一種雙孔偏心銷軸調節(jié)裝置的制造方法
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及飛機結構設計技術領域，具體而言，涉及一種雙孔偏心銷軸調節(jié) 裝置。
【背景技術】
[0002] 在結構設計中，通常兩構件(或多構件)需要同時運動，其運動位移量相同（例如飛 機前緣分塊舵面，需要同時偏轉，且偏轉角度相同），此時需要在兩構件上分別開孔，并用銷 軸連接，使之同時運動。但實際生產中，兩孔通常存在偏心，此時需要一種偏心銷軸。實際生 產中，通常由于加工裝配偏差，不同構件偏心值不同，假如只使用一個偏心銷軸零件，則需 要為每組構件都生產相應偏心值的銷軸。此種方式耗時耗力且不能通用，并且浪費資源。
[0003] 現(xiàn)在亟需解決的技術問題是如何設計一種偏心銷軸調節(jié)裝置，使之在存在偏心的 兩結構件連接時能夠適用于偏心范圍內的任一不同偏心值。 【實用新型內容】
[0004] 本實用新型的目的在于解決上述現(xiàn)有技術中的不足，提供一種結構簡單合理的雙 孔偏心銷軸調節(jié)裝置，該裝置組合產生的偏心值在一定范圍內可控。
[0005] 本實用新型的目的通過如下技術方案實現(xiàn):一種雙孔偏心銷軸調節(jié)裝置，用于銷 軸連接的存在偏心的第一結構件與第二結構件之間的連接，主要包括:偏心軸，一端設置有 偏心軸齒盤，偏心軸齒盤與偏心軸的外圓之間設置有間隙；偏心套，一端設置有偏心套齒 盤;偏心軸與偏心套套裝在第一結構件與第二結構件上。偏心軸一端設置有偏心軸齒盤目 的是通過帶動齒盤的轉動從而帶動第一結構件與第二結構件轉動，偏心軸齒盤與偏心軸的 外圓之間設置有間隙，目的是便于安裝卡盤，對偏心軸進行限位。
[0006] 上述方案中優(yōu)選的是，第一結構件上設置有限位孔，限位孔與限位銷配合限定偏 心套齒盤。偏心軸的位置已通過卡盤限定，通過調節(jié)偏心套齒盤的角度從而調節(jié)偏心軸與 偏心套組合的綜合偏心值。
[0007] 上述任一方案中優(yōu)選的是，第一結構件上設置有螺栓孔，螺栓孔與螺栓配合固定 一卡盤，通過卡盤對偏心軸限位。螺栓孔與螺栓配合。
[0008] 本實用新型所提供的雙孔偏心銷軸調節(jié)裝置的有益效果在于，結構簡單，制造方 便，在兩結構件需要偏心銷軸連接處，只要偏心值在一定范圍內，都可以使用同一套雙孔偏 心銷軸調節(jié)裝置，保證結構的互換性、通用性，省時省力節(jié)約材料，裝置穩(wěn)定性高，安全可 與巨〇
【附圖說明】
[0009] 圖1是按照本實用新型的雙孔偏心銷軸調節(jié)裝置的一優(yōu)選實施例的結構示意圖；
[0010] 圖2是按照本實用新型的雙孔偏心銷軸調節(jié)裝置的圖1所示實施例偏心軸的結構 示意圖；
[0011] 圖3是按照本實用新型的雙孔偏心銷軸調節(jié)裝置的圖1所示實施例偏心套的結構 示意圖。
[0012] 圖4是按照本實用新型的雙孔偏心銷軸調節(jié)裝置的圖1所示實施例與第一結構件、 第二結構件組裝的結構示意圖。
[0013] 圖5是按照本實用新型的雙孔偏心銷軸調節(jié)裝置的圖1所示實施例工作原理示意 圖。
[0014] 附圖標記：
[0015] 1是偏心軸、1-1是偏心軸齒盤、2是偏心套、2-1是偏心套齒盤、3是第一結構件、4是 第二結構件、5是卡盤。
【具體實施方式】
[0016] 為使本實用新型實施的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型 實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行更加詳細的描述。在附圖中，自始 至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實 施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例 是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制?；诒緦嵱眯?型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施 例，都屬于本實用新型保護的范圍。下面結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明。
[0017] 在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語"中心"、"縱向"、"橫向"、"前"、"后"、 "左"、"右"、"豎直"、"水平"、"頂"、"底" "內"、"外"等指示的方位或位置關系為基于附圖所 示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指 的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用 新型保護??圍的限制。
[0018] 本實用新型的目的是，將偏心軸替換為偏心銷軸調節(jié)裝置，使用于調節(jié)第一結構 件3與第二結構件4偏心的裝置不只是特定型號的偏心軸，而是一套可用于調節(jié)偏心值范圍 的雙孔偏心銷軸調節(jié)裝置，該雙孔偏心銷軸調節(jié)裝置適用于存在偏心的第一結構件3與第 二結構件4,只要第一結構件3與第二結構件4偏心范圍在本實用新型提供的雙孔偏心銷軸 調節(jié)裝置調節(jié)的范圍之內即可，使雙孔偏心銷軸調節(jié)的范圍更大，克服現(xiàn)有技術中的缺陷。
[0019] 如圖1-圖5所示，本實用新型提供的雙孔偏心銷軸調節(jié)裝置，用于銷軸連接的存在 偏心的第一結構件3與第二結構件4之間的連接，主要包括:偏心軸1，一端設置有偏心軸齒 盤1-1，偏心軸齒盤1-1與偏心軸1的外圓之間設置有間隙;偏心套2, 一端設置有偏心套齒盤 2-1;偏心軸1與偏心套2套裝在第一結構件3與第二結構件4上。
[0020] 上述本實用新型提供的雙孔偏心銷軸調節(jié)裝置用于銷軸連接的存在偏心的第一 結構件3與第二結構件4。第一結構件3與第二結構件4在設計生產過程中要同時運動，且其 運動的位移量也要相同。但是實際生產所得的第一結構件3與第二結構件4多多少少會與設 計存在偏差，即第一結構件3與第二結構件4上用于銷軸連接所開設的孔存在偏心，所以針 對存在偏心的第一結構件3與第二結構件4必須采用偏心軸來調節(jié)使之同時運動，且運動 位移量相同。現(xiàn)有技術中采用的偏心軸為單個結構件，限制了第一結構件3與第二結構件4 在具有特定的偏心值時只能采用特定型號的偏心軸進行調節(jié)。
[0021] 如圖5所示，為本實用新型提供的雙孔偏心銷軸調節(jié)裝置的原理圖，設偏心軸與偏 心套夾角為β，則偏心軸1與偏心套2組合后，整體偏心值為b= 。
[0022] 極限情況下，當β為0°時，偏心量相互抵消，此時組件偏心值b = 0;當β為180°時，偏 心量累加，此時組件偏心值為b = 2a。因此，通過限位銷調節(jié)偏心套齒盤2-1的卡位從而調節(jié) 偏心軸1與偏心套2,使本實用新型雙孔偏心銷軸調節(jié)裝置的可在0~2a范圍內調節(jié)任何偏 心值。
[0023] 本實用新型提供的雙孔偏心銷軸調節(jié)裝置的偏心值主要是依靠偏心套2來調節(jié)， 通過旋轉偏心套2從而調節(jié)整個裝置的偏心值，偏心套齒盤2-1上的齒的數(shù)量決定了偏心套 2調節(jié)的精度，然后通過偏心軸1的轉動對雙孔偏心銷軸調節(jié)裝置的偏心值進行微調，直至 達到預定要求為止。本領域技術人員可以理解的是，偏心值為偏心的長度。
[0024] 不僅如此，本實用新型提供的雙孔偏心銷軸調節(jié)裝置適用于任何在其偏心值調節(jié) 范圍內的兩結構件之間的連接。節(jié)省了人力物力，節(jié)約設計和制造成本。
[0025] 在具體的使用過程中，偏心軸1與偏心套2的偏心值相同，都為a，組件偏心值可以 實現(xiàn)在0~2a內隨意調節(jié)。當連接第一結構件3與第二結構件4時，轉動偏心軸1和偏心套2， 調整第一結構件3與第二結構件4的相對位置，之后使用螺栓及卡盤5對偏心軸1及偏心套2 進行限位。根據(jù)實際生產中第一結構件3與第二結構件4最大偏心值，可對偏心軸1與偏心套 2的偏心值進行優(yōu)化選擇，可實現(xiàn)設計與工藝的良好匹配。
[0026] 以上結合本實用新型的雙孔偏心銷軸調節(jié)裝置具體實施例做了詳細描述，但并非 是對本實用新型的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修 改均屬于本實用新型的技術范圍，還需要說明的是，按照本實用新型的雙孔偏心銷軸調節(jié) 裝置技術方案的范疇包括上述各部分之間的任意組合。
【主權項】
1. 一種雙孔偏心銷軸調節(jié)裝置，用于銷軸連接的存在偏心的第一結構件（3)與第二結 構件(4)之間的連接，其特征在于，包括： 偏心軸（1)，一端設置有偏心軸齒盤（1-1)，所述偏心軸齒盤（1-1)與所述偏心軸（1)的 外圓之間設置有間隙； 偏心套(2)，一端設置有偏心套齒盤(2-1); 所述偏心軸（1)與所述偏心套(2)套裝在所述第一結構件(3)與所述第二結構件(4)上。2. 如權利要求1所述的雙孔偏心銷軸調節(jié)裝置，其特征在于:所述第一結構件（3)上設 置有限位孔，所述限位孔與限位銷配合限定所述偏心套齒盤(2-1)。3. 如權利要求2所述的雙孔偏心銷軸調節(jié)裝置，其特征在于:所述第一結構件（3)上設 置有螺栓孔，所述螺栓孔與螺栓配合固定一卡盤(5)，通過卡盤(5)對所述偏心軸(1)限位。4. 如權利要求1所述的雙孔偏心銷軸調節(jié)裝置，其特征在于:所述偏心軸（1)與所述偏 心套(2)的偏心值相等。
【專利摘要】一種雙孔偏心銷軸調節(jié)裝置，涉及飛機結構設計技術領域，用于需要銷軸連接的存在偏心的兩結構件之間的連接，包括偏心軸，一端設置有偏心軸齒盤，偏心軸齒盤與偏心軸的外圓之間設置有間隙；偏心套一端設置有偏心套齒盤；偏心軸與偏心套套裝在第一結構件與第二結構件上。第一結構件上設置有螺栓孔，螺栓孔與螺栓配合固定一卡盤，通過卡盤對偏心軸限位限位孔與限位銷配合限定偏心套齒盤。本實用新型提供的雙孔偏心銷軸調節(jié)裝置結構簡單，制造方便，在兩結構件需要偏心銷軸連接處，只要偏心值在其調節(jié)范圍內，都可以使用同一套雙孔偏心銷軸調節(jié)裝置，保證結構互換性、通用性，省時省力節(jié)約材料，裝置穩(wěn)定性高，安全可靠。
【IPC分類】F16C3/18
【公開號】CN205207412
【申請?zhí)枴緾N201521031727
【發(fā)明人】張明俊, 戚巖, 鄭達
【申請人】中國航空工業(yè)集團公司沈陽飛機設計研究所
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月10日