分布3-20個(gè)(如6個(gè)、8個(gè)、10個(gè)、12個(gè)、15個(gè)、18個(gè)等，圖示中為12 個(gè))，定子渦輪葉片在定子7上徑向也對(duì)應(yīng)分布3-20個(gè)，轉(zhuǎn)子渦輪葉片9和定子渦輪葉片的 葉片端面之間設(shè)有間隙8，轉(zhuǎn)子4置于轉(zhuǎn)子殼體5與定子7之間形成的水腔9中，水腔9設(shè) 有進(jìn)水口 3和出水口 1。工作原理
與汽車底盤測(cè)功機(jī)配合使用，轉(zhuǎn)動(dòng)主軸與滾筒相連。當(dāng)轉(zhuǎn)子4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，水腔9中的水也 隨之被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，隨轉(zhuǎn)速增高水將產(chǎn)生一個(gè)與自己轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反的轉(zhuǎn)矩，由于作用與反作用 的關(guān)系，轉(zhuǎn)子4產(chǎn)生一個(gè)與自己轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反的轉(zhuǎn)矩，該轉(zhuǎn)矩是轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和注入液體多少的 函數(shù)。由于轉(zhuǎn)子4與滾筒相連，就等于給滾筒施加了一個(gè)阻力，用這個(gè)阻力來(lái)模擬汽車在道 路上行駛的阻力。
權(quán)利要求
1、一種汽車排氣污染物排放測(cè)量簡(jiǎn)易加載裝置，其特征在于有同軸安裝的轉(zhuǎn)子和定子，轉(zhuǎn)子安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)主軸上，轉(zhuǎn)子和定子上設(shè)有相對(duì)的渦輪葉片，轉(zhuǎn)子渦輪葉片和定子渦輪葉片的葉片端面之間設(shè)有間隙，轉(zhuǎn)子置于轉(zhuǎn)子殼體與定子之間形成的水腔中，水腔設(shè)有進(jìn)水口和出水口。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車排氣污染物排放測(cè)量簡(jiǎn)易加載裝置，其特征在于轉(zhuǎn)子的 渦輪葉片在轉(zhuǎn)子上徑向分布3-20個(gè)，定子的渦輪葉片在定子上徑向分布3-20個(gè)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車排氣污染物排放測(cè)量簡(jiǎn)易加載裝置，屬于環(huán)境保護(hù)檢測(cè)裝置，用于汽車維修與檢測(cè)，有同軸安裝的轉(zhuǎn)子和定子，轉(zhuǎn)子安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)主軸上，轉(zhuǎn)子和定子上設(shè)有相對(duì)的渦輪葉片，轉(zhuǎn)子渦輪葉片和定子渦輪葉片的葉片端面之間設(shè)有間隙，轉(zhuǎn)子置于轉(zhuǎn)子殼體與定子之間形成的水腔中，水腔設(shè)有進(jìn)水口和出水口。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，操作簡(jiǎn)單，性能可靠。
文檔編號(hào)G01M15/00GK101419127SQ200810159549
公開(kāi)日2009年4月29日 申請(qǐng)日期2008年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月27日
發(fā)明者劉博泉 申請(qǐng)人:劉博泉