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可調(diào)速的膠類磨耗試驗(yàn)機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):6107550閱讀:212來源:國知局
專利名稱:可調(diào)速的膠類磨耗試驗(yàn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種磨耗試驗(yàn)機(jī),具體指一種可調(diào)速的膠類磨耗試驗(yàn)機(jī),可測(cè)硫化橡膠及彈性材料的耐磨性能。
技術(shù)背景目前,磨耗試驗(yàn)機(jī)是將彈性輕質(zhì)材料及硫化橡膠固定在試驗(yàn)儀器上,在定速旋轉(zhuǎn)的砂輪磨削下,一定時(shí)間內(nèi)測(cè)定試樣一定里程的磨耗體積的試驗(yàn),得出試驗(yàn)結(jié)果,從而判斷此種料質(zhì)的耐磨性能。這種試驗(yàn)機(jī)普遍用在實(shí)驗(yàn)室內(nèi),它采用固定轉(zhuǎn)速的馬達(dá)帶動(dòng)試樣夾持器,試樣夾持器上旋轉(zhuǎn)的試件利用摩擦力帶動(dòng)砂輪旋轉(zhuǎn)摩擦,使用者不能隨意的調(diào)整馬達(dá)轉(zhuǎn)速,局限了磨耗試驗(yàn)機(jī)對(duì)不同材質(zhì)的測(cè)試所需馬達(dá)的轉(zhuǎn)速范圍,給使用者帶來不便。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種可調(diào)速的膠類磨耗試驗(yàn)機(jī)。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型的可調(diào)速的膠類磨耗試驗(yàn)機(jī),包括殼體、機(jī)座、荷重加載機(jī)構(gòu)、砂輪、控制電路板,變速機(jī)構(gòu),其特征在于所述的變速機(jī)構(gòu)設(shè)有電位器,電位器與變頻器連接,變頻器再與減速器及變頻馬達(dá)連接;同時(shí),所述的變頻器還與控制電路板及控制面板連接,控制電路板和與砂輪連接的金屬感應(yīng)開關(guān)連接。
所述的控制面板設(shè)在殼體的表面。
從上述技術(shù)方案可以看出,本實(shí)用新型可調(diào)速的膠類磨耗試驗(yàn)機(jī),由于變速機(jī)構(gòu)設(shè)有電位器,使用者根據(jù)測(cè)試件材質(zhì)所需的轉(zhuǎn)速通過電位器,微調(diào)整變頻馬達(dá)的轉(zhuǎn)速,在一定荷重加載機(jī)構(gòu)的負(fù)荷下改變?cè)嚰A持器的轉(zhuǎn)速,以滿足GB/T1689-1998、JIS K6264-1993和CNS 734-1956三種測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),給使用者帶來方便,且整機(jī)小巧、造型合理、不占用試驗(yàn)室面積,有廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域。


以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明圖1為本實(shí)用新型的立體示意圖。
圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理方框圖。
具體實(shí)施方式
見圖1、2所示,本實(shí)用新型可調(diào)速的膠類磨耗試驗(yàn)機(jī),包括殼體100、機(jī)座200、荷重加載機(jī)構(gòu)300、砂輪600,變速機(jī)構(gòu)400,所述的變速機(jī)構(gòu)400設(shè)有電位器430,電位器430與變頻器410連接,變頻器410再與減速器及變頻馬達(dá)420連接,減速器按一定的比例把變頻馬達(dá)420的速度調(diào)整到所需要的速度,所述的變頻器410還與控制電路板510及控制面板520連接,控制面板520主要是顯示砂輪600轉(zhuǎn)速和通過變頻器410外接用電位器430來微調(diào)變頻馬達(dá)420的轉(zhuǎn)速,以滿足測(cè)試的要求,控制電路板510和與砂輪600連接的金屬感應(yīng)開關(guān)440連接。各個(gè)部件小巧、造型合理,整機(jī)的體積也就小巧。
所述的控制面板520設(shè)在殼體100的表面,方便用戶操作試驗(yàn)機(jī)。
測(cè)試時(shí),將測(cè)試件卡壓在試件夾持部分620,變頻馬達(dá)420在控制面板520下達(dá)的電信號(hào)下的調(diào)控下,逐漸勻速旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)手柄610調(diào)整試件夾持部分620的角度及方位,在荷重加載機(jī)構(gòu)300另一端砝碼盤砝碼的重力作用下,調(diào)整砂輪600與試件夾持部分620接觸,使試件夾持部分620夾持的測(cè)試件利用摩擦力帶動(dòng)砂輪600旋轉(zhuǎn)進(jìn)行磨耗試驗(yàn),由于在整個(gè)試驗(yàn)過程中砝碼不變,因此這種磨耗是恒負(fù)荷加載,最后取得多個(gè)試件一定里程的磨耗體積,將是這次磨耗試驗(yàn)的最終結(jié)果。在試驗(yàn)過程中,操作者根據(jù)需求調(diào)整變頻馬達(dá)420轉(zhuǎn)速,只需通過殼體100上的控制面板輸入電信號(hào),電信號(hào)經(jīng)過控制電路板510的轉(zhuǎn)換處理傳輸給電位器430,電位器430通過變頻器410及減速器調(diào)整變頻馬達(dá)420的轉(zhuǎn)速;金屬感應(yīng)開關(guān)440接收到砂輪600的變速傳送信號(hào)后,傳輸給控制電路板510,控制電路板510再將信號(hào)反饋給控制面板520,控制面板520顯示砂輪600轉(zhuǎn)速和通過變頻器410外接用電位器430來微調(diào)變頻馬達(dá)420的轉(zhuǎn)速,根據(jù)要求改變荷重加載機(jī)構(gòu)300的負(fù)荷,測(cè)試件接觸砂輪并帶動(dòng)砂輪在一定的負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn),方便操作者及時(shí)準(zhǔn)確的操作試驗(yàn)。
當(dāng)然,以上所述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不因此而限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,故凡依本實(shí)用新型之形狀、構(gòu)造及原理所作的等效變化,均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.可調(diào)速的膠類磨耗試驗(yàn)機(jī),包括殼體(100)、機(jī)座(200)、荷重加載機(jī)構(gòu)(300)、砂輪(600)、變速機(jī)構(gòu)(400),其特征在于所述的變速機(jī)構(gòu)(400)設(shè)有電位器(430),電位器(430)與變頻器(410)連接,變頻器(410)再與減速器及變頻馬達(dá)(420)連接;同時(shí),所述的變頻器(410)還與控制電路板(510)及控制面板(520)連接,控制電路板(510)和與砂輪(600)連接的金屬感應(yīng)開關(guān)(440)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)速的膠類磨耗試驗(yàn)機(jī),其特征在于所述的控制面板(520)設(shè)在殼體(100)的表面。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種磨耗試驗(yàn)機(jī),具體指一種可調(diào)速的膠類磨耗試驗(yàn)機(jī),可測(cè)硫化橡膠及彈性材料的耐磨性能。由于變速機(jī)構(gòu)設(shè)有電位器,使用者根據(jù)測(cè)試件材質(zhì)所需的轉(zhuǎn)速通過電位器,微調(diào)整變頻馬達(dá)的轉(zhuǎn)速,在一定荷重加載機(jī)構(gòu)的負(fù)荷下改變?cè)嚰A持器的轉(zhuǎn)速,以滿足不同測(cè)試件需求的標(biāo)準(zhǔn),給使用者帶來方便,且整機(jī)小巧、造型合理、不占用試驗(yàn)室面積,有廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域。
文檔編號(hào)G01N19/00GK2859510SQ20052011992
公開日2007年1月17日 申請(qǐng)日期2005年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月13日
發(fā)明者陳景長(zhǎng) 申請(qǐng)人:高鐵檢測(cè)儀器(東莞)有限公司
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