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一種具有應急排液能力的氣液分離器自動排液系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:8605048閱讀:340來源:國知局
一種具有應急排液能力的氣液分離器自動排液系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種新型的具有應急排液能力的氣液分離器排液系統(tǒng),具體地說是一種石油天然氣行業(yè)集氣站氣液分離器的自動排液系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在氣田的開發(fā)過程中,由于部分氣井產(chǎn)水量較高,并含有一定量的凝析油及其它雜質(zhì),需要在集氣站進行氣液分離。但考慮氣田開發(fā)成本,集氣站一般只設(shè)置一級氣液分離器(以下簡稱分離器),不設(shè)置段塞流捕集器。其常規(guī)排液系統(tǒng)如圖1所示,分離器I設(shè)置有液位檢測裝置2,分離器排液系統(tǒng)設(shè)置一般是從排液出口分為兩路,一路為手動球閥一5,另一路以次是手動球閥二 7、電動球閥一 6、手動球閥三6,此后兩路在匯集后進入閃蒸罐11,經(jīng)閃蒸罐11將分離器I分出的采出水進行閃蒸后接入站內(nèi)設(shè)置的儲罐12內(nèi)儲存,并定期拉運。正常運行時,電動球閥一 6與液位檢測裝置2進行連鎖,當液位達到設(shè)定的高液位時,電動球閥一 6開啟,當達到設(shè)定的低液位時,電動球閥一 6關(guān)閉;當電動球閥故障時,通過手動球閥一 5進行臨時排液。
[0003]上述排液系統(tǒng)在生產(chǎn)運行中存在以下問題:一是當電動球閥一 6故障時,需要人工排液,因此站場24小時需要值班人員,運行成本高;二是電動球閥一 6以液位檢測裝置2的數(shù)據(jù)作為開關(guān)指令,當檢測裝置故障出現(xiàn)"假值"時,可導致電動球閥一 6誤操作,存在運行風險;三是氣田正常生產(chǎn)時,液量較小,因此手動球閥一 5、電動球閥一 6的口徑小,當大量新井投產(chǎn)、氣井進行泡末排水采氣、冬季壓縮機啟動初期等工況下,采氣管線內(nèi)液體容易出現(xiàn)段塞流現(xiàn)象,電動球閥一 6排液能力不足,短時間內(nèi)分離器I液量增加,既影響分離效率又導致下游壓縮機等無法正常運行,影響氣田正常生產(chǎn);四是分離器I是帶壓排液,排液速度快,而閃蒸罐是常壓排液,依靠重力流入儲罐中,排液速度慢,故如果應急排液時,手動球閥一 5與電動球閥一 6同時排液則閃蒸罐11排液能力不足,閃蒸罐11儲液量超過設(shè)定值。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供用于氣田集氣站的具有應急排液能力的氣液分離器自動排液系統(tǒng),以實現(xiàn)集氣站分離器的正常運行的自動排液,段塞流工況的應急排液,提高站場運行的可靠性,實現(xiàn)集氣站的無人值守。
[0005]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的,一種具有應急排液能力的氣液分離器自動排液系統(tǒng),包括氣液分離器,安裝在氣液分離器一端的液位檢測裝置,所述的氣液分離器的出口端并聯(lián)有正常排液管路和應急排液管路,所述的正常排液管路上依次設(shè)有電動球閥一、閃蒸罐、儲罐,所述的應急排液管路上設(shè)有電動球閥二 ;且應急排液管路的末端與儲罐相連,所述的液位檢測裝置分別與電動球閥一和電動球閥二電連接。
[0006]進一步,所述的氣液分離器上還設(shè)有高液位開關(guān)和低液位開關(guān),且該高液位開關(guān)和低液位開關(guān)位于液位檢測裝置的另一端;所述的高液位開關(guān)和低液位開關(guān)分別與電動球閥一和電動球閥二電連接。
[0007]進一步,所述的正常排液管路上的電動球閥一的兩端分別設(shè)有手動球閥一和手動球閥二。
[0008]進一步,所述的應急排液管路上還依次設(shè)有手動球閥三和電動調(diào)節(jié)閥,且手動球閥三和電動調(diào)節(jié)閥位于電動球閥二的上游,所述的電動調(diào)節(jié)閥與液位檢測裝置電連接。
[0009]進一步,所述的氣液分離器上還設(shè)有高液位開關(guān)和低液位開關(guān);所述的正常排液管路上的電動球閥一的兩端分別設(shè)有手動球閥一和手動球閥二 ;所述的應急排液管路上還依次設(shè)有手動球閥三和電動調(diào)節(jié)閥,且手動球閥三和電動調(diào)節(jié)閥位于電動球閥二的上游;所述的高液位開關(guān)和低液位開關(guān)分別與電動球閥一、電動球閥二、電動調(diào)節(jié)閥電連接。
[0010]所述的液位檢測裝置是DM5110型灌裝液位檢測儀。
[0011]所述的電動調(diào)節(jié)閥的開度為O?80%。
[0012]本實用新型采用上述技術(shù)方案,具有以下優(yōu)點:本排液系統(tǒng)實現(xiàn)正常和應急工況下自動排液,提高了站場運行的適應性,保證下游壓縮機的正常運行,減小了壓縮機故障率;實現(xiàn)站場無人值守,降低了運行成本。
[0013]以下將結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。
【附圖說明】
[0014]圖1是常規(guī)分離器排液系統(tǒng)示意圖。
[0015]圖2是一種具有應急排液能力的氣液分離器自動排液系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]1、氣液分離器,2、液位檢測裝置,3、高液位開關(guān),4、低液位開關(guān),5、手動球閥一,6、電動球閥一,7、手動球閥二,8手動球閥三,9、電動調(diào)節(jié)閥,10、電動球閥一,11、閃蒸罐,12、儲鍾。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實施例進一步對一種具有應急排液能力的氣液分離器自動排液系統(tǒng)進行詳細的說明。
[0018]實施例1
[0019]如圖2由所示本實用新型主要是由氣液分離器1,液位檢測裝置2(DM5110型灌裝液位檢測儀),高液位開關(guān)3,低液位開關(guān)4,手動球閥一 5、手動球閥二 7、手動球閥三8,電動球閥一 6、電動球閥二 10,電動調(diào)節(jié)閥9,閃蒸罐11,儲罐12組成。
[0020]氣液分離器I排液系統(tǒng)從排液出口分為兩路,即正常排液路和應急排液路。正常排液路以次是手動球閥一 5,電動球閥一 6,手動球閥二 7,排出的液進入閃蒸罐11后接入儲罐12 ;應急排液路以次是手動球閥三8,電動調(diào)節(jié)閥9,電動球閥二 10,排出接入儲罐12。分離器I上設(shè)置有液位檢測裝置2、高液位開關(guān)3和低液位開關(guān)4。
[0021]所述的液位檢測裝置2連續(xù)檢測氣液分離器I內(nèi)的液位,高液位開關(guān)3和低液位開關(guān)4分別是點液位檢測,三者共同完成電動球閥一 6和電動調(diào)節(jié)閥9的開關(guān)控制。正常運行時,電動球閥一 6作為排液閥,當液位達到液位檢測裝置2設(shè)定的中液位時(該液位值低于高液位開關(guān)3的位置),電動球閥一 6開啟,氣液分離器I開始排液,當液位排到低液位開關(guān)4的位置時,電動球閥一 6關(guān)閉,完成一次正常的排液過程。當出現(xiàn)段塞流等液量較大時,液位達到高液位開關(guān)3時,開啟電動球閥二 10,啟動應急排液路;電動調(diào)節(jié)閥9根據(jù)液位高度進行開啟度的調(diào)整,一般可設(shè)置在中液位時(電動球閥一 6開啟的液位)調(diào)節(jié)閥開啟度為0,液位到高液位開關(guān)3位置電動調(diào)節(jié)閥9的開啟度為80% ;當液位排到中液位時,電動球閥二 10關(guān)閉,完成一次應急排液。當液位到達低液位開關(guān)4時,電動球閥一 6、電動球閥二 10和電動調(diào)節(jié)閥9均關(guān)閉,以防止液位故障時,天然氣泄漏到閃蒸罐11或儲液罐12中。因為
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