本實用新型屬于蝕刻液裝載技術領域，具體涉及一種用于蝕刻液裝載和蝕刻液原材料卸載的零排放裝卸系統(tǒng)。

背景技術：

在現(xiàn)有的蝕刻液生產(chǎn)過程中，由于蝕刻液均在生產(chǎn)槽中進行生產(chǎn)，因此需要將生產(chǎn)原料加入生產(chǎn)槽中進行生產(chǎn)，而生產(chǎn)原料儲存在生產(chǎn)原料儲存罐中，生產(chǎn)一段時間后需要向生產(chǎn)原料儲存罐中加注生產(chǎn)原料，確保生產(chǎn)，其中生產(chǎn)原料包括鹽酸和氨水等蝕刻液生產(chǎn)過載中所需的液態(tài)生產(chǎn)原料；蝕刻液生產(chǎn)后再從生產(chǎn)槽抽至儲存容器中進行存儲，銷售時，再將儲存容器中的蝕刻液抽至運輸車的運輸容器內并運輸給客戶。但是，在實踐過程中發(fā)現(xiàn)：操作人員在蝕刻液裝載時，由于現(xiàn)有的蝕刻液均直接抽至運輸車的運輸容器內，在這一過程中并沒有做有效的防護措施，而蝕刻液在進入運輸車的運輸容器后產(chǎn)生大量的有味、有害的氨氣，直接排放到空氣中，一方面對周圍的環(huán)境造成嚴重的影響，形成二次污染，且排放至空氣中的氨氣被操作人員呼吸后，對操作人員的身體造成一定的危害和影響，長時間操作后，影響操作人員的身體健康；另一方面，由于氨氣為蝕刻液的一種原材料，氨氣直接排放至空氣中，造成生產(chǎn)原材料的浪費，增加企業(yè)的生產(chǎn)成本，降低了企業(yè)的經(jīng)濟效益。操作人員在蝕刻液原材料卸載時，由于現(xiàn)有的蝕刻液生產(chǎn)原料直接從運輸車的運輸容器抽至生產(chǎn)原料儲存罐內進行儲存，在這一過程中也沒有做有效的防護措施，導致生產(chǎn)原料直接揮發(fā)至空氣，造成生產(chǎn)原料的浪費，另一方面操作人員吸收有害生產(chǎn)原料后，對操作人員的身體造成一定的危害和影響。

因此，如何提高裝載蝕刻液過程中的氨氣的回收利用和蝕刻液原材料卸載過程中揮發(fā)的生產(chǎn)原料的回收利用，提高原材料的利用率，降低氨氣和生產(chǎn)原料對操作人員的人身傷害成為企業(yè)亟待解決的問題。

技術實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型要解決的技術問題是一種實用性強、循環(huán)利用率高且經(jīng)濟環(huán)保的用于蝕刻液裝載和蝕刻液原材料卸載的零排放裝卸系統(tǒng)，實現(xiàn)蝕刻液裝載過程和蝕刻液原材料卸載過程中零污染和零排放。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下方案實現(xiàn)：一種用于蝕刻液裝載和蝕刻液原材料卸載的零排放裝卸系統(tǒng)，包括與生產(chǎn)槽連通并用于儲存蝕刻液的儲液裝置、與生產(chǎn)槽連通并用于儲存生產(chǎn)原料的生產(chǎn)原料儲存罐、用于回收蝕刻液裝載或蝕刻液原材料卸載過程中排放的尾氣中的生產(chǎn)原料的吸收裝置以及用于將儲液裝置中的蝕刻液抽至運輸容器中的抽液泵；所述的儲液裝置與輸液管連通；所述的吸收裝置與第一排氣管和第二排氣管連通，第二排氣管的另一端與儲液裝置連通；所述的吸收裝置與第一進氣管和第二進氣管連通，第一進氣管的另一端與生產(chǎn)原料儲存罐連通；所述的生產(chǎn)原料儲存罐上設有進料管；所述的抽液泵設置在輸液管上。

優(yōu)選地，所述的儲液裝置包括多個并聯(lián)連通的儲液容器。

優(yōu)選地，所述的儲液容器包括設置在儲液容器的底部的出液口、設置在儲液容器的上部的氣壓平衡孔以及設置在與出液口連通的輸液管上的放液閥門。

優(yōu)選地，所述的與多個儲液容器的出液口連通的輸液管并聯(lián)連通，多個輸液管并聯(lián)連通后與抽液泵連通；所述的多個儲液容器的氣壓平衡孔并聯(lián)連通。

優(yōu)選地，所述的生產(chǎn)原料儲存罐包括設置在生產(chǎn)原料儲存罐上部的進液管和出氣管，所述的進液管和出氣管上均設有控制閥門。

優(yōu)選地，所述的吸收裝置包括盛放有氨氣吸收液的吸收塔、設置在吸收塔上部的噴淋組件以及設置在吸收塔和噴淋組件之間的循環(huán)泵。

優(yōu)選地，所述的吸收塔上設有與第一進氣管和第二進氣管連通的吸收塔進氣孔、與第一排氣管和第二排氣管連通的吸收塔排氣孔以及與循環(huán)泵連通的吸收液循環(huán)口；所述的吸收塔進氣孔設置在吸收塔的中部，位于吸收塔內的吸收液的上方；所述的吸收塔排氣孔設置在吸收塔的頂部；所述的吸收液循環(huán)口設置在吸收塔的底部。

優(yōu)選地，所述的噴淋組件包括與循環(huán)泵連通的噴淋管和設置在噴淋管上的多個噴淋頭。

優(yōu)選地，所述的多個噴淋頭均勻的設置在吸收塔的上部。

優(yōu)選地，所述的循環(huán)泵為高壓泵。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有實用性強，設備生產(chǎn)制造成本低，原料資源利用率高，且在裝載蝕刻液時，儲液裝置、蝕刻液運輸容器以及吸收裝置之間形成密封的循環(huán)回路空間，使得運輸容器在裝載蝕刻液過程中無尾氣排出；在蝕刻液生產(chǎn)原料卸載時，生產(chǎn)原料儲存罐、生產(chǎn)原料盛放運輸容器以及吸收裝置之間形成密封的循環(huán)回路空間，使得生產(chǎn)原料盛放運輸容器在卸載蝕刻液生產(chǎn)原料并加注在生產(chǎn)原料儲存罐過程中無尾氣排出，從而實現(xiàn)蝕刻液裝載過程中和蝕刻液生產(chǎn)原料卸載過程中整個系統(tǒng)零排放，具有環(huán)保的優(yōu)點，且由于沒有尾氣的排放，可以有效的改善工作環(huán)境，確保操作人員的人身安全；同時，運輸容器中排出的尾氣重新進入吸收裝置中，尾氣中的氨氣或生產(chǎn)原料被吸收裝置中的吸收液吸收，吸收液做為生產(chǎn)原料循環(huán)利用與生產(chǎn)，提高資源的利用率，降低了部分原材料成本，提高原材料的循環(huán)利用率和經(jīng)濟效益，具有廣闊的市場前景，便于推廣使用。

附圖說明

圖1 為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型裝載蝕刻液的結構示意圖。

圖3為本實用新型卸載生產(chǎn)原料的結構示意圖。

其中：1儲液裝置；11儲液容器；111出液口；112氣壓平衡孔；113放液閥門；2生產(chǎn)原料儲存罐；21進液管；22出氣管；3吸收裝置；31吸收塔；311吸收塔進氣孔；312吸收塔排氣孔；313吸收液循環(huán)口；32噴淋組件；321噴淋管；322噴淋頭；33循環(huán)泵；4抽液泵。

具體實施方式

為了讓本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖對本實用新型作進一步闡述。

如圖1所示，一種用于蝕刻液裝載和蝕刻液原材料卸載的零排放裝卸系統(tǒng)，包括與生產(chǎn)槽連通并用于儲存蝕刻液的儲液裝置1、與生產(chǎn)槽連通并用于儲存生產(chǎn)原料的生產(chǎn)原料儲存罐2、用于回收蝕刻液裝載或蝕刻液原材料卸載過程中排放的尾氣中的生產(chǎn)原料的吸收裝置3以及用于將儲液裝置1中的蝕刻液抽至運輸裝置中的抽液泵4。所述的儲液裝置1與輸液管道連通，當運輸車需要運輸蝕刻液時，將輸液管與運輸車上的運輸容器連接。所述的吸收裝置3與第一排氣管和第二排氣管連通，第二排氣管的另一端與儲液裝置1連通。所述的第一排氣管和第二排氣管上均設有控制閥，通過控制閥控制第一排氣管和第二排氣管的通斷。所述的第二排氣管的另一端與儲液裝置1連通，使得在裝載蝕刻液時，吸收裝置的尾氣能夠進入儲液裝置1，彌補排出蝕刻液后的壓差，從而達到零排裝卸系統(tǒng)內的氣壓平衡。所述的第一排氣管的另一端為自由端，方便與運輸車的運輸容器連通。所述的吸收裝置3通過第一進氣管和第二進氣管連通，所述的第一進氣管和第二進氣管上均設有控制閥，通過控制閥控制第一進氣管和第二進氣管的通斷。所述的第一進氣管的另一端與生產(chǎn)原料儲存罐2連通；使得在卸載蝕刻液生產(chǎn)原料時，生產(chǎn)原料儲存罐2的尾氣能夠進入吸收裝置3內并被吸收裝置吸收，減少生產(chǎn)原料儲存罐2加注生產(chǎn)原料后的壓力差，從而達到零排放裝卸系統(tǒng)內的氣壓平衡。所述的第二進氣管的另一端為自由端，方便與運輸車的運輸容器連通。所述的生產(chǎn)原料儲存罐2上設有與運輸車連接的進料管，當運輸車運輸生產(chǎn)原料時，進料管與運輸車上的運輸容器連接。所述的抽液泵4設置在輸液管道上，使得儲液裝置1內的蝕刻液能夠抽至運輸車上的運輸容器內，實現(xiàn)蝕刻液的裝載。所述的生產(chǎn)原料儲存罐2和吸收裝置3均通過管道與生產(chǎn)槽連通，且在生產(chǎn)原料儲存罐2和生產(chǎn)槽之間、吸收裝置3和生產(chǎn)槽之間的管道上均設有控制閥，通過控制閥實現(xiàn)對生產(chǎn)原料儲存罐2和生產(chǎn)槽之間、吸收裝置3和生產(chǎn)槽之間的通斷控制。

為了增加儲液裝置的儲存蝕刻液的能力和容量，所述的儲液裝置1包括多個并聯(lián)連通的儲液容器11。所述的儲液容器11包括設置在儲液容器11的底部的出液口111、設置在儲液容器11的上部的氣壓平衡孔112以及設置在與出液口111連通的輸液管上的放液閥門113。其中，與多個儲液容器11的出液口111連通的輸液管并聯(lián)連通，多個輸液管并聯(lián)連通后與抽液泵4連通，使得多個儲液容器中的蝕刻液能夠通過抽液泵4從儲液裝置抽至運輸容器內，實現(xiàn)運輸容器的裝載蝕刻液；所述的多個儲液容器11的氣壓平衡孔112并聯(lián)連通。所述的第一排氣管與多個儲液容器11的氣壓平衡孔112并聯(lián)連通后的管道連通，使得在裝載蝕刻液過程中，儲液容器內的氣壓得到平衡。多個輸液管并聯(lián)連通后與抽液泵4連通的輸液管的另一端為自由端，方便零排放裝卸系統(tǒng)裝載蝕刻液時與運輸車的運輸容器連通。

為了更好地控制運輸車的生產(chǎn)原料能夠裝載在生產(chǎn)原料儲存罐內，在所述的生產(chǎn)原料儲存罐2包括設置在生產(chǎn)原料儲存罐2上部的進液管21和出氣管22以及設置在生產(chǎn)原料儲存罐2底部的生產(chǎn)原料儲存罐出液管，所述的進液管21、出氣管22以及生產(chǎn)原料儲存罐出液管23上均設有單獨的控制閥門，通過與各自連接的閥門控制進液管21、出氣管22或生產(chǎn)原料儲存罐出液管23通斷。所述的進液管21與進料管連通，使得運輸車的運輸容器能夠通過進料管加注進入生產(chǎn)原料儲存罐內。所述的出氣管22與第一進氣管連通，使得生產(chǎn)原料儲存罐加料過程中排出的尾氣能夠進入吸收裝置3中進行處理，提高了生產(chǎn)原料的回收利用率，節(jié)約生產(chǎn)成本。所述的生產(chǎn)原料儲存罐出液管23與生產(chǎn)槽連通，通過生產(chǎn)原料儲存罐出液管23將生產(chǎn)原料加入在生產(chǎn)槽內，提高生產(chǎn)效率。

所述的吸收裝置3包括盛放有氨氣吸收液的吸收塔31、設置在吸收塔31上部的噴淋組件32以及設置在吸收塔和噴淋組件32之間的循環(huán)泵33，吸收塔31、噴淋組件32以及循環(huán)泵33之間通過管道連接，實現(xiàn)吸收液的循環(huán)使用，提高吸收液的利用率。所述的吸收塔31內盛放的吸收液為清水。所述的循環(huán)泵33為高壓泵。為了更好地吸收尾氣中的氨氣或生產(chǎn)原料，在所述的吸收塔31上設有與第一進氣管和第二進氣管連通的吸收塔進氣孔311、與第一排氣管和第二排氣管連通的吸收塔排氣孔312以及與循環(huán)泵連通的吸收液循環(huán)口313；所述的吸收塔進氣孔311設置在吸收塔的中部，位于吸收塔內的吸收液的上方；所述的吸收塔排氣孔312設置在吸收塔的頂部；所述的吸收液循環(huán)口313設置在吸收塔的底部，使得吸收液能夠通過循環(huán)泵循環(huán)使用。所述的噴淋組件32包括與循環(huán)泵33連通的噴淋管321和設置在噴淋管321上的多個噴淋頭322。所述的多個噴淋頭322均勻的設置在吸收塔31的上部，通過噴淋頭循環(huán)噴灑清水吸收進入吸收塔內的尾氣中的氨氣或生產(chǎn)原料，使得氨氣或生產(chǎn)原料能夠溶于清水，并循環(huán)使用。所述的噴淋頭可以采用現(xiàn)有的市場上銷售的噴淋頭均可實現(xiàn)。所述的吸收裝置3還與生產(chǎn)槽連通，使得吸收裝置中吸收液能夠流入生產(chǎn)槽中進行生產(chǎn)，提高了生產(chǎn)原料的利用率，降低了生產(chǎn)成本。

為了方便操作人員對運輸車中的運輸容器的裝載蝕刻液和卸載蝕刻液生產(chǎn)原料工作，提高裝載蝕刻液和卸載蝕刻液生產(chǎn)原料的效率，所述的運輸車的運輸容器包括設置在運輸容器上部的進液管和出氣管以及設置在運輸容器底部的運輸容器出液管，所述的進液管、出氣管以及運輸容器出液管上均設有單獨的控制閥門，通過與各自連接的閥門控制進液管、出氣管或運輸容器出液管通斷。操作人員在裝載蝕刻液或蝕刻液生產(chǎn)原料時，只需要將將運輸車中的運輸容器與零排放裝卸系統(tǒng)連接，即可對運輸車中的運輸容器進行裝載蝕刻液或卸載蝕刻液生產(chǎn)原料，減少操作人員的工作量，提高生產(chǎn)效率。

如圖2所述，裝載蝕刻液時，運輸車中的運輸容器中的進液管與輸液管連通，運輸容器中的出氣管與第二進氣管連通。運輸車中的運輸容器與零排放裝卸系統(tǒng)連通后，儲液裝置1、運輸容器以及吸收裝置3之間形成密封的循環(huán)回路空間，該循環(huán)回路空間與外部空間隔離，使得運輸容器在裝載蝕刻液過程中無尾氣排放和廢氣排出，改善了工作環(huán)境，確保操作人員的人身安全；運輸容器中排出的尾氣重新進入吸收裝置中，尾氣中的氨氣被吸收裝置中的吸收液吸收，吸收液作為生產(chǎn)原料循環(huán)利用于生產(chǎn)，提高資源的利用率，降低了部分原材料成本，提高了經(jīng)濟效益。

如圖3所示，卸載生產(chǎn)原料時，運輸車中的運輸容器中的運輸容器出液管與進料管連通，運輸容器中的出氣管與第二排氣管連通。運輸車中的運輸容器與零排裝卸系統(tǒng)連通后，生產(chǎn)原料儲存罐2、運輸容器以及吸收裝置3之間形成密封的循環(huán)回路空間，該循環(huán)回路空間與外部空間隔離，使得運輸容器在卸載蝕刻液生產(chǎn)原料過程中無尾氣排放和廢氣排出，改善了工作環(huán)境，確保操作人員的人身安全；運輸容器中排出的尾氣重新進入吸收裝置中，尾氣中的生產(chǎn)原料被吸收裝置中的吸收液吸收，吸收液作為生產(chǎn)原料循環(huán)利用于生產(chǎn)，提高資源的利用率，降低了部分原材料成本，提高原材料的循環(huán)利用率和經(jīng)濟效益。其中，生產(chǎn)原料包括蝕刻液生產(chǎn)中所需的氨水、鹽酸等具有揮發(fā)性的生產(chǎn)原料。

以上實施例中所使用的控制閥門均為現(xiàn)有的、且市場上銷售的閥門均可實現(xiàn)，在此不一一舉例說明。

上述實施例僅為本實用新型的其中具體實現(xiàn)方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些顯而易見的替換形式均屬于本實用新型的保護范圍。