具有儲(chǔ)油功能的潛油電動(dòng)螺桿泵減速器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及石油開采機(jī)械采油潛油電動(dòng)螺桿栗減速器，特別涉及一種具有儲(chǔ)油功能的潛油電動(dòng)螺桿栗減速器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的潛油電動(dòng)螺桿栗減速器，其結(jié)構(gòu)一般為非封閉行星齒輪減速器，目的是將潛油電機(jī)降至螺桿栗所需的低轉(zhuǎn)速，同時(shí)將潛油電機(jī)的動(dòng)力傳遞給螺桿栗。這種結(jié)構(gòu)的潛油電動(dòng)螺桿栗減速器，為石油潛油電動(dòng)螺桿栗開采發(fā)揮了作用，但其同時(shí)存在著如下的缺點(diǎn)或不足:①外徑尺寸大；②裝拆時(shí)減速器內(nèi)部潤(rùn)滑油易泄漏；③泄漏的潤(rùn)滑油對(duì)環(huán)境造成污染；④潤(rùn)滑油浪費(fèi)嚴(yán)重；⑤現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)注油時(shí)間長(zhǎng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種具有儲(chǔ)油功能的潛油電動(dòng)螺桿栗減速器，采用兩級(jí)行星齒輪減速機(jī)構(gòu)減速和壓盤與密封座之間的密封結(jié)構(gòu)，避免了減速器內(nèi)部潤(rùn)滑油在裝拆時(shí)產(chǎn)生的泄漏，并具有外徑尺寸小、傳動(dòng)比大、節(jié)省潤(rùn)滑油、減少野外作業(yè)注油時(shí)間等特點(diǎn)，有效地克服或避免上述技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足。
[0004]本實(shí)用新型所述的具有儲(chǔ)油功能的潛油電動(dòng)螺桿栗減速器，包括減速器頭部、二級(jí)減速機(jī)構(gòu)、中間接頭、傳動(dòng)軸總成、花鍵套、一級(jí)減速機(jī)構(gòu)、輸入軸、減速器座。所述減速器頭部順次與二級(jí)減速機(jī)構(gòu)、中間接頭、初級(jí)減速機(jī)構(gòu)、減速器座相互連接，所述二級(jí)減速機(jī)構(gòu)上部與上部變徑花鍵套相連接，下部通過中間接頭、傳動(dòng)軸總成、花鍵套和一級(jí)減速機(jī)構(gòu)相連接，一級(jí)減速機(jī)構(gòu)下部的傳動(dòng)軸總成上順次安裝連接有軸承、彈簧、壓盤、密封座、襯套和下部變徑花鍵套。
[0005]其中，所述二級(jí)減速機(jī)構(gòu)包括行星輪支架及其上部安裝連接的軸承，中部安裝的固定齒輪、行星齒輪和太陽輪，下部安裝的行星輪軸承、行星輪軸承支座、輸入軸和緊固螺釘。所述一級(jí)減速機(jī)構(gòu)和二級(jí)減速機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相同，通過中間接頭、傳動(dòng)軸總成和花鍵套與二級(jí)減速機(jī)構(gòu)連接在一起。所述二級(jí)減速機(jī)構(gòu)的下端通過花鍵與輸入軸17相相連。所述減速器座上裝有注油閥。所述減速器頭部上裝有頭部密封環(huán)、壓盤內(nèi)裝有內(nèi)密封環(huán)、減速器座裝有底座密封環(huán)、密封座上安裝有端面密封環(huán)和外圓密封環(huán)。
[0006]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0007](I)外徑尺寸小。
[0008](2)傳動(dòng)比大，效率高。
[0009](3)潤(rùn)滑效果好，節(jié)油節(jié)支。
[0010](4)現(xiàn)場(chǎng)注油作業(yè)時(shí)間短。
[0011](5)可組成潛油電動(dòng)螺桿栗機(jī)組，用于石油開采人工舉升。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為按圖1所示的減速器連接位置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]【具體實(shí)施方式】:
[0015]參閱圖1-圖2，一種具有儲(chǔ)油功能的潛油電動(dòng)螺桿栗減速器，包括減速器頭部2、二級(jí)減速機(jī)構(gòu)5、中間接頭12、傳動(dòng)軸總成13、花鍵套14、一級(jí)減速機(jī)構(gòu)15、輸入軸17、減速器座18。減速器頭部2順次與二級(jí)減速機(jī)構(gòu)5、中間接頭12、初級(jí)減速機(jī)構(gòu)15、減速器座18相互連接。二級(jí)減速機(jī)構(gòu)5上部與上部變徑花鍵套1相連接，下部通過中間接頭12、傳動(dòng)軸總成13、花鍵套14和一級(jí)減速機(jī)構(gòu)15相連接，一級(jí)減速機(jī)構(gòu)15下部的傳動(dòng)軸總成13上順次安裝連接有軸承6、彈簧19、壓盤21、密封座23、襯套26和下部變徑花鍵套28。
[0016]二級(jí)減速機(jī)構(gòu)5包括行星輪支架3及其上部安裝連接的軸承6，中部安裝的固定齒輪7、行星齒輪8好太陽輪9，下部安裝的行星輪軸承10、行星輪軸承支座11、輸入軸17和緊固螺釘16。一級(jí)減速機(jī)構(gòu)15和二級(jí)減速機(jī)構(gòu)5結(jié)構(gòu)相同，通過中間接頭12、傳動(dòng)軸總成13和花鍵套14與二級(jí)減速機(jī)構(gòu)5連接在一起。二級(jí)減速機(jī)構(gòu)5的下端通過花鍵與輸入軸17相相連。減速器座18上裝有注油閥25。減速器頭部2上裝有頭部密封環(huán)4、壓盤21內(nèi)裝有內(nèi)密封環(huán)20、減速器座18裝有底座密封環(huán)27、密封座23上安裝有端面密封環(huán)22和外圓密封環(huán)24.
[0017]參閱圖2，運(yùn)行時(shí)，本實(shí)用新型的減速器33的上部從上至下依次與螺桿栗29、萬向節(jié)30、螺桿栗保護(hù)器31、止推短接32相連接。下部依次與電機(jī)保護(hù)器34和潛油電機(jī)35相連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有儲(chǔ)油功能的潛油電動(dòng)螺桿栗減速器，包括減速器頭部、二級(jí)減速機(jī)構(gòu)、中間接頭、傳動(dòng)軸總成、花鍵套、一級(jí)減速機(jī)構(gòu)、輸入軸、減速器座，其特征在于所述減速器頭部順次與二級(jí)減速機(jī)構(gòu)、中間接頭、初級(jí)減速機(jī)構(gòu)、減速器座相互連接，所述二級(jí)減速機(jī)構(gòu)上部與上部變徑花鍵套相連接，下部通過中間接頭、傳動(dòng)軸總成、花鍵套和一級(jí)減速機(jī)構(gòu)相連接，一級(jí)減速機(jī)構(gòu)下部的傳動(dòng)軸總成上順次安裝連接有軸承、彈簧、壓盤、密封座、襯套和下部變徑花鍵套。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有儲(chǔ)油功能的潛油電動(dòng)螺桿栗減速器，其特征在于所述二級(jí)減速機(jī)構(gòu)包括行星輪支架及其上部安裝連接的軸承，中部安裝的固定齒輪、行星齒輪和太陽輪，下部安裝的行星輪軸承、行星輪軸承支座、輸入軸和緊固螺釘。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有儲(chǔ)油功能的潛油電動(dòng)螺桿栗減速器，其特征在于所述一級(jí)減速機(jī)構(gòu)和二級(jí)減速機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相同，通過中間接頭、傳動(dòng)軸總成和花鍵套與二級(jí)減速機(jī)構(gòu)連接在一起。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有儲(chǔ)油功能的潛油電動(dòng)螺桿栗減速器，其特征在于所述二級(jí)減速機(jī)構(gòu)的下端通過花鍵與輸入軸相相連。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有儲(chǔ)油功能的潛油電動(dòng)螺桿栗減速器，其特征在于所述減速器座上裝有注油閥。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有儲(chǔ)油功能的潛油電動(dòng)螺桿栗減速器，其特征在于所述減速器頭部上裝有頭部密封環(huán)、壓盤上裝有內(nèi)密封環(huán)、減速器座裝有底座密封環(huán)、密封座上安裝有端面密封環(huán)和外圓密封環(huán)。
【專利摘要】一種具有儲(chǔ)油功能的潛油電動(dòng)螺桿泵減速器，包括減速器頭部、二級(jí)減速機(jī)構(gòu)、中間接頭、傳動(dòng)軸總成、花鍵套、一級(jí)減速機(jī)構(gòu)、輸入軸、減速器座。所述減速器頭部順次與二級(jí)減速機(jī)構(gòu)、中間接頭、初級(jí)減速機(jī)構(gòu)、減速器座相互連接，所述二級(jí)減速機(jī)構(gòu)上部與上部變徑花鍵套相連接，下部通過中間接頭、傳動(dòng)軸總成、花鍵套和一級(jí)減速機(jī)構(gòu)相連接，一級(jí)減速機(jī)構(gòu)下部的傳動(dòng)軸總成上順次安裝連接有軸承、彈簧、壓盤、密封座、襯套和下部變徑花鍵套。本實(shí)用新型采用兩級(jí)減速結(jié)構(gòu)，并通過壓盤與密封座之間的密封避免了減速器內(nèi)部潤(rùn)滑油在分拆時(shí)產(chǎn)生的泄漏，具有減速比大、傳動(dòng)效率高、節(jié)省潤(rùn)滑油、減少現(xiàn)場(chǎng)注油作業(yè)時(shí)間等特點(diǎn)，廣泛在各種型號(hào)的潛油電動(dòng)螺桿泵機(jī)組中應(yīng)用。
【IPC分類】F16H57/04, F16H57/023, F04C15/00
【公開號(hào)】CN205026065
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520610001
【發(fā)明人】李東劍, 李飛明, 魏永波, 陳建雄, 邵雷, 周瑞華, 姜立華
【申請(qǐng)人】勝利油田勝利泵業(yè)有限責(zé)任公司
【公開日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年8月13日