專利名稱：一種剎車氣壓報警壓力傳感器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種傳感器，具體的說是一種能夠準確傳遞車輛剎車氣壓壓力的報警壓力傳感器。
背景技術：
剎車氣壓報警壓力傳感器是傳遞車輛剎車氣壓壓力的一個重要部件，該部件能夠?qū)x車氣壓的壓力信息傳遞到壓力表，使駕駛員或操作員能夠隨時掌握剎車氣壓壓力情況，以避免發(fā)生交通事故。
現(xiàn)有的剎車壓力顯示是將剎車氣路上的接出管直接接在壓力表上，該結(jié)構(gòu)的缺點是，當氣壓不穩(wěn)時儀表的指針抖動，所顯示的壓力值不準確，靈敏度低。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是要提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、穩(wěn)定性好、顯示的壓力值準確的剎車氣壓報警壓力傳感器。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，該傳感器包括壓力室、膜片、傳導室、傳導機構(gòu)、轉(zhuǎn)換室、轉(zhuǎn)換機構(gòu)、電阻板和線束，所述的壓力室、傳導室和轉(zhuǎn)換室構(gòu)成傳感器的內(nèi)腔體，膜片設置在壓力室的上面，傳導機構(gòu)設置在傳導室內(nèi)，轉(zhuǎn)換機構(gòu)和電阻板設置在轉(zhuǎn)換室內(nèi)，電阻板和線束相連。
所述的膜片是采用聚脂膜制造而成。
所述的電阻板為印制電阻。
本實用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點。
1、由于將傳感器連接在剎車氣路上，從而把原來所采用的壓力信號通過傳感器轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?，儀表的剎車壓力顯示更加準確。
2、由于傳感器上的膜片采用聚脂膜代替現(xiàn)有的金屬材質(zhì)制造，使得本傳感器耐高溫、高壓、耐腐蝕。
3、由于傳感器上電阻板采用印制電阻(厚膜電阻)，其量程和精度可根據(jù)使用要求調(diào)整，具有牢固、穩(wěn)定性好的特點。


圖1為剎車氣壓報警壓力傳感器整體結(jié)構(gòu)示意圖
具體實施方式
如圖1所示，該傳感器包括壓力室1、膜片2、傳導室3、傳導機構(gòu)4、轉(zhuǎn)換室5、轉(zhuǎn)換機構(gòu)6、電阻板7和線束8，所述的壓力室1、傳導室3和轉(zhuǎn)換室5構(gòu)成傳感器的內(nèi)腔體，膜片2設置在壓力室1的上面，傳導機構(gòu)4設置在傳導室3內(nèi)，轉(zhuǎn)換機構(gòu)6和電阻板7設置在轉(zhuǎn)換室5內(nèi)，電阻板7和線束8相連。
所述的膜片2是采用聚脂膜制造而成。
所述的電阻板7采用印制電阻(厚膜電阻)。
工作原理剎車氣路上的壓力信號通過壓力室1推動膜片2，將力傳導到傳導室3的傳導機構(gòu)4上，傳導機構(gòu)4產(chǎn)生運動，推動信號轉(zhuǎn)換室5內(nèi)的轉(zhuǎn)換機構(gòu)6工作，使印制電阻7上輸出報警壓力電信號，由線束8供給指示儀表，完成整個工作過程。
權利要求1.一種剎車氣壓報警壓力傳感器，其特征在于該傳感器包括壓力室(1)、膜片(2)、傳導室(3)、傳導機構(gòu)(4)、轉(zhuǎn)換室(5)、轉(zhuǎn)換機構(gòu)(6)、電阻板(7)和線束(8)，所述的壓力室(1)、傳導室(3)和轉(zhuǎn)換室(5)構(gòu)成傳感器的內(nèi)腔體，膜片(2)設置在壓力室(1)的上面，傳導機構(gòu)(4)設置在傳導室(3)內(nèi)，轉(zhuǎn)換機構(gòu)(6)和電阻板(7)設置在轉(zhuǎn)換室(5)內(nèi)，電阻板(7)和線束(8)相連。
2.根據(jù)權利要求書1所述的一種剎車氣壓報警壓力傳感器，其特征在于所述的膜片(2)是采用聚脂膜制造而成，所述的電阻板(7)采用印制電阻形式。
專利摘要本實用新型公開了一種能夠準確傳遞車輛剎車氣壓壓力的報警壓力傳感器，該傳感器由壓力室、聚酯膜片、傳導室、傳導機構(gòu)、轉(zhuǎn)換室、轉(zhuǎn)換機構(gòu)、印制電阻和線束構(gòu)成，所述的壓力室、傳導室和轉(zhuǎn)換室構(gòu)成傳感器的內(nèi)腔體，膜片設置在壓力室的上面，傳導機構(gòu)設置在傳導室內(nèi)，轉(zhuǎn)換機構(gòu)和電阻板設置在轉(zhuǎn)換室內(nèi)，電阻板和線束相連。由于將傳感器連接在剎車氣路和儀表之間，把原來所采用的壓力信號通過傳感器轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?，儀表的剎車壓力顯示更加準確。
文檔編號G01L9/02GK2775635SQ20052002834
公開日2006年4月26日 申請日期2005年3月8日 優(yōu)先權日2005年3月8日
發(fā)明者李源萍 申請人:趙明