一種新型減噪剎車盤摩擦片的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其一種新型減噪剎車盤摩擦片,包括鋼背本體和摩擦基片，鋼背本體與摩擦基片夾持在一起，鋼背本體與摩擦基片之間還是設(shè)置有絕緣材料，鋼背本體上設(shè)置有若干個通孔，鋼背本體的左側(cè)面設(shè)置有若干個呈方形的突起。本實用新型在鋼背本體與摩擦基片之間設(shè)置有絕緣材料，絕緣材料具有絕緣功能同時，還具有減噪的效果，另外在鋼背本體一側(cè)面設(shè)置有若干個突起，突起可以增加摩擦力使摩擦基片不易脫落，同時可以吸收噪音的效果，結(jié)構(gòu)簡單，同時具有很強的實用性。
【專利說明】
一種新型減噪剎車盤摩擦片
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其一種新型減噪剎車盤摩擦片。
【背景技術(shù)】
[0002]剎車片是汽車中最為常見的零部件之一，為人們所熟知，其由鋼背和貼于鋼背上的摩擦基板組成。剎車片在剎車過程中，摩擦基板與剎車盤之間相互摩擦，產(chǎn)生汽車制動力。剎車片制動時，主要通過摩擦基板剎車盤的摩擦實現(xiàn)，而現(xiàn)有剎車片的摩擦基板的表面一般設(shè)為光滑面，其在與剎車盤摩擦接觸時，無法充分磨合，故而會產(chǎn)生噪音、摩擦系數(shù)低以及踩踏時腳感不適等不良現(xiàn)象。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，具有減震噪功能的新型減噪剎車盤摩擦片。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種新型減噪剎車盤摩擦片，包括鋼背本體和摩擦基片，所述鋼背本體與摩擦基片夾持在一起，所述鋼背本體與摩擦基片之間還是設(shè)置有絕緣材料，所述鋼背本體上設(shè)置有若干個通孔，所述鋼背本體的左側(cè)面設(shè)置有若干個呈方形的突起。
[0006]優(yōu)選地，所述絕緣材料右側(cè)面設(shè)置有與通孔相對應(yīng)連接的圓柱狀凸起，所述絕緣材料右側(cè)面還設(shè)置有有與突起相對應(yīng)的吻合的凹坑。
[0007]優(yōu)選地，所述摩擦基片采用耐磨性材料制成，所述絕緣材料采用天然橡膠制成。
[0008]由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型在鋼背本體與摩擦基片之間設(shè)置有絕緣材料，絕緣材料具有絕緣功能同時，還具有減噪的效果，另外在鋼背本體一側(cè)面設(shè)置有若干個突起，突起可以增加摩擦力使摩擦基片不易脫落，同時可以吸收噪音的效果，結(jié)構(gòu)簡單，同時具有很強的實用性。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的鋼背本體結(jié)構(gòu)示意圖；
[00?0]圖2是本實用新型的截面不意圖；
[0011 ]圖中附圖標記:1-鋼背本體;2-通孔3-圓柱狀凸起;4-突起;5-凹坑;6-絕緣材料；7-摩擦基片。
【具體實施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。
[0013]如圖1并結(jié)合圖2所示，一種新型減噪剎車盤摩擦片，包括鋼背本體I和摩擦基片7，所述鋼背本體I與摩擦基片7夾持在一起，所述鋼背本體I與摩擦基片7之間還是設(shè)置有絕緣材料6，所述鋼背本體I上設(shè)置有若干個通孔2，所述鋼背本體I的左側(cè)面設(shè)置有若干個呈方形的突起4，突起4具有吸音降噪的效果。
[0014]進一步的，所述絕緣材料6右側(cè)面設(shè)置有與通孔2相對應(yīng)連接的圓柱狀凸起3，所述絕緣材料6右側(cè)面還設(shè)置有有與突起4相對應(yīng)的吻合的凹坑5。絕緣材料6與鋼背本體I通過突起4和凹坑5的結(jié)合，使其結(jié)合更緊密不易脫落。
[0015]進一步的，所述摩擦基片7采用耐磨性材料制成，采用耐磨性材料，使其不會因長期摩擦中損壞;所述絕緣材料6采用天然橡膠制成，天然橡膠絕緣性，彈性好。
[0016]本實用新型在鋼背本體I與摩擦基片7之間設(shè)置有絕緣材料6，絕緣材料6具有絕緣功能同時，還具有減噪的效果，另外在鋼背本體I 一側(cè)面設(shè)置有若干個突起4，突起4可以增加摩擦力使摩擦基片7不易脫落，同時可以吸收噪音的效果，結(jié)構(gòu)簡單，同時具有很強的實用性。
[0017]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種新型減噪剎車盤摩擦片，其特征在于:包括鋼背本體(I)和摩擦基片(7)，所述鋼背本體(I)與摩擦基片(7)夾持在一起，所述鋼背本體(I)與摩擦基片(7)之間還是設(shè)置有絕緣材料(6)，所述鋼背本體(I)上設(shè)置有若干個通孔(2)，所述鋼背本體(I)的左側(cè)面設(shè)置有若干個呈方形的突起(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型減噪剎車盤摩擦片，其特征在于:所述絕緣材料(6)右側(cè)面設(shè)置有與通孔(2)相對應(yīng)連接的圓柱狀凸起(3)，所述絕緣材料(6)右側(cè)面還設(shè)置有與突起(4)相對應(yīng)的吻合的凹坑(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型減噪剎車盤摩擦片，其特征在于:所述摩擦基片(7)采用耐磨性材料制成，所述絕緣材料(6)采用天然橡膠制成。
【文檔編號】F16D69/04GK205503823SQ201620299694
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月11日
【發(fā)明人】徐東
【申請人】寧波市福路德汽車科技發(fā)展有限公司