技術(shù)編號：10965296
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前，單元機(jī)組普遍采用帶30%旁路系統(tǒng)滑參數(shù)啟動，機(jī)組啟動初期鍋爐出口的低參數(shù)蒸汽尚未達(dá)到汽輪機(jī)的沖轉(zhuǎn)參數(shù)，大量的低參數(shù)蒸汽通過旁路系統(tǒng)流到高壓旁路閥。由于管道系統(tǒng)的冷凝作用，低參數(shù)蒸汽通過高壓旁路閥時是汽水兩相流，對閥體的沖刷造成密封面吹損，在機(jī)組正常運(yùn)行中容易出現(xiàn)高壓旁路閥內(nèi)漏，造成較大的熱耗損失和較大的安全風(fēng)險。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是針對機(jī)組啟動初期汽水兩相流對高壓旁路閥密封面的沖刷導(dǎo)致閥芯損壞的問題，提供一種防止閥芯損壞的汽輪機(jī)高壓...
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