一種后減震器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種摩托車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種后減震器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，車(chē)輛用后減震器，在軸套部分容易出現(xiàn)自身強(qiáng)度不夠或者外部受到了物理力，容易出現(xiàn)軸套容易破損情況，活塞桿與軸套連接處容易出外界的物理碰撞容易出現(xiàn)連接處斷裂情況，導(dǎo)致后減震器的使用壽命大大減低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種強(qiáng)度強(qiáng)且不易出現(xiàn)斷裂的后減震器。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種后減震器，包括活塞桿和下軸套，所述活塞桿包括固定部和支撐部，所述固定部置于下軸套內(nèi)，所述固定部上設(shè)有定位螺帽與下軸套相抵觸，所述下軸套外設(shè)有套于固定部的定位軸套，所述定位螺帽置于定位軸套內(nèi)，所述固定部和支撐部之間設(shè)有第一連接塊，所述第一連接塊與固定部一體連接，第一連接塊與支撐部一體連接，所述第一連接塊與固定部連接端置于定位螺帽內(nèi)，所述第一連接塊為圓臺(tái)狀。
[0005]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將活塞桿設(shè)計(jì)成固定部和支撐部，通過(guò)固定部置于下軸套內(nèi)，通過(guò)定位螺帽固定在固定部上與下軸套相抵觸，通過(guò)定位螺帽進(jìn)行與下軸套相抵觸，起到了彎折時(shí)的抵觸和支撐的作用，并且通過(guò)下軸套外設(shè)有套于固定部的定位軸套，通過(guò)定位軸套進(jìn)一步對(duì)固定部限定，對(duì)定位螺帽進(jìn)行進(jìn)一步的限定，使得使用的時(shí)候更加穩(wěn)定，定位軸套的時(shí)候，起到了保護(hù)和加強(qiáng)以及限位的作用，使得固定部與下軸套之間連接更加穩(wěn)定，很好的保護(hù)了活塞桿出現(xiàn)折斷情況，以及固定部和支撐部之間設(shè)有第一連接塊，通過(guò)第一連接一體與固定部和支撐部一體連接，保證連接的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，并且通過(guò)該第一連接塊置于定位螺帽內(nèi)，保證固定部和支撐部之間的連接，保證了連接處的穩(wěn)定，不易出現(xiàn)斷裂，很好的保證了整體的使用壽命。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所所述下軸套上包括加強(qiáng)部、定位部和連接部，所述加強(qiáng)部呈圓臺(tái)狀，所述連接部呈圓柱狀，所述定位部呈圓柱狀，所述加強(qiáng)部一端與連接部相連，加強(qiáng)部另一端與定位螺帽相抵觸，所述連接部與加強(qiáng)部連接端的另一端與定位部連接，所述活塞桿依次穿過(guò)加強(qiáng)部和定位部，所述連接部直徑小于定位部直徑，所述連接部與固定部之間設(shè)有用于連接固定部和連接部的第二連接塊，所述第二連接塊成圓臺(tái)狀。
[0007]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)下軸套上包括加強(qiáng)部、定位部和連接部，通過(guò)由連接部小直徑到加強(qiáng)部逐漸放大，使得受力的時(shí)候能夠漸漸的將所受的力逐漸放大，然后通過(guò)逐步進(jìn)行受力，使得力能夠在作用到活塞桿的時(shí)候，只有少量部分作用到活塞桿上，并且通過(guò)也保證了下軸套在使用的時(shí)候能夠得到良好的力的快速擴(kuò)散，且連接部與固定部之間設(shè)有用于連接固定部和連接部的第二連接塊，所述第二連接塊成圓臺(tái)狀，通過(guò)第二連接塊的連接，保證了連接的穩(wěn)定性，在通過(guò)圓臺(tái)狀的連接塊的傾斜表面，使得外力能夠進(jìn)行傾斜傳遞，從而增加力的傳遞磨損，然后保證了下軸套整體的受力能力加強(qiáng)，從而使得整體強(qiáng)度變得更加強(qiáng)。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一種后減震器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中附圖標(biāo)記:101、活塞桿;102、支撐部;103、固定部;104、第一連接塊;201、下軸套;202、加強(qiáng)部;203、定位部;204、連接部;205、第二連接塊;301、定位螺帽;401、定位軸套。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參照?qǐng)D1對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]一種后減震器，包括活塞桿101和下軸套201，所述活塞桿101包括固定部103和支撐部102，所述固定部103置于下軸套201內(nèi)，所述固定部103上設(shè)有定位螺帽301與下軸套201相抵觸，所述下軸套201外設(shè)有套于固定部103的定位軸套401，所述定位螺帽301置于定位軸套401內(nèi)，所述固定部103和支撐部102之間設(shè)有第一連接塊104，所述第一連接塊104與固定部103 —體連接，第一連接塊104與支撐部102 —體連接，所述第一連接塊104與固定部103連接端置于定位螺帽301內(nèi)，所述第一連接塊104為圓臺(tái)狀。
[0012]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將活塞桿101設(shè)計(jì)成固定部103和支撐部102，通過(guò)固定部103置于下軸套201內(nèi)，通過(guò)定位螺帽301固定在固定部103上與下軸套201相抵觸，通過(guò)定位螺帽301進(jìn)行與下軸套201相抵觸，起到了彎折時(shí)的抵觸和支撐的作用，并且通過(guò)下軸套201外設(shè)有套于固定部103的定位軸套401，通過(guò)定位軸套401進(jìn)一步對(duì)固定部103限定，對(duì)定位螺帽301進(jìn)行進(jìn)一步的限定，使得使用的時(shí)候更加穩(wěn)定，定位軸套401的時(shí)候，起到了保護(hù)和加強(qiáng)以及限位的作用，使得固定部103與下軸套201之間連接更加穩(wěn)定，很好的保護(hù)了活塞桿101出現(xiàn)折斷情況，以及固定部103和支撐部102之間設(shè)有第一連接塊104，通過(guò)第一連接一體與固定部103和支撐部102 —體連接，保證連接的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，并且通過(guò)該第一連接塊104置于定位螺帽301內(nèi)，保證固定部103和支撐部102之間的連接，保證了連接處的穩(wěn)定，不易出現(xiàn)斷裂，很好的保證了整體的使用壽命。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所所述下軸套201上包括加強(qiáng)部202、定位部203和連接部204，所述加強(qiáng)部202呈圓臺(tái)狀，所述連接部204呈圓柱狀，所述定位部203呈圓柱狀，所述加強(qiáng)部202 —端與連接部204相連，加強(qiáng)部202另一端與定位螺帽301相抵觸，所述連接部204與加強(qiáng)部202連接端的另一端與定位部203連接，所述活塞桿101依次穿過(guò)加強(qiáng)部202和定位部203，所述連接部204直徑小于定位部203直徑，所述連接部204與固定部103之間設(shè)有用于連接固定部103和連接部204的第二連接塊205，所述第二連接塊205成圓臺(tái)狀。
[0014]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)下軸套201上包括加強(qiáng)部202、定位部203和連接部204，通過(guò)由連接部204小直徑到加強(qiáng)部202逐漸放大，使得受力的時(shí)候能夠漸漸的將所受的力逐漸放大，然后通過(guò)逐步進(jìn)行受力，使得力能夠在作用到活塞桿101的時(shí)候，只有少量部分作用到活塞桿101上，并且通過(guò)也保證了下軸套201在使用的時(shí)候能夠得到良好的力的快速擴(kuò)散，且連接部204與固定部103之間設(shè)有用于連接固定部103和連接部204的第二連接塊205，所述第二連接塊205成圓臺(tái)狀，通過(guò)第二連接塊205的連接，保證了連接的穩(wěn)定性，在通過(guò)圓臺(tái)狀的連接塊的傾斜表面，使得外力能夠進(jìn)行傾斜傳遞，從而增加力的傳遞磨損，然后保證了下軸套201整體的受力能力加強(qiáng)，從而使得整體強(qiáng)度變得更加強(qiáng)。
[0015]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行通常的變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種后減震器，包括活塞桿和下軸套，其特征是:所述活塞桿包括固定部和支撐部，所述固定部置于下軸套內(nèi)，所述固定部上設(shè)有定位螺帽與下軸套相抵觸，所述下軸套外設(shè)有套于固定部的定位軸套，所述定位螺帽置于定位軸套內(nèi)，所述固定部和支撐部之間設(shè)有第一連接塊，所述第一連接塊與固定部一體連接，第一連接塊與支撐部一體連接，所述第一連接塊與固定部連接端置于定位螺帽內(nèi)，所述第一連接塊為圓臺(tái)狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后減震器，其特征是:所述下軸套上包括加強(qiáng)部、定位部和連接部，所述加強(qiáng)部呈圓臺(tái)狀，所述連接部呈圓柱狀，所述定位部呈圓柱狀，所述加強(qiáng)部一端與連接部相連，加強(qiáng)部另一端與定位螺帽相抵觸，所述連接部與加強(qiáng)部連接端的另一端與定位部連接，所述活塞桿依次穿過(guò)加強(qiáng)部和定位部，所述連接部直徑小于定位部直徑，所述連接部與固定部之間設(shè)有用于連接固定部和連接部的第二連接塊，所述第二連接塊成圓臺(tái)狀。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種后減震器，其技術(shù)方案要點(diǎn)是所述活塞桿包括固定部和支撐部，所述固定部置于下軸套內(nèi)，所述固定部上設(shè)有定位螺帽與下軸套相抵觸，所述下軸套外設(shè)有套于固定部的定位軸套，所述定位螺帽置于定位軸套內(nèi)，所述固定部和支撐部之間設(shè)有第一連接塊，所述第一連接塊與固定部一體連接，第一連接塊與支撐部一體連接，所述第一連接塊與固定部連接端置于定位螺帽內(nèi)，所述第一連接塊為圓臺(tái)狀，本實(shí)用新型提供一種強(qiáng)度強(qiáng)且不易出現(xiàn)斷裂的后減震器。
【IPC分類】F16F13-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204477164
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420859736
【發(fā)明人】袁偉華
【申請(qǐng)人】浙江名震機(jī)械制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2014年12月30日