一種閥桿鎖固裝置、一種開關(guān)閥及風(fēng)機(jī)齒輪箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[〇〇〇1]本實(shí)用新型涉及一種閥桿鎖固裝置、一種開關(guān)閥及風(fēng)機(jī)齒輪箱。
【背景技術(shù)】
[0002]風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)鏈中的風(fēng)機(jī)齒輪箱設(shè)有較多的球閥式放油開關(guān)閥，通常放油開關(guān)采用閥桿類球閥，其包括具有回轉(zhuǎn)體的閥體及設(shè)于閥體頂部的用于啟閉開關(guān)閥的閥桿；開關(guān)閥關(guān)閉時(shí)，閥桿偏于閥體一側(cè)并且閥桿延伸方向與閥體回轉(zhuǎn)軸向垂直，當(dāng)操作人員在進(jìn)行檢修操作時(shí)，很容易誤觸閥桿使其偏離關(guān)閉位置，導(dǎo)致開關(guān)閥滲油，這樣一方面極易使得塔筒底部平臺(tái)受到滲漏油液的污染，另一方面易造成電器損壞、誘發(fā)火災(zāi)等次生事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)以上問題，本實(shí)用新型提供一種閥桿鎖固裝置、一種開關(guān)閥及風(fēng)機(jī)齒輪箱，以解決開關(guān)閥閥桿容易因誤觸而偏離關(guān)閉位置的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型中的閥桿鎖固裝置采用如下方案：
[0005]閥桿鎖固裝置具有用于與相應(yīng)閥體緊貼且沿閥體軸向延伸的片狀的鎖定體，鎖定體具有用于貼在相應(yīng)閥體的止轉(zhuǎn)部分、與止轉(zhuǎn)部分相對(duì)固定且用于將處在關(guān)閉狀態(tài)的相應(yīng)閥桿鎖定的閥桿鎖定結(jié)構(gòu)、用于令止轉(zhuǎn)部分緊貼相應(yīng)閥體的固定結(jié)構(gòu)。
[0006]進(jìn)一步的，所述閥桿鎖定結(jié)構(gòu)為用于套在相應(yīng)閥桿外周的鎖定孔。
[0007]進(jìn)一步的，所述鎖定孔沿設(shè)有沿相應(yīng)閥桿長(zhǎng)度方向延伸的包絡(luò)套。
[0008]進(jìn)一步的，所述固定結(jié)構(gòu)為用于包絡(luò)在相應(yīng)閥體底部的下凸圓弧。
[0009]本實(shí)用新型中開關(guān)閥采用如下方案：
[0010]開關(guān)閥，包括閥體、設(shè)于閥體頂部的閥桿，其與現(xiàn)有開關(guān)閥不同的是：閥桿鎖固裝置具有用于與閥體緊貼且沿閥體軸向延伸的片狀的鎖定體，鎖定體具有用于貼在閥體的止轉(zhuǎn)部分、與止轉(zhuǎn)部分相對(duì)固定且用于將處在關(guān)閉狀態(tài)的閥桿鎖定的閥桿鎖定結(jié)構(gòu)、用于令止轉(zhuǎn)部分緊貼閥體的固定結(jié)構(gòu)。
[0011]進(jìn)一步的，所述閥桿鎖定結(jié)構(gòu)為用于套在閥桿外周的鎖定孔。
[0012]進(jìn)一步的，所述鎖定孔沿設(shè)有沿閥桿長(zhǎng)度方向延伸的包絡(luò)套。
[0013]進(jìn)一步的，所述固定結(jié)構(gòu)為用于包絡(luò)在閥體底部的下凸圓弧。
[0014]本實(shí)用新型的風(fēng)機(jī)齒輪箱采用如下技術(shù)方案：
[0015]風(fēng)機(jī)齒輪箱，包括放油管路，放油管路設(shè)有用于啟閉放油管路的開關(guān)閥，其開關(guān)閥與現(xiàn)有開關(guān)閥不同之處是：所述開關(guān)閥采用所述開關(guān)閥技術(shù)方案中的開關(guān)閥結(jié)構(gòu)
[0016]本實(shí)用新型的有益之處是：鎖定體具有套于閥桿的鎖定結(jié)構(gòu)、與鎖定結(jié)構(gòu)剛性連接的止轉(zhuǎn)部分、與止轉(zhuǎn)部分剛性連接的固定結(jié)構(gòu)，止轉(zhuǎn)部分緊貼閥體側(cè)部，因此當(dāng)閥桿被誤觸時(shí)，鎖定體能夠抵消導(dǎo)致閥桿偏離關(guān)閉位置的扭矩，從而起到防誤觸的；由于固定結(jié)構(gòu)為下凸圓弧，這樣可以利用該下凸圓弧接住從閥體滲漏出的油液，防止?jié)B漏油液滴到塔筒底部。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型的風(fēng)機(jī)齒輪箱實(shí)施例的開關(guān)閥的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是圖1的左視圖；
[0019]圖3是本實(shí)用新型的風(fēng)機(jī)齒輪箱實(shí)施例的開關(guān)閥的閥桿鎖固裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4是圖3的左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]本實(shí)用新型的風(fēng)機(jī)齒輪箱實(shí)施例：
[0022]風(fēng)機(jī)齒輪箱包括放油管路，放油管路設(shè)有用于啟閉放油管路的開關(guān)閥，如圖1至圖4所示，開關(guān)閥包括呈回轉(zhuǎn)體的閥體22和設(shè)于閥體頂部的閥桿21，閥桿21 —端與伸出于閥體22頂部的用于控制閥芯啟閉的旋轉(zhuǎn)軸連接，當(dāng)開關(guān)閥關(guān)閉時(shí)，閥桿21長(zhǎng)度的延伸方向與閥體軸線A的延伸方向垂直。
[〇〇23]與現(xiàn)有開關(guān)閥不同的是：
[0024]開關(guān)閥還包括閥桿鎖固裝置1，閥桿鎖固裝置1具有貼于閥體22且沿閥體22軸向延伸的鎖定體11，鎖定體11為不銹鋼薄片，鎖定體11在閥體軸線A延伸方向的長(zhǎng)度大于閥體22的軸向長(zhǎng)度；鎖定體11具有用于貼在閥體22的止轉(zhuǎn)部分la、處于止轉(zhuǎn)部分la上部且與止轉(zhuǎn)部分la相對(duì)固定的閥桿鎖定結(jié)構(gòu)、處于止轉(zhuǎn)部分la下部且與止轉(zhuǎn)部分la相對(duì)固定的固定結(jié)構(gòu)，固定結(jié)構(gòu)用于將止轉(zhuǎn)部分la緊貼于閥體22 ;閥桿鎖定結(jié)構(gòu)為用于套在處于關(guān)閉狀態(tài)的閥桿21外周的鎖定孔12,鎖定孔12的孔沿設(shè)有沿閥桿21長(zhǎng)度方向延伸的包絡(luò)套121，鎖定孔12四邊均與閥桿21側(cè)邊緊貼，這樣可限制閥桿21轉(zhuǎn)動(dòng)；固定結(jié)構(gòu)為下凸圓弧13,下凸圓弧13內(nèi)側(cè)緊貼于閥體22外壁，下凸圓弧13端部為卡緊鎖舌131，卡緊鎖舌131與下凸圓弧13底部的點(diǎn)B之間的夾角C為45°。
[0025]該閥桿鎖固裝置1的工作原理是這樣的：
[0026]當(dāng)閥桿21處于關(guān)閉位置時(shí)，令鎖定孔12套于閥桿21外周，將閥桿鎖固裝置1沿閥桿推向閥體22,然后令止轉(zhuǎn)部分la貼于閥體22,同時(shí)令下凸圓弧13包絡(luò)在閥體22底部，為了使止轉(zhuǎn)部分la緊貼于閥體22,可利用工具將卡緊鎖舌131緊卡在閥體22外側(cè)。
[0027]本實(shí)用新型的開關(guān)閥實(shí)施例：本實(shí)施例的開關(guān)閥的結(jié)構(gòu)與所述風(fēng)機(jī)齒輪箱實(shí)施例中的開關(guān)閥的結(jié)構(gòu)相同，故在此不做復(fù)述。
[0028]本實(shí)用新型的閥桿鎖固裝置實(shí)施例：本實(shí)施例的閥桿鎖固裝置與所述風(fēng)機(jī)齒輪箱實(shí)施例中的閥桿鎖固裝置的結(jié)構(gòu)相同，故在此不做復(fù)述。
[0029]在本實(shí)用新型的其他實(shí)施例(風(fēng)機(jī)齒輪箱、開關(guān)閥、閥桿鎖固裝置）中，不設(shè)置包絡(luò)套。
[0030]在本實(shí)用新型的其他實(shí)施例(風(fēng)機(jī)齒輪箱、開關(guān)閥、閥桿鎖固裝置）中，固定結(jié)構(gòu)為與閥體頂部圓弧貼合的上凸圓弧。
[0031]在本實(shí)用新型的其他實(shí)施例(風(fēng)機(jī)齒輪箱、開關(guān)閥、閥桿鎖固裝置）中，固定結(jié)構(gòu)為與閥體頂部圓弧貼合的上凸圓弧，閥桿鎖定結(jié)構(gòu)為上側(cè)開放的內(nèi)凹槽結(jié)構(gòu)，凹槽兩對(duì)邊分別卡在閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)方向的兩個(gè)側(cè)邊。
[0032]在本實(shí)用新型的其他實(shí)施例(風(fēng)機(jī)齒輪箱、開關(guān)閥、閥桿鎖固裝置）中，固定結(jié)構(gòu)為套于閥體外圓周的筒狀結(jié)構(gòu)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種閥桿鎖固裝置，其特征在于:閥桿鎖固裝置具有用于與相應(yīng)閥體緊貼且沿閥體軸向延伸的片狀的鎖定體，鎖定體具有用于貼在相應(yīng)閥體的止轉(zhuǎn)部分、與止轉(zhuǎn)部分相對(duì)固定且用于將處在關(guān)閉狀態(tài)的相應(yīng)閥桿鎖定的閥桿鎖定結(jié)構(gòu)、用于令止轉(zhuǎn)部分緊貼相應(yīng)閥體的固定結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閥桿鎖固裝置，其特征在于:所述閥桿鎖定結(jié)構(gòu)為用于套在相應(yīng)閥桿外周的鎖定孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種閥桿鎖固裝置，其特征在于:所述鎖定孔沿設(shè)有沿相應(yīng)閥桿長(zhǎng)度方向延伸的包絡(luò)套。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的一種閥桿鎖固裝置，其特征在于:所述固定結(jié)構(gòu)為用于包絡(luò)在相應(yīng)閥體底部的下凸圓弧。5.開關(guān)閥，包括閥體、設(shè)于閥體頂部的閥桿，其特征在于:閥桿鎖固裝置具有用于與閥體緊貼且沿閥體軸向延伸的片狀的鎖定體，鎖定體具有用于貼在閥體的止轉(zhuǎn)部分、與止轉(zhuǎn)部分相對(duì)固定且用于將處在關(guān)閉狀態(tài)的閥桿鎖定的閥桿鎖定結(jié)構(gòu)、用于令止轉(zhuǎn)部分緊貼閥體的固定結(jié)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種開關(guān)閥，其特征在于:所述閥桿鎖定結(jié)構(gòu)為用于套在閥桿外周的鎖定孔。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種開關(guān)閥，其特征在于:所述鎖定孔沿設(shè)有沿閥桿長(zhǎng)度方向延伸的包絡(luò)套。8.根據(jù)權(quán)利要求5-7中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的一種開關(guān)閥，其特征在于:所述固定結(jié)構(gòu)為用于包絡(luò)在閥體底部的下凸圓弧。9.一種風(fēng)機(jī)齒輪箱，包括放油管路，放油管路設(shè)有用于啟閉放油管路的開關(guān)閥，其特征在于:所述開關(guān)閥采用如權(quán)利要求5-8中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的開關(guān)閥結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型用提供了一種閥桿鎖固裝置、一種開關(guān)閥及風(fēng)機(jī)齒輪箱。該閥桿鎖固裝置包括鎖定體，鎖定體具有止轉(zhuǎn)部分、閥桿鎖定結(jié)構(gòu)及固定結(jié)構(gòu)；閥桿鎖定結(jié)構(gòu)為套于閥桿外周的鎖定孔，鎖定孔沿設(shè)有沿閥桿長(zhǎng)度方向延伸的包絡(luò)套，固定結(jié)構(gòu)為包絡(luò)于閥體底部的下凸圓弧。該開關(guān)閥包括呈回轉(zhuǎn)狀的閥體、設(shè)于閥體頂部的閥桿以及所述閥桿鎖固裝置；該風(fēng)機(jī)齒輪箱包括放油管路、設(shè)于放油管路的開關(guān)閥，開關(guān)閥包括所述閥桿鎖固裝置。該閥桿鎖固裝置解決了現(xiàn)有開關(guān)閥容易因誤觸而造成油液滲漏的問題，并且該閥桿鎖固裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、鎖定可靠的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F16K35/06
【公開號(hào)】CN205065018
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520688168
【發(fā)明人】黃愛武, 何賀松, 卓然, 劉二恩, 楊楊
【申請(qǐng)人】許繼集團(tuán)有限公司, 許昌許繼風(fēng)電科技有限公司, 國(guó)家電網(wǎng)公司
【公開日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年9月7日