專(zhuān)利名稱(chēng)：防撞擊旁向測(cè)頭裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型適用于接觸式測(cè)量過(guò)程中提高測(cè)量重復(fù)精度和保護(hù)測(cè)頭的精密 機(jī)械結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，在該類(lèi)接觸式精密測(cè)量中主要采用剛性接觸測(cè)量，測(cè)量的重復(fù)精度低， 測(cè)頭易損壞，通過(guò)加裝彈性構(gòu)件及保護(hù)裝置可有效的提高裝置的測(cè)量重復(fù)精度。 發(fā)明內(nèi)容
該機(jī)械裝置用于解決在接觸式測(cè)量過(guò)程中測(cè)頭的保護(hù)與提高測(cè)量重復(fù)精度。
測(cè)桿(2)的前端連接有球形測(cè)頭，用于工作中的接觸測(cè)量，測(cè)桿(2)的后 端受到左右滑軸(3)的位置限制，滑軸位于密珠軸承內(nèi)，左右兩端的壓簧(4) 的壓力沿軸向作用于滑軸上，通過(guò)調(diào)整限位螺釘(1)的位置來(lái)實(shí)現(xiàn)測(cè)頭部件初 始位置的確定，拉簧(5) —端連在固定基座上，另一端連接在滑架導(dǎo)軌(7)上， 通過(guò)拉簧的拉力使滑架導(dǎo)軌(7)緊靠在限位螺釘(6)上，同時(shí)調(diào)整限位螺釘(6) 用于限制滑架導(dǎo)軌(7)在前端的初始位置，鋼球(9)位于滑架導(dǎo)軌(7)上， 保護(hù)開(kāi)關(guān)(10)位于基座上。在機(jī)械結(jié)構(gòu)中加裝彈簧、軸承、保護(hù)開(kāi)關(guān)及軸向?qū)?軌，使測(cè)量的重復(fù)精度達(dá)到了 0.001mm 0.002mm，而且增加的防撞擊保護(hù)裝置, 有效地保護(hù)了測(cè)頭，保證了測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。在裝置在實(shí)際應(yīng)用中取得了較好 的效果，解決了現(xiàn)有接觸式測(cè)量的重復(fù)精度不高的難題。

圖1是重復(fù)精度的調(diào)整機(jī)構(gòu)，為防撞擊旁向測(cè)頭裝置的后剖視圖，其中包括 無(wú)間隙杠桿機(jī)構(gòu)、無(wú)間隙軸向微動(dòng)機(jī)構(gòu)。圖2是防撞擊的保護(hù)裝置，為防撞擊旁 向測(cè)頭裝置的左剖視圖，考慮到測(cè)頭可能受到意外、沿測(cè)量杠桿軸向的撞擊力， 為了保護(hù)測(cè)頭和保證測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，該旁向測(cè)頭裝置增加了一個(gè)沿測(cè)量杠桿 軸向的導(dǎo)軌。
具體實(shí)施方式

參照?qǐng)Dl,在進(jìn)行測(cè)量之前，調(diào)整處于對(duì)稱(chēng)位置兩個(gè)限位螺釘1，由于壓簧 4的作用，使兩側(cè)的密珠軸系中的滑軸3左右移動(dòng)，從而調(diào)整測(cè)桿2的初始位置， 使其處于線(xiàn)形誤差最小的范圍，且當(dāng)完成測(cè)量后，又由于限位螺釘1和壓簧4的作用，測(cè)頭能自動(dòng)準(zhǔn)確地復(fù)位，保證測(cè)量精度，密珠軸系采用的是過(guò)盈配合，有
效防止了測(cè)桿上下的竄動(dòng)，保證了較高的重復(fù)精度。參照?qǐng)D2，當(dāng)測(cè)頭受到意外 撞擊時(shí)，測(cè)桿2及其相連接的滑架導(dǎo)軌7將會(huì)整體后移，在鋼球9碰觸到保護(hù)開(kāi) 關(guān)10時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，測(cè)量系統(tǒng)根據(jù)預(yù)先設(shè)定做出相應(yīng)的處理，其中限位螺釘6 可以調(diào)整導(dǎo)軌行程，拉簧5使測(cè)桿沿測(cè)量軸徑向復(fù)位，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)頭的保護(hù)。
權(quán)利要求一種防撞擊旁向測(cè)頭裝置，其特征在于測(cè)桿(2)的前端連接有球形測(cè)頭，用于工作中的接觸測(cè)量，測(cè)桿(2)的后端受到左右滑軸(3)的位置限制，滑軸位于密珠軸承內(nèi)，左右兩端的壓簧(4)的壓力沿軸向作用于滑軸上，通過(guò)調(diào)整處于對(duì)稱(chēng)位置的兩個(gè)限位螺釘(1)的位置來(lái)實(shí)現(xiàn)測(cè)頭部件初始位置的確定，拉簧(5)一端連在固定基座上，另一端連接在滑架導(dǎo)軌(7)上，通過(guò)拉簧的拉力使滑架導(dǎo)軌(7)緊靠在限位螺釘(6)上，同時(shí)調(diào)整限位螺釘(6)用于限制滑架導(dǎo)軌(7)在前端的初始位置，鋼球(9)位于滑架導(dǎo)軌(7)上，保護(hù)開(kāi)關(guān)(10)位于基座上。
專(zhuān)利摘要一種防撞擊旁向測(cè)頭裝置，該裝置采用機(jī)構(gòu)與電器控制相結(jié)合的方式進(jìn)行測(cè)量，主要結(jié)構(gòu)包括了由測(cè)桿座8及前端的球形測(cè)頭組成的測(cè)頭部件，拉簧5、限位螺釘6、滑架導(dǎo)軌7、鋼球9、保護(hù)開(kāi)關(guān)10組成了防撞擊的保護(hù)機(jī)構(gòu)，通過(guò)拉簧5及保護(hù)開(kāi)關(guān)10實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)的可靠性及安全性。該機(jī)械裝置通過(guò)采用無(wú)間隙杠桿機(jī)構(gòu)和無(wú)間隙軸向微動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)測(cè)頭在測(cè)量過(guò)程中的準(zhǔn)確移動(dòng)與復(fù)位，有效的提高了測(cè)頭的測(cè)量重復(fù)精度。該裝置與以往的接觸式測(cè)量的測(cè)頭裝置相比較，在機(jī)械結(jié)構(gòu)中加裝彈簧、軸承、保護(hù)開(kāi)關(guān)及軸向?qū)к墸渲貜?fù)精度有了很大的提高，可達(dá)0.001-0.002mm。同時(shí)整個(gè)裝置的機(jī)械結(jié)構(gòu)獨(dú)特、緊湊，操作及調(diào)整起來(lái)簡(jiǎn)單方便。
文檔編號(hào)G01D11/00GK201255641SQ200720082259
公開(kāi)日2009年6月10日 申請(qǐng)日期2007年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月5日
發(fā)明者敏 吳, 彤 張, 陳麗華 申請(qǐng)人:成都成量工具集團(tuán)有限公司