一種防止閥芯損壞的汽輪機(jī)高壓旁路閥裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種防止閥芯損壞的汽輪機(jī)高壓旁路閥裝置，所述高壓旁路閥通過旁路閥管道旁接在主蒸汽管道上，所述高壓旁路閥進(jìn)口前的旁路閥管道通過旁路疏水管道連接至高壓缸其中一側(cè)的主蒸汽疏水管道，所述旁路疏水管道對接在該主蒸汽疏水管道的主蒸汽疏水閥進(jìn)口前端。本實(shí)用新型在高旁減壓閥前加裝一根旁路疏水管道到主蒸汽疏水閥前，在機(jī)組啟動初期將主蒸汽管道中的低參數(shù)暖管汽水兩相流和高壓缸主蒸汽疏水一同疏水到凝汽器，從而避免汽水對高旁減壓閥閥芯的沖刷，提高高壓旁路閥的密封特性，改善了高壓旁路閥的工作環(huán)境，提高高壓旁路閥的可靠性，減少單元機(jī)組熱耗提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。
【專利說明】
一種防止閥芯損壞的汽輪機(jī)高壓旁路閥裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽輪機(jī)高壓旁路閥，具體涉及一種防止閥芯損壞的汽輪機(jī)高壓旁路閥裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，單元機(jī)組普遍采用帶30%旁路系統(tǒng)滑參數(shù)啟動，機(jī)組啟動初期鍋爐出口的低參數(shù)蒸汽尚未達(dá)到汽輪機(jī)的沖轉(zhuǎn)參數(shù)，大量的低參數(shù)蒸汽通過旁路系統(tǒng)流到高壓旁路閥。由于管道系統(tǒng)的冷凝作用，低參數(shù)蒸汽通過高壓旁路閥時(shí)是汽水兩相流，對閥體的沖刷造成密封面吹損，在機(jī)組正常運(yùn)行中容易出現(xiàn)高壓旁路閥內(nèi)漏，造成較大的熱耗損失和較大的安全風(fēng)險(xiǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是:針對機(jī)組啟動初期汽水兩相流對高壓旁路閥密封面的沖刷導(dǎo)致閥芯損壞的問題，提供一種防止閥芯損壞的汽輪機(jī)高壓旁路閥裝置，改善高壓旁路閥的工作環(huán)境，提高高壓旁路閥的密封性能。
[0004]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種防止閥芯損壞的汽輪機(jī)高壓旁路閥裝置，所述高壓旁路閥5通過旁路閥管道2旁接在主蒸汽管道I上，所述高壓旁路閥5進(jìn)口前的旁路閥管道2通過旁路疏水管道3連接至高壓缸其中一側(cè)的主蒸汽疏水管道，所述旁路疏水管道3對接在該主蒸汽疏水管道的主蒸汽疏水閥進(jìn)口前端。
[0006]進(jìn)一步的，所述主蒸汽疏水閥包括串聯(lián)在主蒸汽疏水管道上的疏水氣動閥門8和疏水電動閥門9。
[0007]進(jìn)一步的，所述主蒸汽疏水管道連接至凝汽器10。
[0008]進(jìn)一步的，所述主蒸汽疏水管道為高壓缸右側(cè)的主蒸汽右側(cè)疏水管道4。
[0009]在本實(shí)用新型中，所述旁路疏水管道3的管徑為Φ 60_X13mm。
[0010]本實(shí)用新型在高旁減壓閥前加裝一根旁路疏水管道到主蒸汽疏水閥前，將機(jī)組啟動初期的低參數(shù)暖管汽水兩相流和該側(cè)高壓缸主蒸汽疏水一同疏水到凝汽器，從而避免對高旁減壓閥閥芯的沖刷，提高高壓旁路閥的密封特性。
[0011]由上所述，本實(shí)用新型有效改善了高壓旁路閥的工作環(huán)境，提高了高壓旁路閥的可靠性，減少了單元機(jī)組熱耗，提高了機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。
[0012]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0013]圖1為實(shí)施例中的高壓旁路閥裝置示意圖。
[0014]圖中標(biāo)號:1_主蒸汽管道，2-旁路閥管道，3-旁路疏水管道，4-主蒸汽右側(cè)疏水管道，5-高壓旁路閥，6-高壓缸左側(cè)進(jìn)汽口，7-高壓缸右側(cè)進(jìn)汽口，8-疏水氣動閥門，9-疏水電動閥門，10-凝汽器。
【具體實(shí)施方式】
[0015]實(shí)施例
[0016]參見圖1，圖示中的高壓旁路閥采用本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式布置，圖中的主蒸汽管道I連接至高壓缸左側(cè)進(jìn)氣口 5和高壓缸右側(cè)進(jìn)氣口6，高壓旁路閥5通過旁路閥管道2旁接在主蒸汽管道I上，用于在蒸汽壓力異常的情況下進(jìn)行泄壓。高壓旁路閥5進(jìn)口前的旁路閥管道2通過旁路疏水管道3與高壓缸其中一側(cè)的主蒸汽疏水管道連通，本實(shí)施中，旁路疏水管道與主蒸汽右側(cè)疏水管道4連通，旁路疏水管道3的兩端分別對接在主蒸汽疏水閥進(jìn)口前端和高壓旁路閥進(jìn)口前端。
[0017]在主蒸汽右側(cè)疏水管道4上設(shè)置的主蒸汽疏水閥包括串聯(lián)的疏水氣動閥門8和疏水電動閥門9，將進(jìn)入高壓缸的疏水分離至凝汽器10中收集回收，本實(shí)施例在加裝旁路疏水管道4后，將機(jī)組啟動初期主蒸汽管道內(nèi)的低參數(shù)暖管汽水兩相流和主蒸汽右側(cè)疏水一同疏水到凝汽器，最大限度的減少機(jī)組啟動初期蒸汽中的汽水兩相流對高壓旁路閥密封面的沖刷。
[0018]本實(shí)施例的旁路疏水管道3采用管徑為(i>60mmX13mm的疏水管(直徑60mm，管壁厚13mm)ο
[0019]以上實(shí)施例描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)，本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的具體工作原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)，本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防止閥芯損壞的汽輪機(jī)高壓旁路閥裝置，所述高壓旁路閥(5)通過旁路閥管道(2)旁接在主蒸汽管道(I)上，其特征在于:所述高壓旁路閥(5)進(jìn)口前的旁路閥管道(2)通過旁路疏水管道(3)連接至高壓缸其中一側(cè)的主蒸汽疏水管道，所述旁路疏水管道(3)對接在該主蒸汽疏水管道的主蒸汽疏水閥進(jìn)口前端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止閥芯損壞的汽輪機(jī)高壓旁路閥裝置，所述主蒸汽疏水閥包括串聯(lián)在主蒸汽疏水管道上的疏水氣動閥門(8)和疏水電動閥門(9)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防止閥芯損壞的汽輪機(jī)高壓旁路閥裝置，所述主蒸汽疏水管道連接至凝汽器(10)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止閥芯損壞的汽輪機(jī)高壓旁路閥裝置，所述主蒸汽疏水管道為高壓缸右側(cè)的主蒸汽右側(cè)疏水管道(4)。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的一種防止閥芯損壞的汽輪機(jī)高壓旁路閥裝置，所述旁路疏水管道(3)的管徑為Φ 60mmX13mm。
【文檔編號】F17D1/06GK205655104SQ201620313173
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年4月14日 公開號201620313173.3, CN 201620313173, CN 205655104 U, CN 205655104U, CN-U-205655104, CN201620313173, CN201620313173.3, CN205655104 U, CN205655104U
【發(fā)明人】周忠毅, 龍權(quán)利, 王修炎
【申請人】長安益陽發(fā)電有限公司