本實(shí)用新型涉及一種抽油泵車，尤其涉及一種全天候機(jī)動(dòng)式抽油泵車，屬于油料裝備應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

機(jī)場、油庫內(nèi)油罐、鐵路槽車等油料儲存設(shè)施，在無電源或固定設(shè)備損壞的情況下，將無法繼續(xù)進(jìn)行油料倒輸。常規(guī)的加油車雖然具備移動(dòng)泵站的功能，但是裝備體積龐大，對交通和作業(yè)場地要求高，并且自身的制造成本和運(yùn)行維護(hù)成本高，僅作為應(yīng)急保障裝備使用性價(jià)比低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種全天候機(jī)動(dòng)式抽油泵車，以掛車底盤為載體，并在封閉式箱體中集成泵機(jī)組、管路及控制系統(tǒng)于一體，可以實(shí)現(xiàn)在無電源或固定設(shè)備損壞的情況下應(yīng)急油料倒輸作業(yè)，具有結(jié)構(gòu)簡單、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、適合全天候工作且便于運(yùn)輸及貯存的優(yōu)點(diǎn)。

為了解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種全天候機(jī)動(dòng)式抽油泵車，包括掛車底盤，以及安裝于掛車底盤上的廂體總成、發(fā)動(dòng)機(jī)泵油系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)泵油系統(tǒng)和控制系統(tǒng)相連并固定于廂體總成內(nèi)，廂體總成包括廂體，廂體為封閉式結(jié)構(gòu)，其側(cè)面均設(shè)有上掀門，上掀門與廂體相連的鉸鏈處設(shè)有反向折彎板，鉸鏈處的上側(cè)安裝有固定于廂體上并與上掀門寬度相匹配的雨檐，反向折彎板的寬度小于雨檐外沿與廂體之間的寬度，反向折彎板具有上掀門開啟角度大于90度向兩側(cè)引導(dǎo)雨水的引流狀態(tài)；發(fā)動(dòng)機(jī)泵油系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、自吸式離心泵、進(jìn)油管路和出油管路，發(fā)動(dòng)機(jī)通過飛輪直聯(lián)自吸式離心泵，自吸式離心泵的進(jìn)油口連接進(jìn)油管路，其出油口連接出油管路；控制系統(tǒng)控制端的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電路連接發(fā)動(dòng)機(jī)。

通過控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)泵機(jī)組的啟?？刂啤⑦\(yùn)行監(jiān)控、抽油流量控制，自吸式抽油離心泵可快速實(shí)現(xiàn)自吸功能，不需要輔助真空泵；通過設(shè)置于掛車底盤上密封箱體總成可有效保護(hù)廂內(nèi)結(jié)構(gòu)，反向折彎板和雨檐之間的配合使用可以在上掀門開啟角度大于90度向兩側(cè)引導(dǎo)雨水的引流狀態(tài)，避免雨水倒灌入廂體內(nèi)部，保障整車雨天室外作業(yè)能力。

本實(shí)用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是：上掀門具有通過撐桿與廂體支撐固定的張開狀態(tài)和通過密封條密封連接廂體的閉合狀態(tài)。

進(jìn)一步的，廂體的頂部四個(gè)角各安裝一個(gè)起吊螺釘，斷開與掛車底盤連接后可將箱體總成整體吊起。

進(jìn)一步的，進(jìn)油管路和出油管路的末端均設(shè)有輕便球閥和快速接頭，便于快速連接外部輸油管路。

進(jìn)一步的，快速接頭采用CRJ型接頭、插轉(zhuǎn)式接頭、槽頭式接頭或承插式接頭。

進(jìn)一步的，掛車底盤采用平臺式、階梯式、凹梁式掛車底盤。

進(jìn)一步的，控制系統(tǒng)包括電氣控制柜，電氣控制柜內(nèi)設(shè)有儀表板、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電路系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制器，儀表板上安裝發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速儀表、報(bào)警指示燈、自吸式離心泵進(jìn)出口壓力表和照明燈，發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制器包括控制手柄和軟軸，軟軸的一端與控制手柄相連，其另一端與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速受控端相連。

進(jìn)一步的，掛車底盤為兩輪掛車底盤，包括車架，車架的一端固定連接牽引總成，車架上靠近牽引總成的一端安裝駐車制動(dòng)裝置和導(dǎo)向輪，車架的下部設(shè)有燃油箱、消聲器、懸掛系統(tǒng)、車軸車輪總成和設(shè)置于四個(gè)端角可水平放置的旋轉(zhuǎn)式支撐腿，燃油箱連接發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管連接消聲器，車軸車輪總成與懸掛系統(tǒng)相連。

更進(jìn)一步的，消聲器的口安裝有汽車排氣管安全防火罩。

更進(jìn)一步的，車架上表面設(shè)置用于安裝上裝零部件的金屬底板。

本實(shí)用新型的有益效果是：設(shè)備具有體積小、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、系統(tǒng)集成度高的優(yōu)點(diǎn)；通過電氣控制柜可實(shí)現(xiàn)泵機(jī)組的啟?？刂?、運(yùn)行監(jiān)控和抽油流量控制；通過自吸式抽油離心泵可快速實(shí)現(xiàn)自吸功能，不需要輔助真空泵；通過螺栓聯(lián)接固定到掛車底盤上的廂體可有效保護(hù)廂內(nèi)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)全天候作業(yè)，同時(shí)使整車外觀整齊美觀，通過反向折彎板和雨檐之間的配合使用可以在上掀門開啟角度大于90度向兩側(cè)引導(dǎo)雨水的引流狀態(tài)，避免雨水倒灌入廂體內(nèi)部，保障整車雨天室外作業(yè)能力。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的廂體總成的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖2中A點(diǎn)的局部放大圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

本實(shí)施例提供的一種全天候機(jī)動(dòng)式抽油泵車，如圖1-圖3所示，包括掛車底盤1，以及安裝于掛車底盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)泵油系統(tǒng)2、廂體總成3和控制系統(tǒng)4，發(fā)動(dòng)機(jī)泵油系統(tǒng)2和控制系統(tǒng)4相連并固定于廂體總成3內(nèi)，廂體總成3包括廂體，廂體為封閉式結(jié)構(gòu)，其側(cè)面均設(shè)有上掀門303，上掀門303與廂體相連的鉸鏈處304設(shè)有反向折彎板305，鉸鏈處304的上側(cè)安裝有固定于廂體上并與上掀門303寬度相匹配的雨檐306，反向折彎板305的寬度小于雨檐306外沿與廂體之間的寬度，反向折彎板305具有上掀門303開啟角度大于90度向兩側(cè)引導(dǎo)雨水的引流狀態(tài)；發(fā)動(dòng)機(jī)泵油系統(tǒng)2包括發(fā)動(dòng)機(jī)201、自吸式離心泵202、進(jìn)油管路203和出油管路204，發(fā)動(dòng)機(jī)201通過飛輪直聯(lián)自吸式離心泵202，自吸式離心泵202的進(jìn)油口連接進(jìn)油管路203，其出油口連接出油管路204，實(shí)現(xiàn)油料輸轉(zhuǎn)，自吸離心泵202首次使用前需要灌泵，工作結(jié)束后泵體會自動(dòng)保存足夠的介質(zhì)，下次運(yùn)行不需要灌泵。自吸離心泵202在自吸高度不大于4 m的情況下，其自吸時(shí)間不大于4 min；控制系統(tǒng)4控制端的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電路連接發(fā)動(dòng)機(jī)。

通過控制系統(tǒng)4實(shí)現(xiàn)泵機(jī)組的啟?？刂啤⑦\(yùn)行監(jiān)控、抽油流量控制，自吸式抽油離心泵可快速實(shí)現(xiàn)自吸功能，不需要輔助真空泵；通過設(shè)置于掛車底盤1上密封箱體總成3可有效保護(hù)廂內(nèi)結(jié)構(gòu)，反向折彎板305和雨檐306之間的配合使用可以在上掀門303開啟角度大于90度向兩側(cè)引導(dǎo)雨水的引流狀態(tài)，避免雨水倒灌入廂體內(nèi)部，保障整車雨天室外作業(yè)能力。

上掀門303具有通過機(jī)械撐桿302與廂體支撐固定的張開狀態(tài)和通過密封條密封連接所述廂體的閉合狀態(tài)。

廂體的頂部四個(gè)角各安裝一個(gè)起吊螺釘301，斷開與掛車底盤1連接后通過起吊螺釘301可將箱體總成3整體吊起。

進(jìn)油管路203和出油管路204的末端均設(shè)有輕便球閥205和快速接頭206，便于快速連接外部輸油管路。

快速接頭206采用CRJ型接頭、插轉(zhuǎn)式接頭、槽頭式接頭或承插式接頭。

掛車底盤1采用平臺式、階梯式、凹梁式掛車底盤。

控制系統(tǒng)4包括電氣控制柜，電氣控制柜內(nèi)設(shè)有儀表板、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電路系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制器，儀表板上安裝發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速儀表、報(bào)警指示燈、自吸式離心泵進(jìn)出口壓力表和照明燈，可實(shí)現(xiàn)對作業(yè)過程中數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制器包括控制手柄和軟軸，軟軸的一端與控制手柄相連，其另一端與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速受控端相連，緩慢推動(dòng)控制器手柄可控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由怠速至工作轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速。

掛車底盤1為兩輪掛車底盤，包括車架101，車架101的一端固定連接牽引總成102，車架101上靠近牽引總成102的一端安裝駐車制動(dòng)裝置103和可手動(dòng)升降的導(dǎo)向輪104，車架101的下部設(shè)有燃油箱108、消聲器109、懸掛系統(tǒng)105、車軸車輪總成106和設(shè)置于四個(gè)端角可水平放置的旋轉(zhuǎn)式支撐腿107，燃油箱108連接發(fā)動(dòng)機(jī)201，發(fā)動(dòng)機(jī)201的排氣管連接消聲器109，車軸車輪總成106與懸掛系統(tǒng)105相連。

消聲器109的口安裝有汽車排氣管安全防火罩。

車架101上表面設(shè)置用于安裝上裝零部件的金屬底板。

設(shè)備具有體積小、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、系統(tǒng)集成度高的優(yōu)點(diǎn)；通過電氣控制柜4可實(shí)現(xiàn)泵機(jī)組的啟?？刂啤⑦\(yùn)行監(jiān)控和抽油流量控制；通過自吸式抽油離心泵202可快速實(shí)現(xiàn)自吸功能，不需要輔助真空泵；通過螺栓聯(lián)接固定到掛車底盤上的廂體可有效保護(hù)廂內(nèi)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)全天候作業(yè)，同時(shí)使整車外觀整齊美觀，通過反向折彎板305和雨檐306之間的配合使用可以在上掀門303開啟角度大于90度向兩側(cè)引導(dǎo)雨水的引流狀態(tài)，避免雨水倒灌入廂體內(nèi)部，保障整車雨天室外作業(yè)能力。

除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。